[Drummaster]

idézet:

---

Ezt írta Piftuka:
OFF: Mr. Drummaster! Észre tetszett venni, hogy múlt péntek óta sem a freemail-es, sem a céges címére írt leveleimre nem tetszik válaszolni?!? /OFF[/quote]


A freemail-esre válaszoltam :confused:

[Piftuka]

idézet:

---

Ezt írta Drummaster:



A freemail-esre válaszoltam :confused:[/quote]

OFF: Nincs neked vírus a gépeden? Mert ha a leveledben volt, akkor bizony megfogta a freemail levelezõszervere (és ugyebár akkor nem kapom meg).
Napi átlagban 4-5 levelet kapok a freemail admintól, hogy XY nekem címzett levelében az "i-worm.moodown.B" vírus volt, így szûrve lett.
Ma például "saját magamtól is akartam küldeni magamnak" egy levelet (amelyet természetesen nem én írtam). /OFF

[Drummaster]

idézet:

---

Ezt írta Piftuka:


OFF: Nincs neked vírus a gépeden? Mert ha a leveledben volt, akkor bizony megfogta a freemail levelezõszervere (és ugyebár akkor nem kapom meg).
Napi átlagban 4-5 levelet kapok a freemail admintól, hogy XY nekem címzett levelében az "i-worm.moodown.B" vírus volt, így szûrve lett.
Ma például "saját magamtól is akartam küldeni magamnak" egy levelet (amelyet természetesen nem én írtam). /OFF[/quote]


Nincs, a Panda rendszeresen szkennel + naponta frissít + tûzfal. Olyan tiszta a gépem, mint a frissen esett havacska.

[Hummin]

idézet:

---

Ezt írta GI:
Ok, akkor térjünk vissza.
Ismételten megkérdezem, hogy mi volt az oka annak, hogy józsi pár esõcsepp következményében (ismételten) több másodperc hátrányt szenvedett 1 kör alatt a sebességéböl?

Természetesen ez a többi Bridgestones pilótánál korábban és most sem fordult elõ... Érdekes...[/quote]

Azt hiszem Sumi a verseny utáni nyilatkozatában szólt az elsõ körökrõl. (ezt sajna idén nem tudom visszaellenõrizni, mert ugrottak a DVB külsõ-belsõ felvételek forrásai )
Szóval azért nem merte jobban nyomni, mert elsõ autóként nem tudta mennyire is csúszik a pálya azon az 1-2 ponton. Ha nem az élen ment volna, akkor a többi autó viselkedésébõl több információhoz juthatott volna. Így maradt az óvatosabb biztos elsõ hely.
Írásos formában csak ezt találtam:
MS : "A rajtnál nem tudhattam, hol vizes a pálya, pedig a 4-es és 11-es számú kanyarban csúszott."

Van valaki aki felvette a futamot és a nyilatkozatokat visszanézné, hogy tényleg ott volt róla szó?

[ 2004. március 26.: Hummin szerkesztette a hozzászólást ]

[Lord]

Bahrain...
Mi lesz ott?
Ki fog nyerni? (Msumi:D)
Megy e kisSumi a Toyotához 60 milla fontért?

Intereszant.

[Indy]

Idézet: Lord - Dátum: 2004. április 1, csütörtök - 14:56

Megy e kisSumi a Toyotához 60 milla fontért?

Intereszant.

Kis Sumáknak és a menedzsmentjének már azt se hiszem el amit kérdeznek.  Ezek után a Renault és a Totoya helyébe szóba sem állnék vele. Pfjjjj....

[pitius]

F1 2002 HWSW szezon Malájzia/Sepang-i eredményem... 1:34.004 <<<Kép itt>>>

...pitius, aki vért izzadott ezért az eredményért

[Szerkesztve]..vasárnapig talán 1:34 alá megyek

Szerkesztette: pitius 2004. 04. 03. 11:12 -kor

[Lord]

Idézet: Indy - Dátum: 2004. április 1, csütörtök - 16:23

Kis Sumáknak és a menedzsmentjének már azt se hiszem el amit kérdeznek.  Ezek után a Renault és a Totoya helyébe szóba sem állnék vele. Pfjjjj....

Igaz, ami igaz.
De ha elmegy a totojához, akkor aztán tényleg minden gyõzelmi esélye elszáll még vagy 2-3 évig...

[^Sunrise^]

Idézet: Lord - Dátum: 2004. április 1, csütörtök - 19:03

Igaz, ami igaz.
De ha elmegy a totojához, akkor aztán tényleg minden gyõzelmi esélye elszáll még vagy 2-3 évig...

Szerintem soha nem is volt neki.    (Ha a VB cimre gondoltal)

[GI]

Idézet

Azt hiszem Sumi a verseny utáni nyilatkozatában szólt az elsõ körökrõl. (ezt sajna idén nem tudom visszaellenõrizni, mert ugrottak a DVB külsõ-belsõ felvételek forrásai  )
Szóval azért nem merte jobban nyomni, mert elsõ autóként nem tudta mennyire is csúszik a pálya azon az 1-2 ponton. Ha nem az élen ment volna, akkor a többi autó viselkedésébõl több információhoz juthatott volna. Így maradt az óvatosabb biztos elsõ hely.
Írásos formában csak ezt találtam:
MS : "A rajtnál nem tudhattam, hol vizes a pálya, pedig a 4-es és 11-es számú kanyarban csúszott."

