[obersmith]

nu, ameddig az is elkészül, guruljunk itten tovább.


Elõzmény 

MOD: Ober, bedobtam egy hivatkozást az elõzõ topicra. Thx.

Szerkesztette: Drummaster 2004. 04. 03. 20:03 -kor

[Iguana]

Én itt vagyok...

Elsõ 3 topik fullra lementett állapotban, ha kell vkinek, visítson.

[ 2004. március 25.: *Iguana* szerkesztette a hozzászólást ]

[Grof]

idézet:

---

Ez szerintetek megér 140 pénzt? Alivio minden, merida név alatt futó suntour XC-60 ócsóteló (bár kibírt 1 év dirt jumpot egy 70 kilós srác alatt...), Ike kiegészítõk, és úgy 13.5 kiló. Kell egy ismerõsnek bringa, és kb ez tûnt normálisnak egyben [/quote]

Szerintem nem éri meg.
'03-as Magellan serpens (full deore) ~115eFt (probike)
Erre egy Marzocchi MZ Comp ~30eFt és 145-bõl van egy klasszisokkal jobb bicikli. Ég és föld a kettõ.

[onkelz]

Na, a végén még mi is olyanok leszünk, mint a topic halál .Gyorsan itt egy szépség, nemtom volt -e már:

[-NoVa-]

idézet:

---

Ezt írta Grof:

Szerintem nem éri meg.
'03-as Magellan serpens (full deore) ~115eFt (probike)
Erre egy Marzocchi MZ Comp ~30eFt és 145-bõl van egy klasszisokkal jobb bicikli. Ég és föld a kettõ.[/quote]

De ha továbbolvasol, láthatod, hogy 500-as lesz 300-D helyett. Az már tényleg megéri az árát, valahogy túl sok áldozat egy pár alivio tárcsafékért a gyengébb teló és 1 szinttel alacsonyabb váltók. Inkább beszerzünk még egy pár 9.0 V féket, ha nem tetszik a gyári fékerõ.

Jut eszembe, az aviddal mi lett, mióta felvásárolta a sram? Megmaradtak az avid fékek saját néven, vagy sram néven kerültek a termékpaletta csúcsára? Az álombringámon avid mechanikus tárcsafék szeretne lenni, a hozzá való fokozatmentesen állítható bowdenhúzású avid fékkarral, de lehet, hogy ezentúl sramról álmodozzak? Hidraulikus tárcsákkal járó macera nem nagyon kell, az egyetlen apró hátrányt (nagyon hosszú lejtõkön nincs fékolaj, ami elvezeti a hõt, ezért hamarabb túlmelegszik) meg yóól elviselem a szereléssel járó kevesebb maceráért cserébe.

[Grof]

idézet:

---

Ezt írta -NoVa-:


De ha továbbolvasol, láthatod[/quote]

ja bocs...

[Iguana]

idézet:

---

Ezt írta -NoVa-:

...

Hidraulikus tárcsákkal járó macera nem nagyon kell...[/quote]

Milyen macerára gondolsz? Évente/kétévente olajcsere, alkalomadtán légtelenítés (10 perc az elején, rutinnal kevesebb).

Más nem jut eszembe.

[-NoVa-]

Egyszerûen szeretem a minél egyszerûbb mûködést, de ha látok olyan hidralikust, ami jobban tetszik, akkor azt veszek. És ezzel az egésszel várok addig, amíg nem lesz egy átütõtengelyes telóm, de jó lesz nekem akkor .

[onkelz]

Magura.Esküszöm annál jobb és igénytelenebb fékem még nem volt.

[-NoVa-]

Nem mondom, szép darab, egyelõre kihagyom.

[onkelz]

Ja tárcsáról beszélünk?Nem volt kedvem visszaolvasni ezt a sok oldalt Én a felni fékrõl beszélek.

