HWSW Informatikai Kerekasztal: Benzin vs Diesel III. - HWSW Informatikai Kerekasztal

Ugrás a tartalomhoz

Mellékleteink: HUP | Gamekapocs

  • (135 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

Benzin vs Diesel III. TDi, Pdtdi, Vti, Gti, Td, GSi, Vvti? Értékeld a témát: -----

#841 Felhasználó inaktív   Gab3c 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.217
  • Csatlakozott: --

Hozzászólás ikon  Elküldve: 2005. 05. 27. 13:54

Idézet: Kory - Dátum: 2005. May. 27., Friday - 13:38

Ez is sajnálatos, mindenkivel valami baj történik ? :(

Remelem nem. En vasarnap megyek Veszprem mellol Egerbe.
Sony VAIO Type G

#842 Felhasználó inaktív   LML 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.188
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 27. 13:55

Jah a másik feeling 10km-t dugóban csúcsra járatott fűtéssel jönni, hogy a hő valahogy eljöjjön a motortól. Már gondolkoztam, hogy alsógyatyára vetkőzők...
100%

#843 Felhasználó inaktív   hobizoli 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 26.698
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 27. 14:01

Idézet: LML - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 14:55

Jah a másik feeling 10km-t dugóban csúcsra járatott fűtéssel jönni, hogy a hő valahogy eljöjjön a motortól. Már gondolkoztam, hogy alsógyatyára vetkőzők...

Ijenkor jo a klimas auto, a klima is bekapcsolja maganak, ugyhogy melegben nem csak a hogomba indithatja el a hutoventillatort....ja es nem utolsosorban kellemes huvos is lesz az autoban.



hobizoli
Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"

#844 Felhasználó inaktív   LML 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.188
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 27. 14:20

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 15:01

Ijenkor jo a klimas auto, a klima is bekapcsolja maganak, ugyhogy melegben nem csak a hogomba indithatja el a hutoventillatort....ja es nem utolsosorban kellemes huvos is lesz az autoban.



hobizoli

200k lenne a klíma, mert nagyon sokat kellene faragni, jó lenne bele, de egy 600-700k-t érő kocsira nem fogok még 200at költeni :)

Bár annyit kb most is költöttem rá, de az új futóműre, meg a fényezésre nem sajnáltam, az legaláb látszik :D :(
100%

#845 Felhasználó inaktív   hobizoli 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 26.698
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 27. 15:07

Idézet: LML - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 15:20

200k lenne a klíma, mert nagyon sokat kellene faragni, jó lenne bele, de egy 600-700k-t érő kocsira nem fogok még 200at költeni :)

Bár annyit kb most is költöttem rá, de az új futóműre, meg a fényezésre nem sajnáltam, az legaláb látszik :D :(

Akkor vegyel egy felujitott kompresszort, vmejik opelbe valo klimahutot meg a meg hozza valo cuccokat bontobol. Igy azert vmivel olcsobb.

