[Drummaster]

Jah, hát idõm az nekem sem nagyon volt, pedig szeretem monacot végülis, ráadásul a Rudi féle setup egész jó volt. Ha lett volna idõm menni úgy 100-150 mért kört, akkor talán 1:13 eleje-közepe összejöhetett volna. Gratulálok mindenkinek.

[LightBringer]

Az "aktív" versenyzõk közül már csak vipisrac ideje hiányzik, 22:30-ig várok, utána berakom a nem hivatalos végeredményt...

Amúgy drakula mindenkinek..! Én ezt elszúrtam... Jó lett volna megint dobogóra kerülni.

PS:
vipi: remélem a reinstallnál nem törölted le az idõdet..! :Ð

Szerkesztette: LightBringer 2005. 05. 30. 21:12 -kor

[Dispose]

Idézet: LightBringer - Dátum: 2005. máj. 30., hétfõ - 22:09

Az "aktív" versenyzõk közül már csak vipisrac ideje hiányzik, 22:30-ig várok, utána berakom a nem hivatalos végeredményt...

Amúgy drakula mindenkinek..! Én ezt elszúrtam... Jó lett volna megint dobogóra kerülni.

már én is írom itten az excelt, de most szépen abbafejezem

[LightBringer]

Idézet: Dispose - Dátum: 2005. máj. 30., hétfõ - 22:13

már én is írom itten az excelt, de most szépen abbafejezem

Ne fejezd abba, mert az enyémben nincs benne az idõkülönbség..!
Azért majd átküldöm neked a kész fájlt. (Akkor csak az idõket kell pótolni.)

[Dispose]

Vajon mi lehet Humminal és Mumiával? ha Õk is mennének, akkor már 16 induló lenne a versenyben, bocs 17 mert Jareth is van még
tyú de jó lenne ez...

[Dispose]

Idézet: LightBringer - Dátum: 2005. máj. 30., hétfõ - 22:15

Ne fejezd abba, mert az enyémben nincs benne az idõkülönbség..!
Azért majd átküldöm neked a kész fájlt. (Akkor csak az idõket kell pótolni.)

már késõ, de majd jöhet, mert csak be kell illesztenem a megfelelõ helyre, és már kész is

[LightBringer]

Eddig így állunk..!

vipi! Hol vagy?

szerkesztõségnek: táblázat

Szerkesztette: LightBringer 2005. 05. 30. 21:28 -kor

[BraveF1]

No, egész jó lett a vége...

Öhm, a Nürb-ön mennyit kellene menni?

38 kör után 1:27nél járok, mondjuk az FTL-es állatok mentek 1:24-et is.

[Dispose]

Idézet: BraveF1 - Dátum: 2005. máj. 30., hétfõ - 22:29

No, egész jó lett a vége...

Öhm, a Nürb-ön mennyit kellene menni?

38 kör után 1:27nél járok, mondjuk az FTL-es állatok mentek 1:24-et is.

küldtem neked püt

[Dispose]

jó8

és grat mindenkinek 

[_Balagee_]

Csoda...
Interjú: Nagyon elégedett voltam a gumival, és a csapatnak is szeretnék köszönetet mondani... Az elsõ kanyarban kis alulkormányzottsággal küzdöttem, de azt hiszem boldog a vezetõség, hogy végre elõrébb kerültünk, és meglátszik a fejlesztés. Ez a csapat elsõ 3pontos helyezése idén, és egyre csak fejlõdünk, talán még idén dobogó is lehet...
Ez a pálya most tetszett. Remélem hasonló helyezést érek el a következõn is...

Tényleg tök jó érzés

[vipi]

Idézet: LightBringer - Dátum: 2005. máj. 30., hétfõ - 22:23

Eddig így állunk..!

vipi! Hol vagy?

majd holnap jelentkezem

de sokmindenre nem kell számítani...

[Rudi]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2005. máj. 30., hétfõ - 18:28

az látszott, de az nem, hogy egy körrel a vége elõtt vagy után lesz a gond. sajnos az elõbbi történt. 
Renaultnál meg tessék már Fisicot egyszer négy kerékkel és jó motorral/váltóval a rajtrácsról elindítani!!! 

Tegnap megismételték az egész futamot, megint végignéztem
Direkt figyeltem, hogy a tévés közvetítétben mikor látszik elõször a rezonancia a jobb elsõ futómûben. Ez már 16 körrel a vége elött szemmel látható volt, hogy valami nagyon nincs rendben ott. És ha már szemmel is látható, akkor Kimi már jópár körrel elötte érezhette is, hogy iszonyatosan üt a kerék.

Inkább az volt a csoda, hogy annyit is kibírt a felfüggesztés, az utolsó 5 körben a féktávokon eszméletlen mit mûvelt a jobb elsõ kerék. És mivel Alonso a nyakán volt, ezért kimi sem óvatoskodhatott, nyomnia kellett neki is. Aztán elrottyant egyszer csak.

