[sebgutkopf]

Idézet: Papa_G - Dátum: 2005. márc. 19., szombat - 1:38

Hát énmeg tudatlan vagyok. Pedig szeretek én mindenféle ótósjátékot.
De azt nem is tudom mi az a GTR.
Van ennek valami hosszabb neve is?
Vagy esetleg valami leírást az interneten tud valaki róla?

GT Racing, amibõl a FIA már hivatalos versenysorozatot is indít. Itt több kategória van, a legerõsebbek az igazi GT-k, amibe tartoznak pl a nagy ferrari (550), viper, lister storm... (ezek úgy 600 paci fölött vannak és laza 650-800nm közti nyomatékkal) és van az NGT osztály, amiben kicsit szerényebb autók vannak úgy 400-450 paci között mint a gt3-as porsche, kis ferrari (360-as most már talán az utód). Benne van a corvette (talán a GT kategóriában, de erre nem esköszöm meg).

Annak idején ez a stílus a GTR2002 fogott meg engem, ami az f12002-re épült kiegészítõ mod volt. Kipróbálás után több idõt töltöttem vele mint az eredeti játékkal, mert a test testelleni küzdelem nagyon tetszett és sokkal komolyabb csaták alakultak ki mint az f1-ben (pedig a 2002 tényleg egy rettnetõ jól sikerült szim).
Most az FIA GTR egy önálló játékként jelent meg végre nem mod és az aktualizáláson kívül szebb és jobb mint a hajdani mod.

Hivatalos oldala a gamának

[Piski]

Igen, és a lényege végülis, hogy ez megbízhatósági verseny, idõre megy, nem körszámra, no meg taktikázni kell, mert egy boxkiállás pl. 1 perc hosszú, szóval kell agyalni, nem feltétlenül padlógázos a téma, mint F1-ben.No meg ilyen nyalánkságok is vannak benne, mint 24 órás spai futam, és éjszakais versenyrész.

Itt a magyar bajnokság weboldala:

Hungarian GTR Masters

[ChrisX]

Falcon: szép volt a hozzászólás  
Ami a verset illeti, a võfélységgel próbálkoztál már?

Piski! Igen a no motorfék az elég gáz a játékban.Bár van valahol amivel be lehet állitani de az sem az
igazi.
Meg van még egy bosszantó probléma.
Amikor megpördülök és éppen még csak sokalok el ,de látom,hogy menetiránnyal
szemben fog megálni az autó már csúszás közben dugnék egy rükit ,hogy tolatással fordítsam vissza a gépet de nem engedi...   
Ilyenkor csak 1. fokozatig tudom  visszapakolni miközben azt hiszem,hogy már rükiben van -
-padlógáz és megyek gombászni a megpörgést fokozva  

Nemtom a MOMO-s kollégák ilyen esetben rükit tudnak rakni?

Tegnap voltam a Sebi szerverén. hmm mit mondjak. Billentyûzettel életveszély.
Jóesetben szakaszonként kaptam 30mp.-t.
Sajnos késik a kormányom....

[KZKZKZ]

Idézet: sebgutkopf - Dátum: 2005. márc. 19., szombat - 1:28

Szeretném kipróbálni a gamát már megvan, de még nem jutottam odáig és nincs lelkierõm nekikezdeni a starforce miatt. Pedig sort kell rá keríteni, mert annak idején a GTR2002-õt imádtam (igaz csak egyedül) ez meg mégis egy önálló gama. Az volt az elsõ pálya gama (mod) ami hosszabb távon megfogott, azóta f1-es táma nem nagyon érdekelt csak rally és gtr.

Hát rajtam is kifogott a starforce. Állítólag a cd/dvd meghajtókat kell lehúzni és akkor megy. Ennyit viszont nem ér meg nekem...

