Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 13:25
Mi a trükk?
Eddig igyekeztem úgy menni havon, hogy kanyarból kijövet minél hamarabb fel tudjak kapcsolni a jobb kigyorsítás miatt. Hát ez volt a hiba. A hosszú váltóval észrevételem szerint pont az a lényeg, hogy marhára ki kell húzatni a fokozatokat én 6000 fölé húzom és csak utána váltás. Ennek következtében a pályán 6-ba szinte alig lehet 1-2x felkapcsolni (viszont 5-ben 160-ig húzatom), de ez nem is gond, mert így a 6 fokozatú kocsik olyanok lesznek mint a 206-os egy rövidebb váltóval. Továbbá kanyarokat is magasabb fordulaton pumpálva a bemondásnak megfelelő fokozatban veszem be (míg közepes váltóval egyel fölötte kéne menni). Ennek köszönhetően amelyik pályán mentem 10sec-et javultam. A lengetésekkel és ívekkel eddig sem volt gondom, csak a váltási taktikát változtattam meg.

Súgó
A téma zárva.










