[Diopapa]

Idézet: qwegp - Dátum: 2004. szept. 29., szerda - 6:38

Akkor az fene jó verda lehet,vigyázz rá nagyon.

[Harlequin]

Idézet: qwegp - Dátum: 2004. szept. 29., szerda - 6:38

Akkor az fene jó verda lehet,vigyázz rá nagyon.

Ott van az avataromban, Peugeot 306 1.4i
mondjuk 7nél többet soha nem evett télen, városba se...

[lameXpert]

Idézet: Harlequin - Dátum: 2004. szept. 28., kedd - 23:51

Egész véletlenül beestem egy Shell kúthoz.
Tankoltam 25liter benyát abból a 300forintosból, azóta mentem 300km-t és még a fele se fogyott el, a kocsi meg húz mint a meszes...Lehet, hogy megérte?

Hát, ha ilyen könnyen elfelejt az ember számolni.... máris.

[*Macika*]

Idézet: Harlequin - Dátum: 2004. szept. 28., kedd - 23:51

Egész véletlenül beestem egy Shell kúthoz.
Tankoltam 25liter benyát abból a 300forintosból, azóta mentem 300km-t és még a fele se fogyott el, a kocsi meg húz mint a meszes...Lehet, hogy megérte?

Ahhhhha, ha a fele fogyott el, akkor fogyasztott volna 4.17 litert százon. Hát hogyne.

Az emberek olyan furcsák. Azt hiszik, hogy UGYANABBA a motorba egy 5-7 oktánszámmal nagyobb benzin tankolása után az autó jobban fog menni ÉS kevesebbet fog fogyasztani.
Pedig az autó nem fogja detektálni, hogy jobban összesûríthetõ, kompressziótûrõbb üzemanyag van az égéstérben.
Valószínûleg az átlagos ember úgy gondolkodik, hogy ha a szükséges oktánszámnál alacsonyabbat tankol, akkor rosszabb lesz a motor hatásfoka és nõ a fogyasztás (ami valóban így van), akkor ez a másik végletre fordítottan is igaz: ha magasabb a szükségesnél az oktánszám, akkor meg jobban megy és kevesebbet fogyaszt a járgány.

Pedig csak az üzemanyag tisztasága és adalékolása számít, KIZÁRÓLAG!

Persze ezt a placebo-hatást kiválóan kihasználják az üzemanyagforgalmazók. Sose felejtem el, amikor még Zuglóban laktam az M3-as bejáratánál (olyan 8-10 éve), az egyik környéken lévõ benzinkút elhíresztelte magáról augusztus végén, hogy valamelyik F1-es csapat nem akarta hazavinni a megmaradt benyót, ezért eladták neki, és azt lehet nála tankolni. Ne tudjátok meg, micsoda õrület volt. Fürtökben álltak órákat sorba az emberek.
A szomszédom is ment tankolni belõle, az agyatlan. Persze õ is magyarázta, hogy azért a 98-as kútból tankolták tele az autóját, hogy az adóellenõröknek ne tûnjön fel. De a nafta az tuti F1-es!!! És hogy milyen álommód megy vele az autó! És nem is füstöl, pedig már 14 éves a verda. Na meg hogy nem kopog, meg hûha. Mondta, hogy még a benya szaga is más volt! Szerencsétlent jól átb*ták.

El nem tudom képzelni, mi történne egy hétköznapi autóval, ha valóban ilyen speciális üzemanyagot kapna.

Szerkesztette: *Macika* 2004. 09. 30. 00:18 -kor

[Carmaged]

Idézet: Harlequin - Dátum: 2004. szept. 28., kedd - 23:51

Egész véletlenül beestem egy Shell kúthoz.
Tankoltam 25liter benyát abból a 300forintosból, azóta mentem 300km-t és még a fele se fogyott el, a kocsi meg húz mint a meszes...Lehet, hogy megérte?

Mibõl állapítottad meg, hogy mennyi van még a tankban? Mert a visszajelzõ az átlagautóban minden, de nem lineáris és így fõleg nem pontos.

[Harlequin]

Tisztában vagyok a mutató pontatlanságával éppen ezért gondoltam megnézem meddig jutok vele és akkor már egy elég pontos értéket tudok mondani.
Amikor pirosan világít akkor még kb 150km-t mehetek vele.
125nél járt a mutató amikor tankoltam, tehát kb 25km az eltérés...
a Shell kút utáni tankolással 460km-t mertem menni.Lehet számolni.

Látom Lamexpert "barátunk" nem tudja levetkõzni kedves stílusát....

[lameXpert]

Idézet: Harlequin - Dátum: 2004. szept. 30., csütörtök - 11:29

Tisztában vagyok a mutató pontatlanságával éppen ezért gondoltam megnézem meddig jutok vele és akkor már egy elég pontos értéket tudok mondani.
Amikor pirosan világít akkor még kb 150km-t mehetek vele.
125nél járt a mutató amikor tankoltam, tehát kb 25km az eltérés...
a Shell kút utáni tankolással 460km-t mertem menni.Lehet számolni.

