[jrpryv]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. szept. 15., csütörtök - 14:16

Hááát, amennyiben nem páncélozott volt a bömös és SZEMBÕL ütközött, akkor tényleg nem nagyon hihetõ a ~120 km/h. Bár ha 'puhába' ütközik (hullámlemez, vékony téglafal, stb.) akkor az nem ad feltétlenül akkor ellenállást, hogy deformálódjon a karosszéria, betörjön a szélvédõ. (Mondjuk az is érdekes, hogy fékút nélkül hogyan tudták megállapítani a sebességet? Persze, én is láttam már fékezés nélkül csattant autót, aminek megszorult a km-órája a haladási sebességen. Ha így volt, akkor viszont el kell fogadni).

Ha jól emlékszem egyébként, a régi bömösökben keresztben van a motor, az akkorát tud fogni az ütközésen, hogy ihajj...

Hát a sebeségmutatónak tudtommal kötelezõ megálnia ütközés esetén, pontosan azért, hogy meglehessen állapítani a sebeséget, legalábbis nekem valami ilyesmit meséltek.

[hobizoli]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. szept. 15., csütörtök - 14:40

Hát a sebeségmutatónak tudtommal kötelezõ megálnia ütközés esetén, pontosan azért, hogy meglehessen állapítani a sebeséget, legalábbis nekem valami ilyesmit meséltek.

Es mi allitja meg?



hobizoli

[Kory]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. szept. 15., csütörtök - 14:41

Es mi allitja meg?



hobizoli

A Szentlélek

[Mumia]

Hát nem tudom én TV-ben láttam képeket. Ott amit mutattak a BMW eleje hiányzott lényegében és a szélvédõ is szét volt törve.

Simán elképzelhetõ, hogy 120-al ment, az autó állapota kb olyan volt, mint egy 50-es frontális ütközés esetén. És azért a gyalogosok meg a kerítés puhábbak mint egy másik autó.

Szerkesztette: Mumia 2005. 09. 15. 13:55 -kor

[mocsi]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. szept. 15., csütörtök - 13:40

Hát a sebeségmutatónak tudtommal kötelezõ megálnia ütközés esetén, pontosan azért, hogy meglehessen állapítani a sebeséget, legalábbis nekem valami ilyesmit meséltek.

Volt egy olyan 3-4 honap az egyik kocsim eletebol amikor nem mukodott a sebessegmero, ilyen esetben mi van?

[jrpryv]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. szept. 15., csütörtök - 14:41

Es mi allitja meg?



hobizoli

Ahogy Macika is említette megszorul. Úgy van megcsinálva, hogy a legkisebb deformálódásra is megszorul. Legalábbis egy ismerõsöm ezt magyarázta. 

[*Macika*]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. szept. 15., csütörtök - 14:25

Hosszaban van a motor



hobizoli

Ehh, rosszul tudtam. Van ilyen...

[*Macika*]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. szept. 15., csütörtök - 16:39

Ahogy Macika is említette megszorul. Úgy van megcsinálva, hogy a legkisebb deformálódásra is megszorul. Legalábbis egy ismerõsöm ezt magyarázta. 

Nem ilyen egyszerû a dolog. Ha állóra fékezett kerekekkel csúszol ütközés elõtt, akkor nem fog tudni használható értéket kicsikarni senki a cuccból.
Az egyedüli megoldás az ABS és a Tacho lenne.

[Mikeee]

Idézet: DzsiAr - Dátum: 2005. szept. 14., szerda - 21:25

Biztos most éppen szabályosan közlekedtél

Ja 30-al mentem, bekötve. Mindig úgy szoktam. 

[Diopapa]

Idézet: Mikeee - Dátum: 2005. szept. 15., csütörtök - 17:39

Ja 30-al mentem, bekötve. Mindig úgy szoktam. 

Nem is megy többet a góf' ! :Ð

[Kory]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. szept. 15., csütörtök - 16:39

Ahogy Macika is említette megszorul. Úgy van megcsinálva, hogy a legkisebb deformálódásra is megszorul. Legalábbis egy ismerõsöm ezt magyarázta. 

