[hobizoli]

Idézet: GI - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 18:10

Volt itt RiCS, mentünk a gépsárkányával.
Jól megy dízelhez képest. És a Clio lemezelése is megfelelõ, sõt jó volt.

Megnéztük a madárpókokat... mindent. Golfra sajnos nem került sor. De hamarosan pótoljuk.
Majd RiCS úgy is ír mi volt.



Bármilyen turbós kocsi feltöltõjét pillanatok alatt hazavág egy hozzá nem értõ.
Hirtelen leállítás magas fordulatról, hidegen pörgetik...
gyilkolják, izzik a turbó, azt leállítják sec perc... sorolhatnánk mivel lehet elcseszni 4 nap 4 turbót...

1 nap alatt azert elegge nehez lenne kinyirni, de ha rendszeren igy hasznalja a juzer, akkor rovid ido alatt kifexik. Bar tudom, most az jon, hogy na adj egyet en majd megmutatom, hogyan kell.



hobizoli

[hobizoli]

Idézet: GI - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 18:12

Mindezekmellett ha jársz a VW golf klubban, akkor tudhatod, hogy a Golfosok körében
4-es golf nincsen.
Pedig õk aztán igazi fanatikusok.

Mindezekmellett szerintem nem rossz autó. Sõt.

Golf klubba sem jarok, meg kepzeld Fiat klubba sem. Annyira nem erdekel.



hobizoli

[Satriani]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 15:40

Áh, csak minden hónapban elõjön ez a franciaVSnémet autó téma.

Ugyan, ez csak annál kérdés, akinek nem japánja van

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 18:57

Ugyan, ez csak annál kérdés, akinek nem japánja van

No várj csak. 

Úgy megfikázom szombaton a Jazzt, hogy attól koldul.

Szerkesztette: Kory 2005. 04. 26. 18:03 -kor

[RiCS]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 17:57

Ugyan, ez csak annál kérdés, akinek nem japánja van

Azért ha japóból kényelmeset és nagyot akarsz, meg esetleg még emellé legyen jól motorizált is elég jól a zsebedbe kell nyúlnod. Pl most nézegetem (egyelõre gondolat szintjén) a D4D avensiseket, amik tetszenének már minimum egy gurigával drágábbak mint a vectra és nincsen bennük annyi extra. Mitagadás, azért ezeket az apró dolgokat mint tempomat, digitklíma, bc, tolatóradar meg lehet szokni.

[hobizoli]

GI, tenyleg, mi van a KKK-s emberkeddel?



hobizoli

[Satriani]

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 19:41

Azért ha japóból kényelmeset és nagyot akarsz, meg esetleg még emellé legyen jól motorizált is elég jól a zsebedbe kell nyúlnod. Pl most nézegetem (egyelõre gondolat szintjén) a D4D avensiseket, amik tetszenének már minimum egy gurigával drágábbak mint a vectra és nincsen bennük annyi extra. Mitagadás, azért ezeket az apró dolgokat mint tempomat, digitklíma, bc, tolatóradar meg lehet szokni.

Nem gondoltam, hogy bárki komolyan veszi a megjegyzésem No mindegy.

Megnéztem a hasznaltauto.hu dízel Avensis-kínálatát, tempomatos autóból a legolcsóbb 5,8M volt. Személy szerint magasról és szagosan nem érdekelne a tempomat vagy a tolatóradar (ami mondjuk a Corollában is van, és tényleg király, pedig sosem gondoltam volna, hogy szeretni fogom), ha ezt a kocsit hozzámvágták volna februárban kerek 3-ért: http://www2.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q...creenwidth=1152 Ugye nem csúnya dolog, ha azt mondom, hogy jobban kéne egy felszereltebb Vectránál?

[RiCS]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 20:07

Nem gondoltam, hogy bárki komolyan veszi a megjegyzésem No mindegy.

Megnéztem a hasznaltauto.hu dízel Avensis-kínálatát, tempomatos autóból a legolcsóbb 5,8M volt. Személy szerint magasról és szagosan nem érdekelne a tempomat vagy a tolatóradar (ami mondjuk a Corollában is van, és tényleg király, pedig sosem gondoltam volna, hogy szeretni fogom), ha ezt a kocsit hozzámvágták volna februárban kerek 3-ért: http://www2.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q...creenwidth=1152 Ugye nem csúnya dolog, ha azt mondom, hogy jobban kéne egy felszereltebb Vectránál?

Tempomat marha jó dolog. Amint az ember elkezdi használni elkezd hiányozni az olyan kocsikból amikben nincsen. Mint a multikormány, vagy az elektromos tükrök. Ez az avensis meg szintén egy millával drágább mint amit a vectráért fizettem. De egyszer talán lesz egy ilyenem ha nem engedek a csábításnak és nem nézek valami két liternél nagyobb dízelt helyette.