Amikor nekem behalt a klimakompresszorom anno, elmentem Opel bontokba is, mert tokugyanaz valo az G Astra 1.6 16V-be is, meg vmi Merdzsoba is, mint ami nekem van/volt. Oda gordulok egy Opel bontohoz, mondom a jomunkasembernek Udv. Kene nekem egy Harrison V5 klimakompresszor, erre nem azt mondja, hogy van-e vagy nincs, hanem hogy [afkorz lenezoen] Ebbe? Ez egy Opel bonto...erre majdnem azt mondtam, neki, hogyaszondjajaz Dikk, nem mondod eszre sem vettem volna a feliratokat, azzer. Meg mondjuk mi van akkor, ha nekem vegulis egy Opel-be kellett volna, de egy TD Tipoval jarkalok, meg nem mindegy mivel allok oda, vagy kismotorral odagurulok erte, vagy besetalok gyalog? Persze, hogy aaa majd o megnezi mijen van felszerelve es van-e ijen. Ekkor mar mosolyogtam, mert en aknarol tudtam csak elolvasni a tipusjelzest rola, alacsony a lokharito -pedig nincs ultetve, csak hat eleve melyebb a "szoknya", meg azert a dizel motor miatt jo 100-120kg-l nehezebb az orra-, es a kompresszor kb a rendszam magassagaban van, na persze nem tudott alanezni, mert nem fert ala a feje, erre ijet szol, hogy van ijen Diavia -vagy vmi ijen- es 89k/db (csak a kompreszor), presze semmi garo nincs ra, hogy jo is-e vagy doglott, meg hogy felszereles utan egy-ket hettel nem rokkan-e le. Na mondtam neki jo, de korbenezek meg, persze eszemben sem volt ennyiert venni. Mentem tovabb a cimlistan amit kaptam egy ismerostol, utkozben egyik helyen lattam kiirva Klima toltes, klimakompresszor javitas, vagy vmi ijesmi vaker volt, egybol megalltam, es itt brutto 60k-ert garanciat is vallalva fullra felujitottak az en kompresszoromat, komplett uj belso, + uj csapagyak, +uj kupplung. Felszerelesre idopontot viszont csak 7-8 hettel kesobbre tudtak volna adni, de addigra felszereltettem mashol meg fel is toltettem. Azota is fainul birja. amikor megreccsenttem az auto orrat egy picit anno, es megserult egy -egyebkent nem oda valo- a kellettenel hosszabb lokharito rogzito csavar miatta a klimhutom, ott is igen valtozatos arakat kaptam, volt 10k-ert is meg 22k-ert is (az en automba valo), mondjuk kijavitottak ata kis serulest -ahol egybekent elszokott a gaz is- mindossze 2k-ert. Mondjuk szo se rola lehet szopni vele ha rossz, de a klima az autoba szerintem kell, ja es az hogy tobbet fogyaszt az auto fel literrel, meg hol nem szarom le. Autopalyan nem suketulok meg a szelzajtol, hallgathato a radio/zene, es lehet beszelgetni is es ja nem izzadunk bele az autoba nyaranta szinte mindennap.



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2005. 05. 27. 15:13 -kor

Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"

#846 Felhasználó inaktív   leslie 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 34.039
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 27. 15:21

Astraba bontott klíma 60-80e, plusz olyan 30-40, míg beszerelik. A fene se tudja. Ha behal a kompresszor, akkor elég vacakul jártam.
Nameg 1.4 8V... Bár, a 800ccm-es matyizokba is betesznek már klímát... De az is igaz, hogy az sevrolé. :)
Az nevet utoljára, aki először üt.

#847 Felhasználó inaktív   hobizoli 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 26.698
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 27. 15:27

Idézet: leslie - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 16:21

Astraba bontott klíma 60-80e, plusz olyan 30-40, míg beszerelik. A fene se tudja. Ha behal a kompresszor, akkor elég vacakul jártam.
Nameg 1.4 8V... Bár, a 800ccm-es matyizokba is betesznek már klímát... De az is igaz, hogy az sevrolé. :)

A felujitoknal megkerdeztem anno, a kompresszorok atlag eletkora 5-6 ev, de attol is fugg mennyi uzemorat fut, meg hogy mennyire tartjak karban, ertsd evente a szezon elott -aprilis vege, majus eleje- le kell mosatni rendesen klimahuto hocserelo feluletet, mert a tulmelegedo olaja miatt is csokken az elettartama, meg van meg benne vmi szuro bigyo is, azt is idonkent cserelni kell. Az 1.2-s Puntokba is pakoltak, pedig abbol is van 60LE-s is. Nekem egyebkent azt volt a baja, hogy leszakadt az egyik dugattyu es ettol megszorult az egesz, azert jol sikitott az ekszij, amikor eppen Balatonfureden gurultunk a lampahoz :D . Hiaba no, hasznaltam azert rendesen, de vegul is azert is van, nem?



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2005. 05. 27. 15:31 -kor

Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"

#848 Felhasználó inaktív   WiZARD 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 18.127
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 27. 15:50

na hajnalban voltam klímásnál végül 18ezer volt a töltés, és a gombátlanítás.

elvileg leengedték belőle a régi cuccot, nedvességet/vizet kiszívták belőle, tetek bele új gázt, meg olajat, meg kontraszt anyagot, hogyha bármikor eresztene, akkor lehessen látni...
jobban hűt :) most 7-8 fokos levegőt fúj, előtte nem mértük.

tisztítás/gombátlanítás remélem jó lett, mindenesetre én is ki lettem tisztítva, szerintem még mindig ilyen tisztítószer szagú a lehelletem :D
ugyan ők is hagyták 10 percet szellőzni, meg amikor elmentem még 20 percig ventit maxon nyomattam nyitott ablakkal, de aztán annyira melegem volt, hogy muszáj volt hűteni :p

ja és azt mondták hogy elvileg évente illik kitisztítani, és 2 évente gázt csekkolni/újratölteni. hogy ez mennyire igaz, vagy csak azt akarják hogy évente otthagyjak náluk kis pénzt, azt nem tudom.
de korrektek voltak, megkaptam meganeklubra járó kedvezményt is...

