[Melinda]

Idézet: Mikeee - Dátum: 2005. ápr. 25., hétfõ - 8:56

Nem erre az esetre írom, mert nem tudom hogy történt, de annál nem is gyûlölök semmit jobban, mikor 5 el kanyarodnak elõttem, tök mindegy melyik irányba! Mi a lószarért nem lehet lendületesen kanyarodni!

Idézet: MisterY - Dátum: 2005. ápr. 25., hétfõ - 9:43

Lehet. Szerinted. Meg szerintem. De tele vannak az utak az olyan "lendületes" vezetõkkel, akik ráddudálnak, ha kanyarodás közben nem vagy hajlandó átgázolni a gyalogosokon. 

Idézet: MisterY - Dátum: 2005. ápr. 25., hétfõ - 10:15

5-10-20-40-80, kinek mi a biztonságos és kényelmes. Azt hiszem, leslie is éppen elég szemléletes példát hozott fel, hogy megérthesd, nem biztos, hogy azért kanyarodik elõtted lassan, hogy Téged idegesítsen...

Miért kanyarodjunk lassan akár jobbra, akár balra?
A Kreszben van néhány indoklás:

Idézet

29. § (1) Aki jármûvel irányt változtat (terelõvonalat, az úttest szélét vagy képzeletbeli felezõvonalát átlépi, forgalmi sávot változtat, másik útra bekanyarodik, fõútvonalról vagy szilárd burkolatú útról letér stb.) köteles az azonos irányban vagy szemben haladó, irányt nem változtató jármûveknek elsõbbséget adni

Idézet

Bekanyarodás

31. § (1) Az útkeresztezõdésben másik útra bekanyarodni szándékozó vezetõ a jármûvel
a) az útburkolati jelek által meghatározott forgalmi sávba,
b) útburkolati jelek hiányában
- jobbra bekanyarodás esetében az úttest jobb szélére,
- balra bekanyarodás esetében az úttest felezõvonala mellé, illetõleg osztottpályás és egyirányú forgalmú úton az úttest bal szélére
köteles - az útkeresztezõdés elõtt kellõ távolságban - besorolni. A bekanyarodási szándékot irányjelzéssel [29. § (2) bek.] jelezni kell.
(2) Villamospályával ellátott úttesten, ha az (1) bekezdés b) pontjában foglaltaknak megfelelõ besorolás a villamos forgalmát zavarná, a villamos elhaladásához szükséges területet szabadon kell hagyni. A kerékpársávot a besorolás szempontjából figyelmen kívül kell hagyni.
(3) A jármûvel másik útra - ha közúti jelzésbõl más nem következik - jobbra kis ívben, balra nagy ívben kell bekanyarodni, úgy, hogy a jármû bekanyarodás után a menetirány szerinti jobb oldalon maradjon.
(4) Ha a jármû méretei vagy egyéb ok miatt az (1)-(2) bekezdés rendelkezéseit megtartani nem lehet, a bekanyarodást fokozott óvatossággal - szükség esetén erre alkalmas irányító személy igénybevételével - és úgy kell végrehajtani, hogy a bekanyarodó jármû a többi jármûvet ne veszélyeztesse.
(5) Elsõbbséget kell adni, ha a 28. § (2) bekezdésében foglaltakból más nem következik
a) jobbra vagy balra bekanyarodó jármûvel
- annak az útnak az úttestjén áthaladó gyalogos részére, amelyre a jármû bekanyarodik, továbbá
- az azonos irányból érkezõ villamos részére,
b) jobbra bekanyarodó jármûvel az úttest jobb szélén levõ, kerékpársávon vagy az úttest mellett levõ, attól jobbra esõ kerékpárúton érkezõ jármû részére,
c) balra bekanyarodó jármûvel
- az úttesten szembõl érkezõ és egyenesen továbbhaladó vagy jobbra bekanyarodó jármû,
- az úttest mellett levõ, attól balra esõ kerékpárúton érkezõ jármû
részére.
(6) A balra bekanyarodó jármû vezetõje párhuzamos közlekedésre nem alkalmas úton a bekanyarodást akkor hajthatja végre, ha meggyõzõdött arról is, hogy balról jármûvének elõzését vagy kikerülését másik jármû nem kezdte meg.
(7) Útkeresztezõdésen kívül történõ bekanyarodásra az (1)-(2) és a (4)-(6) bekezdés rendelkezései az irányadók.
(8 ) Az útkeresztezõdésben kanyarodó fõútvonal esetén
a) az (5) bekezdés a) pontjában meghatározott szabály a fõútvonalon kanyarodó és az arról letérõ jármûre egyaránt vonatkozik,
b) a fõútvonalról letérõ jármûvel elsõbbséget kell adni a fõútvonalon továbbhaladó jármû részére

