[Jareth]

Online edzés: 195.56.7.229 / Jelszó: schumi

[Bibu]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2005. febr. 14., hétfõ - 22:04

és a külsõ ívek?
vannak (itt is) kibetonozott külsõ bukóterek, ahol bõven gyorsabban el lehet fordulni még a hosszabb úton is, mintha rendesen veszed be.

vagynem?

de ezek az idõk. bázz. kormánnyal balf@sz vagyok 1.29-nél járok. de billel se tudok jót menni!
ha még 1.26 vagy vmi lenne. de 1.29 az hol van már az 1.23-tól.........

Hát nem tudom...de ha a 3-as kanyarkombóra gondolsz az elsõ szektorban, akkor szerintem ott inkább vesztesz vele mint nyersz! Ugyan is ha kimész a kerékvetõn kívülre akkor a következõ kanyart már nem tudod ideális íven bevenni. Ami vagy fûnyírással és palánkra felkenõdéssel, vagy fordulatszám csökkenéssel jár. Ráadásul azután egy hosszú egyenes jön, szóval a kigyorsítás miatt egyáltalán nem elõnyös elrontani azt a kanyart. Persze megint csak szerintem

1:29? Vipi biztos, hogy a 2004-et nyomod? (láttunk már karón varjút)

[Jareth]

Idézet: Bibu - Dátum: 2005. febr. 15., kedd - 9:12

1:29? Vipi biztos, hogy a 2004-et nyomod? (láttunk már karón varjút)

Ez nekem is fura!

Persze alap beállításokkal elképzelhetõ ez az idõ, de iroland setupjával már nem!

[BraveF1]

Idézet: Jareth - Dátum: 2005. febr. 15., kedd - 12:40

Ez nekem is fura!

Persze alap beállításokkal elképzelhetõ ez az idõ, de iroland setupjával már nem!

Miért nem tudjátok felfogni azt, hogy nem mindenkinek megy egybõl a pálya????
Nem mindenki olyan vérprofi, mint a MajaG, és nem mindenki tolja annyit, mint Jareth.

Én is most szaladtam le 1:25 alá, és a 2004-essel nyomom...

Van akinek sok kör kell...

 

[Jareth]

Idézet: BraveF1 - Dátum: 2005. febr. 15., kedd - 14:35

Van akinek sok kör kell...

Hát ha valakinek, akkor nekem sok kör kell!

[Dispose]

Idézet: BraveF1 - Dátum: 2005. febr. 15., kedd - 14:35

...

Van akinek sok kör kell...

hirtelen azt olvastam, hogy sok sör kell  

Szerkesztette: Dispose 2005. 02. 15. 15:32 -kor

[MajaG]

Idézet: Dispose - Dátum: 2005. febr. 15., kedd - 15:30

hirtelen azt olvastam, hogy sok sör kell

Ez en lennek! A kollegam a Borra eskuszik.

[LightBringer]

Idézet: BraveF1 - Dátum: 2005. febr. 15., kedd - 14:35

Miért nem tudjátok felfogni azt, hogy nem mindenkinek megy egybõl a pálya????
Nem mindenki olyan vérprofi, mint a MajaG, és nem mindenki tolja annyit, mint Jareth.

Én is most szaladtam le 1:25 alá, és a 2004-essel nyomom...

Van akinek sok kör kell...

 

Egyetértek... én még nem értem 1:25 alá...
Na majd Monaco-ban! Ott tarolni szeretnék... :Ð

[Jareth]

Idézet: LightBringer - Dátum: 2005. febr. 15., kedd - 17:57

Egyetértek... én még nem értem 1:25 alá...

Hát az elmúlt két napban én sem! Valahogy nem megy, pedig jobb köreim is voltak már itt...

[pitius]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2005. febr. 14., hétfõ - 22:04

de ezek az idõk. bázz. kormánnyal balf@sz vagyok 1.29-nél járok. de billel se tudok jót menni!
ha még 1.26 vagy vmi lenne. de 1.29 az hol van már az 1.23-tól.........

Úgy látszik ez Mekis "átok"...de szerintem egyszerü a válasz..te is most váltottál kormányra,nem? Ennyi..+ nálam még a pálya nemszeretése is befigyel....nah nem siránkozom tovább...gyakorlás..gyakorlás ezerrel. Addig is, örülni fogok az 1:25-s idõnek is;)

...pitius


(átkozott nemmagyar billentyûzet)

Szerkesztette: pitius 2005. 02. 15. 21:06 -kor

[vipi]

Idézet: Bibu - Dátum: 2005. febr. 15., kedd - 9:12

Hát nem tudom...de ha a 3-as kanyarkombóra gondolsz az elsõ szektorban, akkor szerintem ott inkább vesztesz vele mint nyersz! Ugyan is ha kimész a kerékvetõn kívülre akkor a következõ kanyart már nem tudod ideális íven bevenni. Ami vagy fûnyírással és palánkra felkenõdéssel, vagy fordulatszám csökkenéssel jár. Ráadásul azután egy hosszú egyenes jön, szóval a kigyorsítás miatt egyáltalán nem elõnyös elrontani azt a kanyart. Persze megint csak szerintem

1:29? Vipi biztos, hogy a 2004-et nyomod? (láttunk már karón varjút)

konkrétan nem néztem meg, hogy mennyivel lenne jobb, de más pályákon elõfordulhat
úgy általánosságban vetettem fel a kérdést.

