[Pietrosz]

Idézet: sebgutkopf - Dátum: 2005. jan. 2., vasárnap - 23:52

Bepe megtaláltam az eddigi legjobb gyorsulásomat. Azt hittem nem mentettem el. Természetesen nitro nélkül:


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

Mi a titok mester?   
Mert én pl. ha perfecttel indulok, akkor a köv. váltás mindig overrev lesz, mert nem esik vissza a fordulat   Próbáltam elengedni a gázt, de így nem érek el ilyen értékeket. A kerekek kipörgését hogy lehet minimálisra szorítani?

[diab303]

Pietrosz pu ment, kivancsi leszek elsore meg tudod-e csinalni
igenigen kinlodni fogok vele mig ossze nem jon vagy meg fejlesztem kicsit a tt-t

[leslie]

Idézet: diab303 - Dátum: 2005. jan. 2., vasárnap - 23:40

segitseg. felrobbanok. tt-vel egyszeruen keptelen vagyok egy bizonyos URL-t megnyerni. 5 koros (eleve baromi sokaig tart..) es az utolso kor vegere egy ellenfel mindig garantaltan 5 seccel elottem er be hiaba vezetek 4 korig siman.. hosszu egyeneseknel latszik, hogy az utcso korben fogy vastagon az elonyom, elotte meg mindig no ugyanott.. erdemes kinlodni beallitasokkal vagy egyszeruen rakjam at easyra? mert ha catchup meg a tobbi auto is megkapja ami nekem van akkor szart se er..

Uj leosztast kell kerni, neha nagyon durva kocsikat rak be ellenem a gep.

Pietrosz, gyonyoru a TT-d. Sapadok az irigysegtol.

Ha mar 0-100, nekem TT-vel 1.91 a csucsom, nitro nelkul, ofkorsz. De tenyleg nem ez szamit, hanem inkabb a 150-250-ig valo gyorsulas.

[Pietrosz]

Idézet: diab303 - Dátum: 2005. jan. 2., vasárnap - 23:57

Pietrosz pu ment, kivancsi leszek elsore meg tudod-e csinalni
igenigen kinlodni fogok vele mig ossze nem jon vagy meg fejlesztem kicsit a tt-t

Akkor mért nem jött még meg? :confused:

[Pietrosz]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. jan. 2., vasárnap - 23:57

Uj leosztast kell kerni, neha nagyon durva kocsikat rak be ellenem a gep.

Pietrosz, gyonyoru a TT-d. Sapadok az irigysegtol.

Ha mar 0-100, nekem TT-vel 1.91 a csucsom, nitro nelkul, ofkorsz. De tenyleg nem ez szamit, hanem inkabb a 150-250-ig valo gyorsulas.

Kösz szépen!
Egyszer már beraktam, de akkor csak linkként és dx8-as grafikáaval.
Azóta leszedtem két decalst.
Gondoltam belinkelem direktbe, mert büszke vagyok rá

[-=RaiN=-]

Idézet: lazac - Dátum: 2005. jan. 2., vasárnap - 23:54

Csak hát a büszkeség, bûntudat miatti álmatlan éjszakák elmaradnak...

Idézet: -=RaiN=-

Megjegyzés: én stock Corolla@level3 -al nyomom, és nincs rajta SEMMILYEN unique upgrade, és alap beállítások. (persze no nitro)
Kipróbálhatnád unique cuccos nélkül, mert én sajna olyat már nem tudok beszerezni (ezért nem nyomom végig újra a gamét 3adjára  )

Grat!  Mindjárt leszedem a junik cuccokat, megnézem, tudok-e 1:15 alá menni... :Ð
Addig is:

Na mentem még pár kört, de 1.09:66 még mindig a legjobb idõm... Az alá nekem nehéz lesz lemenni, mondjuk van egy-két kanyar ami még nem tökéletes! Na majd holnap még próbálgatom.

[bepe_79]

Beköszönök már én is egy 1.76 / 9.18-assal:


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

[Pietrosz]

Idézet: diab303 - Dátum: 2005. jan. 2., vasárnap - 23:57

Pietrosz pu ment, kivancsi leszek elsore meg tudod-e csinalni
igenigen kinlodni fogok vele mig ossze nem jon vagy meg fejlesztem kicsit a tt-t

Na elsõre bebuktam
Utolsó kör 2. fele
Valami nagyon nem kerek az autóddal. Még nem néztem meg a beállításokat, de valahogy nagyon nem megy úgy, ahogy kéne. Midjárt csekkolom, mi lehet a baj..