Érdekes módon ez mindig csak vele fordul elõ, akár az élen van, akár hátul...
A legjobb az, hogy utána még mindig magyarázkodik is az "esõmenõ"...
Pedig egyszerû a képlet...

Az, hogy másik kocsi mögött takarásban miért több az útrol az infó asszem nem fogom megérteni... Még azt sem látod az elötted lévõtöl, hogy mi következik...
De tudod mit, legyen.. Elhiszem Józsinak..

Kérdésem akkor az, hogy tavaly USA-ban is bemutatta ugyanígy esõtudását józsi. (akkor sokan mondták, hogy ez azért következett be (ami egy baromság), hogy a (az akkor már keskenyebb sz*rabb) Michelin szárezgumi jobb esõben, mint józsi bridgestonéja (természetesen a többi B-os kocsi nem lassult be...) Na kérdem én, hogy az, hogy lehetett, hogy józsi 1 kör alatt esõben 3, azaz 3 pozíciót veszített... És ugye kettõt már úgy tett meg, hogy elötte voltak, tehát több információja volt az útról, mint az elötte lévõnek (legalábbis szerinte...)

Ez hogy lehet?

Én tudok a józsi szurkolók számára egy elfogadhatatlan választ. Szóval Józsi egy balf*sz esõben...
De hát ezer példa volt már rá, hogy a balf*szságából pozitívan hozzák ki.
Õ bármit elcsesz, akkor sztárolják érte... Szánalmas alak, szánalmas képességekkel (legalábbis az F1 mezõnyében) és akkor az ilyeneket kezdik el sztárolni... Mikor egy NUllA. Az agyam eldobom.

Legjobban ebben a nyilatkozatában az tetszett, hogy a tavalyi esõs szerencsétlenkedéseiröl már elfeledkezett... Akkor nem mondta volna.. Hiszen bemutatta, hogy kell esõ hatására 2-3 pozícióban is másodpercekkel lassabbnak lenni, mint a többiek.

[Piftuka]

Idézet: Lord - Dátum: 2004. április 1, csütörtök - 14:56

Bahrain...
Mi lesz ott?
Ki fog nyerni? (Msumi:D)

Remélem, nem Schumi!

Most már egy gyõzelem kijár nagyon Alonsonak! A Jaguar is jöhet az élre; tõlük nem sajnálom. 

Az igazsághoz hozzátartozik, hogy mindez a reményeimet fejezi ki, de valójában szerintem Schumi fog nyerni, ahogyan az év legtöbb versenyén is.  Szerintem ez lesz. (a teljes igazsághoz pedig hozzátartozik, hogy a Real Madrid mindig nyer, amikor ellene tippelek.     )

[GI]

Nem fog józsi nyerni.. Képtelen lesz alkalmazkodni az új pályához és a helyenként poros aszfalthoz.
Monty, Alonso és Kimi fogják vinni a bojt.
Én természetesen McLaren 2-ös gyõzelemben reménykedem.

Piftuka:
Én Man. United szurkoló vagyok, de hát a Real ellen tippelni/fogadni azért elég nagy bátorság kell.

[Etele]

Idézet: GI - Dátum: 2004. április 1, csütörtök - 21:38

Én természetesen McLaren 2-ös gyõzelemben reménykedem.

Esélye annyi, mint hogy Zsótti dobogós helyezést ér el, LOL.  

[MajaG]

Idézet: GI - Dátum: 2004. április 1, csütörtök - 19:38

Nem fog józsi nyerni.. Képtelen lesz alkalmazkodni az új pályához és a helyenként poros aszfalthoz.
Monty, Alonso és Kimi fogják vinni a bojt.
Én természetesen McLaren 2-ös gyõzelemben reménykedem.

Nem fog nyerni, mint 99'-ben malajoknal, vagy mint 2000-ben usa-ben.

Ok 99-ben nem o nyert, de o volt az erkolcsi gyoztes. Ez a bena fasz senkihazi, luzer sztarolt kocsog.

[MajaG]

Baumgartner már Bahreinben FafaZoli - [2004-04-01 15:04]

A magyar fiú megérkezett a hétvégi helyszínre

Megérkezett az idei harmadik világbajnoki futam színhelyére Baumgartner Zsolt.
A Wilux Minardi Cosworth magyar pilótája Olaszoországból repült Sakhirba a verseny színhelyére. Zsolt a sivatag közepén épített versenypályától 45 percnyire fekvõ szállodában lakik, és az eddig általa tapasztaltak szerint valóban rendkívüli, és semmi máshoz nem hasonlítható futamra van kilátás.

