Idézet
Gyorshajtás II.
#2341
Elküldve: 2005. 08. 17. 14:27
#2342
Elküldve: 2005. 08. 17. 14:33
Idézet: Larson - Dátum: 2005. aug. 17., szerda - 15:20
Én meg azt miért nem 50el ment???
Na ennyit arról hogy a gyalogos a hibás.
sőt: ha a sebesség akkora (tipikusan a megengedett másfélszeresénél nagyobb) akkor nagyon könnyen kizárólag a gyorshajtót fogják elmeszelni!
hiába hajt ki (vagy lép le) elé vki ott, ahol az egyenesen haladónak lenne elsőbbsége, nagyon nagy tempónál az már nem érvényes
könnyű belátni, miért: sok helyen eleve csak akkor lehet biztonságosan belátni egy útszakaszt (pl az út vonalvezetése v tereptárgyak miatt), ha azon nem eszetlen száguldozó érkezik
másrészt egy ilyennek a sebességét is nehezebb fölmérni, és mindenre nem is kell/lehet számítani
Szerkesztette: Degeczi 2005. 08. 17. 14:34 -kor
#2343
Elküldve: 2005. 08. 17. 14:47
Idézet: Degeczi - Dátum: 2005. aug. 17., szerda - 15:33
...
A húgomnak volt egy karambolja. Neki volt STOP táblája, kijött és beledurrantottak 90-el, lakott területen.
Őt jobban megbüntették, mint a gyorshajtót.
#2344
Elküldve: 2005. 08. 17. 14:51
Idézet: DzsiAr - Dátum: 2005. aug. 17., szerda - 15:47
Őt jobban megbüntették, mint a gyorshajtót.
gyalogosnál azért másképp nézik
#2345
Elküldve: 2005. 08. 17. 14:53
Idézet: DzsiAr - Dátum: 2005. aug. 17., szerda - 15:47
Őt jobban megbüntették, mint a gyorshajtót.
Bizonyított volta 90, vagy csak ő mondja?
Szomszédnak hasonló esete volt, de csak 3szög volt neki, ott csak a gyorshajtót hozták ki hibásnak.
#2346
Elküldve: 2005. 08. 17. 14:53
mindenesetre jópár olyan példát tudok, ahol a fentiek miatt kizárólag a gyorshajtó vitte el a balhét
#2347
Elküldve: 2005. 08. 17. 15:04
Idézet: MysterY
Idézet: *Macika*
Köszönöm, legalább valaki megértette, mire is gondoltam...
Szerkesztette: *Macika* 2005. 08. 17. 15:06 -kor
#2348
Elküldve: 2005. 08. 17. 15:11
Idézet: MisterY - Dátum: 2005. aug. 17., szerda - 14:46
Nem 120akra, 80akra kell gondolni, hanem kozel zero lengescsillapitos, 2-300 kg aruval megrakott autokra. Merugye anelkul is megy az auto. Hiaba szolsz, h gyenge mar az akku, amieddig be nem doglik, addig nincs csere. Cserebe amikor behal, amiatt is te szivsz. Es folhivnak a Hungarian, h torolve minden, irany az Eles-sarok, mert du 4ig van a csaj mukaideje es egy csomagot el kene jutattni Budara masnap reggel fel8ig (tehat meg aznap) , mert a betegek masnap mennek erte. Mindezt du f5kor (tehat idoben mar nem erhetsz oda) , elso vagy a Kobanyainal a Hungarian a budai oldalon, jobb kulso sav, eselyed nincs balra fordulni. Es muszaj elmenni, kulonben nem tejesiti a ceged a masik ceggel leszerzodott dolgokat. Fingod nincs, h hova kell pontosan menned (najo, kb tudod) , ugyhogy felig vakon kell rarepulnod a celra. Elotted dugo, 20 perc minusz, ha atmesz egyenesen. Ugyhogy jobbra be, 180, azt go. Azt ugye nem kell mondanom, h ami a rakterben volt, arra is vart valaki.
Csak egyetlenegy telefon es athuzva a terved, hogyan tudod nyugisan megcsinalni az aznapi melot. 40 perc alatt megcsinaltam ezt a kerulot, nem kellett eszeveszetten szaguldozni hozza, igaz, egy gyalogosnak sem fordult meg a fejeben, h majd en at fogom engedni.
Es ez csak 1 esemeny volt, amit arrol a naprol kiemeltem, mert sokkalsokkal tobb volt. Sajnos.
#2349
Elküldve: 2005. 08. 17. 15:21
Idézet: Degeczi - Dátum: 2005. aug. 17., szerda - 15:33
Megjegyzem, teljes joggal. Ugyanis a károkozási képessége a gyorshajtónak nagyságrenddel nagyobb (és a sebesség növekedésével növekszik), mint szinte bármelyik szabálytalankodó gyalogosnak.
#2350
Elküldve: 2005. 08. 17. 15:22
Idézet: fram - Dátum: 2005. aug. 17., szerda - 16:11
És Téged felelősségre vonnak, ha a dugó miatt nem érsz oda egy ilyen esetben?
