[Kory]

Magyarán USA-ban 84 Ft a benzin és 62 Ft a gázolaj literje.

A táblázathoz annyit, hogy pár napja voltam Grác mellett és 0,94-0,95 a dízel mindenhol, és nem 0,88.

Szerkesztette: Kory 2005. 05. 05. 16:36 -kor

[leslie]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. máj. 5., csütörtök - 15:51

Meg a vegen kiderul, hogy egy utcaban lakunk...kicsi a vilag



hobizoli

Ezt ugázom már mióta. Pl. opelfórumról max havonta vannak talik a Lurdy háznál. Detto a Daewoo-s arcok. Aki ráér, megy, annyi, aki meg nem, az megy a következõre.

[LML]

Nekem tuti nem jó a jövõ hét

Még ha össze is épülne a kocsim a hétvégére, a mûszakira akkor is várnom kell 1-1.5 hetet b@sszameg, sajnos csak erre van lehetõségem, meg ismerettségem Inkább várok, mint letépek minden extra cuccot a kocsiról

Táblázatban a Török árak nagyon durvák. Azt elbírja a török gazdaság?

Ruszkiknál olcsó, bárcsak ez lenne itthon is

[Goodman]

majus 14 ok, akar ilyen minitali is, valahol pesten?

[jrpryv]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. máj. 5., csütörtök - 11:55

Jah, engem is meg szokott lepni, persze rohadt könnyû kasztni, 3 henger meg nem is fogyaszt annyit, na persze nem is tapossa neki...

Hosszú távon 4,7-bõl eljár

Mikor én hajtottam egy 350-400 km-t országúton, akkor lett a fogyasztás 6 liter, de akkor kicsit ki lett égetve a kipuff Szal pályán is toltam neki rendesen, meg padlós gyorsítgatások csomó helyen, s nem evett többet....

Eltudok képzelni egy ilyen padlós gyorsítást egy ezres szuszkával  Gondolom ragadtál az üllésbe mint atom 
Nekem volt 1.1-es Fiestam, hát azt is élmény volt "huzatni"    Az volt benne a szép, hogy tök mindegy volt neki, hogy mennyire nyomtad le a gázpedált, ugyanabban az ütemben gyorsult. Amikor átültem az 1.6-os 16 szelepes Escortba, akkor kellett vagy 5 ezer km, hogy megszokjam rendesen, hogy a gázpedelt hogyan kell normálisan használni 

[Lord]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. máj. 5., csütörtök - 16:57

fõleg ha te is ott laksz :Ð

én is

[Kory]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. máj. 6., péntek - 12:34

Eltudok képzelni egy ilyen padlós gyorsítást egy ezres szuszkával  Gondolom ragadtál az üllésbe mint atom 

Hátja Van jó erõs motorhang, azt kész, de 2-esben 100-ig húzatható 140-nél még 4-esben gondolkoztam, hogy váltsak-e 5-be S így lett 6 liter.

Hülyén hangzik, de ment elõttünk egy 2 generációval ezelõtti 90-es évek közepei BMW 316i, (elõzött õ is én meg utána mentem), már jó ideje nézegettünk kifelé hogy mikor lehetne menni...

Én kettesben nekiléptem kb. 50-nél (egy megrakott IFA volt amit elõztünk országúton), aztán kb. 90-nél három, de ez a kb. 8-9 éves 316 bömös 120-ig semmivel nem gyorsult jobban a Suzinál, ott voltam a seggében végig, pedig láttam a csávó rendesen nézte a tükröt, hogy na most mi lesz itt, hátha egy gyenge mozdulattal még mellérakom a Swiftet ... (az 1.3-asnál szvsz, vissza kellett volna vennem a padlógázt, mert nekimentem volna, pedig biztos visszapakolt rendesen õ is, mert elõzéskor eregetett némi feketés kékes "BMW"-füstöt a kipuffján, biztos volt benne vagy 200 ezer km, de  a Swiftben is 160 ezer).

Aztán persze 120 után elhagyott.

Szerkesztette: Kory 2005. 05. 06. 11:58 -kor

[Lord]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. máj. 5., csütörtök - 17:35

Magyarán USA-ban 84 Ft a benzin és 62 Ft a gázolaj literje.

