[GI]

A másikba írtam, hogy még nem jelentkezett.
De míg szoltam neki az ügyben az is eltartott egy darabig. Majd rácsörgök, sms-t küldök neki, legyen valami. Sajnos õ nem kapkodja el a dolgot.
Nem haverom foglalkozik vele, hanem anyjának testvére. Ha jóltom.
De mindegy.

[Mikeee]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. ápr. 29., péntek - 17:15

Na végre beszereltük az új ovál hangszóróimat hátra Nem kis meló volt.
Bár a kalaptartóban a helye már megvolt, de természetesen pár mm-rel nem stimmelt, igy faragni kellett rajta.
De az igazájn finom dolog csak ekkor jött: rájöttünk, hogy gyárilag is van már hátramenõ audiokábel két hangszórónak... nade hol a végük... Minden lehetséges mûanyagfedél lepattint, semmi. Küszöb leszed, ott megy benne ok. Hátsó ülés felszed, ott megy alá ok. Oldalborítás leszed, ott a vége az alatt :/ Az elõzõ tulaj valszeg nemes egyszerûséggel széthúzta a kábelét a kalaptartóból kiszedett hangfalainak, igy a csati leesett oldalt a mûanyagborítás és a karosszéria közé. Szét kellett bombázni az egész hátulját, hogy hozzáférjünk. De utána már elsõre mûködött minden

És jól szól is Bedobtam egy kis digweed-et, és máris érezni lehetett a különbséget, hogy mi az amit eddig a gyári pioneer hangszórók nem tudtak

Este meg megyek termosztátot, és hûtõvízet cserélni... remélem azzal nem szívunk ennyit.

Te is szereted a proggit? Digweed, Sasha és társai? Király!

[Atti]

Idézet

A Mol Rt. literenként két forinttal csökkenti a gázolaj árát május 4-én hajnalban. Az olajtársaság szokásához híven a kõolaj, illetve a gázolaj nemzetközi jegyzésárának csökkenésével magyarázza az árcsökkentést. A Mol rövid elemzése szerint az árcsökkenés elsõsorban a nagy felhasználói térségek készleteinek növekedése miatt következhetett be. A cég hivatalos kiskereskedelmi árlistája május 4-én 0 órától a következõképp alakul:

ESZ 95 ólmozatlan benzin 256,50 Ft/l

ESZ 95 keverék benzin 259,50 Ft/l

ESZ 98 ólmozatlan benzin 265,50 Ft/l

Diesel gázolaj 247,00 Ft/l

Ahogy már megszokhattuk, ezektõl az áraktól nemcsak a többi olajtársaság kútjainál, de egyes Mol töltõállomásokon is elõfordulhatnak kisebb eltérések.

http://totalcar.hu/m...5.05.02.

[Konor]

2 hét és tali vagy mi van?
hely hó? királyrét hangzott el legutóbb
akkor hol lesz?

[RiddleR]

Sziasztok!

Lehet egy kicsit off leszek, de nemrég király élményben volt részem és gondoltam megosztom.
Talán 3 hete volt a Hungaroringen a DAF Hungarotruck családi nap és kaptunk meghívót, hogy jöhetünk, gondoltuk ingyen Berger pálya az kell nekünk. Kinn kiderült, hogy lehet menni magán a Hungaroringen is, 15 perces ciklusokban. Ekkor kb 15 autót felengednek és lehet menni körbe. Nem feltétlenül széthajtva a verdát, volt család is 1.4 citrommal és gurultak.
Na egybõl beneveztünk a család autóval (Golf V. 2.0 pdtdi).
Elsõnek Apám ment, mikor kijött 15 perc után (és kb 3 teljes körrel késõbb), akkor olyan iszonyat égett fék szag volt a kocsi körül mint az állat. És még vagy 5 percig érezhetõ volt.
Na utána egy rund lement még és én jöttem, box utából indított minket egy csaj, oszt lehetett tolni.
Akkor feeling volt az egész, hogy azt le se tudom írni. Minden kanyarban rendesen nyikorgó gumival bekanyarodni, parkettással gyorsulni, padlóval fékezni és ezt 3-4 körön keresztül. Talán 4-5 autót elõzhettem meg, köztük egy gsi astra-t, aki szintén királyul nyomta, aztán jött is utánam. Mondjuk neki széles gumi meg minden volt, nekem meg rendes gyári, szal kanyarban eléggé feljött, de gyorsításnál apróra összement a tükörben.
Olyan 600 km volt már a trip mérõben és olyan 6.2-6.4 körül volt az átlag fogyi, de még így is sikerült 10.5-re felvinni ezzel a szumma 6-7 körrel, szóval szerintem akár 15-20l is megvolt, ha nem több ami lett volna, ha ezt 100km-ig folytatjuk.

