[Kory]

Amúgy a magyar "hivatalos" határ, ha jól tudom még mindig 1,6 mm.

Tényleg azoknak, akik nem tudják: minden gumin van egy TWI (Tread Wear Indicator), kis nyíllal jelölve az oldalfalon, és a gumi futófelületén egy kis kitülemkedés, na az 3 mm.

Egyébiránt a régi Unon hátul jó kis belarusz(!) Tescos négyévszakos gumik vannak, ha jól számolom kb. 20-25 ezer km van bennük (4-5 évesek minimum), és TÉNYLEG alig kopott valamit  :confused:  Bár nincs is igénybevéve Max. télen egy-két kézifékes havas-csúszkálás

Szerkesztette: Kory 2005. 03. 11. 09:30 -kor

[mikike]

másik topikba ezt írták forgalomból kivonásra:
"Kivonás úgy megy hogy a forgalmidat elviszed a helyi (vagy ahova kell) okmányirodába, és kilyukasztatod. Lehet kérik a rendszámot is, sõt valószínû. De ha fogod magad, és nem fizeted be a súlyadót kivonják õk maguktól is, nem is kell vele veszõdni, és a rendszám is megmarad:). Ez akkor gáz ha újra forgalomba akarnád helyezni, mert akkor visszamenõleg ki kellene fizetni a súlyadót. De mivel a roncstelepen végzi tökmindegy.
Ja és ne add oda fillérekért, õk kb egy százast kiárulnak belõle...
A biztosítást nem tudom, fel kell hívni õket."

kérdésem:
mûködhet-e?

[Satriani]

Idézet: Indy - Dátum: 2005. márc. 11., péntek - 8:31

Ezt csak megerõsíteni tudom. A Cliomom ez a fos volt a gyári szerelés, 55k után ment a kukába, nagyon elkopott, és a két hátsó ráadásul szálszakadásos is lett. 

Dettó. Az elõzõ tulajnál is kb. ennyit bírhatott ki; mi 62e km-rel vettük át a kocsit, és akkor már erõsen tükörradiál jellege volt mind a négy virslinek, az egyik hátsó szintén szálszakadt volt. Megjegyzem, ez szerintem szép teljesítmény; Öcsém örülne, ha a mostani Firestone-ok kibírnának ennyit.

Szerkesztette: Satriani 2005. 03. 11. 09:36 -kor

[Satriani]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. márc. 11., péntek - 8:31

A két legszebbet dugták leghátra...

Szerintem a békalámpás (bal kettes) a legszebb.

[Kory]

Idézet: mikike - Dátum: 2005. márc. 11., péntek - 9:32

kérdésem:
mûködhet-e?

Szerintem, legegyszerûbb ha bemész az  illetékes okmányirodába.

A biztosítást meg le kell mondanod.

És igen, mûködik.

[Satriani]

Sokadik válasz a topikcímre: http://www.hasznalta...535076&sm=ugras

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. márc. 11., péntek - 9:44

Sokadik válasz a topikcímre: http://www.hasznalta...535076&sm=ugras

Már akinek
3,3 Millió egy 3 éves autóért 70-80 ezer km-el.....
Vagy neked ez lesz a következõ?

Ha már "márkázunk" , olcsóbb, jobban felszereltebb, erõsebb, biztonságosabb, 1 évvel fiatalabb:

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1...creenwidth=1024

 

Szerkesztette: Kory 2005. 03. 11. 09:57 -kor

[Diopapa]

Idézet: mikike - Dátum: 2005. márc. 11., péntek - 9:32

másik topikba ezt írták forgalomból kivonásra:
"Kivonás úgy megy hogy a forgalmidat elviszed a helyi (vagy ahova kell) okmányirodába, és kilyukasztatod. Lehet kérik a rendszámot is, sõt valószínû. De ha fogod magad, és nem fizeted be a súlyadót kivonják õk maguktól is, nem is kell vele veszõdni, és a rendszám is megmarad:). Ez akkor gáz ha újra forgalomba akarnád helyezni, mert akkor visszamenõleg ki kellene fizetni a súlyadót. De mivel a roncstelepen végzi tökmindegy.
Ja és ne add oda fillérekért, õk kb egy százast kiárulnak belõle...
A biztosítást nem tudom, fel kell hívni õket."

kérdésem:
mûködhet-e?

Én pont egy éve vonattam ki egy Opelemet, úgy volt, ahogyan írták. Fogod a rendszámokat, elballagsz az okmányirodába ott levágják a forgalmi sarkát, otthagyod a rendszámot és kész. A helyi önkormányzatnál már õk jelentik, a biztosítóhoz meg ezek után mész el, bemutatod a végleges kivonást igazoló cetlit, majd biztosítótól függõen kérvényezed, hogy bontsák fel a biztosításodat. Azt nem tudom, hogy a roncstelepre szállítás igazolása hogyan megy, tavaly még nem kérték.