[Melinda]

Idézet: nyunyu - Dátum: 2005. ápr. 25., hétfõ - 23:37

Kerdes: mikor lehet kerekbilincselni egy autot, meg mikor nem?

Fonokom ma a szokasos helyere allt fel az Arany J uti metromegallo bejarata mogott a jardara (van vagy 6-7m szeles), mint mindenki mas.

Jon be a ceghez, erre 5 perc mulva erkezo kollega szolt neki, hogy eppen most szerelik a kerekbilincset a kocsira, holott van parkolojegye.

Fonok lement, orditott egy kort a parkoloorrel, aki vegig azt hajtogatta, hogy az mozgasserulteknek fenntartott hely, oda nem allhat.

Delutan megszemleztuk a terepet, egyaltalan nincs kinn a tabla, hogy oda csak mozgasserult parkolhat, meg fel sincs festve.

Ahol talaltunk JELZETT mozgasserult parkolohelyet, az a Vadasz utca, Bank utca sarka 50m-mel odebb, ott ki van tablazva az uttestre utolsonak felfestett parkolohely, hogy mozgasserult 1x, meg a toloszek is ott van az aszfalton.

Ja, 15k-s csekket akartak adni a fonokomnek, vegul 5k-ban egyeztek ki a parkoloorrel, anelkul.

Ez most lehuzas volt, vagy jogos?

Fonokom emlegetett valami olyan szabalyt, hogy kerekbilincset csak 1 oraval a parkolojegy lejarta utan rakhatnak a kocsira, marpedig a jegy maximum 10 perccel azelott lett veve, hogy az overe raktak a bilincset.

Tulajdonképp lehet, hogy olcsón megúszta a fõnököd.
Járdán parkolni csak akkor szabad, ha azt tábla engedélyezi.
A szabálytalanság alól a megváltott parkolójegy sem mentesít.
Szabálytalanul várakozó, de a forgalmat nem akadályozó jármûvet meg lehet bilincselni.

[*Macika*]

Idézet: nyunyu - Dátum: 2005. ápr. 25., hétfõ - 23:37

Kerdes: mikor lehet kerekbilincselni egy autot, meg mikor nem?
Fonokom ma a szokasos helyere allt fel az Arany J uti metromegallo bejarata mogott a jardara (van vagy 6-7m szeles), mint mindenki mas.
Jon be a ceghez, erre 5 perc mulva erkezo kollega szolt neki, hogy eppen most szerelik a kerekbilincset a kocsira, holott van parkolojegye.
Fonok lement, orditott egy kort a parkoloorrel, aki vegig azt hajtogatta, hogy az mozgasserulteknek fenntartott hely, oda nem allhat.
Delutan megszemleztuk a terepet, egyaltalan nincs kinn a tabla, hogy oda csak mozgasserult parkolhat, meg fel sincs festve.
Ahol talaltunk JELZETT mozgasserult parkolohelyet, az a Vadasz utca, Bank utca sarka 50m-mel odebb, ott ki van tablazva az uttestre utolsonak felfestett parkolohely, hogy mozgasserult 1x, meg a toloszek is ott van az aszfalton.
Ja, 15k-s csekket akartak adni a fonokomnek, vegul 5k-ban egyeztek ki a parkoloorrel, anelkul.
Ez most lehuzas volt, vagy jogos?