(Havert is kirángattam a 330d (+chip) bömbijével, neki 200km-et jelzett még a fedélzeti, hogy annyit mehet még, aztán 20-at amikor lejött 4 kör után. Õ egy kicsit jobban ment, mint én. )

Hatalmas élmény volt elõzgetni meg tolni, úgyhogy csak ajánlani tudom, hogyha vkinek van rá lehetõsége, akkor próbálja ki.

Üdv. R.

Szerkesztette: RiddleR 2005. 05. 02. 14:48 -kor

[RiddleR]

Szerk: nemtom miért ment el 2x.  :confused:

Szerkesztette: RiddleR 2005. 05. 02. 14:50 -kor

[Kory]

A gumik is rendesen meg tudnak pörkölõdni (legalábbis a felületük) ilyen pályán erõsen hajtva.

Én is kipróbálnám a dolgot egyszer az is igaz...

---
Más: ma lehetõségem volt a céges Altea mellett a Toledo 2.0TDI-t is rövid szakaszon hajtani.

1. Nem tudom, de most nagyon feltûnt, hogy nagyon traktorhang van alapjáraton, sõt 1500-ig végig. Ha a Megane ilyen hangos lenne, holnap fel lenne adva a hirdetés, hogy eladó.... Tényleg fura!! Már az Alteánál is írtam, hogy érezni a dízelséget, de ez itt még jobban kijön. Kívülrõl hallgatva (fõnököm állt ki-be a parkolóba, meg valami iszonyat!)

2. ÉN vettem észre, hogy a jobb hátsó ajtó kerete szerintem gyárilag SÉRÜLT! (meg van nyomódva belül az ajtó, a festék nincs lejöve, de mintha rosszul nyomta volna a présgép, és az ablak gumitömítése is igen fura....... (kissé meg van maszulva). Ez egy 6 millás autó, szal...
Ráadásul most vettem észre hogy ez biza  rossz úton ráz erõsen (város). (ugyebár a "sportos" futómû a 1,5 tonna alá).

Az Altea egy klasszissal jobb volt, én magam is csodálkozom.

Szerkesztette: Kory 2005. 05. 02. 15:24 -kor

[Locutus]

Idézet: Mikeee - Dátum: 2005. máj. 2., hétfõ - 8:07

Te is szereted a proggit? Digweed, Sasha és társai? Király!

Ja, van néhány CD(-nyi MP3-a)m :Ð
Global Underground, Sasha, Digweed, Sander Kleinenberg, stb stb.

[Locutus]

Idézet: RiddleR - Dátum: 2005. máj. 2., hétfõ - 15:44

Sziasztok!
...

Ez olyan mint a gyorsulási verseny. Amig nem voltál, addig fújsz rá, amikor egyszer közelrõl láttad akkor megjön a kedved csak félted az autód, aztán mikor elõször rászánod magad hogy te is indulj, na onnan nincs megállás

[hobizoli]

Foleg, ha meg gyoz is



hobizoli

[leslie]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. máj. 2., hétfõ - 14:27

2 hét és tali vagy mi van?
hely hó? királyrét hangzott el legutóbb
akkor hol lesz?

Részemrõl kizárt. Terasz ajtómat fogom lefalazni a 3 napos hétvégén. Egyéb 2 naposokon nem merek nekiállni.

[leslie]

Izéke... Rendesen megcsinált GSi Astrát csak nagyon messzirõl tudnál követni, 170-180LE, 6.xs alatt van 100-on.
Sok a lestrapált, generálozásra szoruló példány, meg van erõtlen, 136 lovas verzió is, es a GSi megcsúfolása...

[zolax]

Ez kész (most találtam):
http://www.tar.hu/turbo2/2_UP-2CV.wmv

[Diopapa]

Idézet: zolax - Dátum: 2005. máj. 2., hétfõ - 21:02

Ez kész (most találtam):
http://www.tar.hu/turbo2/2_UP-2CV.wmv

[RiddleR]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. máj. 2., hétfõ - 20:03

Izéke... Rendesen megcsinált GSi Astrát csak nagyon messzirõl tudnál követni, 170-180LE, 6.xs alatt van 100-on.
Sok a lestrapált, generálozásra szoruló példány, meg van erõtlen, 136 lovas verzió is, es a GSi megcsúfolása...

Feltételezem, hogy egy roskadtabb astra volt. Fõleg, hogy vagy 200kg elõnye is van min.
Nem tudom mennyi futhat a rendes gsi-kbõl, mivel lassan 10 éves kornál nyit a "legújabb" is belõle, és nem hiszem, hogy a legtöbben akik olyat vesznek, adnak is arra, hogy az patent legyen.
Azért arra kíváncsi lettem volna, hogy az mennyit fogyasztott.