[Grof]

idézet:

---

Ezt írta -NoVa-:

valahogy túl sok áldozat egy pár alivio tárcsafékért a gyengébb teló és 1 szinttel alacsonyabb váltók. Inkább beszerzünk még egy pár 9.0 V féket, ha nem tetszik a gyári fékerõ.
[/quote]

Ma tekertem egy kikapu-val amin alivio tárcsafék volt. Kellemeset csalódtam benne.
De egyébként ez a Merida Sport 500 tényleg nem rossz. A telo a leggyengébb láncszem.

[Iguana]

idézet:

---

Ezt írta onkelz:
Magura.Esküszöm annál jobb és igénytelenebb fékem még nem volt.[/quote]

Itt figyel egy Magura Clara bezacskózva a szekrényben.

[iljicSke]

'02 Rocky Mountain RM7 DH, M, '03 FOX Vanilla RC, Rocky MTN nyeregcsõ + bilincs, RaceFace RealSeal DH fejcsapágy - 255e
'01 Manitou X-Vert Supernova, 125mm, TPC+, 20mm csõtengely, karbon külsõrész, csak tárcsafékes, MRD váll - 115e
Truvativ Hussefelt stucni, fekete, 50mm, 25.4mm - 4e
Titec Hellbent kormány, fekete, 640mm - 10e
RaceFace Evolve FR monoblokk, 113, 68/73 - 10e

Minden kipróbálható és minden maxi sürge !

[tRebroN]

Üdv!
Egy szépség addig is!


tRebroN

[-NoVa-]

Ki tud nekem mennyiért deore hátsó váltót (9 fokozat, akármelyik évjárat), + váltókarokat + fogaskeréksort + láncot? Csinálok egy normális CC - maraton izét a KTM-bõl.

[tocsa]

idézet:

---

Ezt írta obersmith:
nu, ameddig az is elkészül, guruljunk itten tovább.
[/quote]

Láb hegyek? Errõl a hullajó címû horror paródia jut eszembe.

[Iguana]

idézet:

---

Ezt írta -NoVa-:
Ki tud nekem mennyiért deore hátsó váltót (9 fokozat, akármelyik évjárat), + váltókarokat + fogaskeréksort + láncot? Csinálok egy normális CC - maraton izét a KTM-bõl.[/quote]

Elvileg van még 2003-as cucc, de 2004-es biztosan. Itt is van némi kedvezmény, de csak ha a másik topikban emlegetett Meridával együtt veszed (ekkora összegnél, mint amit a listádban felsorolt alkatrészek képviselnek, sajnos csak a bolti árat tudom én is - bár az átlagos kisker árak alatt van az is).

Jah... természetesen gyári, új állapotban, garival, mindennel.

Még egy Coronita?

PS: fogaskoszorú inkább Sram 9.0, lánc meg Sram 69-es (esetleg 59), vagy Connex. De ez csak az én véleményem...

[ 2004. március 26.: *Iguana* szerkesztette a hozzászólást ]

[obersmith]

idézet:

---

Ezt írta tocsa:


Láb hegyek? Errõl a hullajó címû horror paródia jut eszembe.
[/quote]

olvass utánna, te láb-lóerõ

[-NoVa-]

idézet:

---

Ezt írta *Iguana*:
Még egy Coronita?
PS: fogaskoszorú inkább Sram 9.0, lánc meg Sram 69-es (esetleg 59), vagy Connex. De ez csak az én véleményem...
[/quote]

Akkor vágjunk bele: Csapjunk hozzá a meridához egy pár deore váltókart, meg egy deore hátsó váltót, Connex láncot, és 69-es fogaskeréksort, hogyé jön az ki? A sok Coronitától meg lassan masszív alkoholista leszel, hamarosan már egy kisfröccs is elég lesz .

Emellett valószínûleg: Napalm Saigon Trails eladó megpárcucc? Majd ha a KTM-bõl nagyjából kész XC gép lesz 2-3 hónap múlva, elkezdek gyûjteni egy KTM Da Killára, hajjdejólesznekemakkor.