[El Mesélõ]

Nyugodtan írd le, Mo vezetési stílusa egy katasztrófa. És ezen a sávok sem segítenek. A zippzárhoz ugyanis nem sávváltás kell, csak emberi gondolkodás.

[*Macika*]

Idézet: El Mesélõ - Dátum: 2005. aug. 5., péntek - 17:06

Nyugodtan írd le, Mo vezetési stílusa egy katasztrófa. És ezen a sávok sem segítenek. A zippzárhoz ugyanis nem sávváltás kell, csak emberi gondolkodás.

Hogyan lehetnék kulturált vezetõvé?
Ha beengedném a hosszú várakozó sor mellett elsuhanó, az utolsó pillanatban kiindexelõ, sietõ, fontos, NAGGGYON KÜLÖNB embereket?

Vagy õk lehetnének kulturált vezetõk, ha belátnák, hogy semmivel nem sz@rnak rózsaillatúbbat, mint mások? És beállnának a sorba, a sor végére?

[Diopapa]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. aug. 5., péntek - 19:03

Hogyan lehetnék kulturált vezetõvé?
Ha beengedném a hosszú várakozó sor mellett elsuhanó, az utolsó pillanatban kiindexelõ, sietõ, fontos, NAGGGYON KÜLÖNB embereket?

Vagy õk lehetnének kulturált vezetõk, ha belátnák, hogy semmivel nem sz@rnak rózsaillatúbbat, mint mások? És beállnának a sorba, a sor végére?

   

[jrpryv]

Idézet: Bástya elvtárs - Dátum: 2005. aug. 5., péntek - 16:21

Egyet nem értek (sorolgatásokról jutott eszembe): kis hazánkban miért a külsõ sáv szokik elfogyni? Civilizáltabb vidéken pont hogy a belsõ fogy el (autópálya, akár országút is). OK, pl. az osztrákoknál is vannak hülyeségek, de legalább nem azzal b@sznak ki, aki a külsõ sávban van (mert mondjuk lassabb, meg miegyéb), hanem a gyorsakkal. Itt meg?...
Egérút vége - katasztrófa.
Árpád híd budai felhajtója - katasztrófa.
Lágymányosi budai része - katasztrófa.

Mintha gondolatolvasó lennél, pont ezen filóztam én is már egy ideje. Szinte mindenhol a belsõ  fogy el és sokkal logikusabb is, énse értem ezt a helyzetet.

[*Macika*]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. aug. 5., péntek - 19:34

Mintha gondolatolvasó lennél, pont ezen filóztam én is már egy ideje. Szinte mindenhol a belsõ  fogy el és sokkal logikusabb is, énse értem ezt a helyzetet.

Direkt kerestem kivételt, nagy nehezen találtam egyet, a Kerepesit, kifelé az Örstõl, a vasúti felüljáró alatt. Ott a belsõ fogy el. Többet egyelõre nem találtam.

[mocsi]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. aug. 5., péntek - 19:15

Direkt kerestem kivételt, nagy nehezen találtam egyet, a Kerepesit, kifelé az Örstõl, a vasúti felüljáró alatt. Ott a belsõ fogy el. Többet egyelõre nem találtam.

Ott is hogy fogy el a belsõ? Úgy hogy megszûnik a külsõ, de felfestéssel a belsõt szüntetik meg.

[*Macika*]

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. aug. 6., szombat - 18:16

Ott is hogy fogy el a belsõ? Úgy hogy megszûnik a külsõ, de felfestéssel a belsõt szüntetik meg.

Mondjuk a technika mindegy, a felfestés a lényeg.

[mocsi]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. aug. 6., szombat - 18:23

****, a felfestés a lényeg.

Amit hagynak elkopni...

[*Macika*]

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. aug. 6., szombat - 19:48

Amit hagynak elkopni...

Jogos, de ott a tábla, egy elõjelzõvel megtámogatva.

[Melinda]

Biztos, hogy nem kell a hétvégi kamionstop meghosszabbítása?

Öt ember meghalt, amikor kamion, busz és két autó ütközött

Idézet

Öt ember meghalt, ketten súlyosan megsérültek, amikor kamion, busz és két autó ütközött nem sokkal éjfél után Szegedtõl 15 kilométerre.

