[Studi]

Idézet: Studi - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 14:47

A ötösöm lenne a lottón, biztos vennék benzines, és dízel autót is. A dízelt a mindennapi közlekedésre, a benzinest pedig az élmény kedvéért.

Annyit még hozzátennék, hogy orrmotoros, elsõkerékhajtású, nehéz benzinest nem hiszem, hogy vennék, szerintem annak nem sok értelme van. Ha erõs a kocsi, annak legyen valami sportosabb feelingje, hátsó vagy négykerékhajtás, esetleg cabrio. A másik oldalon, ha korszerûtlen, gyengébb motor, akkor inkább legyen egy 1.9-es szívódzel, mint egy 1.4-es benzines ugyanabban a karosszériában.

[Yep]

Látom hasonlóan gondolkodunk, így ki is szerkesztettem az elõzõ kérdésem!

Szerkesztette: Yep 2004. 11. 23. 14:52 -kor

[Mikeee]

Idézet: Studi - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 15:47

A ötösöm lenne a lottón, biztos vennék benzines, és dízel autót is. A dízelt a mindennapi közlekedésre, a benzinest pedig az élmény kedvéért.

Várj mert már nagyon közel a közös nevezõ és el fog laposodni a topik!

Ne vegyél mindkettõt, mert, hogy képzeled, hogy két autót veszel amikor másnak egy sincs!! Büdös burzsuj!!!  

[Satriani]

Idézet: Studi - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 14:50

Ha erõs a kocsi, annak legyen valami sportosabb feelingje, hátsó vagy négykerékhajtás, esetleg cabrio.

A középmotort kifelejtetted

Lotus Elise, MG F/TF, Porsche Boxster

[Studi]

Idézet: Satriani - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 14:57

A középmotort kifelejtetted

Lotus Elise, MG F/TF, Porsche Boxster

Lotus Elise , MG F/TF , Porsche Boxster

Ha már Porsche, legyen 911, ne csak az utánzata. Vagy ha utánzat, akkor Cayenne.

[Studi]

Idézet: Satriani - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 14:57

A középmotort kifelejtetted

Lotus Elise, MG F/TF, Porsche Boxster

Most olvasom, motorelhelyezésrõl nem is írtam. Az idézett mondatba legjobban a középkerékhajtás illene. :Ð

[Atti]

Idézet: Studi - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 15:00

Porsche Boxster

Ha már Porsche, legyen 911, ne csak az utánzata. Vagy ha utánzat, akkor Cayenne.

Azért lesz*pnám magam az örmtõl ha lenne annyi pénzem hogy vegyek egy új Boxstert :Ð
A Cayenne pedig nem tetszik, de ez magánvélmény. Ha már Porsche, akkor sportautó

[Lord]

Idézet: Studi - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 15:01

Most olvasom, motorelhelyezésrõl nem is írtam. Az idézett mondatba legjobban a középkerékhajtás illene. :Ð

lábbal, mint Frédi & Béni

[Satriani]

Idézet: Studi - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 15:00

...Porsche Boxster

Ha már Porsche, legyen 911, ne csak az utánzata. Vagy ha utánzat, akkor Cayenne.

:confused:

Szerintem a Boxster nem utánzat, igazi Porsche, még akkor is, ha nem farmotoros. Ilyen alapon a Carrera GT sem Porsche, pedig annál jobb sportautót még nem készítettek (nem csak Porschéék, más sem nagyon).  A Cayenne pedig sosem jött volna létre, ha nincs a vízfejû SUV-buzulás az amcsiknál; szerintem hasonlóan Porsche, mint a 924 volt (ja-ja, az a 4 hengeres, Audi motoros kis izéke). Jó autó a Cayenne, de a szememben nem Porsche.

Ontopik: a felvetés szerintem ahogy van, hülyeség. Ha mégsem az, akkor a válasz: attól függ. Egy Golf, egy Mégane vagy egy 3-as BMW legyen dízel, egy Honda, egy Subaru, egy Lotus legyen benzines. Egyértelmû, hogy sosem látott színvonalon vannak a dízelmotorok, ráadásul egy 5-ös BMW-ben vagy egy A6-ban már nem is drágább a dízel. Mégis azt gondolom, hogy aki autóbuzi, annak a szíve a benzineshez húz, még akkor is, ha bizonyos autókba a dízel már egyértelmûen jobb választás

Szavazok: benzin

[Kory]

Idézet: Mikeee - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 14:42

Igazad van saját csapdámba estem, mindenki úgy értelmezi a jobb szót ahogy akarja! De azt már elismerte minden benzinpárti, hogy a te szempontodból jobb a dízel, már csak azok vitáznak akik azt akarják bizonyítani, hogy minden másban is jobb és nem képesek elismerni, hogy itt is fenáll a valamit valamiért elve!