Szerintem erõs felelõtlenség volt ez a részérõl/részükrõl, ha már 20 körrel a vége elött érezte, hogy irtózatosan rezonál az autó. Ismétlem 16 körel a vége elött már szemmel látható volt a gond. Tehát nem az utolsó 1-2 körben jött ez elõ. Ennyivel a vége elött tudtak volna tenni ellene pl. egy kerékcserével, és akkor a 2. helye tuti lett volna, de lehet vissza tudta volna magát verekedni az élre is. Dehát így jártak. Ha rönóval esett volna ez meg, ugyanezt mondanám. Még nagyon sok volt vissza a versenybõl, amikor a probléma jelentkezett.

Amúgy grat mindenkinek a monacoi eredményekhez

[pitius]

Ez még kimaradt monaco-i kiruccanásomból...



[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

[vipi]

Idézet: Rudi - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 5:54

Szerintem erõs felelõtlenség volt ez a részérõl/részükrõl, ha már 20 körrel a vége elött érezte, hogy irtózatosan rezonál az autó. Ismétlem 16 körel a vége elött már szemmel látható volt a gond. Tehát nem az utolsó 1-2 körben jött ez elõ. Ennyivel a vége elött tudtak volna tenni ellene pl. egy kerékcserével, és akkor a 2. helye tuti lett volna, de lehet vissza tudta volna magát verekedni az élre is. Dehát így jártak. Ha rönóval esett volna ez meg, ugyanezt mondanám. Még nagyon sok volt vissza a versenybõl, amikor a probléma jelentkezett.

Amúgy grat mindenkinek a monacoi eredményekhez

de azt gondolom elismered, hogy ha a mérnükük hátul biztosra vették volna, hogy 10-15 körrel a vége elõtt szétmegy és nincs az a mák, hogy kibírja, akkor szó nélkül lecserélik...

ezt támasztja alá az is, hogy végül csak 1 kör hiányzott, tehát hajszálon múlt.

természetesen igazad van abban, hogy jóval korábban kezdõdött a gond, ezt nem is vitattam, de ha nem lett volna igen jó esély a befejezésre, akkor szvsz tuti kijönnek

[_Balagee_]

vipisrac: Csak egy idézetet tudok erre mondani...
"S ezt írják majdan a sírkövére is..." (jó esélye volt a befejezésre)

[pitius]

Idézet: _Balagee_ - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 11:20

vipisrac: Csak egy idézetet tudok erre mondani...
"S ezt írják majdan a sírkövére is..." (jó esélye volt a befejezésre)

Neeem..nem... " Lyukas guminak köszönhette az életetét, és a halálát is..."

[vipi]

Idézet: _Balagee_ - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 11:20

vipisrac: Csak egy idézetet tudok erre mondani...
"S ezt írják majdan a sírkövére is..." (jó esélye volt a befejezésre)

igen, de ennyi erõvel a gokartosokig bezárólag ez lesz a felirat
ez egy ilyen "szakma"

[Rudi]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 8:18

de azt gondolom elismered, hogy ha a mérnükük hátul biztosra vették volna, hogy 10-15 körrel a vége elõtt szétmegy és nincs az a mák, hogy kibírja, akkor szó nélkül lecserélik...

ezt támasztja alá az is, hogy végül csak 1 kör hiányzott, tehát hajszálon múlt.

természetesen igazad van abban, hogy jóval korábban kezdõdött a gond, ezt nem is vitattam, de ha nem lett volna igen jó esély a befejezésre, akkor szvsz tuti kijönnek

A kezdeti fázisban talán azt hitték, hogy nem lesz belõle komolyabb baj, kibírja azt a kis vibrációt a felfüggesztés. Viszont az uccsó 5 körben szerintem az össze körmüket lerágták, hogy nah meddig bírja ki, melyik kanyarban fog elrottyanni. Az utolsó pár körben már életveszélyes volt a futómû, a féktávokon nagyon durva volt, amiket felfüggesztés elemei mûveltek és ahogy a kerék kacsázott. De ekkor már késõ volt kihívni az tény. Legközelebb tuti kirendelik, amint hasonló gondjai lesznek.

[vipi]

Idézet: Rudi - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 14:37

A kezdeti fázisban talán azt hitték, hogy nem lesz belõle komolyabb baj, kibírja azt a kis vibrációt a felfüggesztés. Viszont az uccsó 5 körben szerintem az össze körmüket lerágták, hogy nah meddig bírja ki, melyik kanyarban fog elrottyanni. Az utolsó pár körben már életveszélyes volt a futómû, a féktávokon nagyon durva volt, amiket felfüggesztés elemei mûveltek és ahogy a kerék kacsázott. De ekkor már késõ volt kihívni az tény. Legközelebb tuti kirendelik, amint hasonló gondjai lesznek.

inkább ne legyenek