Pazar vendéglátás és rendkívüli biztonság

- Alig 24 órája vagyok csak Bahreinben, de máris biztos vagyok abban, hogy nem mindennapi élmények várnak majd ránk, hiszen itt minden más, mint a világ többi részén. A megérkezésünkkor rendkívül kedvesen fogadtak bennünket a reptéren, és azóta is nagyon elõzékenyek a vendéglátók, de lépten nyomon tapasztalni a rendkívüli biztonsági készülõdést. Mi pilóták sem hagyhatjuk el egyébként a pályát anélkül, hogy nem tájékoztatnánk errõl a csapatvezetõket. Ezt már korábban levélben jelezte Bruninak és nekem a csapat, de ezzel úgy tudom a többi pilóta is így van. A Williams-BMW-nél legalábbis biztosan ugyanez a helyzet, azt hallottam. Egyedül a bokszutcában nincsenek egyébként rendõrök és katonák, azon kívül mindenhol nyüzsögnek a biztonságért dolgozó emberek.

Homok a szélben…

- Az idõjárás sokkal kellemesebb, mint Malajziában volt, Ugyan itt is 30 Celsius körüli a hõmérséklet, de az állandóan lengedezõ szél miatt alig 20 foknak érzi az ember. A szél ezen a téren tehát enyhülést hoz, de a versenyen lesz vele gondunk bõven, mivel viszi a levegõben a homokot. Amikor autóztunk ki a pályára, amerre csak a szem ellátott barna volt a levegõ, a szél által felkapott homok miatt.

Lenyûgözõ a pálya

A versenypálya egyszerûen lenyûgözõ. Eddig hasonló létesítményt még nem láttam. A hatalmas méretek, és a csodálatos építészeti megoldások a jellemzõek. Hihetetlen európai szemmel, hogy a semmi közepén épült egy meseszép pálya. A bokszok sokkal tágasabbak, mint bárhol máshol, és ez nagy könnyebbség a szerelõknek, mérnököknek, de nekünk pilótáknak is, mert kényelmesebben dolgozhatunk. A bokszutca is sokkal szélesebb, mint máshol, olyan, mintha mondjuk a Váci utcában sétálgatna az ember. A pályát már végigjártam a mérnökökkel. Azt hiszem a nézõknek remek szórakozás lesz a futam, hiszen a maláj létesítményhez hasonlóan itt is úgy alakították ki a fõlelátót, hogy onnan a pálya jelentõs része látható. Arról, hogy a versenyzõknek mit hoz a több mint 5 kilométeres pálya egyelõre csak jósolni lehet. Négy hosszabb egyenes rész is van benne, ahol csúcssebességgel autózunk majd, de van egy jelentõs szakasz, ami tele van kanyarokkal.
Azt hiszem most mindenkit a homok izgat legjobban. A mérnökök és a szerelõk az elkövetkezõ három napban bizonyosan vért fognak izzadni, aztán majd ugyanezt tesszük mi is vasárnap délután, de az addig hátralévõ szabadedzések, és idõmérõk sem tûnnek gyerekjátéknak.
A Minardit köztudottan egyébként is kicsit nehezebb kezelni, mint a többi autót, és most ugye jön a homok is. Szóval lesz dolgunk bõven…

Alkoholmentes lesz a Nagydíj

A körítést illetõen egyelõre keveset tudunk, de az biztos, hogy a megszokott procedúra a helyi szokások és vallási elõírások miatt változni fog. Nem csupán a verseny kezdési idõpontja lesz szokatlan, de a rajt elõtti ceremóniák, és az eredményhirdetés is. A rajtrácson állítólag ezúttal nem lesznek jelen a hostess lányok, vagy legalábbis nem olyan lenge öltözetben, mint az más versenyeken megszokott. A futam végén az elsõ három helyezettnek pedig - ahogy otthon hívják – Kölyök-pezsgõt, azaz alkoholmentes italt adnak majd át, mivel itt nem szokás szeszes italt inni, és ezt tiszteletben tartja a Forma 1

[^Sunrise^]

Megbundaztak Borniek.

PS: eggyel hatrebb levo postra reagalva.

Szerkesztette: ^Sunrise^ 2004. 04. 01. 21:45 -kor

[MajaG]

A nev ala, hogy lehet kepet allitani, mert nem talalom.

[Fym]

Idézet: MajaG - Dátum: 2004. április 1, csütörtök - 22:56

A nev ala, hogy lehet kepet allitani, mert nem talalom.

Beállítások->Avatar beállítások...

[^Sunrise^]

Idézet: MajaG - Dátum: 2004. április 1, csütörtök - 22:56

A nev ala, hogy lehet kepet allitani, mert nem talalom.

Beallitasok/Szemelyes Adatok <- itt allithatsz be kepet, alairast, konfigot, stb.

[Studi]

Idézet: GI - Dátum: 2004. április 1, csütörtök - 19:38

Én természetesen McLaren 2-ös gyõzelemben reménykedem.

Majd bõrni kimenedzseli nekik. Mint azt, hogy elõzhetnek a felvezetõ körben. Akár el sem kell indulni az idõmérõkön, majd Kimi a felvezetõ körben, némi töketlenkedés után megint lenyom mindenkit.