2003-ban karamboloztam R. Sceniccel (én vezettem), gyakorlatilag a fél eleje eltûnt a kocsinak (jobb oldalról jöttek belém) + a mûszerfal is "kiesett a helyérõl" és középen eltört.
Kb. 70-80-al mentem az ütközéskor, 0-t mutatott a km óra mikor megálltunk...  ABS volt, de nem is igazán fékeztem ...

Szerkesztette: Kory 2005. 09. 15. 17:17 -kor

[mocsi]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. szept. 15., csütörtök - 16:22

***
Az egyedüli megoldás az ABS és a Tacho lenne.

Az EU-ban állítólag már tervezik bevezettetni (mármint a tahográf szgk-ban való kötelezõ beszerelését az új autókba, minthogy mostmár az ABS kötelezõ), vagy legalábbis elindultak mindenféle tanulmányok ezen ötlet hasznossága kapcsán.

[jrpryv]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. szept. 15., csütörtök - 18:16

2003-ban karamboloztam R. Sceniccel (én vezettem), gyakorlatilag a fél eleje eltûnt a kocsinak (jobb oldalról jöttek belém) + a mûszerfal is "kiesett a helyérõl" és középen eltört.
Kb. 70-80-al mentem az ütközéskor, 0-t mutatott a km óra mikor megálltunk...  ABS volt, de nem is igazán fékeztem ...

Akkor úgy látszik ez egy urban legend

[*Macika*]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. szept. 15., csütörtök - 18:56

Akkor úgy látszik ez egy urban legend

Igen, ennek ellenére több olyan autót is láttam már, amiben beragadt ütközéskor a kilométeróra. Ha jól emlékszem, a nemrég 140-nel ön- és hajléktalangyilkossá vált motoros kilométerórája is mutatta az örökkévalóságnak az utolsó tempót...

[Degeczi]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. szept. 15., csütörtök - 10:59

......."jármû sofõrjének nem volt jogosítványa."........

ami az érintett etnikum képviselõi közt nem ritkaság...

[Degeczi]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. szept. 15., csütörtök - 14:16

Mondjuk az is érdekes, hogy fékút nélkül hogyan tudták megállapítani a sebességet?

már a sérülésekbõl is sok minden kiderül, de igazán pontosan az ütközés után megtett útpályából (az ütközési pont ismert, a véghelyzet szintén) lehet komoly programokkal modellezni ez esetet
mondjuk ezt nem egy helyszínelõ rendõr fogja végezni, így az említett érték most még valszeg tényleg csak hasrabökés eredménye

[*Macika*]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. szept. 15., csütörtök - 14:09

A HirTV-n mutattak a helyszint, ha jol emlexem meg a szelvedo sem tort be rajta.



hobizoli

Az a hátulja volt, mert kifordult. a retekklubon mutatták.
A hátulja épen maradt, az eleje eléggé összetört. Komolyan.

[hobizoli]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. szept. 15., csütörtök - 22:17

Az a hátulja volt, mert kifordult. a retekklubon mutatták.
A hátulja épen maradt, az eleje eléggé összetört. Komolyan.

Azota mar en is lattam, de ez igy sem volt 120 (SZVSZ)



hobizoli

[*Macika*]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. szept. 15., csütörtök - 22:23

Azota mar en is lattam, de ez igy sem volt 120 (SZVSZ)



hobizoli

Véleményt nem akarok alkotni én sem. Nem tudni az ütközés irányát. Ha nem volt fékút és a kilométeróra sem ragadt be 120-nál, akkor hasraütés. Az meg viszonylag pontatlan.

[Miki2]

Szerintem féknyomok nélkül is kiszámítható a sebesség az alábbi három tényezõ alapán:
1 BMW
2 Érd (Pest-megye nyócadik kerülete)
3 no jogsi.

A fenti fogalmak önmagukban semmilyen feltevésre nem adhatnának okot, mondhatni teljesen semlegesek. De együtt....

PS: már csak egy rózsafa elõlapos Motorola tella hiányzik a képbõl.

Szerkesztette: Miki2 2005. 09. 15. 23:46 -kor