[Satriani]

Két liternél nagyobb dízel, és nem Accord? Olyan autó nincs is

Na jó, van néhány; egy 406-ost én is elfogadnék. Pl. ez gyönyörû: http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q...creenwidth=1152

[Diopapa]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 18:57

Ugyan, ez csak annál kérdés, akinek nem japánja van

Én mint Opeles meg kirekesztettnek érzem magam. Se nem német, se nem amerikai.... :Ð

[hobizoli]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 23:09

Én mint Opeles meg kirekesztettnek érzem magam. Se nem német, se nem amerikai.... :Ð

Az Opel az nem nemet?



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2005. 04. 26. 22:33 -kor

[Carmaged]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 23:33

Az Opel az nem nemet?



hobizoli

GM tulajdon. Plusz a Vauxhall ikertestvériség.

Szerkesztette: Carmaged 2005. 04. 26. 22:39 -kor

[hobizoli]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 23:39

GM tulajdon. Plusz a Vauxhall ikertestvériség.

Jo, es akkor most pl a Nissan az mi?



hobizoli

[Satriani]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 23:43

Jo, es akkor most pl a Nissan az mi?

Részben Renault tulajdon.

[hobizoli]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 23:54

Részben Renault tulajdon.

Jo ezt tudom, de akkor most japan a gyar vagy francia?



hobizoli

[Carmaged]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. ápr. 27., szerda - 0:04

Jo ezt tudom, de akkor most japan a gyar vagy francia?



hobizoli

Még japán, de elfrancul...

[Satriani]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. ápr. 27., szerda - 0:07

Még japán, de elfrancul...

Szerintem a márkaneveket tulajdonosi háttértõl függetlenül szoktuk országokkal összefüggésbe hozni (legalábbis ebben a tekintetben én ragaszkodom a hagyományokhoz). Pl. a Bentley számomra sosem lesz német, ahogy a Daewoo sem lesz sosem amerikai, a Nissan pedig francia.

Szerkesztette: Satriani 2005. 04. 26. 23:13 -kor

[RiCS]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 21:27

Két liternél nagyobb dízel, és nem Accord? Olyan autó nincs is

Na jó, van néhány; egy 406-ost én is elfogadnék. Pl. ez gyönyörû: http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q...creenwidth=1152

Van elég autó, ami nem honda és nagy dízel van benne. BMW 25 és 30d-k, 3.0 dci renaultnál 3.0 cdti opelnél, 2,5 és 3.0 tdi vw konszernnél, 2,5d volvonál. pl: http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q...creenwidth=1024

Marha olcsónak tûnik, biztos lelõttek benne valakit. :Ð

[Locutus]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 17:28

Azert a turbo, ha betarja azt a kis odafigyelest a juzer, hogy ket kilos autopalya tempo utan gyorsba' kiall tankolni akkor jaratja az auto egy percig, hogy visszahuljon, es amig nem lesz uzemmeleg a motor nem tiporja, akkor kiszolgalja az autot ~300k km-g is. Persze az autok legnagyobb ellensege az a juzer szokott lenni ("biirja ez, vazze", aztan megsem). Bar ketseg kivul  amiot tomegesebb mertekben hasznalnak turbot, egyre olcsobbak is, vmit rolmlik a minoseguk is, a nemet rtl-n volt egyszer egy musor abban az u.n. Montag wagen-krol volt szo, amit hetfon gyartottak, allitolag azok nem olyan jo db-k, mert a melosban meg benne van hetvegi lazulas...stb.
Szoval adott volt egy Golf IV 1.9 TDI montag wagen, fel eves koraban a 4.(!) turbo volt mar rajta, meg ha ralepett a fekre a tulaj, az elso fekezesnel kiegett a bal hatso feklampa izzo. Meg volt 1-2 hujesege az autonak, de sosem jottek ra a szervizekben mitol, egy kicsit tobb, mint egy TV kepernyonyi oldal hosszu volt a hibalista.




hobizoli

A turbót illetõen mindkét csere a garanciális idõben volt még, azóta viszont megy neki.

Az erdélyt meg direkt ezért irtam, igen. Viszont állítása szerint az Audi80-al úgy járt ugyanennyit oda, hogy az meg sem érezte a szar utakat ott. Az A6-nak a legkisebb hupától megszakad a futómûve.

[Locutus]

Idézet: LML - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 17:44

Kadett képek:

http://kep.tar.hu/lml/50047263#2

"Ez a galéria külföldrõl nem böngészhetõ"