[Diopapa]

A múlt héten lecseréltem a légszûrõmet, majdnem elsírtam magm, olyan sötét volt, mint egy gázolajos autó kipuffja... Azt mondták a szakik, csökkenni fog a fogyasztásom. Utána lecseréltem a gyertyáimat, utána azt mondták a szakik, csökkenni fog a fogyasztásom. Szal' dízelek, rettegjetek!!! :Ð

[leslie]

Majd most akarok venni vmikor K&N sport légszûrõt... Ugye a direkt szûrõ lenne a legjobb, de nem hiszem, hogy 1.4 8V-be lenne értelme.

Szerk, ez a k&h elírás 1x a sírba visz.

Szerkesztette: leslie 2005. 04. 04. 20:36 -kor

[leslie]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 20:07

Ráadásul telepakolva, 205-ös kerekekkel...

Nem is tudom... Most cseréltem pacskerokat 175 -> 195-re, de nem változott a fogyasztásom észrevehetõen/mérhetõen.

Ja, a srácnak a sport légszûrõ állítólag 0.2-0.3l fogyasztás javulást okozott. Namind1, szerintem is kamu az az 5L alatti fogyasztás.

[keton]

Én akkor most képviselni szeretném a másik végletet! Az eddigi legjobb eredményem 9,6l volt 100km-en... Igaz, nem szoktam 90-nel autókázni. Szerintem 9 alá le lehetne vinni gond nélkül, csak nem szeretem feltartani az autóstársakat

[Kory]

Egy 1.4-es 60 LE-s 8 szelepes F Astra 5 személlyel + csomag, 450 km-en, 110-el városon kívül, máshol szabályosan, 16 -os (!!) kerekekkel, 4,8-4,9-et fogyaszt.

Na ez a mese habbal kategória

Ha 6 litert mond, azt mondom tök oké, de tényleg. De még akkor is csak óvatos gyorsítgatássokal, szvsz.

Én a céges 1.4 III-as Golffal, ami gyakorlatilag "megegyezik" az Astrával (60 LE , 8v), csináltam már Fehérvár-Zegre 5,8-at, de gyári kerekekkel, és teljesen egyedül egy aktatáskával, pályán mondjuk mentem 130-at is (50 másodpercig  ) ......... Csak kíváncsi voltam mennyit eszik. Más ilyen úton inkább adtam a pofájának (150 ) Akkor nem tudom mennyi lett a fogyasztás (tán 1 literrel több max.)

(de az is lehet, simán elmérte a fogyasztást a tulaj, rosszul tankolt, nem tele. stb.)

Szerkesztette: Kory 2005. 04. 04. 20:42 -kor

[Carmaged]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 21:41

(de az is lehet, simán elmérte a fogyasztást a tulaj, rosszul tankolt, nem tele. stb.)

Na igen, de azért ennek fel kellett volna neki is tûnnie. Egyébként meg 450km-re 20 liter barátok között is 4,4 liter, nem pedig 4,8-4,9, még saccra sem. De mi van, ha tényleg elszámolja, kijön neki 2 liter, azt is beírja gondolkodás nélkül?

[Kory]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 21:48

. Egyébként meg 450km-re 20 liter barátok között is 4,4 liter, nem pedig 4,8-4,9, még saccra sem.

Na ez meg a másik Az 4,4444 liter.

Bár jó az idézetben a "saccra" szó. Lehet, a tankolás is saccra volt

Szerkesztette: Kory 2005. 04. 04. 20:51 -kor

[Konor]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 19:05

Jól gondold meg :Ð

én le nem cserélném az enyémet egy erõtlen fûnyíróra :Ð

[Diopapa]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 22:16

én le nem cserélném az enyémet egy erõtlen fûnyíróra :Ð

Eh, ha olyanom lenne, most 4 gyertyát kellett volna cserélnem 6 helyett...

[Konor]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 19:24

A múlt héten lecseréltem a légszûrõmet, majdnem elsírtam magm, olyan sötét volt, mint egy gázolajos autó kipuffja... Azt mondták a szakik, csökkenni fog a fogyasztásom. Utána lecseréltem a gyertyáimat, utána azt mondták a szakik, csökkenni fog a fogyasztásom. Szal' dízelek, rettegjetek!!! :Ð

vigyázz lassan termelni fogja a benzint de akkor adjál nekem olcsón :Ð

[Konor]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 20:17

Eh, ha olyanom lenne, most 4 gyertyát kellett volna cserélnem 6 helyett...

igen meg 2-t kellene vissza kapcsolni 1 helyett :Ð köszönöm nem

[Carmaged]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 22:18

igen meg 2-t kellene vissza kapcsolni 1 helyett :Ð köszönöm nem

Hát, akinek nem futja csak 3 fokozatra... :Ð :Ð :Ð

[GI]

Idézet

Az adagolónál, pont ahol az elõtöltést lehet állítani, 2 csavar kicsavarodott magától, a nyomás kinyomta a tömítést + az egyik csavar kiesett. Nafta meg spriccelt kifele, még a csomagtartó ajtó is gázolajos ...