Fonokom emlegetett valami olyan szabalyt, hogy kerekbilincset csak 1 oraval a parkolojegy lejarta utan rakhatnak a kocsira, marpedig a jegy maximum 10 perccel azelott lett veve, hogy az overe raktak a bilincset.

2005. január 1-je óta nemzfizetés miatt nem helyeznek el kerékbilincset az autókon. Legalábbis a parkolási társaság emberei.

A Közterületfelügyelet viszont elhelyezhet (õk már egybõl hatóság), teljesen függetlenül a parkolójegytõl. Ennek megfelelõen õk is csak akkor, ha KRESZ-szabályt sért a várakozással az autó.

Mint azt az RTL-KLUB nevû tanító-médium is ismertette az emberekkel, parkolási övezetben egy megállni tilosban vajmi gyenge duma a kerékbilincs ellen, hogy 'de van parkolójegyem!'...


Alaphelyzetben (KRESZ ismeret nem hátrány)

Idézet

40. §
( 8 ) A járdán - részben vagy teljes terjedelemben - csak akkor szabad megállni, ha
a) azt jelzõtábla vagy útburkolati jel megengedi,
b) a jármû a járda szélességének legfeljebb a felét foglalja el,
c) a járdán a gyalogosok közlekedésére legalább 1,5 méter szabadon marad, és
d) a jármû tengelyterhelése az 1000 kg-ot nem haladja meg.

Amennyiben nincs arra utaló tábla vagy útburkolati jel, hogy mind a 4 kerékkel vagy akárcsak kettõvel is fel szabad állni a járdára, akkor bizony szabálytalanul állt meg a fõnököd és inkább ismételje át a KRESZT, mint hogy megvesztegessen másokat (persze ma Magyarországon úgyis annak van igaza, akinek jobb ismerõsei, erõsebb hangja, több pénze és keményebb ökle van).

[blash]

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. ápr. 22., péntek - 17:00

[...] Mellesleg ez is úgy gondolta nem kell öv, majd kitámaszt.

http://bash.hu/?138

[Diopapa]

Idézet: blash - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 4:01

http://bash.hu/?138

[Carmaged]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. ápr. 25., hétfõ - 23:36

Ma megint elgondolkodtam egy picit, az emberek hülyeségén, vagy nem is tudom már minek nevezzem ezt. Sárvárról Szombathely felé menet van egy nyikk egyenes szakasz, közben vasúti átjáró. Direkt lelassítok mindíg 40-re, már csak azért is. Ahogy közeledek az átjáró felé, már látom a tükörben, hogy a faszikám elõzi a sort, pont a sineken ment el mellettem, 100-120 körül téphetett. Egy osztrák rendszámú fekete Jeep volt. Ahogy beérek az elsõ körforgalomhoz Sz.helyen, lám-lám a Jeep ott van két kocsival elõttem. Azért mosolyogtam egy jót. Kb. 10 másodperc elõnyt szerzett.

Ennek tényleg nem volt sok értelme.

Viszont én gyakorlatilag mindenkit megelõzök, aki nem megy kilencvennel, gyakorlatilag akármilyen közel is van egy ilyen "lassító". Rendszeresen megszívtam ugyanis azzal, hogy nem elõztem meg, hogy õ még átfért a lámpán (felénk van országúton is)/körforgalomban/vasúti átjárón, én meg nem. A vasúti átjáró pedig 4-5 perc plusz is lehet.

[Locutus]

Idézet: Bástya elvtárs - Dátum: 2005. ápr. 25., hétfõ - 20:04

Üdv,

Köszi az elismerésért, ma jó formában vagyok, úgyhogy folytatom is:

Ismerek egy pár nyugat-európai manust, és meglepõ módon kevésnek van nagyvasa. Az egyik kedvenc osztrák euró-milliárosom egy özönvíz elõtti, ámerikai Cadillaccal jár, mert nagy, és nehezen törik (ergo nem kell szervizbe vinni minden nap).
A másik egy lepukkant Opel Omegával (600k km), mert minek cserélje, ha megy.
A harmadik valami Hyunday vagy Kia vagy miféle rizskályha terepjáróval.
Mindegyik faszi vehetne évente 3 nagyvasat, és nem vesznek.

