[Ombuccmann]

Idézet: Lali-213 - Dátum: 2011. 03. 24. 09:47

Úgy tűnik vannak még vasak, amiket rendesen össze tudnak rakni. Mondjuk egy 1.4-es blokkot szerintem nem lehet egyszerű feladat agyonütni.

Igen, ennek örömére a gépezet még mindig szervizben figyel mert ennyi egyforma korongot azóta sem sikerült összeszedni Ma délután befut a futár akkor lesz robogás a 7végén. Vagy marad a bicikli.

[Lali-213]

Idézet: Ombuccmann - Dátum: 2011. 03. 25. 11:28

Igen, ennek örömére a gépezet még mindig szervizben figyel mert ennyi egyforma korongot azóta sem sikerült összeszedni Ma délután befut a futár akkor lesz robogás a 7végén. Vagy marad a bicikli.

Nekem meló miatt a hétvége kimarad, de nagy valószínűséggel az idő sem lesz olyan szép, mint pl. tegnap vagy ma.

[Ombuccmann]

Hétvégére jó idő ígérkezik úgyhogy elkövetem az idei első hosszabb menetet, Mátra-Bükk vagy Balaton-felvidék még meggondolom.

[Lali-213]

Idézet: Ombuccmann - Dátum: 2011. 03. 29. 07:46

Hétvégére jó idő ígérkezik úgyhogy elkövetem az idei első hosszabb menetet, Mátra-Bükk vagy Balaton-felvidék még meggondolom.

Ezt melyik napra tervezed, ha meg szabad kérdezni? Ma akarom a gépet elvinni egy kis szervízre, remélem visszakapom pár nap alatt.

[Ombuccmann]

Mostani előrejelzés szerint vasárnap tűnik jobbnak de ez semmit nem jelent, addig háromszor változhat. Nekem most még mindkét nap jó.

Szerkesztette: Ombuccmann 2011. 03. 29. 09:50 -kor

[Etele]

Ha van még hely a csapatban, bejelenkeznék én is. Idén még nem kergettem meg a vasat úgy igazából.

[Lali-213]

Idézet: Ombuccmann - Dátum: 2011. 03. 29. 09:49

Mostani előrejelzés szerint vasárnap tűnik jobbnak de ez semmit nem jelent, addig háromszor változhat. Nekem most még mindkét nap jó.

Péntekre ígérték, hogy kész a gépem. Szombat nekem alkalmasabb lenne, vasárnap már munka van.

[Ombuccmann]

OK legyen szombat. Hely meg hogyne lenne.

[KBoti]

Ma én is összeraktam a Darazsat. Felkerült a karcsúbb rendszámtartó, az új (szintén karcsúbb) indexek, a felpolírozott farokidom és az újrafestett utaskapaszkodó. Már csak az új tankpad és az új gumikat kell felaplikálni s már kész is az idei szezonra. Szerelés után gondoltam beröffentem, de megint megmakacsolta magát. Kb. egy hónapja feltöltettem az aksit, de nem tudtam behajtatni. Két-három indítás után beröffent, de meg is állt. Többre nem volt elég kakaó. Lehet aksi csere kell? Még egy próbát megejtek bikáztatással.

[shr]

Idézet: Lali-213 - Dátum: 2011. 03. 25. 07:47

15°C alatt rá nem lehetne ültetni a gépre. Múltkor jártam a Velencei-tónál, kicsit bóklásztam a környéken. Nadap, Lovasberény, Vereb, Pázmánd. Tényleg nem csúcsminőségű az aszfalt! Csákvár felé így már inkább el sem mentem...

