[Konor]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. márc. 7., hétfõ - 16:26

Az én fostos opelembe' is 2 katalizátor van, nincs ebben semmi csoda.. (pedig nem vényóc' )

és aktívszenes szûrõ?

Szerkesztette: Konor 2005. 03. 08. 15:06 -kor

[Diopapa]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. márc. 8., kedd - 15:05

és aktívszenes szûrõ?

Kétlem.

[Konor]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. márc. 8., kedd - 14:11

Kétlem.

hát hogy az opeledbe van azt én is, de minek kell ilyen a kipuffba? azért csodálkoztam és nem a katalizátoron

[Diopapa]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. márc. 8., kedd - 15:18

hát hogy az opeledbe van azt én is, de minek kell ilyen a kipuffba? azért csodálkoztam és nem a katalizátoron

Nem emlékeszem, hogy írtad hogy diesel vagy benzines? Mert a dieselnél van értelme, sajna a korom még mindíg nagy gond...

[Konor]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. márc. 8., kedd - 14:23

Nem emlékeszem, hogy írtad hogy diesel vagy benzines? Mert a dieselnél van értelme, sajna a korom még mindíg nagy gond...

az részecske szûrõ szerintem a dieselbe

és ez benzines vényóc   csak csodálkoztam hogy manapság miket be nem dugnak a kipuffba

[Diopapa]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. márc. 8., kedd - 15:47

az részecske szûrõ szerintem a dieselbe

és ez benzines vényóc   csak csodálkoztam hogy manapság miket be nem dugnak a kipuffba

Jah, a jómunkásemberek meg nem gyõzik kilapátolni a sz@rt a kipuffból, hogy legyen normális teljesítmény és ne legyen nagy a folytás....

[Lord]

no, befutott egy példány a helyi peugeot kereskedõhöz a 607 V6 HDi-bõl, és mivel ismerõs dolgozik ott, egybõl szólt, hogy "jössz próbakörre? "
mentem :Ð

2721 köbcentis, V6, 24 szelep, 204 lóerõs/4000 ford., 440Nm/1900 ford..

hatsebességes automata váltós verzió ( lehet, hogy nincs is manuális )
sajnos csak kevesebb, mint 10 km-t mehettem vele itt a városban, de ez is nagy élmény volt
az enyémhez képest +70 lóerõ, és +2 fokozat elõnye van, ami rövidebb 1. fokozatot, és ezekkel jóval jobb gyorsulás érhetõ el. ( megvolt a 30 liter pillanatnyi )
a motort itt is csak padlógáznál lehet kicsit hallani, korom ofkorz nem jön ki belõle
igazából csak a motor más, úgyhogy a kezelõszerveket nem nagyon néztem, de szerintem nem is változtak, kivétel a középkonzolon elhelyezett ( végre ) nagyméretû lcd ( tv-t is lehet nézni rajta állítólag )
kívülrõl minimálisat finomítottak rajta, csak akkor lehet észrevenni, ha mellette áll a "régi", egy olyan van, ami elsõ ránézésre feltûnik, hogy kör alakú ködfényszórót kapott, ami viszont nem illik az autóhoz

most gyûjthetek erre... :Ð

[Aerdos]

Idézet: Lord - Dátum: 2005. márc. 8., kedd - 17:50

no, befutott egy példány a helyi peugeot kereskedõhöz a 607 V6 HDi-bõl, és mivel ismerõs dolgozik ott, egybõl szólt, hogy "jössz próbakörre? "
mentem :Ð

2721 köbcentis, V6, 24 szelep, 204 lóerõs/4000 ford., 440Nm/1900 ford..

hatsebességes automata váltós verzió ( lehet, hogy nincs is manuális )
sajnos csak kevesebb, mint 10 km-t mehettem vele itt a városban, de ez is nagy élmény volt
az enyémhez képest +70 lóerõ, és +2 fokozat elõnye van, ami rövidebb 1. fokozatot, és ezekkel jóval jobb gyorsulás érhetõ el. ( megvolt a 30 liter pillanatnyi )
a motort itt is csak padlógáznál lehet kicsit hallani, korom ofkorz nem jön ki belõle
igazából csak a motor más, úgyhogy a kezelõszerveket nem nagyon néztem, de szerintem nem is változtak, kivétel a középkonzolon elhelyezett ( végre ) nagyméretû lcd ( tv-t is lehet nézni rajta állítólag )
kívülrõl minimálisat finomítottak rajta, csak akkor lehet észrevenni, ha mellette áll a "régi", egy olyan van, ami elsõ ránézésre feltûnik, hogy kör alakú ködfényszórót kapott, ami viszont nem illik az autóhoz

most gyûjthetek erre... :Ð

Azt hogy lehet rajta tv-t nézni az igaz de nem vezetés közben az tuti.
A Peugeot-nak mindig is elég jó diesel motorjai voltak, csak nekem még mindig "csak" az az egy bajom van vele hogy PEUGEOT!!!