A táblázathoz annyit, hogy pár napja voltam Grác mellett és 0,94-0,95 a dízel mindenhol, és nem 0,88.

jah, errõl jut eszembe, volt a tévében valamikor kb 2 hete a drifting VB, és ott mondta a japán címvédõ arc, hogy 110-es oktánszámú benzinnel nyomulnak.
kérdezte a riporter, hogy és az mennyibe kerül, erre a japán srác elsápadva közölte, hogy borzalmasan istentelenül drága, literje 1 dollár...
hát mondom oké, jöjjön már el ide egy kicsit szétnézni :Ð

[Locutus]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. máj. 6., péntek - 12:50

Hátja Van jó erõs motorhang, azt kész, de 2-esben 100-ig húzatható 140-nél még 4-esben gondolkoztam, hogy váltsak-e 5-be S így lett 6 liter.

Hülyén hangzik, de ment elõttünk egy 2 generációval ezelõtti 90-es évek közepei BMW 316i, (elõzött õ is én meg utána mentem), már jó ideje nézegettünk kifelé hogy mikor lehetne menni...

Én kettesben nekiléptem kb. 50-nél (egy megrakott IFA volt amit elõztünk országúton), aztán kb. 90-nél három, de ez a kb. 8-9 éves 316 bömös 120-ig semmivel nem gyorsult jobban a Suzinál, ott voltam a seggében végig, pedig láttam a csávó rendesen nézte a tükröt, hogy na most mi lesz itt, hátha egy gyenge mozdulattal még mellérakom a Swiftet ... (az 1.3-asnál szvsz, vissza kellett volna vennem a padlógázt, mert nekimentem volna, pedig biztos visszapakolt rendesen õ is, mert elõzéskor eregetett némi feketés kékes "BMW"-füstöt a kipuffján, biztos volt benne vagy 200 ezer km, de  a Swiftben is 160 ezer).

Aztán persze 120 után elhagyott.

Én most néztem a Hondában, 20 liter benzin 235km-re volt elég. Az 8,5l/100.. csak város. Pedig mikor végre a Hondával vagyok, pörgetem rendesen

[Kory]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. máj. 6., péntek - 13:03

Én most néztem a Hondában, 20 liter benzin 235km-re volt elég. Az 8,5l/100.. csak város. Pedig mikor végre a Hondával vagyok, pörgetem rendesen

Csak városra nem is olyan rossz, fõleg ha pörgetve van. Persze még nem is nehéz hozzá.

Az Unoba most löktem egy teletankot 460 km után 26 litert (igaz volt benne egy 100 km-es országút is, de a többi város) (5,6)

A Megane meg 1200 km-es szakasz után 6,5 litert ír, de ennek kb. fele a város.

[Satriani]

A Clio nekem is állatul fogyasztott, valahogy úgy, ahogy Indy írta fentebb: 7 fölé csak szar benzinnel és/vagy irdatlan taposással lehetett vinni a fogyasztását, amúgy használattól és évszaktól függõen 5,5-6,8 között fogyasztott.

A Corolla más pálya. Ha tartanám a sebességkorlátokat, és keveset mennék városban, akkor 6-ot fogyasztana. Ilyen viszont nincs Így városban 8-at, országúton 6,5-et, pályán pedig használattól függõen 7-12-t eszik. Tegnap siettünk Miskolcra/ról (végig 180-190, hazafelé egy A6-ossal és egy A8-assal jöttem, olyan kulturáltan közlekedtek, hogy öröm volt mögöttük menni), fel is ugrott az átlag - ha jól emlékszem - 8,5-rõl 10,5-re. Ha 130-cal jöttem-mentem volna, akkor lement volna az átlag 7,5 alá. Nagyon elkezd zabálni 150 fölött.

[Kory]

Ne "szidd" emiatt, minden 1.4-1.6-os benzines ilyen.

Amúgy ahhoz képest hogy mit nyújt még így sem fogyaszt sokat!

[Locutus]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. máj. 6., péntek - 13:13

A Clio nekem is állatul fogyasztott, valahogy úgy, ahogy Indy írta fentebb: 7 fölé csak szar benzinnel és/vagy irdatlan taposással lehetett vinni a fogyasztását, amúgy használattól és évszaktól függõen 5,5-6,8 között fogyasztott.