A nadapi erdei bobblehead aranyos azért Bár szebb, ha már lombosak a fák.
Berénytől Fehérvár és Csákvár felé sem jó az út, de Csákvár után a 8119-es az addigi igen hervasztó szintről kiválóra javul s a kanyarok is kellemesek, ha kezdő az ember. Ha nagyon kezdő az ember. Meg gyáva és nem vonzza a sebesség. Vagy ugye ha nagy ívben tesz a megengedett sebességre... Alvaro kicsit unta, nekem pont jó volt így tavasszal, bátortalanul... S nem mindig mentünk kifejezetten 90-nel... Még Alvaro se, aki még pályán is 80-nal szeret menni, persze ott nincsenek ilyen csábító kanyarok Jólestek, no
Ma 160 km-t mentünk, csak elmentünk pár helyre a környéken, Tatabányán vettünk nekem egy nadrágot, Fehérváron pedig kidobtuk egy kukába a régit Kesztyűt is néztünk, de egyik sem volt az igazi. Sebaj, a télivel éppenséggel megvagyok még egy kicsit, ha kényelmetlen is. A nadrág volt brutális, szakadtan, se kapocs, se működő cipzár...
Egy csomót gyakorolhattam a városi közlekedést. Nem igazán voltam érte oda, főleg, hogy Fehérváron elkaptuk a csúcsidőt s párszáz méteren belül többször konkrétan álltunk minden lámpa nélkül...

[alvaro]

Idézet: shr - Dátum: 2011. 03. 29. 19:22

Alvaro kicsit unta, nekem pont jó volt így tavasszal, bátortalanul... S nem mindig mentünk kifejezetten 90-nel... Még Alvaro se, aki még pályán is 80-nal szeret menni, persze ott nincsenek ilyen csábító kanyarok Jólestek, no

És így 2.99-ről 3.015-re rontottam a tank átlagát ezen a pár tucat kilométeren, **x*+ - majd igyekszem javítani
Pedig egyenesben direkt kigurultam, meg jó lassan mentem, mert az úgyse érdekes

Szerkesztette: alvaro 2011. 03. 29. 19:37 -kor

[Lali-213]

Idézet: Ombuccmann - Dátum: 2011. 03. 29. 19:17

OK legyen szombat. Hely meg hogyne lenne.

Pénteken még egyeztessünk, hogy mindenkinek jó-e. Illetve a találkozási pontot is meg kéne beszélni. Nekem a szokásos hotel garázs a legideálisabb.

[Lali-213]

Idézet: shr - Dátum: 2011. 03. 29. 20:22

A nadapi erdei bobblehead aranyos azért Bár szebb, ha már lombosak a fák.
Berénytől Fehérvár és Csákvár felé sem jó az út, de Csákvár után a 8119-es az addigi igen hervasztó szintről kiválóra javul s a kanyarok is kellemesek, ha kezdő az ember.

Ezt majd megvizsgálom, ha épp nincs jobb uticélom. Amúgy lenne kedvetek Balatont körbemotorozni? Jópofa dolog az is.

[shr]

Idézet: Lali-213 - Dátum: 2011. 03. 29. 23:49

Ezt majd megvizsgálom, ha épp nincs jobb uticélom. Amúgy lenne kedvetek Balatont körbemotorozni? Jópofa dolog az is.

Az finom Még csak az északi oldalán jártam, de tetszett Még novemberben is elég szép volt... Amikor Alvaro rövid időn belül többedjére állt meg fotózni, azt mondjuk nem annyira élveztem, nem voltam olyan türelmes állapotban, én menni akartam de hát én mondtam korábban, hogy tetszik az út, menjünk vissza oda, ahol a jó képet látta Révfülöpöt viszont kinéztem magamnak, ott leállunk és fotózkodunk majd egy ideig. Egy csomó fa, teljesen különböző színű törzzsel... Biztos jól néznek ki nyáron.
Valamint vissza akarok oda menni egyedül is... Legalábbis olyasvalaki nélkül, aki szerint óra szerint 80-nal venni a hangulatos, laza, országúti kanyarokat jó móka. Kicsit stresszes volt az nekem, de nem akartam elmaradni Alvarótól, szerintem nem tudtam az utat és már túl késő volt ahhoz, hogy eltévedjek, Ciliegia nem igazán működik sötétben a gyönge, kissé felfelé csapó lámpájával, de igazából nem is vonz a sötétben motorozás. Lakott területen kívül nagyon meg tudnak zavarni, ha szembevilágítanak kanyarban s nem látom az utat. Ha kell, valahogy haza tudok jönni, de direkt nem csinálok olyat egyhamar. De az a szintén tavaly novemberi éjszakai motorozás Lentibe a töksötét, ám sok helyen felszedett úton, a kamion mögött, az hangulatos volt. Főleg, amikor meglepődött a kamionos a hirtelen útromlás miatt... De az ilyeneket nem szabad túlzásba vinni.
De már megint kezdek... hogy mondják magyarul azt, hogy "carried away"? Na, azt.
Többnyire angol fórumokon fárasztom a népeket, magyarul csak 2-3 motoros, egy főzős és egy macskás topikban fordulok elő néha
Jó éjt, mi holnap még teszünk egy apró kört Csákvár felé, aztán vigyázunk, mert most nem tudjuk szervízbe vinni a motorokat, viszont már csak egypárszáz km van hátra a 70, illetve 25 ezerig. Cili is megy most (35-nél majd nem, az csak olajcsere, ugye?), kap új gumikat, még a 6 éves gyári van rajta. Az első már kopott, a hátsó pedig csal, de nem érdekel. Ideje cserélni.

