Benzin vs Diesel III. TDi, Pdtdi, Vti, Gti, Td, GSi, Vvti?
#342
Elküldve: 2005. 05. 04. 10:37
Idézet: Kory - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 11:26
Elég szar autókat csinálnak ezek a németek.
#343
Elküldve: 2005. 05. 04. 10:41
Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 11:37
Részletesebb cikk
http://totalcar.hu/m...5.05.03.
#344
Elküldve: 2005. 05. 04. 11:31
#345
Elküldve: 2005. 05. 04. 11:32
Idézet: Lord - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 12:31
#346
Elküldve: 2005. 05. 04. 15:28
Pedig a nagyobb hengerűrtartalmú korszerű dízelmotorok karaktere pont olyan amilyet az amerikai vásárlók szeretnek: van rengeteg nyomaték alacsony fordulatszámon, és a benzines V8-asokhoz képest a járáskultúrájuk is megfelelő."
Amerikában aztán tombol a sötétség. :Đ
#347
Elküldve: 2005. 05. 04. 15:41
Idézet: RiCS - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 16:28
Pedig a nagyobb hengerűrtartalmú korszerű dízelmotorok karaktere pont olyan amilyet az amerikai vásárlók szeretnek: van rengeteg nyomaték alacsony fordulatszámon, és a benzines V8-asokhoz képest a járáskultúrájuk is megfelelő."
Amerikában aztán tombol a sötétség. :Đ
Hát azért egy V8 járáskultúráját nem említeném egy lapon egy dízelével. Egész más feeling.
#348
Elküldve: 2005. 05. 04. 15:43
Idézet: Locutus - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 16:41
Itt a V8-as Amcsi csodák és a V8-as, sőt V10-es legújabb fejlesztésű dízelekről volt szó, szvsz (BMW , VW, Merci, stb.)
Szerintem meglepődnének az amcsik, azt se tudnák mibe ülnek
#349
Elküldve: 2005. 05. 04. 15:51
Idézet: Kory - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 16:43
Szerintem meglepődnének az amcsik, azt se tudnák mibe ülnek
Ja, esetleg csak a fehér felhőből jönnének rá, mikor az ultra megbízható V10 TDI feldobja a pacskert
#350
Elküldve: 2005. 05. 04. 15:54
Idézet: Locutus - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 16:51
Gondoltam, hogy a VW-t nem kellett volna írnom
#351
Elküldve: 2005. 05. 04. 16:52
#352
Elküldve: 2005. 05. 05. 07:34
Idézet: Kory - Dátum: 2005. máj. 4., szerda - 11:26
Kiatökömakar 160e km-et menni egy autóval?
Max 100e után sale.
Mellesleg nem folyamatos üzemben kéne tesztelni, mert úgy tényleg igazak pl az 50e-ként meg 30e-ként szervízek, de furcsa mód a golfunk 20k után már kiköpte, hogy "szervíz haver"!
Naponta 4x-6x hidegindítás, 200km megtétele sok gáz/fék művelettel, magyar utakon.
Így csináljanak marketinget.
Szerkesztette: RiddleR 2005. 05. 05. 07:42 -kor
#353
Elküldve: 2005. 05. 05. 08:29
azaz csak a lakatolás nagy része
Szerkesztette: Konor 2005. 05. 05. 08:30 -kor
#354
Elküldve: 2005. 05. 05. 08:47
#355
Elküldve: 2005. 05. 05. 08:50
#357
Elküldve: 2005. 05. 05. 08:59
14-e meg 16-a volt :Đ
#358
Elküldve: 2005. 05. 05. 09:10
Idézet: Konor - Dátum: 2005. máj. 5., csütörtök - 9:59
14-e meg 16-a volt :Đ
Tulajdonképp mindegy
#359
Elküldve: 2005. 05. 05. 09:11
Idézet: Kory - Dátum: 2005. máj. 5., csütörtök - 8:10
akkor szűk körü talink lesz :Đ akkor valahol félúton :Đ
#360
Elküldve: 2005. 05. 05. 09:13
Idézet: Konor - Dátum: 2005. máj. 5., csütörtök - 10:11
:fejvakar:

Súgó
A téma zárva.