[Piski]

ChrisX

Az optionsban tedd a Gear menüpontban a Neutral lock-ot Disabled-re.Engem is baromira idegesített.A lényege az, hogy van 2 váltóvédelmi fumkció.Az egyik azt tudja, hogy ne pakolhasd túl hamar vissza a fokozatokat, a motort védendõ, a másik pedig arra jó, hogy csak álló helyben tudj üreset rakni.Hülyeség.Ha valaki van olyan ügyes, hogy visszapakolja R-be, az megérdemli, hogy szenvedjen:D

Starforce-al szarakodni kell, az igaz, vagy StarFuck-olsz, én nemtom igazából, mert eredetim van.Megéri megcsinálni, hihetetlen élmény.Nem akarom leszólni az RBR-t, ngyon jó játék, de a hangulati elemek tekintetében sehol sincs.GTR-ben Rázkódik a kaszni, pattog, dõl, a belsõ nézetbõl mindez lejön keményen, a hangja egy álom, a force feedback pedig etalont teremtett, anyira jól érezhetõ minden kis megcsúszás.

Persze más kategória, és az RBR-t is nagyon csípem.Nem hiába vagyok itt:)
Na nem reklámozom többet a játékot, mert még meg leszek lincselve, a lényeg, hogy próbáljátok ki, megéri, a maga nemében ugyan olyan jó mint az RBR.

Szerkesztette: Piski 2005. 03. 19. 15:32 -kor

[KZKZKZ]

Idézet: Piski - Dátum: 2005. márc. 19., szombat - 16:32

ChrisX

Az optionsban tedd a Gear menüpontban a Neutral lock-ot Disabled-re.Engem is baromira idegesített.A lényege az, hogy van 2 váltóvédelmi fumkció.Az egyik azt tudja, hogy ne pakolhasd túl hamar vissza a fokozatokat, a motort védendõ, a másik pedig arra jó, hogy csak álló helyben tudj üreset rakni.Hülyeség.Ha valaki van olyan ügyes, hogy visszapakolja R-be, az megérdemli, hogy szenvedjen:D

Starforce-al szarakodni kell, az igaz, vagy StarFuck-olsz, én nemtom igazából, mert eredetim van.Megéri megcsinálni, hihetetlen élmény.Nem akarom leszólni az RBR-t, ngyon jó játék, de a hangulati elemek tekintetében sehol sincs.GTR-ben Rázkódik a kaszni, pattog, dõl, a belsõ nézetbõl mindez lejön keményen, a hangja egy álom, a force feedback pedig etalont teremtett, anyira jól érezhetõ minden kis megcsúszás.

Persze más kategória, és az RBR-t is nagyon csípem.Nem hiába vagyok itt:)
Na nem reklámozom többet a játékot, mert még meg leszek lincselve, a lényeg, hogy próbáljátok ki, megéri, a maga nemében ugyan olyan jó mint az RBR.

StarFuck is fuckott mûködni sajna

[sebgutkopf]

Idézet: ChrisX - Dátum: 2005. márc. 19., szombat - 13:52

Nemtom a MOMO-s kollégák ilyen esetben rükit tudnak rakni?

Tegnap voltam a Sebi szerverén. hmm mit mondjak. Billentyûzettel életveszély.
Jóesetben szakaszonként kaptam 30mp.-t.
Sajnos késik a kormányom....

Ahogy piski mondja neutral lock kikapcs és a gear protection is kikapcs. Nálam így van ezért simán rakom a rükit bármikor. (célben ezzel állok meg mindig).
Egy lapáttal erre még rádobnék azzal, hogy a hátramenetet Ákos még fékezésre is használja egy-egy nagyon hosszu egyenes végén lévõ hajtû esetén. Simán 6-ból R-be teszi és kicsit hozzáfékez. Rövidül a fékút. Majd amikor már ok, akkor "felkapcsol" 1-be. 

Most a nyuszi hozza a MOMO-t?    Asszem akkor locsolás helyett inkább játszani fogsz! 

[sebgutkopf]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. márc. 19., szombat - 14:16

Hát rajtam is kifogott a starforce. Állítólag a cd/dvd meghajtókat kell lehúzni és akkor megy. Ennyit viszont nem ér meg nekem...