[lazac]

Idézet: -=RaiN=- - Dátum: 2005. jan. 3., hétfõ - 0:11

Na mentem még pár kört, de 1.09:66 még mindig a legjobb idõm... Az alá nekem nehéz lesz lemenni, mondjuk van egy-két kanyar ami még nem tökéletes! Na majd holnap még próbálgatom.

Na, mégsem szedem ki az extrákat, mert nem is lehet...
Inkább customize-ban összedobtam egy 3lvl Corollát, nitro nélkül, gyári beállításon, de úgy csúszkált, hogy 1:20 alá nehezen mentem. Aztán jöttem rá, hogy spoiler nélkül nincs aerodinamika, az gondolom Neked is van? Mindegy rátettem, 20 kör izzadás után kipréseltem egy 1:09.44-et...
Azért így nem jó játszani

Csatolt képek:

• 

Szerkesztette: lazac 2005. 01. 03. 00:29 -kor

[bepe_79]

Megvan az 1.65 sec-es 100-ra gyorsulás. Itt már azért nehezebben tudom lejjebb szorítgatni...

[-=RaiN=-]

Idézet: lazac - Dátum: 2005. jan. 3., hétfõ - 0:25

Na, mégsem szedem ki az extrákat, mert nem is lehet...
Inkább customize-ban összedobtam egy 3lvl Corollát, nitro nélkül, gyári beállításon, de úgy csúszkált, hogy 1:20 alá nehezen mentem. Aztán jöttem rá, hogy spoiler nélkül nincs aerodinamika, az gondolom Neked is van? Mindegy rátettem, 20 kör izzadás után kipréseltem egy 1:09.44-et...
Azért így nem jó játszani

Király vagy, de holnap még tesztelgetek!
Szerintem a spoiler-nek semmi köze a menettulajdonságokhoz, de azért megnézem. Én pl. wide body kit-et sem használtam...

ps: Poénból próbálj ki valami más autót, mondjuk a Mustangot, vagy a Golfot! 1:20 alá is nehéz velük lemenni... (Fõleg a Mustang a hulladék, pedig mindenkinek az tetszik)

Szerkesztette: -=RaiN=- 2005. 01. 03. 00:40 -kor

[Pietrosz]

Idézet: Pietrosz - Dátum: 2005. jan. 3., hétfõ - 0:24

Na elsõre bebuktam
Utolsó kör 2. fele
Valami nagyon nem kerek az autóddal. Még nem néztem meg a beállításokat, de valahogy nagyon nem megy úgy, ahogy kéne. Midjárt csekkolom, mi lehet a baj..

Na csak sikerült másodikra
Állítottam az ECU-n meg a Turbon egy kicsit :;
Ha adsz egy mailcímet, el is küldhetem akár

[sebgutkopf]

Idézet: bepe_79 - Dátum: 2005. jan. 3., hétfõ - 1:30

Megvan az 1.65 sec-es 100-ra gyorsulás. Itt már azért nehezebben tudom lejjebb szorítgatni...

Van egy gyorsulásom 100-ra 1,50-es kereken, de utána az egyik váltást elszúrtam így a 400-on csak 9,10 lett tehát ezért az elõzõm még jobb.
Gyorsulásban amúgy verhetetlen a supra.    Ilyet nem bírtam se skyline-al se tt-vel csinálni.

[diab303]

Idézet: Pietrosz - Dátum: 2005. jan. 3., hétfõ - 0:40

Na csak sikerült másodikra
Állítottam az ECU-n meg a Turbon egy kicsit :;
Ha adsz egy mailcímet, el is küldhetem akár

jee koszi, megneznem mit allitottal rajta kuldtem pu-t maillal.
koszonom.

[sebgutkopf]

Idézet: Pietrosz - Dátum: 2005. jan. 3., hétfõ - 0:56

Mi a titok mester?   
Mert én pl. ha perfecttel indulok, akkor a köv. váltás mindig overrev lesz, mert nem esik vissza a fordulat   Próbáltam elengedni a gázt, de így nem érek el ilyen értékeket. A kerekek kipörgését hogy lehet minimálisra szorítani?

Gombokkal nyomod vagy kormánnyal?

Nálam kormányos a vezérlés és egyben az indulásnál nem padlózom rögtön csak 3/4-ed gáz majd hogy ne essen lejjebb a fordulat nyomom padlóra és váltok 2-be. Ez a 2-be váltás néha érzésre megy mert nincs idõ figyelni mikor lesz perfect és a 2. is elég hamar kipörgi magát. Annyit vegyél vissza a gázból, hogy ne pörögjön ki és utána rögtön mehet a padló gáz. Ilyen szempontból valahogy nekem az összkerekes gépekkel nem megy a dolog, mert ott optimális fordulaton túl sokáig kipörögnek a kerekek, illetve ezért sokat kell visszavenni.
Ezért való gyorsulásra az RWD és nem az AWD.    Ezt tényleg csak a suprával tudom.

