[blueboi69]

Idézet: Mumia - Dátum: 2012. 12. 02. 10:26

Ha futár hozza akkor megvámolják, ha sima posta, akkor szerencsén múlik.



Én tegnap kaptam egy csomagot, az is kb 5x10x10-es kütyü volt, de a marhák 50x50x20-as dobozba csomagolták, ami ki volt töltve kukival.

USPS, az gondolom sima posta. tracking nummer az vanik hozzá.

[blueboi69]

Idézet: enpera - Dátum: 2012. 12. 02. 11:10

Ez a BMW tényleg az, amiről a legrosszabb sztereotípiák jutnak csak eszembe. Nagyon elvakult rajongónak kell lenni, hogy erre vágyakozzék valaki.

Sajnos nekem a hurkanyak és a 4 leeresztett ablakon át üvöltő mulatós zene jut eszembe erről. Az index mellőzése, az agresszív nyomulás és a tilosban parkolás.

Mondjuk ez nemtudom miért zavar bárkit is? Én leszarom, hogy mit gondol rólam a többi közlekedő. Ha kultúráltan mész akkor senki nem fogja azt hinni, hogy kezdő drogfutár vagy. Nem kell atomsötétre lefóliázni oszt ennyi. Pedig kéynelmes autók ezek és jól is mennek. Tökmás érzés mint egy látszólag hasonló autó. Komolyan.

[blueboi69]

Ágeci, 8:23-nál a csávó az micsinál? Fejjel akarta lassítani az autót

[Mumia]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 12. 02. 10:22

USPS, az gondolom sima posta. tracking nummer az vanik hozzá.

Ja az sima posta. Amikor én azon kaptam cuccot, akkor nem volt vám.

[enpera]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 12. 02. 10:25

Mondjuk ez nemtudom miért zavar bárkit is? Én leszarom, hogy mit gondol rólam a többi közlekedő. Ha kultúráltan mész akkor senki nem fogja azt hinni, hogy kezdő drogfutár vagy. Nem kell atomsötétre lefóliázni oszt ennyi. Pedig kéynelmes autók ezek és jól is mennek. Tökmás érzés mint egy látszólag hasonló autó. Komolyan.

Az a baj, hogy a sztereotípiák nem véletlenül alakultak ki. Gyakorlatilag a ma még létező ilyen autók 99%-a a fentiek szerint lett tönkretéve. A maradék 1%-ot pedig soha nem fogod ki. Még éppen guruló romok vannak csak forgalomban. A cikkben írt autó elvileg egy jobb fajta, de ha így nézne ki a 14 éves autóm, akkor nagyon nem mutogatnám. Ez egy széthajtott-szétkopott roncs. Pont arra jó, hogy beszámítsák egy újba és szelektíven elbontsák. Lehet, hogy pár rajongóban még kivált érzelmi reakciókat, de ezt a gépjárművet már elhasználták, innen már minden perc ajándék neki.

Az érzés biztos más, mert prémium volt újkorában, ezt nem vitatom.

[blueboi69]

Idézet: enpera - Dátum: 2012. 12. 02. 11:37

Az a baj, hogy a sztereotípiák nem véletlenül alakultak ki. Gyakorlatilag a ma még létező ilyen autók 99%-a a fentiek szerint lett tönkretéve. A maradék 1%-ot pedig soha nem fogod ki. Még éppen guruló romok vannak csak forgalomban. A cikkben írt autó elvileg egy jobb fajta, de ha így nézne ki a 14 éves autóm, akkor nagyon nem mutogatnám. Ez egy széthajtott-szétkopott roncs. Pont arra jó, hogy beszámítsák egy újba és szelektíven elbontsák. Lehet, hogy pár rajongóban még kivált érzelmi reakciókat, de ezt a gépjárművet már elhasználták, innen már minden perc ajándék neki.

Az érzés biztos más, mert prémium volt újkorában, ezt nem vitatom.

