[Atti]

Idézet: GI - Dátum: 2005. máj. 26., csütörtök - 1:05

Figy, e kettõ közül még én is a harckocsimotort választanám.

Valamelyik nap volt egy cikk az újságban, hogy a hadsereg árulja a régi, de fel nem használt cuccait, volt egy kép is, v12-es harckocsimotorok állványon, lezsírozva, gondolom dízelek
(bár nem biztos hogy az a kép most készült) 

[Syner]

Idézet: Atti - Dátum: 2005. máj. 26., csütörtök - 8:20

Valamelyik nap volt egy cikk az újságban, hogy a hadsereg árulja a régi, de fel nem használt cuccait, volt egy kép is, v12-es harckocsimotorok állványon, lezsírozva, gondolom dízelek
(bár nem biztos hogy az a kép most készült) 

Nem tudom, hogy milyen rendszerû motor van bennük, de petróleumtól kezdve a napraforgóolajig mindennel elmennek.
Én egyébként MIG-21-est akartam venni, csak nem lett kész idõre a kifutó.

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. máj. 26., csütörtök - 8:17

...

Akkor biztos lehetsz, nem a 2.0 TDI 140 LE-s változat volt

[Kory]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. máj. 26., csütörtök - 8:41

Nem tudom, hogy milyen rendszerû motor van bennük, de petróleumtól kezdve a napraforgóolajig mindennel elmennek.
Én egyébként MIG-21-est akartam venni, csak nem lett kész idõre a kifutó.

Alapvetõen dízelek, apám harckocsizós volt, a Bakonyban -20-ban is indulniuk kellett.

Szerkesztette: Kory 2005. 05. 26. 07:42 -kor

[Carmaged]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. máj. 26., csütörtök - 8:00

Egy másik összehasonlító teszt:

Ford Mondeo 1.8 SCI és Ford Mondeo 2.0TDCI kombi

Idézet

A Fordhoz mérve szokatlanul jól mûködõ váltóval ez egyébként élvezetes is lehet, de azért a benzinesben már egy kicsit túl sokat kellett váltogatni, ha valahova siettem.

Elõször ül Fordban? :Ð

Sokat nem mond a cikk a motorokról, de azért csak a dízelt találja jobbnak.

[Kory]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. máj. 26., csütörtök - 9:14

Elõször ül Fordban? :Ð

Sokat nem mond a cikk a motorokról, de azért csak a dízelt találja jobbnak.

Lehet

Azért linkeltem be amúgy, mert  egy másik hasonló fórumban ezt a cikket hozzák ellenpéldaként az Octáviásra. Én viszont nem értem mennyiben lenne ez más? Itt sem látok olyat, hogy a közvetlen bef. benzines jobb lenne. Itt is 1 literre jött ki a fogyasztás-különbség, ez se megy jobban, ez se olcsóbb (vagyis mégis, alapban 200 ezer Ft-al, csak itt a benzines tesztautó nagyon meg volt extrázva).
Mondjuk 200 ezer Ft ilyen árkategóriában szerintem nem oszt vagy szoroz.

Szerkesztette: Kory 2005. 05. 26. 08:22 -kor

[Konor]

Idézet: GI - Dátum: 2005. máj. 26., csütörtök - 5:03

De az a motor 1300ccm. És nem több.

suzukinak van 1300cm3is 175Le-s gépe is szal az is csak 1300cm3 és nem több

[Diopapa]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. máj. 26., csütörtök - 9:32

suzukinak van 1300cm3is 175Le-s gépe is szal az is csak 1300cm3 és nem több

Na végre hogy elõkerültél. Hol az a video? :Ð

[Konor]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. máj. 26., csütörtök - 7:38

Na végre hogy elõkerültél. Hol az a video? :Ð

elõször szerzek egy kis benzint :Ð meg egy embertt aki fogja a fényképezõt

[Diopapa]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. máj. 26., csütörtök - 9:41

elõször szerzek egy kis benzint :Ð meg egy embertt aki fogja a fényképezõt

:Ð

[Atti]

GI-nak egy kis Golf GTI :Ð

[WiZARD]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. máj. 25., szerda - 10:12

Mondjuk ha jól tudom, a Passatnak szélesebb az extralistája és több felszereltséggel lehet kapni, mint a Superbet, úgyhogy talán mégsem fölösleges

hát igen passathoz ott a 4motion, meg a V6 2.5 TDI, meg a 2.8 V6 benzin... meg az extrák....

superbhez egyáltalán van 4kerékmeghajtás?

[Carmaged]

Idézet: Atti - Dátum: 2005. máj. 26., csütörtök - 9:52

GI-nak egy kis Golf GTI :Ð

Mitõl olyan vicces ez?

[Kory]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. máj. 26., csütörtök - 10:05

Mitõl olyan vicces ez?

Mondjuk amikor ég már a motornál valami én nem azzal lennék elfoglalva hogy videózzam, hanem úgy rányomnám azt a flakon tûzoltó készülék tartalmát, mint a fene, nem a mûszerfalra nyomkodnám. Vagy ráhugyoznék.
Ezek amerikaiak?

Szerkesztette: Kory 2005. 05. 26. 09:21 -kor

[Carmaged]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. máj. 26., csütörtök - 10:21

Mondjuk amikor ég már a motornál valami én nem azzal lennék elfoglalva hogy videózzam, hanem úgy rányomnám azt a flakon tûzoltó készülék tartalmát, mint a fene, nem a mûszerfalra nyomkodnám. Vagy ráhugyoznék.
Ezek amerikaiak?

Fúj is belõle, nem csak mutogatja? Lehet, hogy azt akarja mutatni, hogy nem mûködik...

Mindenesetre jó látni, hogy a kigyulladás után mennyi idõ van kiszállni.

[Konor]

elsõ hogy az akksisarut lehúznám

[Atti]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. máj. 26., csütörtök - 10:05

Mitõl olyan vicces ez?

Maga a történés annyira nem vicces, de azért ahogy a szénnétuningolt Golf szépen lassan lángrakap és alatta szól az andalító muzsika...

[Carmaged]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. máj. 26., csütörtök - 10:36

elsõ hogy az akksisarut lehúznám

Berobbanni nem fog, akkor meg minek, ha úgyis kiég?

[Konor]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. máj. 26., csütörtök - 8:57

Berobbanni nem fog, akkor meg minek, ha úgyis kiég?

elektromos zárlat ameddig nem húzod le izzik a kábel és gyártja a tüzet a legtöbb esetben ez az ok, csak nem húzzák le a sarut így nem szûnik meg a vezetékek izzása
és így mégha el is oltod a pici poroltóval újra vissza gyullad a vörösen izzó kábeltõl mert az addik izzik míg van az akksiban kraft

Szerkesztette: Konor 2005. 05. 26. 10:05 -kor

[Carmaged]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. máj. 26., csütörtök - 11:03

elektromos zárlat ameddig nem húzod le izzik a kábel és gyártja a tüzet a legtöbb esetben ez az ok, csak nem húzzák le a sarut így nem szûnik meg a vezetékek izzása

Az igaz, de mikor kinyitották a motorháztetõt, már lángolt.