[Mikeee]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2004. nov. 26., péntek - 10:07

Vazzeeeeggg...gyorsulást mérünk, másodpercben és ne padlógázzal menjenek a benzinesek a turbós dízelek ellen, a kerekeket ne eresszem le???          

Figyu mész 80-nal 4-ben, hirtelen vissza 3. parketta, nem hiszem, hogy nem tolod le simán a dízelt, ami csak rosszabul jár, ha visszavált, mert kiugrik a blokk a helyébõl!

[tolvaly]

Idézet: Kory - Dátum: 2004. nov. 26., péntek - 9:58

Jaj

Elfelejtettem valami fontosat:
ne "lendületbõl " mérjen az , aki esetleg mér, azaz ne 0-ról padlógázzal 120-ig, és 80-nál lenyomva  a stoppert.
Hanem 80-al egyenletesen haladva, onnét "hirtelen" gyorsítva.

Ezt ki írta???    

[Kory]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2004. nov. 26., péntek - 9:12

Ezt ki írta???    

Én írtam, de nem látok kerékleeresztést, se hogy ne padlóval menj, se olyat, hogy 4-esbe vagy 5-ösbe csináld.

Már látom kár volt felhozni a témát.

[GI]

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

A dízel tulajok becsókolhatnak olyan szélesre vettem a max teljesítményüket. Remélem látszik a dolog jól mindenki számára.
Ha valami javítani való dolog lenne, akkor szívesen megcsinálom, de csak este.

[tolvaly]

Kory, légyszíves add meg a telcsiszámod, ha szar kedvem lesz felhívhatlak egy percre?    
Na mentem, lassan nyomom, nem mint állat...(ezt mondta már más is, lehet benne valami)  

[tolvaly]

Idézet: Kory - Dátum: 2004. nov. 26., péntek - 10:13

Én írtam, de nem látok kerékleeresztést, se hogy ne padlóval menj, se olyat, hogy 4-esbe vagy 5-ösbe csináld.

Már látom kár volt felhozni a témát.

Nem,nem, jól kezdõdik a napom!! Jó kedvem van!!!!    

Holnap meg egy másik tartományt jelöljünk ki, sziasztok!!!

[Kory]

Örülök, hogy mindenkinek jó kedve van

Csõ.

[Mikeee]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2004. nov. 26., péntek - 10:14

Kory, légyszíves add meg a telcsiszámod, ha szar kedvem lesz felhívhatlak egy percre?    
Na mentem, lassan nyomom, nem mint állat...(ezt mondta már más is, lehet benne valami)  

Ezt vajon miért írta? :confused:

[Kory]

Idézet: Mikeee - Dátum: 2004. nov. 26., péntek - 9:19

Ezt vajon miért írta? :confused:

Én nem tudom, biztos jó kedve van, de elküldöm azér privátba a számom majd

Komolyan nem értem mi a gond. Valami rosszat szóltam? Vagy a 80-120 nem jó? legyen 100-150. Vagy 0-100? (bár ezt már megbeszéltük hogy nem igazán van itt esélye a dízelnek, mondjuk úgy, hogy nem "nagyon" marad le).

  (ha egyáltalán gond van)

Szerkesztette: Kory 2004. 11. 26. 09:25 -kor

[Kory]

Közben találtam a Megane CC-rõl egy -két adatot (1.9dci)

60-100 , 4-ikben 6,8 mp.

80-120, 5-ben 9,0 mp

80-120 6-ban 14,3 mp (bár én 80-nál nem váltok 6-ba még).

http://www.automagazin.at/neu/heft.php?kat...roadbook&id=194

[GI]

Ne erre akartam utalni, hogy sokpúp disznót gyõz.

És uccsó fokozat vége felé lehet jobban gyorsulsz. Ezt írásba adom, grafikon alapján is látszik, de hogy azt a lemaradást, amit a korábbi fokozatok miatt elértél nem hozod be, az k*rva élet.
Éppen ezért gyorsulsz rosszabbul 0-100-ra is.

És látható, hogy mi történik akkor ha az álltalatok közkedvelt példa, azaz a 80-120 5.-ben, történik a benzinesen. Na az nem megy.

[Mikeee]

Idézet: Kory - Dátum: 2004. nov. 26., péntek - 10:21

Én nem tudom, biztos jó kedve van, de elküldöm azér privátba a számom majd

Komolyan nem értem mi a gond. Valami rosszat szóltam? Vagy a 80-120 nem jó? legyen 100-150. Vagy 0-100? (bár ezt már megbeszéltük hogy nem igazán van itt esélye a dízelnek, mondjuk nem marad le).

  (ha egyáltalán gond van)

Most arról van szó, hogy mérünk nem?
Verseny az csakis álló rajtból lehet, de az akármeddig!

[Kory]

GI: kösz, hogy ilyen sokat dolgozol az ügy érdekében (grafikonok , meg minden). Én biztos nem csinálnék ilyet, emiatt

A dízel grafikonban kb. 125-nél azt a piros vonalat mi alapján húztad meg?

[Kory]

Idézet: Mikeee - Dátum: 2004. nov. 26., péntek - 9:27

Most arról van szó, hogy mérünk nem?
Verseny az csakis álló rajtból lehet, de az akármeddig!

Verseny? 

Ha neked az országúton való közlekedés és fenti szituációk (elõzések , stb.)  "verseny"...