Így van, azért mondtam én, hogy nem egzakt az , hogy "jobb".

[Henci Papa]

Tyû! Jó kis vita! Én a benzines mellett szavaztam. Kis távokra használom a kütyüt és ilyenkor õsszel meg télen nem utolsó az sem, hogy egy benzines hamarabb befût, mint egy dízel. Ha nagy távra vennék autót, akkor viszont csakis dízelt vennék.          

szerk.: szókihagyás, javítás

Szerkesztette: Henci Papa 2004. 11. 23. 16:54 -kor

[Harta]

Na az igaz, hogy lassan melegszik fel.

Télen is pöccre indul az olajkályhám, de amíg meleg lesz az utastérben....

Addig sapka sál, meg a legfontosabb kesztyû!!

[Yep]

Idézet: Harta - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 17:25

Na az igaz, hogy lassan melegszik fel.

Télen is pöccre indul az olajkályhám, de amíg meleg lesz az utastérben....

Addig sapka sál, meg a legfontosabb kesztyû!!

Érdemes eltakarni részben a hûtõt fõleg régebbi tipusoknál, ahol mindig hajt a venti és amíg nincs elég meleg bent addig a "belsõ levegõ keringtetés" módot használni, már ha van ilyen benne.

[leslie]

Idézet: Studi - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 14:50

Annyit még hozzátennék, hogy orrmotoros, elsõkerékhajtású, nehéz benzinest nem hiszem, hogy vennék, szerintem annak nem sok értelme van.

Ez megintcsak izé, mert mással aligha tudnék kiállni a pincébõl télen. Szal nekem meg bejön az, hogy elöl a motor, hajtott, irányított kerék.

[leslie]

Idézet: Henci Papa - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 16:49

Tyû! Jó kis vita! Én a benzines mellett szavaztam. Kis távokra használom a kütyüt és ilyenkor õsszel meg télen nem utolsó az sem, hogy egy benzines hamarabb befût, mint egy dízel. Ha nagy távra vennék autót, akkor viszont csakis dízelt vennék.          

szerk.: szókihagyás, javítás

Ha fûtött garázsból indulsz, akkor ez sem szempont, a 2. saroknál már meleg levegõ jön, addíg meg ki sem hül az autó.
Imádom, amikor télen a kocsik 95%-a tiszta hó, pára, bennt apu, anyu kesztyüben, sapkában, pufajkában, rajtam meg van 1db ing.

[Yep]

Idézet: leslie - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 17:30

Ez megintcsak izé, mert mással aligha tudnék kiállni a pincébõl télen. Szal nekem meg bejön az, hogy elöl a motor, hajtott, irányított kerék.

A BMWnek volt pár éve egy ide vágó reklámja, miszerint a lényeg , hogy egy autó legyen orrmotoros és hátsó hajtású. De ezt is embere válogatja. Én maradok orr/hátsó

[keton]

Idézet: leslie - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 17:34

Imádom, amikor télen a kocsik 95%-a tiszta hó, pára, bennt apu, anyu kesztyüben, sapkában, pufajkában, rajtam meg van 1db ing.

És az egész család próbálja leküzdeni a párát az ablakokról Nekem csak a csillaggarázs jutott, mégsincsenek ilyen problémáim... ja, skandináv mérnökök

[Henci Papa]

Idézet: leslie - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 17:34

Ha fûtött garázsból indulsz, akkor ez sem szempont, a 2. saroknál már meleg levegõ jön, addíg meg ki sem hül az autó.
Imádom, amikor télen a kocsik 95%-a tiszta hó, pára, bennt apu, anyu kesztyüben, sapkában, pufajkában, rajtam meg van 1db ing.

Örülj neki. Még ha lenne pénzem garázsra, még akkor se tudnék venni 2-300 m-nél közelebb. 

[keton]

Idézet: Henci Papa - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 17:47

Örülj neki. Még ha lenne pénzem garázsra, még akkor se tudnék venni 2-300 m-nél közelebb. 

Nálam a pénz mellett egy sokkal ironikusabb ok is meghúzódik: a Volvo nem fér be rendesen az itteni garázsokba

[Henci Papa]

Idézet: keton - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 17:50

Nálam a pénz mellett egy sokkal ironikusabb ok is meghúzódik: a Volvo nem fér be rendesen az itteni garázsokba

Hát, nem tudom, hogy a Corollához is mit szólna...