Vagy ha valaki rájön, hogy az árunak már fél óraja kellene a fáros másik végén lennie, akkor is Te vagy a hibás, ha csak most kapod meg és viszed el?
Ha így gyorshajtva sikerül balesetet okozni, akkor a túlélőket azzal nyugtatod, hogy ha lassabban mentél volna, akkor a többiek halála hasznos volt, mert a cégeteknek több lett a profitja? :confused:
#2351
Elküldve: 2005. 08. 17. 15:22
Idézet: Degeczi - Dátum: 2005. aug. 17., szerda - 15:33
Megjegyzem, teljes joggal. Ugyanis a károkozási képessége a gyorshajtónak nagyságrenddel nagyobb (és a sebesség növekedésével növekszik), mint szinte bármelyik szabálytalankodó gyalogosnak.
#2352
Elküldve: 2005. 08. 17. 15:37
Idézet: Larson - Dátum: 2005. aug. 17., szerda - 15:20
Mindkettő vétkes. Miért nem a gyalogosátkelőn ment át? Kérded?
Én meg azt miért nem 50el ment???
Na ennyit arról hogy a gyalogos a hibás.
Én annyit írtam, hogy a puhatestü fog meghalni. Az autópályán ha nekiáll leszorítani egy kamion, szerinted "visszaszorítom" vagy próbálom elkerülni?
#2353
Elküldve: 2005. 08. 17. 15:51
#2354
Elküldve: 2005. 08. 17. 16:16
Idézet: Degeczi - Dátum: 2005. aug. 17., szerda - 16:51
Senkit nem érdekel, ki a hibás!!!
A példámat azért írtam, mert az, hogy valaki elüt valakit, az a LELKIISMERETében (ismerős szó remélem sokmindenkinek!) iszonyatos mély nyomokat hagy (remélhetőleg), akkor is, ha maga az autós teljesen vétlen volt.
Nem hiszem, hogy bárki, bármivel rákényszeríthet egy másik embert, hogy ezt bevállalja.
félig OFF
(Emlékszem, Szentendrén jöttem 50-nel hazafelé Surányból, és a külső sávban elémszaladt egy gyönyörű szép cirmos cica. Elkormányozni nem tudtam, mert a belső sávban jöttek mellettem, vészfékezni nem tudtam, mert jöttek mögöttem, így csak egy kisebbet fékeztem, hogy hátha átér, mire odaérek. Erre megtorpant a kis hülye, majd az utolsó pillanatban nekilódult, ami pont arra volt jó, hogy pont kerék alá kapjam. Óriási döccenés, kisfiam visít, nejem zokog, én meg 2 hétig nem találtam a helyemet.
És egy "csak" egy macska volt.)
#2355
Elküldve: 2005. 08. 17. 16:54
Idézet: Degeczi - Dátum: 2005. aug. 17., szerda - 16:51
Figy, azért hibás az én értemlezésem szerint, mert rendben az autós nyilván egy f@sz, de ez nem ok arra, hogy a gyalogos is f@sz legyen és ő hal meg fogjuk már fel. Baromira nem számít ki a hibás, az a szerencsétlen fog felkenődni a szélvédőre!
Nem azt mondom, hogy az autós ártatlan, meg ugye szabálysértést követ el (tehát a KRESZ szerint hibás), de ha egyszer van 2 fél, mindkettő hibázik, de csak az egyik halhat bele, ALAP lenne, hogy 5x körbenézzen. Ezzel félre értés ne legyen, nem az autóst védem! Meg is kapja érte a jól megérdemelt büntetését. De a hullává/nyomorékká tett embert szerinted ez vigasztalja? Ma hajnalban 5:30-kor a tök sötétben, szakadó esőben találkoztam az úton egy kivilágítatlan biciklistával. Akkor vettem észre, amikor már elment mellettem. Szerinted ha ott mondjuk elütöm, akkor kevésbé hal meg mert én nem hibáztam? Nem elemi érdeke, hogy szereljen a kerékpárra egy lámpát/prizmát/bármit?
Szerkesztette: Diablovazze 2005. 08. 17. 16:56 -kor
#2356
Elküldve: 2005. 08. 17. 17:12
Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. aug. 17., szerda - 17:54
szerencsére elég ritka, h vki abszolút körbenézés nélkül lépjen le az útra
sokkal jellemzőbb, h az odapillantással látja ugyan az autót, de a sebességét már nem jól méri föl
vagy eleve nem is látta, mert még takarásban volt
mindenesetre az ő viselkedésükön, helyzetfölmérésükön nem tudsz változtatni - neked kell vigyáznod rájuk
pláne ha idősek vagy épp gyerekek: akár a veszéllyel sincsenek teljesen tisztában
#2357
Elküldve: 2005. 08. 17. 17:34
Idézet: Mumia - Dátum: 2005. aug. 17., szerda - 15:53
Szomszédnak hasonló esete volt, de csak 3szög volt neki, ott csak a gyorshajtót hozták ki hibásnak.
Persze.
Valami 88-96 km állapított meg a rendőrség.
A másik autóban levő utasnak törött el a lába. Ami 8 napon túl gyógyuló, ez még súlyosbító körülmény volt a húgomnál.
