[Gab3c]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. May. 27., Friday - 13:38

Ez is sajnálatos, mindenkivel valami baj történik ?

Remelem nem. En vasarnap megyek Veszprem mellol Egerbe.

[LML]

Jah a másik feeling 10km-t dugóban csúcsra járatott fûtéssel jönni, hogy a hõ valahogy eljöjjön a motortól. Már gondolkoztam, hogy alsógyatyára vetkõzõk...

[hobizoli]

Idézet: LML - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 14:55

Jah a másik feeling 10km-t dugóban csúcsra járatott fûtéssel jönni, hogy a hõ valahogy eljöjjön a motortól. Már gondolkoztam, hogy alsógyatyára vetkõzõk...

Ijenkor jo a klimas auto, a klima is bekapcsolja maganak, ugyhogy melegben nem csak a hogomba indithatja el a hutoventillatort....ja es nem utolsosorban kellemes huvos is lesz az autoban.



hobizoli

[LML]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 15:01

Ijenkor jo a klimas auto, a klima is bekapcsolja maganak, ugyhogy melegben nem csak a hogomba indithatja el a hutoventillatort....ja es nem utolsosorban kellemes huvos is lesz az autoban.



hobizoli

200k lenne a klíma, mert nagyon sokat kellene faragni, jó lenne bele, de egy 600-700k-t érõ kocsira nem fogok még 200at költeni

Bár annyit kb most is költöttem rá, de az új futómûre, meg a fényezésre nem sajnáltam, az legaláb látszik

[hobizoli]

Idézet: LML - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 15:20

200k lenne a klíma, mert nagyon sokat kellene faragni, jó lenne bele, de egy 600-700k-t érõ kocsira nem fogok még 200at költeni

Bár annyit kb most is költöttem rá, de az új futómûre, meg a fényezésre nem sajnáltam, az legaláb látszik

Akkor vegyel egy felujitott kompresszort, vmejik opelbe valo klimahutot meg a meg hozza valo cuccokat bontobol. Igy azert vmivel olcsobb.

Amikor nekem behalt a klimakompresszorom anno, elmentem Opel bontokba is, mert tokugyanaz valo az G Astra 1.6 16V-be is, meg vmi Merdzsoba is, mint ami nekem van/volt. Oda gordulok egy Opel bontohoz, mondom a jomunkasembernek Udv. Kene nekem egy Harrison V5 klimakompresszor, erre nem azt mondja, hogy van-e vagy nincs, hanem hogy [afkorz lenezoen] Ebbe? Ez egy Opel bonto...erre majdnem azt mondtam, neki, hogyaszondjajaz Dikk, nem mondod eszre sem vettem volna a feliratokat, azzer. Meg mondjuk mi van akkor, ha nekem vegulis egy Opel-be kellett volna, de egy TD Tipoval jarkalok, meg nem mindegy mivel allok oda, vagy kismotorral odagurulok erte, vagy besetalok gyalog? Persze, hogy aaa majd o megnezi mijen van felszerelve es van-e ijen. Ekkor mar mosolyogtam, mert en aknarol tudtam csak elolvasni a tipusjelzest rola, alacsony a lokharito -pedig nincs ultetve, csak hat eleve melyebb a "szoknya", meg azert a dizel motor miatt jo 100-120kg-l nehezebb az orra-, es a kompresszor kb a rendszam magassagaban van, na persze nem tudott alanezni, mert nem fert ala a feje, erre ijet szol, hogy van ijen Diavia -vagy vmi ijen- es 89k/db (csak a kompreszor), presze semmi garo nincs ra, hogy jo is-e vagy doglott, meg hogy felszereles utan egy-ket hettel nem rokkan-e le. Na mondtam neki jo, de korbenezek meg, persze eszemben sem volt ennyiert venni. Mentem tovabb a cimlistan amit kaptam egy ismerostol, utkozben egyik helyen lattam kiirva Klima toltes, klimakompresszor javitas, vagy vmi ijesmi vaker volt, egybol megalltam, es itt brutto 60k-ert garanciat is vallalva fullra felujitottak az en kompresszoromat, komplett uj belso, + uj csapagyak, +uj kupplung. Felszerelesre idopontot viszont csak 7-8 hettel kesobbre tudtak volna adni, de addigra felszereltettem mashol meg fel is toltettem. Azota is fainul birja. amikor megreccsenttem az auto orrat egy picit anno, es megserult egy -egyebkent nem oda valo- a kellettenel hosszabb lokharito rogzito csavar miatta a klimhutom, ott is igen valtozatos arakat kaptam, volt 10k-ert is meg 22k-ert is (az en automba valo), mondjuk kijavitottak ata kis serulest -ahol egybekent elszokott a gaz is- mindossze 2k-ert. Mondjuk szo se rola lehet szopni vele ha rossz, de a klima az autoba szerintem kell, ja es az hogy tobbet fogyaszt az auto fel literrel, meg hol nem szarom le. Autopalyan nem suketulok meg a szelzajtol, hallgathato a radio/zene, es lehet beszelgetni is es ja nem izzadunk bele az autoba nyaranta szinte mindennap.