Elsõ próbálkozás után kb ugyanerre jutottam. 20 percet szenvedtem többet nem ért a dolog. 

Egyszer biztosan lesz még eksönös a gama és pár eFt-ot megér a gama, de többet egy játékért sem adok. Azért mégis csak csóri magyar vagyok igazán lehetne olcsóbbak a soft-ok itthon, ezzel szemben még drágább mint a 10x annyit keresõ nyugatiaknak.
Ne ezért nem vagyok hajlandó fizetni!

[sebgutkopf]

Idézet: Piski - Dátum: 2005. márc. 19., szombat - 16:32

Starforce-al szarakodni kell, az igaz, vagy StarFuck-olsz, én nemtom igazából, mert eredetim van.Megéri megcsinálni, hihetetlen élmény.Nem akarom leszólni az RBR-t, ngyon jó játék, de a hangulati elemek tekintetében sehol sincs.GTR-ben Rázkódik a kaszni, pattog, dõl, a belsõ nézetbõl mindez lejön keményen, a hangja egy álom, a force feedback pedig etalont teremtett, anyira jól érezhetõ minden kis megcsúszás.

Persze más kategória, és az RBR-t is nagyon csípem.Nem hiába vagyok itt:)
Na nem reklámozom többet a játékot, mert még meg leszek lincselve, a lényeg, hogy próbáljátok ki, megéri, a maga nemében ugyan olyan jó mint az RBR.

Elismerem, hogy jó a GTR. A régi jó kis 2002-es is olyan force-al rendelkezik, hogy szerintem mindmáig néhány kivételtõl eltekintve az összes autós gama megirígyelhetné tõle. A érezni mikor csúszik, mikor remeg be az egyenetlenségen, vagy a túl sok gáztól, a kerékvetõk, a kis ütközések, amikor blokkol a kerék...
Hát igen. Abszolóte RBR fan vagyok, de ezek a GTR gamák tényleg nagyon nagyon ott vannak! 

[sebgutkopf]

Idézet: Piski - Dátum: 2005. márc. 19., szombat - 11:49

Igen, és a lényege végülis, hogy ez megbízhatósági verseny, idõre megy, nem körszámra, no meg taktikázni kell, mert egy boxkiállás pl. 1 perc hosszú, szóval kell agyalni, nem feltétlenül padlógázos a téma, mint F1-ben.No meg ilyen nyalánkságok is vannak benne, mint 24 órás spai futam, és éjszakais versenyrész.

Itt a magyar bajnokság weboldala:

Hungarian GTR Masters

Látom volt egy futam második helyed. Gratula ezek azért elég izzasztó versenyek.

[Falcon77]

ÖÖÖÖ.... Szóval hát izé... csináltam egy WR-t verteII-n   

Pedig Joux Plane-on akartam     

Verte I viszont nem megy... 

Szerkesztette: Falcon77 2005. 03. 19. 18:04 -kor

[sebgutkopf]

Idézet: Falcon77 - Dátum: 2005. márc. 19., szombat - 19:02

ÖÖÖÖ.... Szóval hát izé... csináltam egy WR-t verteII-n   

Pedig Joux Plane-on akartam     

Verte I viszont nem megy... 

Ahogy ezt olvasom úgy tûnik, hogy ezzel jobban meglepted magadat mint minket! 

Gratula! 

Ma végre egy szerveren leszünk, megyek hozzád vendégségbe! 

[KZKZKZ]

Idézet: Falcon77 - Dátum: 2005. márc. 19., szombat - 19:02

Verte I viszont nem megy... 

Azért ott is javítottál 

[Falcon77]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. márc. 19., szombat - 21:08

Azért ott is javítottál 

Lárifári 

[Pzolika]

egyik servernél sem szerepel a nevem ilyenkor hol keresem?

[Pzolika]

Már ok megoldódott!