[GI]

Idézet

Most akkor a hangsúly a dob nélkülön, vagy az oldalra vezetésen van?

A kipufogórendszer durva módosításán.

Idézet

és +2 fokozat elõnye van

Méé?? A Nascarban is csak 4 fokozat van, mégsincsen gond sem a gyorsulással, sem a végsebességgel.
Sõt még azzal sem, hogy karbicsekes motorok vannak.
Bár tudom a dízel tulajok beszólnak, hogy hát benzines és kevés nekik a 750Nm-es nyomaték... De azért az is valami.

[RiCS]

Ami a lényeg, amerikaiaknak megfelel. Nekik az is megfelel, hogy mennek egy oválpályán körbe-körbe. Nekem a forma1 is unalmas; a rallyt meg a dakart szeretem...

[RiCS]

Van itten a renult inicálnál a beszámított autók között egy 2000-es ford fiesta amit úgy hirdetnek hogy 5000km van benne. Irányára 1,85 milla, centrálzár, szervo, elektromos ablak, klíma van benne, motor 1,8TD. Nem érdekel valakit ?

[Lord]

Idézet: Aerdos - Dátum: 2005. márc. 8., kedd - 23:44

Azt hogy lehet rajta tv-t nézni az igaz de nem vezetés közben az tuti.
A Peugeot-nak mindig is elég jó diesel motorjai voltak, csak nekem még mindig "csak" az az egy bajom van vele hogy PEUGEOT!!!

a felbontására utaltam ja + dvd-t gondolom, hogy nem menet közben

haj kérem, ilyen jó, kényelmes, valamint lágy, szemet gyönyörködtetõ belterû autót nem tudsz más márkanév alatt venni, ehhez francia készítés kell
vagy vegyél kockabelsõs, logikátlan elrendezésû, bármilyen más autót
( egyébként tudom, mit akarsz mondani ezzel, nincs presztízse... de engem nem érdekel )

[Lord]

Idézet: GI - Dátum: 2005. márc. 8., kedd - 23:58

Méé?? A Nascarban is csak 4 fokozat van, mégsincsen gond sem a gyorsulással, sem a végsebességgel.

rövidebb elsõ fokozattal 100-ból 100x jobb gyorsulás érhetõ el ugyanazzal a motorral is
jobb ( több ) fokozat elosztással jobb fogyasztás
gondolom nem véletlenül került bele, és nem véletlenül fejlesztik ki ezeket, mert bár való igaz, elég lenne 3 fokozat is, de az üzemeltetés, rugalmasság nem lenne már versenyképes

nascarban 4? na und? mindenhol máshol legalább 6...

[Diopapa]

Idézet: Lord - Dátum: 2005. márc. 9., szerda - 8:43

a felbontására utaltam ja + dvd-t gondolom, hogy nem menet közben

haj kérem, ilyen jó, kényelmes, valamint lágy, szemet gyönyörködtetõ belterû autót nem tudsz más márkanév alatt venni, ehhez francia készítés kell
vagy vegyél kockabelsõs, logikátlan elrendezésû, bármilyen más autót
( egyébként tudom, mit akarsz mondani ezzel, nincs presztízse... de engem nem érdekel )

Mondjuk "lekockabelsõzni" egy E klase Mercedest, háááát.... Néha levehetnéd az oroszlános szemellenzõt...

[Lord]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. márc. 9., szerda - 8:52

Mondjuk "lekockabelsõzni" egy E klase Mercedest, háááát.... Néha levehetnéd az oroszlános szemellenzõt...

kocka az ehhez képest
de bevallom, rajtam van a szemellenzõ

mint jópár emberen itt a saját autójához...

[Diopapa]

Idézet: Lord - Dátum: 2005. márc. 9., szerda - 9:06

kocka az ehhez képest
de bevallom, rajtam van a szemellenzõ

mint jópár emberen itt a saját autójához...

Legszebb autóbelsõ amit valaha is láttam, az "új" E-s Mercié. Pedig nem Mercim van és nem is lesz sohasem Én pl nem tartom magam elvakultnak, a helyén tudom értékelni az Opelemet. 

[Lord]

na jó egyébként hülyeséget mondtam azzal, hogy francia ember kell a jó belsõhöz, mert pl a citroen belsõk... hát jujj :Ð

nem tudom, a szemben lévõ szomszédnak "e" mercije van, nem jön be a kocsi valahogy

[Kory]

Megint ízlésrõl vitatkoztok.

[Diopapa]

Idézet: Lord - Dátum: 2005. márc. 9., szerda - 9:50

na jó egyébként hülyeséget mondtam azzal, hogy francia ember kell a jó belsõhöz, mert pl a citroen belsõk... hát jujj :Ð

nem tudom, a szemben lévõ szomszédnak "e" mercije van, nem jön be a kocsi valahogy

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

[Diopapa]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. márc. 9., szerda - 10:03

Megint ízlésrõl vitatkoztok.

Nem vitázunk. (Én legalábbis) De hát csak ne mondja már, hogy kockabelsõ....