[blueboi69]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 03. 08. 23:09

Nekedadom

Ázze téged ez a házas élet meghülyít vagy az asszony cenzúráz

[blueboi69]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 03. 08. 23:13

oszt mégiscsak egy tata

[hobizoli]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 03. 08. 22:12

Nem, x14nz, de kb ugyanaz. Amúgy no problém, én is csak viccelődöm, viszont viszi gps szerint is a 160-at, csak egyrészt nem erre való, másrészt olyan könnyű lett az eleje, hogy inkább nem kísérteném a dolgot
Lehet hogy a megane nehezebb volt, vagy valami, az enyém 925 forgalmi szerint csak.
De ha akarod kipróbálhatod amúgy

Csak 925kg egy asztma?

Multkor neztem, 1.6-s szivo putto meg a 1.4 turbos kozott 15kg a diffi a turbosnak, ennyi suly a csovezes a turbo, olajhuto stb osszesen

[Gabibácsi]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 03. 08. 22:26

Ázze téged ez a házas élet meghülyít vagy az asszony cenzúráz

sosem tetszettek a szőkék
meg túl vékony:D
ennyi

[Gabibácsi]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 03. 08. 22:39

Csak 925kg egy asztma?

Multkor neztem, 1.6-s szivo putto meg a 1.4 turbos kozott 15kg a diffi a turbosnak, ennyi suly a csovezes a turbo, olajhuto stb osszesen

papíron jaja
bár enyimben van klíma is, meg pár extra mostmár, de nem sokkal több

[FõDudu]

http://www.avto.net/...=5681759&show=1

Kar hogy messze van! Ezt a fajta Galantot mindig is imadtam. Ez meg nagyon jo allapotunak tunik...

[Sipi-]

Idézet: nke - Dátum: 2012. 03. 08. 14:48

Van ott kép is.

Erről beszéljetek le:
http://www.hasznalta...0_cd_te-5518743

Inkább ráfele beszélnélek

[Csücsök]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2012. 03. 08. 20:14

Óra szerint esetleg...

[leslie]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 03. 08. 22:42

papíron jaja
bár enyimben van klíma is, meg pár extra mostmár, de nem sokkal több

Enyém papíron 975kg. Ahány forrás, annyifélét írnak.

[potyo]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2012. 03. 09. 07:28

Astra

Ez alapján nekem úgy tűnik, hogy a gyárilag megadott végsebesség az a valós lehet, nem az óra szerinti. Az rendben, hogy adott körülmények között mérik, de nem hiszem, hogy 25-30-al kevesebbet írnának be. Inkább csal az óra itt már egy 15km/h-t, és egy tizessel meg tényleg megy többet, mint a gyárilag megadott.

Másrészt, ezen is látszik, hogy a kis motor ellenére normál sebességnél nincs nagyon pörgetve, óra szerinti 130-nál nem egészen 3500-at foroghat. Bujdy, Citrom és a Pug mennyit is forog?

Szerkesztette: potyo 2012. 03. 09. 08:27 -kor

[blueboi69]

Én nem haboznék...

[Carmaged]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 03. 09. 08:34

Én nem haboznék...

Csak a sampon habzik.

[Bujdy]

Idézet: potyo - Dátum: 2012. 03. 09. 08:26

Ez alapján nekem úgy tűnik, hogy a gyárilag megadott végsebesség az a valós lehet, nem az óra szerinti. Az rendben, hogy adott körülmények között mérik, de nem hiszem, hogy 25-30-al kevesebbet írnának be. Inkább csal az óra itt már egy 15km/h-t, és egy tizessel meg tényleg megy többet, mint a gyárilag megadott.

Másrészt, ezen is látszik, hogy a kis motor ellenére normál sebességnél nincs nagyon pörgetve, óra szerinti 130-nál nem egészen 3500-at foroghat. Bujdy, Citrom és a Pug mennyit is forog?