És a 14éves autótban hány km van?

Egyébként vannak nagyon jó fogások kinn. A németek hihetetlen, hogy miket ki nem kukáznak. Ismerősék most vettek egy opel omegát, bőrbelsős, elektromos ablakos, elektromos napfénytetős, klímás stb stb, minden amit el tudsz képzelni. Nemtudom volt e törve, de fényezése rendben van, nem rohad sehol és ilyen 80ezer HUF-ért vették. Bimmeresek közt is van nem egy ilyen. E36, teljesen törés és rozsdamentes makulátlan autó és ilyen 200ezer huf-ért vette.
Persze ezekre rájön még a regadó, de az mostmár vállalható, pláne egy ilyen vételnél. Tudnék még vagy 10ilyet mondani, csak szimplán ismerősi körben.
Ha esetleg piroskával történne valami, akkor én is kintről nézek majd másik autót.
Még amikor én kerestem e30-at akkoris nézegettem kintieket, de nem igazán voltam képben semmivel, meg az akkori magas regadóval jött volna ki kicsivel drágábbra mint az itthoni piaci árak. Csakhát a macera a behozatallal meg, az autót sem ismertem, nem mertem bevállalni.

[Boba]

Na hazaértünk... kb hajnali 2 lett mire fel is pakoltunk a kocsiba. Fotó nincs, de asszem megvertem Bujdy-t a "rakjuk be a fél életünk az autóba" versenyen. Egy nagy chieftec haz, egy marantz erosito, 2 jmlab hangfal, 40 colos TV, sok konyhai cucc, egyeb targyak, 2 ember soksok cucca. A csomagtarto, meg a ket hatso ajto is ugy volt becsukva, hogy amint kinyitottam barmelyiket kiesett valami azonnal. Parom a labat nem tudta megmozditani elore is volt tolva elegge, es a laba is korbe volt telepitve csomagokkal. Brutalis volt... van jo oldala is. 6.7-et evett az auto. 110-re allitott tempomat vegig, es 3szor volt padlozas az egesz ut alatt. 130 folott egyszer se mentem. Cserebe 2 oraval lett hosszabb az ut. Azért azt megérezni.

Na, most meg akkor elkezdem felrakni az autot hahu-ra. Nem tudtam előtte, mert lemondtam a netet és már csak kevés megám volt mobilnetből.

ui, bakker... de nehéz visszaszokni arra, hogy ékezetes billentyűzet van, hol használok ékezetet hol nem. Bahh...

Nova, Zsoli... 2.390-ert lesz meghirdetve a verda, es ez iranyar. Megneztem a 2003-2005os TypeS accordokat hahun... also hangon lazan leveri oket. (kevesebb is a kilometer, es sokkal tobb az extra... plane a felnik, gumik, fekek, plusz futomu) szoval szerintem ez igy naaggyon brutal instant-get. Meglatjuk, hogy kell-e majd valakinek.

Üdv Otthonról...

[blueboi69]

Idézet: Boba - Dátum: 2012. 12. 02. 12:00

Na hazaértünk... kb hajnali 2 lett mire fel is pakoltunk a kocsiba. Fotó nincs, de asszem megvertem Bujdy-t a "rakjuk be a fél életünk az autóba" versenyen. Egy nagy chieftec haz, egy marantz erosito, 2 jmlab hangfal, 40 colos TV, sok konyhai cucc, egyeb targyak, 2 ember soksok cucca. A csomagtarto, meg a ket hatso ajto is ugy volt becsukva, hogy amint kinyitottam barmelyiket kiesett valami azonnal. Parom a labat nem tudta megmozditani elore is volt tolva elegge, es a laba is korbe volt telepitve csomagokkal. Brutalis volt... van jo oldala is. 6.7-et evett az auto. 110-re allitott tempomat vegig, es 3szor volt padlozas az egesz ut alatt. 130 folott egyszer se mentem. Cserebe 2 oraval lett hosszabb az ut. Azért azt megérezni.

