[Drummaster]

Idézet: ^Sunrise^ - Dátum: 2007. ápr. 4., szerda - 15:09

Olyannal jarok melozni, igaz csak 50-es.

Az enyém is, természetesen. És én is melózni járok vele, meg néha csak úgy, mert szeretem.

[^Sunrise^]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2007. ápr. 4., szerda - 17:03

Az enyém is, természetesen. És én is melózni járok vele, meg néha csak úgy, mert szeretem.

Van belole nagyobb kobcentis verzio is.

[Drummaster]

Idézet: ^Sunrise^ - Dátum: 2007. ápr. 4., szerda - 16:08

Van belole nagyobb kobcentis verzio is.

Igen, ha jól tudom van 125-ös négyütemû és 180-as kétütemû. Ez utóbbiról azt hallottam, hogy vadállat.

[Piftuka]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2007. ápr. 4., szerda - 11:20

Amúgy én is csatlakozom az igen tisztelt motoros társadalomhoz, egyelõre egy Gilera Runnerrel (2000).

  Eladtad az autót? 

[Piftuka]

Idézet: szabinar - Dátum: 2007. ápr. 4., szerda - 15:22

Kicsi is, ronda is de a mienk

Rondának éppen nem mondanám, de egy ~250-es motor egy cruiser "szíveként"... az igen sovány. 

[Drummaster]

Idézet: Piftuka - Dátum: 2007. ápr. 4., szerda - 16:13

  Eladtad az autót? 

Miért adtam volna el? A mocit költségcsökkentési okokból vettem, így cirka havi 20 000 ft-ot meg tudok takarítani az üzemanyagon. Azaz ha minden jól megy, két szezon alatt visszahozza az árát.

[Piftuka]

Ach sooo... 

Én meg már azt hittem, hogy megszabadultál a családi verdától, aztán hamarosan jön a multipla. 

(Egyébként nem tudlak elképzelni egy robogón.    )

[szabinar]

Idézet: Piftuka - Dátum: 2007. ápr. 4., szerda - 16:15

Rondának éppen nem mondanám, de egy ~250-es motor egy cruiser "szíveként"... az igen sovány. 

Modern design 4 sure de szerintem inkabb a szuperolcso koreai vackokra hasonlit, semmi egyeni vagy plane Pannonias nincs benne. Valami 500cc cafe racernek orultem volna, mattfekete, sok krom es kb 60-70 paci, vennek egyet azonnal, csak azert mer' a mienk. De erre 16 evesen sem ultem volna at a 251-es Tz-rol :Ð 14 eveseknek meg megtarthatnak ezt a designt 50cc-vel

szerk: ez egy Suzuki ugyan, csak a stilus miatt, erre gondolok:

Szerkesztette: szabinar 2007. 04. 04. 17:10 -kor

[Drummaster]

Idézet: Piftuka - Dátum: 2007. ápr. 4., szerda - 16:39

Ach sooo... 

Én meg már azt hittem, hogy megszabadultál a családi verdától, aztán hamarosan jön a multipla. 

(Egyébként nem tudlak elképzelni egy robogón.    )

Nos, a Runneren többek szerint sem úgy nézek ki, mint majom a köszörûkövön. Ha szombaton otthon leszel, megláthatod, ezügyben holnap reggel tolok egy privit.

[=Oli=]

Ma volt szerencsém menni egy KTM 950-es Adventure-el  Iszonyat durva, 110 lóerõ körüli, leírhatatlan Mellesleg Akrapovic titán kipufogók voltak rajta, 1000 eurót pengetett ki rá a gazdája 

[Ombuccmann]

A hétvégén egy 660-as yamaha raptorral csapattam pár kört... Besz@rás az a gép    Nem elõször ültem quadon, de kb 20 perc után úgy szálltam le hogy kezem-lábam remegett.
Meg kellett még pár perc szünet hogy tudjak összefüggõen beszélni  :Ð

[7of9]

Azé ide is berakom.
Eladó motor

[BoGyesz]

Hétfõn lesz egy hónapja, hogy megvettem életem elsõ motorját! remélem még nem halt ki ez a topic. Elkezdem olvasni elölrõl.

[Grillo]

Írd le, mit vettél, meg a tapasztaataidat, akkor biztos úzza még egy ideig. 

[Drummaster]

Idézet: BoGyesz - Dátum: 2007. máj. 19., szombat - 11:06

Hétfõn lesz egy hónapja, hogy megvettem életem elsõ motorját! remélem még nem halt ki ez a topic. Elkezdem olvasni elölrõl.

Milyet, mennyiért, képet, leírást, tapasztalatokat, mennyit megy, hány paci, mikor lehet kipróbálni...

[=Oli=]

Nekem meg egy hónapja lesz, hogy elcsúsztam életem elsõ motorjával... Vigyázzatok a 'kijárt' aszfaltos városi kanyarokban, fõleg, ha a jobbos kanyar kifelé dõl...Sok bajom nem lett, kis zúzódás, meg hasonlók. A motorról meg leugrott az index, elgörbült a lábtartó+ lesz kis festés

[^Sunrise^]

  :Ð

[BoGyesz]

Egy Hyosung GT250-t vettem, 5500AUD volt. Most egy hónapos, eddig van benne majdnem 2000 km. Életem elsõ motorja, úgyhogy max a robogókkal tudnám össze hasonlítani, nincsen viszonyítási alapom. Azért vettem ezt, mert két motor közt gondolkodtam, használt Honda VTR250 vagy ez. Mivel a Honda lett volna vagy öt éves, ezért jobb választásnak tûnt egy zsír új Hyosung és szerinem jobban is néz ki, masszívabb. Akik eddig látták mind azt hitték, hogy nagyobb, mint 250.
Kevés képem van róla (eddig):

az ott én vagyok mögötte 

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

le kell mosnom, utána majd készítek megint, csak mostanában sokat esett.

itt meg egy kép oldalról:


28 LE és 21Nm, nem brutál, kezdõnek pont elég. A végsébességét még nem probáltam, állítólag 140 körül van. Motorról annyit, hogy nagyon jó vele menni, fordulékony, városban és vidéken is egyaránt használom. Városban jó, mert a középsõ ford.szám tartományban megjön az ereje, nem kell kihúzatni ahhoz hog meginduljon. Eddig semmi bajom nem volt vele, rosszat nem tudok mondani róla. Fogyasztása város/autópálya 3,2-3,5.

[BoGyesz]

Most találtam a YouTube-on egy videot, amiben eléri a 160-at. Nem rossz. video
Mondjuk itt 110 a max autópályán. 160ért út melletti tarkón lövés jár.

[=Oli=]

Idézet: ^Sunrise^ - Dátum: 2007. máj. 20., vasárnap - 11:19

  :Ð

Toltam ma egy hosszú autóopályás menetet(~450km kb). Kb 140-ig nagyon kényelmes, kiegyenesedve lehet motorozni, de 150-160-170 körül már nagyon kell kapaszkodni-küzdeni az autók(kamionok) turbulenciáival, figyelni ezerrel, hogy mikor nem vesz észre az autós...nem is értem, hogy mernek egyesek 200 felett száguldozni...