A Corolla más pálya. Ha tartanám a sebességkorlátokat, és keveset mennék városban, akkor 6-ot fogyasztana. Ilyen viszont nincs Így városban 8-at, országúton 6,5-et, pályán pedig használattól függõen 7-12-t eszik. Tegnap siettünk Miskolcra/ról (végig 180-190, hazafelé egy A6-ossal és egy A8-assal jöttem, olyan kulturáltan közlekedtek, hogy öröm volt mögöttük menni), fel is ugrott az átlag - ha jól emlékszem - 8,5-rõl 10,5-re. Ha 130-cal jöttem-mentem volna, akkor lement volna az átlag 7,5 alá. Nagyon elkezd zabálni 150 fölött.

Mi az irdatlan taposás nálad?
Nekem pl vannak napjaim, amikor nem váltok kettes fölé városban...

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. máj. 6., péntek - 13:07

Persze még nem is nehéz hozzá.

Ez nagyon sokat számíthat. Locutus Hondájának a motorja szerintem egy ugyanakkora autóban hasonlóképp fogyasztana, mint az én autóm motorja, de mivel az õ kocsija könnyebb az enyémnél vagy két mázsával, az biztosan kevesebbet fogyaszt. Pl. Anyum Pözsója 720 kg volt, és a korszerûnek nem mondható 1,4 8V 75LE motorral nem evett egészen 7 litert városban. A Hondájában egy sokkal korszerûbb, ugyancsak 1,4-es motor van, és változatlan vezetési stílus mellett beállt a városi fogyasztása 9-re. A Honda 1160 kg.

[Kory]

Hát igen a súly rengeteget számít, de ennek kapcsán már a benzin vs. dízel témakörben is volt egy két kör   (pug 307 hdi 90le vs. ford escort 90le rugalmassága 80-ról)

DE:

Múltkori totalcarban volt a LEXUS új GS-e, ha jól emlékszem V6 3000, de a legmodernebb kütyükkel, szelepvezérlés, stb. És gyak. azt mondták hogy a marha nagy tömegû (fejbõl nem tudom de 1,6 tonna felett) kocsival átlag stílussal akár 9 literrel is el lehet járni.

[Locutus]

Az enyém papír szerint 935kg. +én 95

[Kory]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. máj. 6., péntek - 13:24

Az enyém papír szerint 935kg. +én 95

Vazz, csak 50 kilóval nehezebb mint az Uno, pedig az 1,3-as   

Szerkesztette: Kory 2005. 05. 06. 12:26 -kor

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. máj. 6., péntek - 13:16

Ne "szidd" emiatt, minden 1.4-1.6-os benzines ilyen.

Amúgy ahhoz képest hogy mit nyújt még így sem fogyaszt sokat!

Hát igen, ez sajnos benne van ebben a kategóriában. Mondjuk Apum legendás 400e-t futott Astrája ilyen téren verhetetlen volt: képes volt HIHETETLEN, de cáfolhatatlan 7,1-et fogyasztani 4 személlyel, 150-170-es sebességnél a német autópályán. Apum nem hitte el az átlagot tankolásnál, kiszámoltatta az utasokkal is, tényleg annyi jött ki. Az egy dízelnek is becsületére vált volna.

Tényleg nem olyan vészes, kibírom. 1,4-eshez képest elég jól megy, úgyhogy nem is bántom, jól van az így.  Az nyugtat, hogy csak hajtva kezd el zabálni, normál használat mellett alig eszik többet, mint a Clio.

[Locutus]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. máj. 6., péntek - 13:25

Vazz, csak 50 kilóval nehezebb mint az Uno, pedig az 1,3-as   

Az Uno-nak csak a dízel motorja nehezebb szerintem, legalábbis az enyémben már könnyûfém blokk van pl.

[Kory]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. máj. 6., péntek - 13:27

Az Uno-nak csak a dízel motorja nehezebb szerintem, legalábbis az enyémben már könnyûfém blokk van pl.

A hengerfej ezen is az, a többi viszont nem...