Ott nem autóra költik a vagyont, mint mifelénk. Érdekes a magyar ember: összedõl a háza, de azért megveszi a Suzukit hitelre. Vagy az S-klassét, csak akkor nem õ rokkan bele, hanem a cég meg a 80 rabszolga, de õk úgysem számítanak, és úgyis alapít másik céget.

Bár van ellenpélda is: egy cégnél az izgatóknak hetes, a mittoménkiknek ötös, a kisembereknek hármas, a sameszoknak meg egyes BMW-jük van.
Sajnos nem vesznek fel, mert nem tudok németül

Lehet boncolgatni a népgazdasági-politikai összefüggéseket.

UI: mindegyik idegen minden szabályt betart. Magyarországon azon szoktam csodálkozni, amikor egy S-klasse indexel, bár általában kiderül, hogy német a lelkem

Persze mert van két ismerõsöd, aki minden szabályt betart, és nem cseréli le az öreg csotrogányát, ezért valszeg az összes külföldi ilyen, és csak a magyarok hülyék, hogy új autót vesznek. Brilliáns logika.

Az itteni cégvezetésnek meg van egy 735d, egy S4, egy A6 Avant Quattro 2.5, egy Touareg V10 TDI, és egy Saab 95 3.0TiD (a Wrangler 4.0L High Output-ról nem is beszélve, mert az "öreg" autó). És mikor mennek innen MO-ra az ottani telephelyre, akkor 180 alatt nemigen autóznak. Szal ezekszerint - a te logikáddal élve -  az összes osztrák ilyen. Mik vannak...

[Mikeee]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 8:13

Persze mert van két ismerõsöd, aki minden szabályt betart, és nem cseréli le az öreg csotrogányát, ezért valszeg az összes külföldi ilyen, és csak a magyarok hülyék, hogy új autót vesznek. Brilliáns logika.

Az itteni cégvezetésnek meg van egy 735d, egy S4, egy A6 Avant Quattro 2.5, egy Touareg V10 TDI, és egy Saab 95 3.0TiD (a Wrangler 4.0L High Output-ról nem is beszélve, mert az "öreg" autó). És mikor mennek innen MO-ra az ottani telephelyre, akkor 180 alatt nemigen autóznak. Szal ezekszerint - a te logikáddal élve -  az összes osztrák ilyen. Mik vannak...

Nem tudtad, hogy külföldön csak 10-15 éves roncsokkal járnak? És még te dolgozol Ausztriába! Milyen megfigyelõ vagy?  

[mocsi]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 7:10

Rendszeresen megszívtam ugyanis azzal, hogy nem elõztem meg, hogy õ még átfért a lámpán (felénk van országúton is)/körforgalomban/vasúti átjárón, én meg nem. A vasúti átjáró pedig 4-5 perc plusz is lehet.

Áhh ezek rosszabak, tötymörögnek, aztán sárga legvégén, piroson simán átmegy., persze megint utolérem és minden kezdõdik elõröl.

[Lauda]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 8:10

Ennek tényleg nem volt sok értelme.

Viszont én gyakorlatilag mindenkit megelõzök, aki nem megy kilencvennel, gyakorlatilag akármilyen közel is van egy ilyen "lassító". Rendszeresen megszívtam ugyanis azzal, hogy nem elõztem meg, hogy õ még átfért a lámpán (felénk van országúton is)/körforgalomban/vasúti átjárón, én meg nem. A vasúti átjáró pedig 4-5 perc plusz is lehet.

Miért, ha kilencvennel megy, akkor nem elõzöd meg?
Mondjuk engem nem hajtanak ilyen gondolatok, hogy hátha lezárják, vagy pirosra vált és várnom kell egy kicsit. Ha várni kell, hát várok, de ilyen helyen akkor sem elõzök.   No nem azért, mert olyan marhára szabálybuzi    lennék, de valahogy nem tudom rávenni magam.

[Diopapa]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 11:37

Miért, ha kilencvennel megy, akkor nem elõzöd meg?