Látom Lamexpert "barátunk" nem tudja levetkõzni kedves stílusát....

Igen. A nagyszájúskodókat rendkívül zavarja....

[Harlequin]

Idézet: lameXpert - Dátum: 2004. szept. 30., csütörtök - 12:49

Igen. A nagyszájúskodókat rendkívül zavarja....

Sztem egy A4-es oldal is kevés lenne, arra, hogy kimndenkit zavar, még az élére is írhatnánk a lapnak...
Ha valamit meg akarsz cáfolni nem kell feltétlenül flegmázni, normális hangnemben is megtehetnéd.

[lameXpert]

Idézet: Harlequin - Dátum: 2004. szept. 30., csütörtök - 13:45

Sztem egy A4-es oldal is kevés lenne, arra, hogy kimndenkit zavar, még az élére is írhatnánk a lapnak...
Ha valamit meg akarsz cáfolni nem kell feltétlenül flegmázni, normális hangnemben is megtehetnéd.

Nem lehet, hogy mégis inkább magaddal vagy bajban?
Esetleg szereted a nagyfiút adni és kényelmetlen, ha kiderül?

[Harlequin]

Idézet: lameXpert - Dátum: 2004. szept. 30., csütörtök - 13:53

Nem lehet, hogy mégis inkább magaddal vagy bajban?
Esetleg szereted a nagyfiút adni és kényelmetlen, ha kiderül?

Ha kiszámolnád a végeredményt, már rég nem kéne itt viaskodni.
6liter körüli fogyasztás teljesen normális, ebbe semmi nagyfiúskodás nincs, teljesen hihetõ, bár annyira nem nagy szám mint, ahogy indult...
Egyébként 2nk közül az utóbbi idõben te kaptál több kritikát a modor(talanság) miatt.

[*Macika*]

Idézet: Harlequin - Dátum: 2004. szept. 30., csütörtök - 14:15

Ha kiszámolnád a végeredményt, már rég nem kéne itt viaskodni.
6liter körüli fogyasztás teljesen normális, ebbe semmi nagyfiúskodás nincs, teljesen hihetõ, bár annyira nem nagy szám mint, ahogy indult...
Egyébként 2nk közül az utóbbi idõben te kaptál több kritikát a modor(talanság) miatt.

Ez a téma - ha jól érzem - kicsit elment személyeskedésbe.
Harlequin sem ártatlan, LameXpert meg kissé ingerlékeny.
De meg kell mondjam, az ilyenfajta csúsztatásokra az én agyam is el szokott borulni:

Tankoltam 25liter benyát abból a 300forintosból, azóta mentem 300km-t és még a fele se fogyott el, a kocsi meg húz mint a meszes...
***
Amikor pirosan világít akkor még kb 150km-t mehetek vele.
125nél járt a mutató amikor tankoltam, tehát kb 25km az eltérés...
a Shell kút utáni tankolással 460km-t mertem menni.

Ha stílusban nem is feltétlenül, de a dolog értelmezésében mindenképpen LameXpertnek kell igazat adjak.

Egy a lényeg: FÖLÖSLEGES azt gondolni (valahogy ezt az emberek önigazolásuk esetleges csorbulása miatt nem látják be, merthát milyen megalázó lenne belátni, hogy tévedtünk, inkább jöjjön a hangoskodás, a k*%@#$%@$#, akkor is nekem van igazam!!!), hogy ez a nagyobb oktánszám miatt van.
ESETLEG(!) a tisztább üzemanyag miatt. Vagy pedig ha valóban jobban menne, akkor viszont az autó motorjának beállításaival van gond, vagy nem megfelelõ (nem elegendõ) a motor számára az átlagosan kapható 95-ös benzin (ami érdekes lenne, hiszen EURO95-re gyártják szinte az összes mai új autót). Bár lehet, hogy van olyan Chiptuning, ami átállítja a vezérlõcomputert, és nagyobb kompressziót engedélyez. Mondjuk ez meg a motor élettartamát rövidíti meg.

Na de száz szónak is egy a vége. Jó reklámfogás a kutaknál ez a Saturnus 3. holdjáról beszerzett, ultraoktánszámú üzemanyag-biznisz. Pontosan a Harlequinhez hasonlók tartják életben ezt, akik elhiszik (MERT EL AKARJÁK HINNI), hogy az amit szándékosan drágán adnak, az pontosan annyival többet is ér, mint amennyivel többe kerül.

[Carmaged]

Idézet: Harlequin - Dátum: 2004. szept. 30., csütörtök - 14:15

Ha kiszámolnád a végeredményt, már rég nem kéne itt viaskodni.
6liter körüli fogyasztás teljesen normális, ebbe semmi nagyfiúskodás nincs, teljesen hihetõ, bár annyira nem nagy szám mint, ahogy indult...

(25/2)/3=4,16ÿ liter/100km. Hogy csináltál ebbõl hatot?

[Harlequin]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2004. szept. 30., csütörtök - 17:25

(25/2)/3=4,16ÿ liter/100km. Hogy csináltál ebbõl hatot?

Nem tudom te mit számolsz, de írtam, hogy 460km-t mentem a 25literes tankolás után...

