Benzin vs Diesel II.

(101 Oldal)
« Elsõ
←
48
49
50
51
52
→
Utolsó »

Nem indíthatsz témát.
A téma zárva.

Benzin vs Diesel II. TDi, Pdtdi, Vti, Gti, Td, GSi, Vvti? Értékeld a témát:

#981 Diopapa

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 17.220
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 31. 10:16

Nekem 6000-es fordulaton 20 LE-vel többet számol mint valójában.

National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#982 Kory

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 25.198
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 31. 10:19

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. márc. 31., csütörtök - 11:16

Nekem 6000-es fordulaton 20 LE-vel többet számol mint valójában.

Nálam is, 4500-on 12 LE-vel többet. De úgy nagyjából egyezik a motor grafikonjával.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#983 Diopapa

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 17.220
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 31. 10:24

Idézet: Kory - Dátum: 2005. márc. 31., csütörtök - 11:19

Nálam is, 4500-on 12 LE-vel többet. De úgy nagyjából egyezik a motor grafikonjával.

Viszont 1500-as fordulaton csak 57LE-m van... :reklamacio:

National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#984 Kory

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 25.198
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 31. 10:31

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. márc. 31., csütörtök - 11:24

Viszont 1500-as fordulaton csak 57LE-m van... :reklamacio:

54,4

Elég az

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#985 Diopapa

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 17.220
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 31. 10:34

Idézet: Kory - Dátum: 2005. márc. 31., csütörtök - 11:31

54,4

Elég az

Viszont 4500-nál már több mint 170....

National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#986 Kory

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 25.198
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 31. 10:52

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. márc. 31., csütörtök - 11:34

Viszont 4500-nál már több mint 170....

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#987 hvuk

Senior tag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 4.857
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 31. 10:52

Számoljatok inkább 7200-al, mert az pontosabb. Vagy 5252-vel, de akkor font-lábban és BHP-val kell számolnotok. Bocsi a tévedésért!

Athlon 64 939 2 GHz Winchester mag, GigaByte NF4 K8N Ultra-9 (passzív chipset), GigaByte X800 (passzív), 2x512 KingMax HC 500 MHz, Hitachi 160 Gb, NEC 3520, Coolink BAT01VS (1040 ford.), Chieftec 420W, Chieftec ház, Samsung 193P TFT monitor

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#988 Locutus

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 10.147
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 31. 11:13

Így nagyjából ki is jön a 100LE 5500-as fordulatra, +-3LE.

www.korszellem.hu

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#989 keton

Senior tag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 3.460
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 31. 11:23

Idézet: hvuk - Dátum: 2005. márc. 31., csütörtök - 10:52

Számoljatok inkább 7200-al, mert az pontosabb. Vagy 5252-vel, de akkor font-lábban és BHP-val kell számolnotok. Bocsi a tévedésért!

Így 1000rpm=31 LE

Ez jó játék :Ð

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#990 hvuk

Senior tag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 4.857
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 31. 11:32

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. márc. 31., csütörtök - 12:13

Így nagyjából ki is jön a 100LE 5500-as fordulatra, +-3LE.

Akkor legyen 7220.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#991 Locutus

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 10.147
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 31. 11:33

Idézet: hvuk - Dátum: 2005. márc. 31., csütörtök - 11:32

Akkor legyen 7220.

Úgy is benne vagyok a tûréshatárban, 97.5LE

www.korszellem.hu

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#992 hobizoli

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 26.698
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 31. 12:00

Idézet: hvuk - Dátum: 2005. márc. 31., csütörtök - 9:49

Vissza tud, de ha 160 ló vált vissza a 115 ellenében, akkor ott nagy lesz a sírás-rívás, meg a fogaknak csikorgatása.

Jo, amondo vagyok, hogy a gyakorlatban a Passat gyozne, ~5-600kg terheles a Hondaban az megis csak szamit vmit negativ iranyban - persze ez szirgouan SZVSZ

hobizoli

Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgõs szívómotor, de ami üt, az a turbó"

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#993 mocsi

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 6.848
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 31. 12:06

http://http://www.a5...331dizel250.jpg

Szerkesztette: mocsi 2005. 03. 31. 12:09 -kor

Where you come from... is gone.
Where you thought you were going to... were never there.
Where you are ain't no good, unless you get away from there!

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#994 hvuk

Senior tag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 4.857
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 31. 12:11

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. márc. 31., csütörtök - 13:00

Jo, amondo vagyok, hogy a gyakorlatban a Passat gyozne, ~5-600kg terheles a Hondaban az megis csak szamit vmit negativ iranyban - persze ez szirgouan SZVSZ

hobizoli

Én meg amondó vagyok, hogy a civic gyõzne, mivel hiába van (egyébként 400-450 kg terhelés), ha a VTi 40%-al erõsebb - persze ez szigorúan csak a fizika törvényei szerint igaz.

Tudod F=ma, ebbõl pedig sajnos ilyen furcsa dolgok következnek.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#995 Carmaged

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 37.787
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 31. 12:09

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. márc. 31., csütörtök - 13:06

Így akartad?

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#996 hvuk

Senior tag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 4.857
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 31. 12:23

A 115 lovas Passat 2 literes 115 lovas mocival 11.2 alatt van százon. A VTi 7.3 alatt. Gyors fejszámolás után kijön, hogy (erõsen felfelé kerekítve) kb. 10 másodperc alatt lenne százon ekkora terheléssel.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#997 hobizoli

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 26.698
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 31. 12:38

Idézet: hvuk - Dátum: 2005. márc. 31., csütörtök - 12:23

Melyik Civic VTI 7.3sec? A CRX VTI az mennyi akkor, 6.5?

hobizoli

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#998 Locutus

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 10.147
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 31. 12:45

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. márc. 31., csütörtök - 12:38

Melyik Civic VTI 7.3sec? A CRX VTI az mennyi akkor, 6.5?

hobizoli

Az 1.6 DOHC VTEC 160LE.
És akkor ugye ott az 1.8 VTI 190 pacival, és mindezeknek még a tuningolt változatai. Egy jobb 1.6 VTI 6s alá is simán megy, az 1.8-asnak meg ez az alap (ITR motor pl).

Btw, a CRX 1.6i VT az 150 paci. De könnyebb... szal szerintem ugyanott van ahol a Civic 1.6 VTI.

Szerkesztette: Locutus 2005. 03. 31. 12:46 -kor

www.korszellem.hu