A vétkes kamionsofõr is megsérült
Egy német rendszámú kamion Kistelektõl Szeged felé haladt, amelyet egy spanyol turistákat szállító busz követett. A kamion eddig tisztázatlan okból áttért a bal oldalra, ahol érintõlegesen ütközött egy magyar személygépkocsival - közölte a Csongrád Megyei Rendõr-fõkapitányság szóvivõje.

Az autó pörögni kezdett az úton és jobb oldalával a turistákat szállító busznak ütközött, vezetõje a helyszínen meghalt. A kamion eközben frontálisan ütközött egy német autóval és mindkettõ az árokba borult - tette hozzá Tuczakov Szilvána.

A német kocsiban egy ötfõs család ült. Az 50 év körüli szülõk, 10 és 17 éves gyermekük a helyszínen életét vesztette, 14 éves gyermeküket, valamint a kamion vezetõjét súlyos sérülésekkel szállította el a mentõ. A buszban senki nem sérült meg.

Talán elaludt?

[jrpryv]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. aug. 5., péntek - 20:15

Direkt kerestem kivételt, nagy nehezen találtam egyet, a Kerepesit, kifelé az Örstõl, a vasúti felüljáró alatt. Ott a belsõ fogy el. Többet egyelõre nem találtam.

Közben járva az országot találtam még egyet, a 8-as úton Székesfehérvár után Veszprém irányába (elég sûrûn van arrafelé dolgom, de ezt csak most vettem észre). De azért elég gáz, hogy így kell keresni ezeket.

[El Mesélõ]

A rendõrség eljárást indított egy szabálytalankodó rekorder ellen. Elõször is a kalandos kedvû férfi éjszaka Balatonakalinál piros jelzésnél hajtott át a vasúti átjárón. De elõtte, oda se neki, megelõzött egy rendõrautót. Az igazoltatásnál, a szondázásnál aztán az is kiderült: ittasan ült volánhoz, továbbá nem volt jogosítványa és a barátja autóját vitte el az õ engedélye nélkül. A sorozat-szabálytalankodó ellen tehát eljárás indult.

radio.hu

[*Macika*]

Idézet: El Mesélõ - Dátum: 2005. aug. 6., szombat - 22:10

A rendõrség eljárást indított egy szabálytalankodó rekorder ellen. Elõször is a kalandos kedvû férfi éjszaka Balatonakalinál piros jelzésnél hajtott át a vasúti átjárón. De elõtte, oda se neki, megelõzött egy rendõrautót. Az igazoltatásnál, a szondázásnál aztán az is kiderült: ittasan ült volánhoz, továbbá nem volt jogosítványa és a barátja autóját vitte el az õ engedélye nélkül. A sorozat-szabálytalankodó ellen tehát eljárás indult.

radio.hu

A csúnya az egészben az, hogy ha nem elõzi meg a rendõrautót, senki sem figyelt volna fel rá.
Ez 100%!

[El Mesélõ]

Nem kizárt, hogy többen meghaltak az 1-es fõúton - még tart a helyszínelés  - 21:53
Súlyos baleset történt az 1-es fõút 71-es kilométerénél.
A szerencsétlenség a dunaalmási elágazásnál volt. A Klubrádió úgy tudja, hogy a balesetben személyautó és motoros is sérült, illetve több halott is van. A helyszínelés még órákig eltarthat, aki teheti kerülje el az 1-es fõút ezen szakaszát.

[Carmaged]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. aug. 5., péntek - 20:15

Direkt kerestem kivételt, nagy nehezen találtam egyet, a Kerepesit, kifelé az Örstõl, a vasúti felüljáró alatt. Ott a belsõ fogy el. Többet egyelõre nem találtam.

Kecskeméten is van ilyen.

[jrpryv]

Idézet: Melinda - Dátum: 2005. aug. 6., szombat - 21:03

Biztos, hogy nem kell a hétvégi kamionstop meghosszabbítása?

Talán elaludt?

Hát az ilyen esetek hátterében szinte mindíg a sofõr elalvása van. A kamionstoppnak ehez nemsok köze van, azoknak azért menniük kell legalább hétköznap, különben megáll az élet. A tahográfot kéne sûrûbben ellenõriznie a rendõrségnek, ha betartanák a sofõrök a pihenési szabályokat nem lennének ilyen esetek.