Phuh. Nem lennék a helyedben.

Idézet

Amúgy ne félj a gázolaj nem annyira gyúlékony

Ifával mentünk faterral...
Ömlött a gázolaj a kipufogóra, Füstölt, mint az állat. Mögöttünk fél kilóméteren át füst volt. És nem gyulladt be!

Tényleg, nagyobb platós teherkocsira nem férne fel?

Idézet

Én a céges 1.4 III-as Golffal, ami gyakorlatilag "megegyezik" az Astrával (60 LE , 8v), csináltam már Fehérvár-Zegre 5,8-at, de gyári kerekekkel, és teljesen egyedül egy aktatáskával, pályán mondjuk mentem 130-at is (50 másodpercig ) ......... Csak kíváncsi voltam mennyit eszik. Más ilyen úton inkább adtam a pofájának (150  ) Akkor nem tudom mennyi lett a fogyasztás (tán 1 literrel több max.)

100-as tempóval (mondjuk a 2-es Golf könnyebb), néha gyõr városi forgalom, 6-6.5-ben megáll.
Tavaly balatonra mentünk 4-en haverokkal. Autópálya, nem sok, de 150-es tempó. 1-2-3-5-ös fokozatokat használtam. Harmadikig kihuzattam 100-ig.. onnan 5.
De végül is ez is a szokásos. Szóval így evett akkor 6.2-t.
Eléggé állandó, mégha jobban tiprom, akkor is.
Most, hogy rossz volt a hátsó kerékcsapágy megevett 8 litert... igen sokat számít. Már azt hittük apámmal valami nagy baj van.
Aztán csere és újbol 6 liter visszaállt.
Elégedett vagyok vele.

Mondjuk én a 30 literrel is elégedett lennék, csak csatlakozzon mellé 400Le, meg 6000ccm.

[fram]

Idézet: GI - Dátum: 2005. ápr. 5., kedd - 0:12

Tényleg, nagyobb platós teherkocsira nem férne fel?

Igen, ez is felmerült, de csörlõ nélkül úgy feltolni a rámpán, h az autó hátulja vékony olajfilmmel van borítva ... Nem szeretném, h az ad hoc toborzott jómunkásemberek megkóstolnák a gumi mintázatát
Ráadásul a rámpán csiricsurgás lesz, ez tuti. Szal amivel lemegyünk majd, azon van csörlõ. Csak remélni tudom, h a plató van 4 méter hosszú, különben nehezen fér fel az autó Súlyra így is necces lesz, legalább méretben stimmeljen.

[fram]

Idézet: Plex - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 20:12

fram!

Beszélsz a legközelebbi (autódhoz legközelebbi) VW/Audi szervízzel. Szervíz intéz neked trailert, behozatja az autót. Adagolót leszereli, elviszi a legközelebbi BOSCH szervízbe, aki összerakja, beállítja és visszaadja a szervíznek. Szervíz felszereli, lemossa a gázolajat, és kész az autód.

Az egész kb 2 nap megvan, ráadásul minden felelõsség a szervízé, a javításra 6 hónap szavatosság jár.

Az árát nem tudom, de ha komlyabb baja nincs az adagolónak és nem akarnak vezérmûszíjat, görgöket, stb. cserélni 60eFt alatt megúszod.

Egerben van VW szervíz, ahol Audival is foglalkoznak. Mint már említettem, 11 hónapig gyártották összvissz ezt a motort, 7ezer készülhetett belõle, nem több. Porsche Pestnél még ékszíjat is a központi raktárból kellett hozatni. (1 hetet mondtak, de 4 nap alatt megvolt). Ráadásul a faszi az Audis programban csak harmadszori nekifutásra találta meg ezt a verziót úgy, h ott álltam mellette és magyaráztam neki, h mit is keressen. És ugyi egész nap csak ezzel foglalkozik a fickó és nem ma kezdte ...
Szal ahol eddig járt (vizsga, zöldkártya, cakcervíz), mindig rácsodálkoztak, h mi ez.
Én csak azért nem fizetnék 15 rugót az Egerbe szállításért, h a VW szervízben összeszaladjanak a szerelõk, mert ilyet még nem láttak :Ð