Ők hárman voltak szerencsére semmi bajuk nem lett. Az én kocsimmal, egy Mitsubishi Space Wagonnal voltak, ami totálkárosra tört. Ha épp a saját kis Subaru Justy-jával lettek volna valószínű nem ússzák meg ennyivel.
#2358
Elküldve: 2005. 08. 17. 19:36
Idézet: MisterY - Dátum: 2005. aug. 17., szerda - 16:22
Vagy ha valaki rájön, hogy az árunak már fél óraja kellene a fáros másik végén lennie, akkor is Te vagy a hibás, ha csak most kapod meg és viszed el?
Ha így gyorshajtva sikerül balesetet okozni, akkor a túlélőket azzal nyugtatod, hogy ha lassabban mentél volna, akkor a többiek halála hasznos volt, mert a cégeteknek több lett a profitja? :confused:
Nem. A céget vonják felelősségre, ha nem ér oda valaki időben. Hogy a tulaj benyeli-e vagy továbbpasszolja, az más kérdés de
az ügyfelet .rvára nem érdekli, h miért nem kapta meg (időben) azt a szolgáltatást vagy árut, amit (valamilyen megállapodás alapján) jogosan elvárt.
És akárhogy is nézem, a tulajdonosok és az alkalmazottak is a vevőkből élnek.
Szal lehet azt mondani, h sajnos kéremszépen ez a mai nap már nem fér bele, de ezzel nem (csak) azt kockáztatod, h kirúgnak, hanem azt, h vevő elmegy máshova. Tökmindegy, h hova és betartják-e ott a határidőket, csak nem tőled fog rendelni.
Figy, azt nem mondja/mondta senki, h 100+szal szágulj. Annyit vállal be a sofőr, amennyit mer ill. amennyit az autó (és a forgalom) enged. Aki rendszeresen közlekedik Budapesten, az tudja, h hol mennyivel kell menni, h elérd a zöldet. Szó sincs észvesztett ságuldozásról, mert felesleges. Nem Porschékkal dolgoznak a sofőrök, nekik sem az az érdekük, h minden lámpánál satu (mint ahogy csücskösék szokták nyomni). A lényeg, h folyamatosan haladjon az autó. Ha 80as a zöldhullám tempója, akkor annyival megy, h 45 akkor esze ágában nem lesz 75 fölött száguldani, mert minek.
Ha töröd az autót, az sokkal nagyobb bukta neked is, a cégnek is, mintha nem érsz valahova időben. Szal nagyonis észnél kell kenni, +1x mondom, szó sincs eszeveszett száguldozásról. És én most Budapestről beszéltem.
Szerkesztette: fram 2005. 08. 17. 20:06 -kor
#2359
Elküldve: 2005. 08. 17. 19:58

[ Kattints ide a teljes méretű képhez ]
Felborult egy személygépkocsi az M7-esen
2005. augusztus 15.
A Renault az 53-as kilométernél elhagyta sávját, a vizes úton felborult, majd a szalagkorlátnak csapódott. Fiatal női vezetőjét súlyos sérülésekkel szállították kórházba.
>Forrás: Lánglovagok<<
#2360
Elküldve: 2005. 08. 17. 20:07
Idézet: fram - Dátum: 2005. aug. 17., szerda - 20:36
az ügyfelet .rvára nem érdekli, h miért nem kapta meg (időben) azt a szolgáltatást vagy árut, amit (valamilyen megállapodás alapján) jogosan elvárt.
És akárhogy is nézem, a tulajdonosok és az alkalmazottak is a vevőkből élnek.
Szal lehet azt mondani, h sajnos kéremszépen ez a mai nap már nem fér bele, de ezzel nem (csak) azt kockáztatod, h kirúgnak, hanem azt, h vevő elmegy máshova. Tökmindegy, h hova és betartják-e ott a határidőket, csak nem tőled fog rendelni.
Figy, azt nem mondja/mondta senki, h 100+szal szágulj. Annyit vállal be a sofőr, amennyit mer ill. amennyit az autó (és a forgalom) enged. Aki rendszeresen közlekedett Budapesten, az tudja, h hol mennyivel kell menni, h elérd a zöldet. Szó sincs észvesztett ságuldozásról, mert felesleges. Nem Porschékkal dolgoznak a sofőrök, nekik sem az az érdekük, h minden lámpánál satu (mint ahogy csücskösék szokták nyomni). A lényeg, h folyamatosan haladjon az autó. Ha 80as a zöldhullám tempója, akkor annyival megy, h 45 akkor esze ágában nem lesz 75 fölött száguldani, mert minek.
Ha töröd az autót, az sokkal nagyobb bukta neked is, a cégnek is, mintha nem érsz valahova időben. Szal nagyonis észnél kell kenni, +1x mondom, szó sincs eszeveszett száguldozásról. És én most Budapestről beszéltem.
Vidékre is érthető a szitu, 85-tel én sem megyek, ha annyira beláthatatlan és sűrű belterületi részhez érek.
De ahol lehet -és nem villantanak a szembejövők hogy trafi,- ott megyek. A legtöbb város zöldhulláma szar.

Súgó
A téma zárva.