Na, most meg akkor elkezdem felrakni az autot hahu-ra. Nem tudtam előtte, mert lemondtam a netet és már csak kevés megám volt mobilnetből.

ui, bakker... de nehéz visszaszokni arra, hogy ékezetes billentyűzet van, hol használok ékezetet hol nem. Bahh...

Nova, Zsoli... 2.390-ert lesz meghirdetve a verda, es ez iranyar. Megneztem a 2003-2005os TypeS accordokat hahun... also hangon lazan leveri oket. (kevesebb is a kilometer, es sokkal tobb az extra... plane a felnik, gumik, fekek, plusz futomu) szoval szerintem ez igy naaggyon brutal instant-get. Meglatjuk, hogy kell-e majd valakinek.

Üdv Otthonról...

Welkám bekk!

enpera: mostani tc adásban prius+ van terítéken. nem győzik hangsúlyozni hogy mennyire unalmas autó

[enpera]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 12. 02. 10:44

És a 14éves autótban hány km van?

Egyébként vannak nagyon jó fogások kinn. A németek hihetetlen, hogy miket ki nem kukáznak. Ismerősék most vettek egy opel omegát, bőrbelsős, elektromos ablakos, elektromos napfénytetős, klímás stb stb, minden amit el tudsz képzelni. Nemtudom volt e törve, de fényezése rendben van, nem rohad sehol és ilyen 80ezer HUF-ért vették. Bimmeresek közt is van nem egy ilyen. E36, teljesen törés és rozsdamentes makulátlan autó és ilyen 200ezer huf-ért vette.
Persze ezekre rájön még a regadó, de az mostmár vállalható, pláne egy ilyen vételnél. Tudnék még vagy 10ilyet mondani, csak szimplán ismerősi körben.
Ha esetleg piroskával történne valami, akkor én is kintről nézek majd másik autót.
Még amikor én kerestem e30-at akkoris nézegettem kintieket, de nem igazán voltam képben semmivel, meg az akkori magas regadóval jött volna ki kicsivel drágábbra mint az itthoni piaci árak. Csakhát a macera a behozatallal meg, az autót sem ismertem, nem mertem bevállalni.

65k km-el kaptam, aztán azóta már 78k-nál áll a mutató. És egyáltalán nem prémium, egy Peugeot, abból is egy kisebb modell még kisebb motorral. Gyakorlatilag annyiban hasonlít a fenti autóra, hogy van 4 kereke és kormány benne.

Egy ilyen szétstapált BMW-vel az a gond, hogy ha tényleg rendbe akarod rakni akkor gyakorlatilag mindent ki lehet cserélni rajta. Van a cikkben egy lista, de itt újra kellene kárpitozni és hasonlók. Akkor pedig már inkább restaurálod és olyan mennyiségű pénzt borítasz bele, amit csak fanatizmussal lehet indokolni. És akkor van egy teljesen szétkopott és már a korrózió előrehaladott állapotában levő kasznid és egy legalább Föld-Hold távolságot futott autód.

Ha valaki vesz egy ilyet rajongásból, akkor megtörténik az a jelenség, amitől óvva szoktak inteni. Ne ismerjük meg a hőseinket, inkább rajongjunk értük távolról. Akkor nem ér csalódás.

Én magamról tudom, hogy semmi extrát nem nyújtana napi használatban egy ilyen kocsi, a sok negatívum megkeserítené azt a pirinyó maradék élményt, amit ad egy ilyen régi vas. Egy helyi magyar vett múltkor egy ilyet, csak az benzines 3-literes. Iszonyat nagy az is, iszonyatosan lelakott az is. És ha meg akarná csinálni, akkor egy pénztemető lenne az is. Jár vele, aztán eladja, amikor már fenntarthatatlan lesz. Egy másik "rajongó" majd beszopja vele.