[Atti]

Reggel melóba jövet láttam egy furcsa balesetet. A Soroksári út melletti "szervízút" Haller utca - Borásos tér közötti szakaszán egy Astra Classic(menetiránnyal szemben) és egy Volvo 740-es ütközött frontálisan, mindkettõ elég alaposan összetört, szerencsére ahogy láttam senki nem sérült meg komolyabban.
Az ütközést nem láttam, azért neveztem furcsának, mert szinte tökéletesen szemben ütköztek, miközben volt annyi hely hogy egy teherautó simán ki tudta kerülni az összetört autókat.

[Melinda]

Ez is egy "szokott hely".

Idézet

Meghalt két motoros a 6-os úton
augusztus 11. 13:13
[Havaria]
Két ember - egy 25 éves férfi és egy 20 éves nõ - vesztette életét abban a a balesetben, amely csütörtökön, a hajnali órákban történt a 6-os számú fõúton, Kulcs és Adony között.
A helyszíni vizsgálatok eddigi adatai szerint egy Pécs felõl Budapest irányába közlekedõ motorkerékpár áttért a szemközti sávba, és ott frontálisan összeütközött egy tejszállító teherautóval. Az ütközés következtében a motorkerékpár szokolyai vezetõje olyan súlyosan megsérült, hogy a helyszínen életét vesztette. A motor utasát - egy szokolyai nõt - a mentõk azonnal a dunaújvárosi kórházba szállították, ahol azonban a gyors orvosi beavatkozás ellenére elhunyt.

A balesetet követõen, a helyszíni szemle és a mûszaki mentés idejére, a fõút balesettel érintett szakaszát a rendõrök lezárták, a forgalmat Dunaújvárosnál a 62-es fõútra, míg Adonynál a 6209-es útra terelték. A 6-os számú fõúton a forgalom reggel, 9 órakor indult meg. A halálos baleset körülményeit a rendõrség szakértõk bevonásával tovább vizsgálja

[Kory]

Tegnap 1 másodpercen múlt hogy nem gázolt el egy kb. 10 éves 5-ös BMW, egy kb. 20 éves csávóval a kormánynál. Ráadásul zebrán mentem át, ez meg egy másik utcából kanyarodott rá a zebrás útra (ilyenkor zöld van a zebrán, és a jobbra forgalomnak is). Jött mint az állat, nyikorgó kerekekkel fékezett, bambán nézett és kb. 100-al elhúzott, még kettesben is csúsztatta a kerekeket, ahogy húzott el.

Kb. 10 perccel utána visszafelé ugyanott, nem sokkal elõttem látom, hogy egy szerelõruhába öltözött faszi egy Toyota Avensissel játszotta majdnem ugyanezt, csak ez kétszer is megfordult az utcában, nyikorgó kerekekkel, s következetesen leszabályzásig forgatta a kocsit 1-esben és 2-esben is, majd a lámpánál jobbra japós drift stílusban elhúzott, csak ez kissé alulkormányzott volt, végülis ideális tesztpálya, vajon jó - e a fék?

Szerkesztette: Kory 2005. 08. 12. 07:20 -kor

[BoGyesz]

Érdekes dolog ez, mert amikor a Puntoval megyek a városban, akkor általában nyugisan haladok, nem nyomakszom, hallgatom a zenét, stb, DE amikor átülök a Bömösbe, vmi ok folytán nem tudom megállni, hogy ne nyomjam neki, ne menjek gyorsan, ne halljam az üvöltõ nyitott rendszeren a "sor 6" hangját, stb.  Amint beülök és bekötöm magam a négypéntos övvel, mintha egy kis "bunkóságot" is beszívnék. 
Egyébként direkt ezért szoktam megállni Bömössel, hogy átengedjem a gyalogosak, vagy lelassítok a nagy pocsojáknál, hogy javítsam a BMW-sek kissé megcsorbult imidzsét, viszont autóst nem enegedek be magam elé, mert csak feltartana. 
Azért azt hozzá kell tennem, hogy a Bömöst versenyek kivételével, csak éjjel szoktam használni, amikor üresek az útak, vagy vidékre megyek és az országúton csak magamat nyírom ki, meg max pár fát.