60kból akkor is megúszom, ha 40kért felhozatnám, a szerelés+mosás megállna 20ból.
Nincs baja az adagolónak, járt a motor, mikor a naftafolyást észlelték. És utána leállították.
Szerintem minden alkatrész megvan hozzá, csak az adagoló leszedése nélkül nem lehet hozzáférni ahhoz a részhez. 2 perces meló lenne a hibát elhárítani, ha hozzáférnél ... de én sem kókányolok az út szélén, mert tisztelem annyira az autót. És tudom, h nem mehetek be a kereskedésbe, h egy ugyanilyet szeretnék, mert ilyet már nem tudnak adni.

[Carmaged]

Idézet: fram - Dátum: 2005. ápr. 5., kedd - 2:09

Szal ahol eddig járt (vizsga, zöldkártya, cakcervíz), mindig rácsodálkoztak, h mi ez.

Mi is ez pontosan, hogy ennyire ritka?

[Kory]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. ápr. 5., kedd - 8:25

Mi is ez pontosan, hogy ennyire ritka?

100 Avant 2.5TDI (szivar) én ennyit tudok, de ezen belül melyik (hány henger, stb...)

Szerintem ilyen, de lehet tévedek és újabb:

Szerkesztette: Kory 2005. 04. 05. 07:35 -kor

[Plex]

Idézet: fram - Dátum: 2005. ápr. 5., kedd - 1:09

60kból akkor is megúszom, ha 40kért felhozatnám, a szerelés+mosás megállna 20ból...

Szerintem minden alkatrész megvan hozzá, csak az adagoló leszedése nélkül nem lehet hozzáférni ahhoz a részhez. 2 perces meló lenne a hibát elhárítani, ha hozzáférnél ...

Általában az elõtöltés beállításához 3 csavar fellazítása után 15-20 fokot lehet forgatni az adagolón, ekkor elképzelhetõ, hogy jobban hozzá lehet férni. Elforgatás elõtt érdemes összejelölni az eredeti állást, ekkor nem kell az elõtöltést újra mûszerrel beállítani. Ha így hozzá lehet férni, ez lenne a gyors megoldás. Ehhez nem kell szakember.

PS: Forgatás elõtt a nagynyomású csöveket az adagolónál le kell szerelni.

Ha le kell szedni az adaglót, az már kényesebb téma, ekkor meg kell bontani a vezérlést, leszerelni az adagoló tengelyérõl a hajtókereket, majd az egészet összerakni. Összeszerelés után szinte biztosan újra be kell állítani az elõtöltést (WV-ken az adagoló hajtókerekének rögzítését sokszor csak egyszerû kúpos kötéssel oldják meg, ék nélkül) Itt nem árt az olyan szerelõ, aki teljes felelõsséget vállal a munkájáért. Ez a munka + a mosás kb 4  szervízmunkaóra.

Szerkesztette: Plex 2005. 04. 05. 08:20 -kor

[fram]

Nah, itt egy ugyanilyen motortér.


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]


Ahova mutat a nyíl, ott van egy fedél. Azzal megegyezõ helyen csak a másik oldalon van a bibi. 15-20 fokos forgatás sajna kevés lesz, valszeg még a 45 is az. Szal inkább nem esnék neki egyedül. Akinél tavaly volt az autó, az fogja csinálni, õ ért az adagolókhoz.

Azért köszi a helpet 

----------

Autóról meg annyit, h 11 hónap gyártás után jött a C4es Audi 100 és a motoron is történt 1-2 változás. Más is a motorkód. Csökkent a motor teljesítménye, emiatt már a fékek, gumik is kisebbek az újabb széria 100as TDIken
Sok apró kis változás történt és 11 hónap alatt nem készült annyi, h mindenfelé jusson

Zöldkártyán pl. nem tudták, h a szivarban is volt TDI, mindenki TD-re számít és csodálkoznak, h TDI.
És amikor meglátják a 6sebességes váltót, akkor dobnak egy hátast :Ð Mondjuk az télleg nem széria

Szerkesztette: fram 2005. 04. 05. 10:43 -kor

[fram]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 5., kedd - 8:30

100 Avant 2.5TDI (szivar) én ennyit tudok, de ezen belül melyik (hány henger, stb...)

Szerintem ilyen, de lehet tévedek és újabb:

- kép -

Újabb, mert ennek nem süllyesztettek a kilincsei, de egyébként ez a szivar.

upd:

Inkább ilyen :

Szerkesztette: fram 2005. 04. 05. 10:52 -kor