[enpera]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 12. 02. 11:04

Welkám bekk!

enpera: mostani tc adásban prius+ van terítéken. nem győzik hangsúlyozni hogy mennyire unalmas autó

Igazuk van, rettenetesen unalmas autó. Borzalmas belsővel. Iszonyatos autó a + változat.

[blueboi69]

ÁÁÁÁÁÁÁÁgecccccc, na erre mit fog írni Karotta



http://www.youtube.c...d&v=nElKwLPNLXQ

[blueboi69]

Idézet: enpera - Dátum: 2012. 12. 02. 12:07

65k km-el kaptam, aztán azóta már 78k-nál áll a mutató. És egyáltalán nem prémium, egy Peugeot, abból is egy kisebb modell még kisebb motorral. Gyakorlatilag annyiban hasonlít a fenti autóra, hogy van 4 kereke és kormány benne.

Egy ilyen szétstapált BMW-vel az a gond, hogy ha tényleg rendbe akarod rakni akkor gyakorlatilag mindent ki lehet cserélni rajta. Van a cikkben egy lista, de itt újra kellene kárpitozni és hasonlók. Akkor pedig már inkább restaurálod és olyan mennyiségű pénzt borítasz bele, amit csak fanatizmussal lehet indokolni. És akkor van egy teljesen szétkopott és már a korrózió előrehaladott állapotában levő kasznid és egy legalább Föld-Hold távolságot futott autód.

Ha valaki vesz egy ilyet rajongásból, akkor megtörténik az a jelenség, amitől óvva szoktak inteni. Ne ismerjük meg a hőseinket, inkább rajongjunk értük távolról. Akkor nem ér csalódás.

Én magamról tudom, hogy semmi extrát nem nyújtana napi használatban egy ilyen kocsi, a sok negatívum megkeserítené azt a pirinyó maradék élményt, amit ad egy ilyen régi vas. Egy helyi magyar vett múltkor egy ilyet, csak az benzines 3-literes. Iszonyat nagy az is, iszonyatosan lelakott az is. És ha meg akarná csinálni, akkor egy pénztemető lenne az is. Jár vele, aztán eladja, amikor már fenntarthatatlan lesz. Egy másik "rajongó" majd beszopja vele.

Az itthoniak lelakottak, a kintiek már kevésbé. Mert pl németbe tellik is az embereknek fenntartani ilyen autót, nem csak a szomszédok miatt van. Tipikus itteni csóró mentalitás, hogy megveszük, aztán fenntartásra ha nincs pénz, akkor lelakjuk és majd valaki más szopjon vele.

[enpera]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 12. 02. 11:10

ÁÁÁÁÁÁÁÁgecccccc, na erre mit fog írni Karotta



http://www.youtube.c...d&v=nElKwLPNLXQ

Hurutosan harákol a bringa

[blueboi69]

Idézet: enpera - Dátum: 2012. 12. 02. 12:13

Hurutosan harákol a bringa

Ááááá odabasz hogy felpörög. Már alig várom mikor fog ezzel driftelni. Odabasz.

[enpera]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 12. 02. 11:12

Az itthoniak lelakottak, a kintiek már kevésbé. Mert pl németbe tellik is az embereknek fenntartani ilyen autót, nem csak a szomszédok miatt van. Tipikus itteni csóró mentalitás, hogy megveszük, aztán fenntartásra ha nincs pénz, akkor lelakjuk és majd valaki más szopjon vele.

Az a baj, hogy hiába mész Németországba, mert ott is végigment az autó a maga kanosszáján. Megvette még régen Derrick, aztán utána egy bojrészer, aztán pedig ment egyre lejjebb a pokolba a kocsi. Exjugó tulaj, török tulaj, albán tulaj. Persze "német" mind, mert időben megkapták mind az állampolgárságot, de az autó onnantól már csak tartózkodási helyét tekintve volt német. És hiába szigorú a német vizsgarendszer, azért kitartó tahósággal (exjugó, török, albán, etc.) le lehet küzdeni egy ilyen autót is elég mélyre.