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2005. 05. 27. 15:13 -kor

[leslie]

Astraba bontott klíma 60-80e, plusz olyan 30-40, míg beszerelik. A fene se tudja. Ha behal a kompresszor, akkor elég vacakul jártam.
Nameg 1.4 8V... Bár, a 800ccm-es matyizokba is betesznek már klímát... De az is igaz, hogy az sevrolé.

[hobizoli]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 16:21

Astraba bontott klíma 60-80e, plusz olyan 30-40, míg beszerelik. A fene se tudja. Ha behal a kompresszor, akkor elég vacakul jártam.
Nameg 1.4 8V... Bár, a 800ccm-es matyizokba is betesznek már klímát... De az is igaz, hogy az sevrolé.

A felujitoknal megkerdeztem anno, a kompresszorok atlag eletkora 5-6 ev, de attol is fugg mennyi uzemorat fut, meg hogy mennyire tartjak karban, ertsd evente a szezon elott -aprilis vege, majus eleje- le kell mosatni rendesen klimahuto hocserelo feluletet, mert a tulmelegedo olaja miatt is csokken az elettartama, meg van meg benne vmi szuro bigyo is, azt is idonkent cserelni kell. Az 1.2-s Puntokba is pakoltak, pedig abbol is van 60LE-s is. Nekem egyebkent azt volt a baja, hogy leszakadt az egyik dugattyu es ettol megszorult az egesz, azert jol sikitott az ekszij, amikor eppen Balatonfureden gurultunk a lampahoz . Hiaba no, hasznaltam azert rendesen, de vegul is azert is van, nem?



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2005. 05. 27. 15:31 -kor

[WiZARD]

na hajnalban voltam klímásnál végül 18ezer volt a töltés, és a gombátlanítás.

elvileg leengedték belõle a régi cuccot, nedvességet/vizet kiszívták belõle, tetek bele új gázt, meg olajat, meg kontraszt anyagot, hogyha bármikor eresztene, akkor lehessen látni...
jobban hût most 7-8 fokos levegõt fúj, elõtte nem mértük.

tisztítás/gombátlanítás remélem jó lett, mindenesetre én is ki lettem tisztítva, szerintem még mindig ilyen tisztítószer szagú a lehelletem
ugyan õk is hagyták 10 percet szellõzni, meg amikor elmentem még 20 percig ventit maxon nyomattam nyitott ablakkal, de aztán annyira melegem volt, hogy muszáj volt hûteni

ja és azt mondták hogy elvileg évente illik kitisztítani, és 2 évente gázt csekkolni/újratölteni. hogy ez mennyire igaz, vagy csak azt akarják hogy évente otthagyjak náluk kis pénzt, azt nem tudom.
de korrektek voltak, megkaptam meganeklubra járó kedvezményt is...

Szerkesztette: WiZARD 2005. 05. 27. 15:52 -kor

[Kory]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 16:21

Astraba bontott klíma 60-80e, plusz olyan 30-40, míg beszerelik. A fene se tudja. Ha behal a kompresszor, akkor elég vacakul jártam.
Nameg 1.4 8V... Bár, a 800ccm-es matyizokba is betesznek már klímát... De az is igaz, hogy az sevrolé.

Meg kisebb teljesítményû is a klímája.

[Bucy]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 16:21

Nameg 1.4 8V... Bár, a 800ccm-es matyizokba is betesznek már klímát... De az is igaz, hogy az sevrolé.

Nekem is 1.4 8V és eléggé megfogja szerintem. Elõzéseknél szoktam kapcsolgatni.

[Satriani]

Idézet: Bucy - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 18:17

Nekem is 1.4 8V és eléggé megfogja szerintem. Elõzéseknél szoktam kapcsolgatni.

Pont ma volt alkalmam összehasonlítani két, hasonló tömegû autót (az Astra 10 kilóval nehezebb).

'02 Corolla 1,4 VVTi (automata klíma) vs. '04 Astra G 1,6 16V (manuális klíma) miniteszt by Satriani

A Corolla bekapcsolt klímával érezhetõen gyengébben gyorsul. Alul ugyanolyan gyenge, mint máskor, magas fordulaton megjön bekapcsolt klímával is az ereje, leginkább 1500-3000 között lehet észrevenni a klíma kártékony hatását. Sajnos ez pont az a tartomány, amit városban, országúton használ az ember Autópályán, 4000 fölött viszont gyakorlatilag tökmindegy, bekapcsolom-e a klímát, vagy nem.

Az Astrában a klíma össze van valahogy kötve a kézifékkel. A klíma bekapcsolásakor érzetre egyszerûen megszûnik autónak lenni, lomha szekérré alakul át, és nem nagyon akar még kettesben, 4000 fölött sem gyorsulni (persze ahhoz képest, amennyire kikapcsolt klímánál meglódul). Meglepõdtem.

[Kory]

Mondom én, hogy mások a teljesítményszintek is.