Szerkesztette: WiZARD 2005. 05. 27. 15:52 -kor

Soha ne vitatkozz idiótákkal! Lesüllyedsz az ő szintjükre és legyőznek a rutinjukkal.

#849 Felhasználó inaktív   Kory 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 25.198
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 27. 16:00

Idézet: leslie - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 16:21

Astraba bontott klíma 60-80e, plusz olyan 30-40, míg beszerelik. A fene se tudja. Ha behal a kompresszor, akkor elég vacakul jártam.
Nameg 1.4 8V... Bár, a 800ccm-es matyizokba is betesznek már klímát... De az is igaz, hogy az sevrolé. :)

Meg kisebb teljesítményű is a klímája.

#850 Felhasználó inaktív   Bucy 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 7.608
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 27. 17:17

Idézet: leslie - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 16:21

Nameg 1.4 8V... Bár, a 800ccm-es matyizokba is betesznek már klímát... De az is igaz, hogy az sevrolé. :)

Nekem is 1.4 8V és eléggé megfogja szerintem. Előzéseknél szoktam kapcsolgatni. :)

#851 Felhasználó inaktív   Satriani 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 22.863
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 27. 17:30

Idézet: Bucy - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 18:17

Nekem is 1.4 8V és eléggé megfogja szerintem. Előzéseknél szoktam kapcsolgatni. :)

Pont ma volt alkalmam összehasonlítani két, hasonló tömegű autót (az Astra 10 kilóval nehezebb).

'02 Corolla 1,4 VVTi (automata klíma) vs. '04 Astra G 1,6 16V (manuális klíma) miniteszt by Satriani :)

A Corolla bekapcsolt klímával érezhetően gyengébben gyorsul. Alul ugyanolyan gyenge, mint máskor, magas fordulaton megjön bekapcsolt klímával is az ereje, leginkább 1500-3000 között lehet észrevenni a klíma kártékony hatását. Sajnos ez pont az a tartomány, amit városban, országúton használ az ember :) Autópályán, 4000 fölött viszont gyakorlatilag tökmindegy, bekapcsolom-e a klímát, vagy nem.

Az Astrában a klíma össze van valahogy kötve a kézifékkel. A klíma bekapcsolásakor érzetre egyszerűen megszűnik autónak lenni, lomha szekérré alakul át, és nem nagyon akar még kettesben, 4000 fölött sem gyorsulni (persze ahhoz képest, amennyire kikapcsolt klímánál meglódul). Meglepődtem.

#852 Felhasználó inaktív   Kory 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 25.198
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 27. 18:49

Mondom én, hogy mások a teljesítményszintek is.

Persze, ahogy divatos: szvsz :)

#853 Felhasználó inaktív   RiCS 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 4.714
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 27. 18:51

Idézet: Goodman - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 13:20

Azert annyi jo van a dologban hogy nem a palyan terdelt le.

Ha pályán térdelt volna le szólsz, azt 20 percen belül úton vagyok egy trélerrel. ;) Megint csak jó valamire a borona akasztója.

#854 Felhasználó inaktív   Goodman 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.246
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 27. 18:53

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 19:51

Ha pályán térdelt volna le szólsz, azt 20 percen belül úton vagyok egy trélerrel. ;) Megint csak jó valamire a borona akasztója.

Naja, ennek az automatanak szvsz edes mindegy hogy mennyit vontatjak..

Btw, pont gyorszentivan utan mentem ki egy kutra hogy kivegyem szervizmodbol.. ;)

#855 Felhasználó inaktív   RiCS 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 4.714
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 27. 18:56

Idézet: Goodman - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 18:53

Naja, ennek az automatanak szvsz edes mindegy hogy mennyit vontatjak..

Btw, pont gyorszentivan utan mentem ki egy kutra hogy kivegyem szervizmodbol.. ;)

Elég kedvező áron tudok ismerőstől trélert szerezni. Főleg, hogy nem is kell hosszú időre. A vectra meg elhúzza.