[lameXpert]

Idézet: Harlequin - Dátum: 2004. szept. 30., csütörtök - 14:15

Ha kiszámolnád a végeredményt, már rég nem kéne itt viaskodni.
6liter körüli fogyasztás teljesen normális, ebbe semmi nagyfiúskodás nincs, teljesen hihetõ, bár annyira nem nagy szám mint, ahogy indult...
Egyébként 2nk közül az utóbbi idõben te kaptál több kritikát a modor(talanság) miatt.

Hmmm, szóval nagyfiú, mi is az a baj, ami miatt magadat is képes vagy meghazudtolni?

Idézet

Tankoltam 25liter benyát abból a 300forintosból, azóta mentem 300km-t és még a fele se fogyott el, a kocsi meg húz mint a meszes...
***
Amikor pirosan világít akkor még kb 150km-t mehetek vele.
125nél járt a mutató amikor tankoltam, tehát kb 25km az eltérés...
a Shell kút utáni tankolással 460km-t mertem menni.

[Carmaged]

Idézet: Harlequin - Dátum: 2004. szept. 28., kedd - 23:51

Egész véletlenül beestem egy Shell kúthoz.
Tankoltam 25liter benyát abból a 300forintosból, azóta mentem 300km-t és még a fele se fogyott el, a kocsi meg húz mint a meszes...Lehet, hogy megérte?

Ebbõl számoltam. Más is. Ketten csak nem értelmezzük ugyanúgy félre.
A másik meg még mindig nem világos, de azt hiszem itt és most ez már nem is fog sokat számítani.

[EV6]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2004. szept. 30., csütörtök - 16:58

Bár lehet, hogy van olyan Chiptuning, ami átállítja a vezérlõcomputert, és nagyobb kompressziót engedélyez.

Nagyjából egyetértek, de ez az egy mondatod cigányútra ment: mondd, szerinted hogyan tud a vezérlõcomputer nagyobb kompressziót engedélyezni? Hogyan tud egyáltalán változtatni rajta?

[F4f0rg1]

2 eves, 1.3-as Daewoo Lajosom van, eddig mindig 95-ost tankoltam. Fogyasztasa varosban 7,5-8liter/100Km. Utobbi 3-4 alkalommal 98-ast tankoltam, fogyasztasa nem javult az autonak, de teny, hogy dinamikusabba valt.
Ha valakinek jobb fogyasztas jott ki, az nem a magasabb oktanszamnak koszonheto, lehet hogy akkor eppen kevesebbet kerult dugoba, tobbet ment orszaguton/autopalyan, mint maskor, esetleg mar nem hasznalja a legkondit, mint nyaron. Ezek inkabb befolyasoljak a fogyasztast.

[TromF]

Idézet: Chewbacca - Dátum: 2004. aug. 13., péntek - 13:53

Nem Nagykanizsa, hanem Dunaújváros. De a benzinkút nevét nem mondom. De mondom, nem én vagyok az egyetlen, aki erre a problémáram panaszkodott.

Esetleg arra gondolsz, ami bent van a városban? Mert azzal már nekem is voltak problémáim...

[TromF]

Idézet: Krinyo - Dátum: 2004. szept. 8., szerda - 10:41

Erzekeny pontra tapintottal, de asszem ez teljesen koztudomasu dolog. A gepi szamlazas bevezeteset kovetoen ez mar eleg nehezen kivitelezheto (azonnal kell csinalni, utolag nem lehet, ezt pedig nem mindenki meri megcsinalni), en nem nagyon turtem (bar szellel szemben nem nagyon lehet pisilni, szoval khm... amugy volt nalunk is APEH celellenorzes, de semmit sem talaltak), de ha jol sejtem manapsag nem is nagyon van mit "eladni", mert mindenki szamlat ker... "csak ugy" csinalni meg ugye nem lehet, illetve nem erdemes, mert pillanatok alatt ki lehet szurni. Legalabbis nekem sosem okozott gondot az ilyesmit visszaellenorizni, a szamitogepek mindent rogzitenek. Mindent.

Krinyo

Én egyszerre (relative) sok benzit veszek (egy tank) és fizetésnél mindig gyorsan visszaadnak, és hülyén néznek rám, hogy mit keresek még ott. Aztán pár mp (számukra) kíbos csend után csak ideadják a számlát, amik egyébként 10%-kért mennek itt, máshol is?

[*Macika*]

Idézet: EV6 - Dátum: 2004. okt. 1., péntek - 13:50

Nagyjából egyetértek, de ez az egy mondatod cigányútra ment: mondd, szerinted hogyan tud a vezérlõcomputer nagyobb kompressziót engedélyezni? Hogyan tud egyáltalán változtatni rajta?

Lehet hogy rosszul tudom, de a gyújtás pillanatának változtatásával lehet állítani a kompresszión, nem? Ha az üzemanyag jobban tûri az összenyomást (tehát nagyobb az oktánszáma), akkor lehet késõbb begyújtani, nem?

Szerkesztette: *Macika* 2004. 10. 02. 17:58 -kor