Mondj egy olyan szitut ahol a való életben 0-100-ra kell gyorsulni minél elõbb (mellesleg az az 1 másodperc esetleg amiben itt jobb a benzines oly sokat számítana), meg pont a végesebességig.. Hát ki tudja.

Szerkesztette: Kory 2004. 11. 26. 09:31 -kor

[Mikeee]

Idézet: GI - Dátum: 2004. nov. 26., péntek - 10:27

Ne erre akartam utalni, hogy sokpúp disznót gyõz.

És uccsó fokozat vége felé lehet jobban gyorsulsz. Ezt írásba adom, grafikon alapján is látszik, de hogy azt a lemaradást, amit a korábbi fokozatok miatt elértél nem hozod be, az k*rva élet.
Éppen ezért gyorsulsz rosszabbul 0-100-ra is.

És látható, hogy mi történik akkor ha az álltalatok közkedvelt példa, azaz a 80-120 5.-ben, történik a benzinesen. Na az nem megy.

Húú komám te asztán nem szarral gurigázol, jól beleástad magad a témába! Ezt a grafikont is sajátkezûleg csináltad? Tetszik!

Persze 5. ben nem gyorsul a benzines annyira 80-ról, de hát arra van a váltó!
Na meg melyik benzines? Ugyanis pont múltkor olvastam egy Porsche 911 tesztet, amiben azt írta a tag, hogy 6. -ban 0-végsebességig ment, tehát egyetlen váltás nélkül!  

[GI]

Idézet

dízel grafikonban kb. 125-nél azt a piros vonalat mi alapján húztad meg?

Kár, hogy 6 sebességes cumód van, de mennyinél szoktad felkapcsolgatni, hogy f*szán menjen?
Mert benzinesnél tuti így.

Idézet

Ezt a grafikont is sajátkezûleg csináltad?

Hát a dízelgörbék nem lettek valami szépek, de szélesíteni kellett.. Azán Paint a király..
Én csináltam persze.

Idézet

hogy 6. -ban 0-végsebességig ment, tehát egyetlen váltás nélkül!

Ezt idehaza én olyan 35-40km/h-ról megtom csinálni 5.-ben, de mire elérem a  végsebességet elteljik egy év. Sajnos nem 911-esem van

[Mikeee]

Idézet: GI - Dátum: 2004. nov. 26., péntek - 10:36

Kár, hogy 6 sebességes cumód van, de mennyinél szoktad felkapcsolgatni, hogy f*szán menjen?
Mert benzinesnél tuti így.



Hát a dízelgörbék nem lettek valami szépek, de szélesíteni kellett.. Azán Paint a király..
Én csináltam persze.



Ezt idehaza én olyan 35-40km/h-ról megtom csinálni 5.-ben, de mire elérem a  végsebességet elteljik egy év. Sajnos nem 911-esem van

Ja a porschés tag meg egyáltalán nem érezte, hogy itt váltani kellett volna, mert úgy tolt 0-tól végig 6.-ba neki, mint disznó! Kipróbálnám!

[Kory]

Idézet: GI - Dátum: 2004. nov. 26., péntek - 9:36

Kár, hogy 6 sebességes cumód van, de mennyinél szoktad felkapcsolgatni, hogy f*szán menjen?
Mert benzinesnél tuti így.

Kár, hát sajna ezt ilyennel adták

5-be kb. pont 70-80 nál szoktam rakni nyugisan, 6-ba (ha nem sietek nagyon) 100-nál, 110-nél, ha nyomom neki, akkor 120-130-nál (ekkor 2000-re esik a fordulat).

[Mikeee]

Idézet: Kory - Dátum: 2004. nov. 26., péntek - 10:41

Kár, hát sajna ezt ilyennel adták

5-be kb. pont 70-80 nál szoktam rakni nyugisan, 6-ba (ha nem sietek nagyon) 100-nál, 110-nél, ha nyomom neki, akkor 120-130-nál (ekkor 2000-re esik a fordulat).

Lehet ez a hat sebesség ad neked egy hamis de megy ez az autó feelinget. Pont mostanában hajtottuk meg egy cimbi mutterjának az 1.1-es hatsebességes "sport" Puntóját. Haver tolja neki, mint állat, pakolja a sebességet, húúú mondom, hogy megy ez a verda, ránéztem a km-órára és 50-nel mentünk!!    Na kb ez van a dízelekkel is!

[Kory]

Idézet: Mikeee - Dátum: 2004. nov. 26., péntek - 9:47

Lehet ez a hat sebesség ad neked egy hamis de megy ez az autó feelinget. Pont mostanában hajtottuk meg egy cimbi mutterjának az 1.1-es hatsebességes "sport" Puntóját. Haver tolja neki, mint állat, pakolja a sebességet, húúú mondom, hogy megy ez a verda, ránéztem a km-órára és 50-nel mentünk!!    Na kb ez van a dízelekkel is!

Az a Sporting 6 sebességes változat egyébként 55LE-s, csak mondom.

De biztosan így van, ahogy te mondod, rosszak az érzékeim, ja meg a km órám is csal, sajna mint kiderült, a legtöbbet pont ez csal, mer rönó.

De fogadok, ha Opelem lenne, annak csalna a legjobban a km órája.

Sõt, ha egy másik márkájú autóm lenne, lehet ott még a tér és az idõ is elgörbülne.