#856 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 27. 19:27

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 18:30

Pont ma volt alkalmam összehasonlítani két, hasonló tömegű autót (az Astra 10 kilóval nehezebb).

'02 Corolla 1,4 VVTi (automata klíma) vs. '04 Astra G 1,6 16V (manuális klíma) miniteszt by Satriani :)

A Corolla bekapcsolt klímával érezhetően gyengébben gyorsul. Alul ugyanolyan gyenge, mint máskor, magas fordulaton megjön bekapcsolt klímával is az ereje, leginkább 1500-3000 között lehet észrevenni a klíma kártékony hatását. Sajnos ez pont az a tartomány, amit városban, országúton használ az ember :) Autópályán, 4000 fölött viszont gyakorlatilag tökmindegy, bekapcsolom-e a klímát, vagy nem.

Az Astrában a klíma össze van valahogy kötve a kézifékkel. A klíma bekapcsolásakor érzetre egyszerűen megszűnik autónak lenni, lomha szekérré alakul át, és nem nagyon akar még kettesben, 4000 fölött sem gyorsulni (persze ahhoz képest, amennyire kikapcsolt klímánál meglódul). Meglepődtem.

Minden relatív. Képzelj el egy 2002-es Astra G 1,2 16v-t négy emberrel (átlag 4x80kg) + ötnapi cucc + ez-az. Klímával.

:)

Szerkesztette: Carmaged 2005. 05. 27. 19:35 -kor


#857 Felhasználó inaktív   hobizoli 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 26.698
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 27. 19:32

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 20:27

Minden relatív. Képzelj el egy 2002-es Astra G 1,2 16v-t négy emberrel (átlag 4x80kg) + ötnapi cucc + ez az. Klímával.

:)

Raadasul mindezt a Matraban...csak, hogy fokozzuk az elvezeteket. :D



hobizoli
Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"

#858 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 27. 19:35

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 20:32

Raadasul mindezt a Matraban...csak, hogy fokozzuk az elvezeteket. :D



hobizoli

Majdnem. A Balaton déli partján Keszthely felé menet van a 7-es úton egy emelkedő, ahol négysávos az út. Na ott két felmenési lehetőség volt: hármasban 65-tel vagy kettesben 45-tel...

#859 Felhasználó inaktív   hobizoli 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 26.698
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 27. 19:42

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 20:35

Majdnem. A Balaton déli partján Keszthely felé menet van a 7-es úton egy emelkedő, ahol négysávos az út. Na ott két felmenési lehetőség volt: hármasban 65-tel vagy kettesben 45-tel...

Ja, az tudom hol van, Balatonszentgyorgynel. De mi ki szoktuk kerulni Balatonkereszturnal, ahogy beersz a telepulesre van egy benzinkut bal oldalt aztan jon a keresztezodes a templomnal es ott el kell fordulni jobbra, es a part kozeleben vegig megy egy ut az udulo telkeknel, ezt mi csak Ho Si Minh osvenynek hivjuk faterral. Aztan ennek az utnak a vegenel mar Balatonszentgyorgy utan jossz ki vissza a 7-sre, es maris nincs egy domb sem, amit meg kell maszni telipakolva klimaval :D



hobizoli
Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"

#860 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 05. 27. 19:47

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 20:42

Ja, az tudom hol van, Balatonszentgyorgynel. De mi ki szoktuk kerulni Balatonkereszturnal, ahogy beersz a telepulesre van egy benzinkut bal oldalt aztan jon a keresztezodes a templomnal es ott el kell fordulni jobbra, es a part kozeleben vegig megy egy ut az udulo telkeknel, ezt mi csak Ho Si Minh osvenynek hivjuk faterral. Aztan ennek az utnak a vegenel mar Balatonszentgyorgy utan jossz ki vissza a 7-sre, es maris nincs egy domb sem, amit meg kell maszni telipakolva klimaval :D



hobizoli

Na nem azért, de Balatonkeresztúrnál Balatonmáriafürdő van. Balatonszentgyörgyről pedig most hallok először, valószínűleg nem ott van. :) Főleg mert Budapestről mentünk Máriára. :D

Szerkesztette: Carmaged 2005. 05. 27. 19:48 -kor


Téma megosztása:


  • (135 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

1 felhasználó olvassa ezt a témát.
0 felhasználó, 1 vendég, 0 anonim felhasználó