Ami még fontos, hogy a sebesség kiosztások a supra-nál kb így vannak:
1: 76
2: 122
3: 163

Ha túl hosszú az 1-es akkor nehezebb lesz kipörgés nélkül indulni, ha túl rövid sok idõt vesztessz a korai váltással.

Kb ennyi a titok

[Pietrosz]

Idézet: sebgutkopf - Dátum: 2005. jan. 3., hétfõ - 1:21

Gombokkal nyomod vagy kormánnyal?

Nálam kormányos a vezérlés és egyben az indulásnál nem padlózom rögtön csak 3/4-ed gáz majd hogy ne essen lejjebb a fordulat nyomom padlóra és váltok 2-be. Ez a 2-be váltás néha érzésre megy mert nincs idõ figyelni mikor lesz perfect és a 2. is elég hamar kipörgi magát. Annyit vegyél vissza a gázból, hogy ne pörögjön ki és utána rögtön mehet a padló gáz. Ilyen szempontból valahogy nekem az összkerekes gépekkel nem megy a dolog, mert ott optimális fordulaton túl sokáig kipörögnek a kerekek, illetve ezért sokat kell visszavenni.
Ezért való gyorsulásra az RWD és nem az AWD.    Ezt tényleg csak a suprával tudom.

Ami még fontos, hogy a sebesség kiosztások a supra-nál kb így vannak:
1: 76
2: 122
3: 163

Ha túl hosszú az 1-es akkor nehezebb lesz kipörgés nélkül indulni, ha túl rövid sok idõt vesztessz a korai váltással.

Kb ennyi a titok

Gombokkal, lehet itt van a kutya elásva...
Azért kösz, majd kipróbálom.

[Pietrosz]

Idézet: diab303 - Dátum: 2005. jan. 3., hétfõ - 1:16

jee koszi, megneznem mit allitottal rajta kuldtem pu-t maillal.
koszonom.

PÜ ment
(Mindig szerettem az ilyen hozzászólásokat . Hiszen ha valaki ezt olvassa, az azt jelenti, hogy frissített, akkor viszont már a PÜ is megjelenik rögtön  )

[-=RaiN=-]

Na csak nem bírtam megállni, és finomhangoltam egy kicsit a Corollát!
Végeredmény: 1:09.05


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]


ps1: Nehogymá másodikként feküdjek le aludni... :Ð
ps2: Spoiler, wide-body kit szerintem xart sem számít.
ps3: Holnap lemegyek 1:09 alá!

Szerkesztette: -=RaiN=- 2005. 01. 03. 01:37 -kor

[Taranis]

Idézet: -=RaiN=- - Dátum: 2005. jan. 3., hétfõ - 1:34

Na csak nem bírtam megállni, és finomhangoltam egy kicsit a Corollát!
Végeredmény: 1:09.05

ps1: Nehogymá másodikként feküdjek le aludni... :Ð
ps2: Spoiler, wide-body kit szerintem xart sem számít.
ps3: Holnap lemegyek 1:09 alá!

Nos 1.09 alá már kevés lesz. (Illetve nem kicsit kell majd 1:09 alá menned)

1:07.65   Toyota Celica

Egyébként ha megnézitek, akkor a kör befejezése és a Best Lap között van némi differencia. Általában 2-5 századdal többet ír ki a Best Lap mellé, miután befejezted a kört, hogy miért, azt ne kérdezzétek, mert nem tudom.

Természetesen nitro-használat nélkül.

Szerkesztette: Taranis 2005. 01. 03. 04:23 -kor

[-=RaiN=-]

Idézet: Taranis - Dátum: 2005. jan. 3., hétfõ - 4:21

Nos 1.09 alá már kevés lesz. (Illetve nem kicsit kell majd 1:09 alá menned)

1:07.65 Toyota Celica

Egyébként ha megnézitek, akkor a kör befejezése és a Best Lap között van némi differencia. Általában 2-5 századdal többet ír ki a Best Lap mellé, miután befejezted a kört, hogy miért, azt ne kérdezzétek, mert nem tudom.

Természetesen nitro-használat nélkül.

És természetesen mindenféle unique upgrade NÉLKÜL! (customize módban csinálj level3 -as autót, nitro nélkül)
Amúgy gratula, szép idõt mentél! (Ja, és a Best Lap idejét nézzük)

ps: Egyébként jól kened, hogy hajnali fél ötkor még szerkezted a hozzászólásodat! :Ð

Szerkesztette: -=RaiN=- 2005. 01. 03. 11:47 -kor