Citromot nem tudom, mert egyrészt nincs rajta fordulatszám mérő , másrészt nem is szoktam vele 130-cal menni. Autópályán 120-123 között megyünk, mert 130-nál már zavaróbb a hangja. Nem tudom, hogyan gondolták, hogy elvileg 160+ a végsebessége (igaz, 93 lóerővel)...
A pug 140-nél forog 4000-ret. Óra szerint. De 210-nél többet mutat, mikot 6000-ret forog és 230+ óra szerint, mikor 6500-nál szabályoz. Gyári végsebesség asszem 205 km/h.

Én elhiszem, hogy van olyan F Astra, aminek az órája 180 fölött mutat végsebességen, csak azt nem értem, hogy mit szól ehhez a fizika? Ott már nem is a tömeg, hanem a légellenállás számít. Ha valakinek van ideje, vagy kalkulátora, vagy képlete, igazán kiguglizhatná, hogy 160 km/h esetén mennyi energiára van szükség...

[Gabibácsi]

Idézet: leslie - Dátum: 2012. 03. 09. 08:03

Enyém papíron 975kg. Ahány forrás, annyifélét írnak.

jaja, lényeg hogy 1000kg alatt van, könnyű

[Gabibácsi]

Idézet: potyo - Dátum: 2012. 03. 09. 08:26

Ez alapján nekem úgy tűnik, hogy a gyárilag megadott végsebesség az a valós lehet, nem az óra szerinti. Az rendben, hogy adott körülmények között mérik, de nem hiszem, hogy 25-30-al kevesebbet írnának be. Inkább csal az óra itt már egy 15km/h-t, és egy tizessel meg tényleg megy többet, mint a gyárilag megadott.

Másrészt, ezen is látszik, hogy a kis motor ellenére normál sebességnél nincs nagyon pörgetve, óra szerinti 130-nál nem egészen 3500-at foroghat. Bujdy, Citrom és a Pug mennyit is forog?

enyim 4000-4100-at pörög valós 135 környékén

[Sipi-]

Trafipaxos kérdés: 60-as korlátozásnál mennyitől jön a bünti?

[debaj]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2012. 03. 09. 09:47

Trafipaxos kérdés: 60-as korlátozásnál mennyitől jön a bünti?

75-től, asszem. Ha jól rémlik, 100 km/h alatt 15 km/h ráhagyás van, felette 20 km/h.

[Carmaged]

Idézet: debaj - Dátum: 2012. 03. 09. 10:08

75-től, asszem. Ha jól rémlik, 100 km/h alatt 15 km/h ráhagyás van, felette 20 km/h.

Jól rémlik + van 3kmh tűréshatár. Így elméletben 78 az objektív felelősség határa. Viszont ettől még 65-ért is lehet büntetni, csak az nem a 30 rongyos kategória lesz.

[Etele]

Kezdek arra gondolni, hogy lehúz kicsit a szerelőm...

7 éve járok hozzá, és most hagytam ott 160 ezret (mondjuk 8 tételes hibalistával vittem el neki a Citroen Xsara-t ), első szilenteket is majd cserélni kell lassan azt mondta, egy ilyen mutatványért kb. mennyi a reális ár munkadíjjal, alkatrésszel? 1999-es Citroen Xsara 1.4-es "paripa".

[Sipi-]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 03. 09. 10:17

Jól rémlik + van 3kmh tűréshatár. Így elméletben 78 az objektív felelősség határa. Viszont ettől még 65-ért is lehet büntetni, csak az nem a 30 rongyos kategória lesz.

Hajjajj, ez így kicsit necces. Tegnap mentem a régi 1-esen óra szerint kb. 80-al (Citrom órája fixen 4 km/h-t csal felfelé). Volt egy 60-as tábla és az után mértek 100-150 méterrel. A táblánál már kb. óra szerint 65-el mentem, de nem tudom, hogy korábban volt-e 60-as tábla.
Jah, és bal oldalról mértek, nem tudom, hogy a szembejövőt (2x2 sávos úton, pici forgalommal), vagy hátulról mérték a mellettük elhaladókat.