[vipi]

Idézet: Dispose - Dátum: 2005. febr. 15., kedd - 15:30

hirtelen azt olvastam, hogy sok sör kell  

én is.
olyannyira, hogy csak a hozzászólásod utáni visszaolvasás után jöttem rá, hogy nem arról volt szó

[vipi]

Idézet: pitius - Dátum: 2005. febr. 15., kedd - 21:00

Úgy látszik ez Mekis "átok"...de szerintem egyszerü a válasz..te is most váltottál kormányra,nem? Ennyi..+ nálam még a pálya nemszeretése is befigyel....nah nem siránkozom tovább...gyakorlás..gyakorlás ezerrel. Addig is, örülni fogok az 1:25-s idõnek is;)

...pitius


(átkozott nemmagyar billentyûzet)

Brave-nek is írom:

nekem tuti sok kör (meg sör) kell, de azért fura volt, hogy még csak a közelébe sem jutok a top idõnek. olyat mint MajaG soha nem fogok tudni csinálni. mármint hogy 10-20 kör alatt dobogós idõt futni. én jó idõhöz kb 200-250 köröket lazán megyek, de a tapasztalat alapján ez -természetesen - nem lineárisan javul. 50-60 kör után a top idõ + 0.200 már kb megvan 2-3 kör szektoridejeibõl összerakva. a maradék 150 kör arra szokott kelleni, hogy a 2 tized még lejöjjön és, hogy egy körön belül legyen mind a három gyors szektor

jó, persze az ember veszít a formából a sok pihi által, meg ez már nem az f1 2k2.
de azt az idõt kb 50-60 kör után írtam. és billel nyomtam. írtam, hogy a kormányra se tudom ráfogni. mellesleg ez utóbbival még szarabbul megy, de abszolút ez nem lep meg, nem is vártam mást.

na. én se siránkozni akartam, csak kifejezni, hogy:     

[vipi]

1. van akinek fent van az RH mellett a CTDP is?
3. a Bahrein-i problémára visszatérve: a trackpack readme-jében egyértelmûen benne van, hogy nincs benne :Ð

[Jareth]

142 kör után a legjobb idõm: 1.24.654! Persze telemetria meg shot nincsen, mert most még felesleges és valószínûleg tudok még javítani a késõbbiekben...

[Jareth]

Persze ebbõl a 142 körbõl kb. 50 felvezetõ volt...
Az a baj, hogy Ausztrália számomra teljesen ismeretlen pálya, még sosem vezettem itt elõtte!
Nem érzem az íveket, néha össze-vissza megyek!

[vipi]

Idézet: Jareth - Dátum: 2005. febr. 15., kedd - 23:38

Persze ebbõl a 142 körbõl kb. 50 felvezetõ volt...
Az a baj, hogy Ausztrália számomra teljesen ismeretlen pálya, még sosem vezettem itt elõtte!
Nem érzem az íveket, néha össze-vissza megyek!

én se
de ezzel együtt tûnt gázosnak a dolog.

persze lehet, hogy szimplán csak béna vagyok.
most meg különösen...

CTDP? fent van vkinek?

[Mumia]

Hehe, kipróbáltam az irolandos beállítást, hát valami fertelem volt, minden kanyarban csak pörögtem. Totál nem fekszik nekem, vagy az általam választott csapatokhoz nem passzolnak ezek a szájperpakkok.

De egyébként totál nem érzem az íveket, de leginkább a féktávokkal vagyok bajban. Néha túl késõn, máskor meg túl késõn fékezek.

Amivel leginkább gondom van az a célegyenes végi féktáv, utána a hosszú egyenes végén lévõ balos féktávja, ott mindig túlságossan lefékezek. Majd az éles balkanyar a boxkijárat elõtt, ott is még csak most kezdem megtalálni, hogy hol kell elkezdeni fékezni.

De F12002-ben sokkal gyorsabban ment az ívek tanulása, ott már 10-15 kör után többé kevésbé az ideális íven tudtam menni. De ebben, még többször ennyi után is úgy érzem magam mint zsótti a minardiban

JA, Úgy tûnik Végérvényesen a Jaguárhoz szerzõdtem.

[_Balagee_]

Kis lámaság jön:
Valaki leírná (akár PÜ ben), hogy a szabály szerint melyik F eket lehet használni a játékban? (F1-F2-F3...)
Iroland beállításai nekem se fekszenek. Pörgök minden 2. körben.

[Jareth]

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. febr. 16., szerda - 0:10

JA, Úgy tûnik Végérvényesen a Jaguárhoz szerzõdtem.

Elindult a szezon, tudtommal csapatváltásra már nincs lehetõség!