Persze, ahogy divatos: szvsz

[RiCS]

Idézet: Goodman - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 13:20

Azert annyi jo van a dologban hogy nem a palyan terdelt le.

Ha pályán térdelt volna le szólsz, azt 20 percen belül úton vagyok egy trélerrel. Megint csak jó valamire a borona akasztója.

[Goodman]

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 19:51

Ha pályán térdelt volna le szólsz, azt 20 percen belül úton vagyok egy trélerrel. Megint csak jó valamire a borona akasztója.

Naja, ennek az automatanak szvsz edes mindegy hogy mennyit vontatjak..

Btw, pont gyorszentivan utan mentem ki egy kutra hogy kivegyem szervizmodbol..

[RiCS]

Idézet: Goodman - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 18:53

Naja, ennek az automatanak szvsz edes mindegy hogy mennyit vontatjak..

Btw, pont gyorszentivan utan mentem ki egy kutra hogy kivegyem szervizmodbol..

Elég kedvezõ áron tudok ismerõstõl trélert szerezni. Fõleg, hogy nem is kell hosszú idõre. A vectra meg elhúzza.

[Carmaged]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 18:30

Pont ma volt alkalmam összehasonlítani két, hasonló tömegû autót (az Astra 10 kilóval nehezebb).

'02 Corolla 1,4 VVTi (automata klíma) vs. '04 Astra G 1,6 16V (manuális klíma) miniteszt by Satriani

A Corolla bekapcsolt klímával érezhetõen gyengébben gyorsul. Alul ugyanolyan gyenge, mint máskor, magas fordulaton megjön bekapcsolt klímával is az ereje, leginkább 1500-3000 között lehet észrevenni a klíma kártékony hatását. Sajnos ez pont az a tartomány, amit városban, országúton használ az ember Autópályán, 4000 fölött viszont gyakorlatilag tökmindegy, bekapcsolom-e a klímát, vagy nem.

Az Astrában a klíma össze van valahogy kötve a kézifékkel. A klíma bekapcsolásakor érzetre egyszerûen megszûnik autónak lenni, lomha szekérré alakul át, és nem nagyon akar még kettesben, 4000 fölött sem gyorsulni (persze ahhoz képest, amennyire kikapcsolt klímánál meglódul). Meglepõdtem.

Minden relatív. Képzelj el egy 2002-es Astra G 1,2 16v-t négy emberrel (átlag 4x80kg) + ötnapi cucc + ez-az. Klímával.

Szerkesztette: Carmaged 2005. 05. 27. 19:35 -kor

[hobizoli]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 20:27

Minden relatív. Képzelj el egy 2002-es Astra G 1,2 16v-t négy emberrel (átlag 4x80kg) + ötnapi cucc + ez az. Klímával.

Raadasul mindezt a Matraban...csak, hogy fokozzuk az elvezeteket.



hobizoli

[Carmaged]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 20:32

Raadasul mindezt a Matraban...csak, hogy fokozzuk az elvezeteket.



hobizoli

Majdnem. A Balaton déli partján Keszthely felé menet van a 7-es úton egy emelkedõ, ahol négysávos az út. Na ott két felmenési lehetõség volt: hármasban 65-tel vagy kettesben 45-tel...

[hobizoli]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 20:35

Majdnem. A Balaton déli partján Keszthely felé menet van a 7-es úton egy emelkedõ, ahol négysávos az út. Na ott két felmenési lehetõség volt: hármasban 65-tel vagy kettesben 45-tel...

Ja, az tudom hol van, Balatonszentgyorgynel. De mi ki szoktuk kerulni Balatonkereszturnal, ahogy beersz a telepulesre van egy benzinkut bal oldalt aztan jon a keresztezodes a templomnal es ott el kell fordulni jobbra, es a part kozeleben vegig megy egy ut az udulo telkeknel, ezt mi csak Ho Si Minh osvenynek hivjuk faterral. Aztan ennek az utnak a vegenel mar Balatonszentgyorgy utan jossz ki vissza a 7-sre, es maris nincs egy domb sem, amit meg kell maszni telipakolva klimaval



hobizoli

[Carmaged]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. máj. 27., péntek - 20:42

Ja, az tudom hol van, Balatonszentgyorgynel. De mi ki szoktuk kerulni Balatonkereszturnal, ahogy beersz a telepulesre van egy benzinkut bal oldalt aztan jon a keresztezodes a templomnal es ott el kell fordulni jobbra, es a part kozeleben vegig megy egy ut az udulo telkeknel, ezt mi csak Ho Si Minh osvenynek hivjuk faterral. Aztan ennek az utnak a vegenel mar Balatonszentgyorgy utan jossz ki vissza a 7-sre, es maris nincs egy domb sem, amit meg kell maszni telipakolva klimaval



hobizoli

Na nem azért, de Balatonkeresztúrnál Balatonmáriafürdõ van. Balatonszentgyörgyrõl pedig most hallok elõször, valószínûleg nem ott van. Fõleg mert Budapestrõl mentünk Máriára.

Szerkesztette: Carmaged 2005. 05. 27. 19:48 -kor