[Indy]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. márc. 11., péntek - 9:07

  " Deka kopás " nélkül? 

Nincs 1 mm, de megnézem ma a TWI-t, mert van rajta. Hozzá kell tenni, hogy téli gumit használok télen, (novembertõl március, áprilisig) a Bridgestone az nyári (igaz, a téli is), de ez így volt akkor is amikor a Conti volt fenn az autón.

[mikike]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. márc. 11., péntek - 9:39

Szerintem, legegyszerûbb ha bemész az  illetékes okmányirodába.

A biztosítást meg le kell mondanod.

És igen, mûködik.

úgy értem a mûködést, hogy akkor idénre már nem fizetek súlyadót (amit márc 16.-ig kéne ugye), úgysem tudják megtorolni, mégegyszer nem lehet kivonatni a forgalomból
?

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. márc. 11., péntek - 9:56

Vagy neked ez lesz a következõ?

Ha már "márkázunk" , olcsóbb, jobban felszereltebb, erõsebb, biztonságosabb, 1 évvel fiatalabb:

Amíg ki nincs fizetve a Corolla, nem tervezek cserét

Az újabb Lagunákról egyébként nincs annyi rossz hírem, mint a régiekrõl. Ha elmegy 3-400e-t hibamentesen, akkor talán megéri az Avensissel szemben ezt választani.  

Szerkesztette: Satriani 2005. 03. 11. 10:10 -kor

[Kory]

Idézet: mikike - Dátum: 2005. márc. 11., péntek - 10:06

úgy értem a mûködést, hogy akkor idénre már nem fizetek súlyadót (amit márc 16.-ig kéne ugye), úgysem tudják megtorolni, mégegyszer nem lehet kivonatni a forgalomból
?

A súlyadót az fizeti egész évre, aki a HASZNÁLT autó tulajdonosa jan. 1-én. Errõl lecsúsztál.

[Kory]

Idézet: Indy - Dátum: 2005. márc. 11., péntek - 10:03

Nincs 1 mm, de megnézem ma a TWI-t, mert van rajta. Hozzá kell tenni, hogy téli gumit használok télen, (novembertõl március, áprilisig) a Bridgestone az nyári (igaz, a téli is), de ez így volt akkor is amikor a Conti volt fenn az autón.

Nincs 1 mm a kopás vagy futófelület ?  Nem mindegy Na jó értem.

Azért nem vezethetsz túl forszírozottan

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. márc. 11., péntek - 10:09

Amíg ki nincs fizetve a Corolla, nem tervezek cserét

Az újabb Lagunákról egyébként nincs annyi rossz hírem, mint a régiekrõl. Ha elmegy 3-400e-t hibamentesen, akkor talán megéri az Avensissel szemben ezt választani.  

Biztos, hogy nem megy el annyit hibamentesen

[mikike]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. márc. 11., péntek - 10:47

A súlyadót az fizeti egész évre, aki a HASZNÁLT autó tulajdonosa jan. 1-én. Errõl lecsúsztál.

ööö
és ha nem leszek jogkövetõ?

vagy igazságosan csak a felét fizetem be, amennyit nálam volt?

[Diopapa]

Idézet: mikike - Dátum: 2005. márc. 11., péntek - 11:10

ööö
és ha nem leszek jogkövetõ?

vagy igazságosan csak a felét fizetem be, amennyit nálam volt?

Szerintem ha fél év elött kivonatod a forgalomból (végleg), akkor nem fizettetik ki veled az egész évit. Legalább is én úgy emlékszem, nekem sem kellett az egészet kifizetnem....

[Satriani]

Idézet: mikike - Dátum: 2005. márc. 11., péntek - 11:10

ööö
és ha nem leszek jogkövetõ?

vagy igazságosan csak a felét fizetem be, amennyit nálam volt?

Igazságosan, hogyne

Idézet

Az adókötelezettség annak a hónapnak az utolsó napjával szûnik meg, amelyben a hatóság a gépjármûvet bármely okból a forgalomból kivonta.

[Syner]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. márc. 11., péntek - 8:30

Múltkor volt itt szó a civicek generációiról, most találtam egy képet, amin mind rajta van:

Azér olyan múzeumokba szívesen beszabadulnék, ahol egy gyár addig gyártott összes típusából van egy.

[Diopapa]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. márc. 11., péntek - 12:10

Azér olyan múzeumokba szívesen beszabadulnék, ahol egy gyár addig gyártott összes típusából van egy.

10L benzin plusz egy pár szál gyufa ---> FIAT múzeum... :Ð

[Locutus]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. márc. 11., péntek - 12:10

Azér olyan múzeumokba szívesen beszabadulnék, ahol egy gyár addig gyártott összes típusából van egy.

VW-nek egy egész kis városa van. Akkora mint egy expo kiállítás kb, mindenféle épülettel, autókkal, témákkal.
A múltkor volt róla dokumentum film a németen, egyszer én is elmennék oda