Aztán a török nepper eladja a "német" autót és még fut pár kört a Balkánon is szerencsétlen. Utána pedig tipikusan felcsavarják egy fára vagy csak simán szétrohad és elbontják.

Nem értek egyet tehát, szerintem a németországi származás semmire nem garancia. Vagyis egy dologra azért igen. Lesz a kocsiban valami elképesztően nagy futás, mert a németeknél vannak autópályák és távolságok is. Aztán a nepperek elvégzik a varázslatot, lecsavarnak 1-2 Föld-Hold távolságot a kocsi számlálójából és máris milyen megkímélt 300k km-es futása van az autónak...

Szerintem ezek roncsok mind. Ha nem találsz egy olyat, ami végig Derrick garázsában állt és az összes számlát megkapod szépen lefűzve, akkor ez egy illúzió csak. Nem vagyok oda a Peugeot márkáért, de 100x inkább kellene egy dízel 208-as Pug ciklámen színben, mint bármelyik példány a cikkben foglaltakhoz hasonló BMW-k közül.

[hobizoli]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 12. 02. 11:10

ÁÁÁÁÁÁÁÁgecccccc, na erre mit fog írni Karotta



http://www.youtube.c...d&v=nElKwLPNLXQ

ő toltotte fel is, nem tunt fel?

[enpera]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 12. 02. 11:16

Ááááá odabasz hogy felpörög. Már alig várom mikor fog ezzel driftelni. Odabasz.

Lesz rendes kormányszög, veszi majd a fordulatot. Jó lesz, már én is várom. Az OMG biztos csinál szép filmet róla. Majd lehet linkelgetni mindenfelé

[enpera]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 12. 02. 11:20

ő toltotte fel is, nem tunt fel?

Írni is szokott egyébként, van neki egy kis közlönye. Link is van hozzá.

[hobizoli]

ez is vajon oroszorszagi tortenet lehet?

[blueboi69]

Idézet: enpera - Dátum: 2012. 12. 02. 12:20

Az a baj, hogy hiába mész Németországba, mert ott is végigment az autó a maga kanosszáján. Megvette még régen Derrick, aztán utána egy bojrészer, aztán pedig ment egyre lejjebb a pokolba a kocsi. Exjugó tulaj, török tulaj, albán tulaj. Persze "német" mind, mert időben megkapták mind az állampolgárságot, de az autó onnantól már csak tartózkodási helyét tekintve volt német. És hiába szigorú a német vizsgarendszer, azért kitartó tahósággal (exjugó, török, albán, etc.) le lehet küzdeni egy ilyen autót is elég mélyre.

Aztán a török nepper eladja a "német" autót és még fut pár kört a Balkánon is szerencsétlen. Utána pedig tipikusan felcsavarják egy fára vagy csak simán szétrohad és elbontják.

Nem értek egyet tehát, szerintem a németországi származás semmire nem garancia. Vagyis egy dologra azért igen. Lesz a kocsiban valami elképesztően nagy futás, mert a németeknél vannak autópályák és távolságok is. Aztán a nepperek elvégzik a varázslatot, lecsavarnak 1-2 Föld-Hold távolságot a kocsi számlálójából és máris milyen megkímélt 300k km-es futása van az autónak...

Szerintem ezek roncsok mind. Ha nem találsz egy olyat, ami végig Derrick garázsában állt és az összes számlát megkapod szépen lefűzve, akkor ez egy illúzió csak. Nem vagyok oda a Peugeot márkáért, de 100x inkább kellene egy dízel 208-as Pug ciklámen színben, mint bármelyik példány a cikkben foglaltakhoz hasonló BMW-k közül.

Ilyen is van, ahogy olyan is, ami német családból származik és nem feltétlen neppertől. Ott is hírdetnek magánszemélyek.