[Etele]

Idézet: Lali-213 - Dátum: 2011. 03. 30. 00:47

Pénteken még egyeztessünk, hogy mindenkinek jó-e. Illetve a találkozási pontot is meg kéne beszélni. Nekem a szokásos hotel garázs a legideálisabb.

Meg még azt sem beszéltük meg, hogy Balatonfelvidék, vagy Mátra/Bükk? Én Balaton felé még nem motoroztam, nekem az szimpibb.

[Lali-213]

Idézet: Etele - Dátum: 2011. 03. 30. 10:16

Meg még azt sem beszéltük meg, hogy Balatonfelvidék, vagy Mátra/Bükk? Én Balaton felé még nem motoroztam, nekem az szimpibb.

Én arra gyakran megfordultam. Mert ugye onnan jöttem a nagyfaluba. Így én a Mátrára szavaznék, ha lehet olyat.

[Ombuccmann]

Először azt döntsük el hogy fél vagy egész napos menet legyen, utána lehet uticélt megálmodni.

[KBoti]

Ma szépen a moci mellé álltam az autóval és adtam egy kis extra kakaót. Így pöccre indult is. Aztán kicsit később az első gázadásnál bedöglött. Persze az aksi annyit nem töltődött, hogy beinduljon. Ismét extra kakaó, szépen kifújta magát a gép, ezután már úgy működött mint az óra. Ebből azt a tanulságot szűrtem le, hogy télen ha nem is megy az ember de kicsit nem árt ha beröffenti, hogy a karbiban cserélődjön egyet a benzin és a tankban is kicsit mozogjon. Így annyira nem salakosodik le és nem köhög tavasszal.

[Lali-213]

Idézet: Ombuccmann - Dátum: 2011. 03. 30. 11:30

Először azt döntsük el hogy fél vagy egész napos menet legyen, utána lehet uticélt megálmodni.

Én egész nap ráérek szombaton.

[shr]

Ma csak így átugrottunk Csákvárra, szokásos teleknézés... Pici táv, nem akartam Cilit beindítani, no meg néha poénos hátul, fene se gondolta volna, hogy ezt mondom... Mindenesetre nem volt rossz döntés. Nemcsak a lovasberényi első 40-es kanyar volt nagyságrendekkel hangulatosabb (mindig az), mint amit én nyomok ott (a lejtős viszonylag éles jobbkanyar a gyengém ), de végülis másik úton jöttünk haza, s Alvaro elég ihletett volt, hja, a tavasznak és a kellemes kanyargós utaknak ő sem mindig tud ellenállni No igen, én még nem tudok úgy kanyarodni... Úgy érzem, hamar feljövök azért a novemberi szintemre, aztán fejlődhetek tovább...
Holnap is motorozunk, ezúttal két motorral Remélem, kevesebb kátyús murvás út lesz, mint ma volt, de ha nem, azt is kibírom... Úgyis gyakorolni kell, ha a ma látott helyes telket vesszük meg