[KZKZKZ]

Itt a server kettõ eredménye:
http://www.friendly-online-gamers.net/foru...ype=post&id=404

Az utolsó pályát úgy elb@szt@m, ahogy illik. Call for help, és még utána is falat fogtam. Kaptam is 30mp-t.
Addig pedig jól mentem.... Sorry

[sebgutkopf]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. márc. 19., szombat - 23:56

Itt a server kettõ eredménye:
http://www.friendly-online-gamers.net/foru...ype=post&id=404

Az utolsó pályát úgy elb@szt@m, ahogy illik. Call for help, és még utána is falat fogtam. Kaptam is 30mp-t.
Addig pedig jól mentem.... Sorry

Ugyanaz! A bisanne-on egy olyan helyen mentem a korlát mellé a fák közé ahol més soha és nem tudott feljönni a kocsi magától így help kellett. 

Az elején meg az arbroz II-n fakorlátot fogtam, amiben szépen megakad a kocsi orra mint tudjuk.
Ez a két komoly hibám volt, amik sok másodpercembe került.

Egyébként jól nyomtad ez nincs ott vagy a dobogón!

Szerkesztette: sebgutkopf 2005. 03. 19. 23:08 -kor

[Falcon77]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. márc. 19., szombat - 23:56

Itt a server kettõ eredménye:
http://www.friendly-online-gamers.net/foru...ype=post&id=404

Az utolsó pályát úgy elb@szt@m, ahogy illik. Call for help, és még utána is falat fogtam. Kaptam is 30mp-t.
Addig pedig jól mentem.... Sorry

Nem baj, még így is Steely elõtt vagy - ami nagyon jó Sebinek az összetett második helyért folytatott csatájában - amúgy gratula Sebi, még call for helppel is második vagy eddig. Akad még egy-két név a többi szerveren is, akik eddig nem alkottak nagyot, de kifejezetten aszfalt-specialisták. Majd meglátjuk. Steely-t mindenképpen nagyon sokkal vered 
..Ja és ez volt az a rali ahol a szokásos 5 mp gombászásom talán nem kerül az elsõ helyembe     

...Amúgy meg ha kivonunk rajtam kívül mindenki idejébõl 20 mp-et (1 call for help), akkor olyan szoros lenne az eredmény, ahogy illik aszfalton. Így is az, csak meglógtam elõre  . Ha van még olyan tûrhetõ aszfaltmenõ, aki nem hívott segíccséget, akkor valószínûleg befér abba a fél perces lyukba (már ha nem elõz meg)..

Szerkesztette: Falcon77 2005. 03. 19. 23:22 -kor

[sebgutkopf]

Idézet: Falcon77 - Dátum: 2005. márc. 20., vasárnap - 0:11

Nem baj, még így is Steely elõtt vagy - ami nagyon jó Sebinek az összetett második helyért folytatott csatájában - amúgy gratula Sebi, még call for helppel is második vagy eddig. Akad még egy-két név a többi szerveren is, akik eddig nem alkottak nagyot, de kifejezetten aszfalt-specialisták. Majd meglátjuk. Steely-t mindenképpen nagyon sokkal vered 
..Ja és ez volt az a rali ahol a szokásos 5 mp gombászásom talán nem kerül az elsõ helyembe     

Elõször is gratula az elsõ helyhet (szerintem a többi szerverrõl már nem fognak megszorítani téged)! 

Aggódtam is az elején Steely miatt, hogy mi lesz ma, de amikor láttam a warmup teljesítményét megnyugodtam.    Ott már gyanítottam, hogy meglesz. Amint bejeztük gondolod, hogy rögtön vettem a számológépet és a másodperc és század különbségeket rögtön összeadogattam köztem és steely között így gyorsan megnyugodtam, mert a bisanne-os help miatti idõbünti eléggé aggasztott.

Ha nekem nincs ez és az arbroz II-n a két bakim, akkor bizony a dobogódba került volna a gombászásod.    De így igazságos. Mindenki hibázik nem vagyunk robotok.