Amilyen elvetemült, elhiszem róla, hogy nem elõzi meg... :Ð

[Lauda]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 11:45

Amilyen elvetemült, elhiszem róla, hogy nem elõzi meg... :Ð

Ja, csak azért is, bosszúból követi kilencvennel.   :Ð

[hobizoli]

Na az iment kivittem tesomat a kelenfoldi busz pu-ra. Az Etele ut-Tetenyi ut keresztezodeseben allok a pirosnal, valt a lampa piros-sarga, zold, elindulok es a kersztezodesbe ahogy behajtottam balrol bejott meg egy lesotetitett grafitmetal Yaris T-Sport, erted, a neki full piroson, hiszen nekem volt mar zold, ugy tudtam elkerulni az utkozest, hogy mivel a jobb oldali savban voltam -azaz a keresztezodes utan az En savom fogyott volna el az ott parkolok miatt- csak egy kicsit tudtam jobbra huzodni, hogy ne utkozzunk ossze, de eppe eleg volt es meg atfertem elotte, de ha bal oldali savban mentem volna ahol egy feher F Astra allt mellettem a lampanal, siman belemall a B oszlopnal. Es meg dudalt is a tetvedekje. Nem siettunk volna ki a buszhoz, egybol utanafordulok azt addig utom bazmeg amig mozog az a kis kocsog faszszopo szarhazi, az RTL ugyis ott van jo kozel benne lettem volna a TV-ben az tutikurvaisten. Ja meg Petzval Jozsef utca is -ahol a jogsit kiadjak-, az is itt van 1-2percre, egybol ledaraltam volna a jogsijat...aztan meg kezet is.



hobizoli

[Kory]

-----

Nem rég telefonált egy barátom, hogy egy Audi A4-es emberke belement hátulról a Puntojába Pesten egy piros lámpánál:

Eset: áll a piros lámpánál a kocsival, mögötte áll az Audis, vált a lámpa, sárga-zöld, elindul a Puntoval, mögötte az Audis is, de hirtelen úgy, hogy megtolta a barátom kocsiját..... Megrepedt a lökhárító egy-két helyen, de az Audis elismerte hogy õ volt a hibás. Azt hitte "gyorsabban indulunk el, meg nem is oda nézett, ezért csak a gázt nyomta".

Szerkesztette: Kory 2005. 04. 26. 13:26 -kor

[leslie]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 12:57

Na az iment kivittem tesomat a kelenfoldi busz pu-ra. Az Etele ut-Tetenyi ut keresztezodeseben allok a pirosnal, valt a lampa piros-sarga, zold, elindulok es a kersztezodesbe ahogy behajtottam balrol bejott meg egy lesotetitett grafitmetal Yaris T-Sport, erted, a neki full piroson, hiszen nekem volt mar zold, ugy tudtam elkerulni az utkozest, hogy mivel a jobb oldali savban voltam -azaz a keresztezodes utan az En savom fogyott volna el az ott parkolok miatt- csak egy kicsit tudtam jobbra huzodni, hogy ne utkozzunk ossze, de eppe eleg volt es meg atfertem elotte, de ha bal oldali savban mentem volna ahol egy feher F Astra allt mellettem a lampanal, siman belemall a B oszlopnal. Es meg dudalt is a tetvedekje. Nem siettunk volna ki a buszhoz, egybol utanafordulok azt addig utom bazmeg amig mozog az a kis kocsog faszszopo szarhazi, az RTL ugyis ott van jo kozel benne lettem volna a TV-ben az tutikurvaisten. Ja meg Petzval Jozsef utca is -ahol a jogsit kiadjak-, az is itt van 1-2percre, egybol ledaraltam volna a jogsijat...aztan meg kezet is.

Ilyenkor én nem sietek annyira, és helyrerakom a taknyot.

Pécsrõl jöttünk haza hétvégén, ott egy okos Suzukis takony emberkedett egy RX-8 elött. Na, nem sokáig, pedig mindenféle idióta helyzetbe belement. Ha nem száguld ész nélkül, tuti beállok elé egy-két atyai pofon erejéig.

[Krinyo]

A téma itt ( https://forum.hwsw.h...showtopic=87449 ) folytatódik tovább.

Krinyo