[LML]

Nekem kadettem van, C20xe (2,0 16V 170-180 ló) chippes astra gsi motor van benne, és én amit meg birtam vele eddig etetni max az 18-20 körül volt, de az egy igen durva este eredménye volt. 98+3oktánszámot növelõ cucc volt benne, azért kajált ennyit. Az Astra is ennyit fogyaszthat.
Ha valaki tud lendületbõl autózni (rallys múlt included), akkor ez lemehet 15re kb.

Amúgy (ha valakit érdekel) készen van a kocsimra az új fényezés majd lökök be képet. Egész szép lett, de azért ez elsõ lökõs oldalát, és a hátsõ szárny lakkozását elqrták kicsit, uh viszem vissza és újra lelakkozzák.

Viszont szétszedték az összes zárat a kocsiban és kiszedték a központi zár motorjait is, amit viszont nekem eddig még nem sikerült mûködõképesre varázsolnom.
Pontosabban a csomagtartóét már igen, de a többi nem akar menni . Pedig elviekben egyszerû, de sajnos meg sem akar mukkanni

[Konor]

Idézet: LML - Dátum: 2005. máj. 3., kedd - 2:58

Nekem kadettem van, C20xe (2,0 16V 170-180 ló) chippes astra gsi motor van benne, és én amit meg birtam vele eddig etetni max az 18-20 körül volt, de az egy igen durva este eredménye volt. 98+3oktánszámot növelõ cucc volt benne, azért kajált ennyit. Az Astra is ennyit fogyaszthat.
Ha valaki tud lendületbõl autózni (rallys múlt included), akkor ez lemehet 15re kb.

Amúgy (ha valakit érdekel) készen van a kocsimra az új fényezés majd lökök be képet. Egész szép lett, de azért ez elsõ lökõs oldalát, és a hátsõ szárny lakkozását elqrták kicsit, uh viszem vissza és újra lelakkozzák.

Viszont szétszedték az összes zárat a kocsiban és kiszedték a központi zár motorjait is, amit viszont nekem eddig még nem sikerült mûködõképesre varázsolnom.
Pontosabban a csomagtartóét már igen, de a többi nem akar menni . Pedig elviekben egyszerû, de sajnos meg sem akar mukkanni

nekem magasabb oktánszámú üzemanyagból minden autóm kevesebbet evett és jobban ment:)
remélem talira jössz azt megnézhetjük élõben is a verdádat

[Carmaged]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. máj. 3., kedd - 9:27

nekem magasabb oktánszámú üzemanyagból minden autóm kevesebbet evett és jobban ment:)
remélem talira jössz azt megnézhetjük élõben is a verdádat

Nagyon kérek mindenkit, aki szerint a magasabb oktánszámú benzin nincsen semmilyen hatással a motorra, az ne írja le újra ezen véleményét, mert abból egy újabb ötoldalas flame kerekedne, az autós topicok történelmében már legalább negyedszer...

Köszönöm.

[RiddleR]

Idézet: LML - Dátum: 2005. máj. 3., kedd - 4:58

Nekem kadettem van, C20xe (2,0 16V 170-180 ló) chippes astra gsi motor van benne, és én amit meg birtam vele eddig etetni max az 18-20 körül volt, de az egy igen durva este eredménye volt. 98+3oktánszámot növelõ cucc volt benne, azért kajált ennyit. Az Astra is ennyit fogyaszthat.
Ha valaki tud lendületbõl autózni (rallys múlt included), akkor ez lemehet 15re kb.

Amúgy (ha valakit érdekel) készen van a kocsimra az új fényezés majd lökök be képet. Egész szép lett, de azért ez elsõ lökõs oldalát, és a hátsõ szárny lakkozását elqrták kicsit, uh viszem vissza és újra lelakkozzák.

Viszont szétszedték az összes zárat a kocsiban és kiszedték a központi zár motorjait is, amit viszont nekem eddig még nem sikerült mûködõképesre varázsolnom.
Pontosabban a csomagtartóét már igen, de a többi nem akar menni . Pedig elviekben egyszerû, de sajnos meg sem akar mukkanni

Van a kadettben fogyasztásmérõ? :confused:
Vagy mivel sikerült ilyen pontsan megnézni, mennyit eszik?

[RiddleR]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. máj. 2., hétfõ - 20:03

Izéke... Rendesen megcsinált GSi Astrát csak nagyon messzirõl tudnál követni, 170-180LE, 6.xs alatt van 100-on.
Sok a lestrapált, generálozásra szoruló példány, meg van erõtlen, 136 lovas verzió is, es a GSi megcsúfolása...

Mondjuk, ha a Golf is "rendesen meg van csinálva" (170LE), akkor azért nincs olyan könnyû dolga a gsi-nek sem, sõt.