Forma 1 III.
#4141
Elküldve: 2005. 08. 01. 10:53
#4142
Elküldve: 2005. 08. 01. 10:54
Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. aug. 1., hétfő - 11:38
viszont régebben a meki is bridgestone-os volt, sőt, más csapatok is, akkor azok miért nem nyertek?
szerintem nem nevezhető jónak egy gumi, ami nem bírja ki a táv feléig sem.
nézzétek meg a versenyzők leggyorsabb köreit, ezeket a bridge csapatok kb a 20. körig futották, a michelin csapatok a 20. körtől, de inkább később.
ennyit persze a palik féle később melegedik be baromságról
és hiába jöttök azzal, hogy de lágyabb volt... akkor miért hoztak ilyet? ja mert a másik keverékkel még pontot sem szereztek volna? ( mondjuk így is csak az egy szem 2. hely jutott nekik )
a másik meg, rondennis nyilatkozta, hogy kb kiröhögte azokat, akik azt rebesgették, hogy bridgestonera állnak át. én is kiröhögném ezeket
de miért? miért nem kapott az alkalmon, hogy a kiváló bridge gumikon futhasson jövőre?
#4143
Elküldve: 2005. 08. 01. 10:55
Idézet: foxyr - Dátum: 2005. aug. 1., hétfő - 11:53
rózsaszín lesz :Đ
egyébként tényleg kérdéses, hiszen nagy csinnadrattával közölték régebben, hogy JohnieWalker ígymegúgy, erre van mégegy nagyobb?
#4144
Elküldve: 2005. 08. 01. 11:05
Idézet: Lord - Dátum: 2005. aug. 1., hétfő - 11:54
szerintem nem nevezhető jónak egy gumi, ami nem bírja ki a táv feléig sem.
nézzétek meg a versenyzők leggyorsabb köreit, ezeket a bridge csapatok kb a 20. körig futották, a michelin csapatok a 20. körtől, de inkább később.
ennyit persze a palik féle később melegedik be baromságról
és hiába jöttök azzal, hogy de lágyabb volt... akkor miért hoztak ilyet? ja mert a másik keverékkel még pontot sem szereztek volna? ( mondjuk így is csak az egy szem 2. hely jutott nekik )
a másik meg, rondennis nyilatkozta, hogy kb kiröhögte azokat, akik azt rebesgették, hogy bridgestonera állnak át. én is kiröhögném ezeket
de miért? miért nem kapott az alkalmon, hogy a kiváló bridge gumikon futhasson jövőre?
Te is tudod, hogy nem arról van szó. Szerintem téged baromira nem érdekelne, ha beázna a pözsód, hogy az olasz tömítés vagy a német ragasztó miatt van-e. (esetleg a franszoá munkastílus miatt
#4145
Elküldve: 2005. 08. 01. 11:10
Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. aug. 1., hétfő - 12:05
nem hát, de nekem kicsérélik, és jó lesz.
itt meg ilyet nem tudnak, nincs tartalék jó cucc a sufniban
#4146
Elküldve: 2005. 08. 01. 11:10
Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. aug. 1., hétfő - 12:05
Hát a franszóá munkastílus még mindig jobb, mint az olasz! Haveromék vadiúj Fiatjába, tudjátok az amelyikbe a 4 kurva nagy darab pasi beszáll a reklámba! Nem tudom melyik pontosan! Na szóval a vadiúj autóba a hátsó kerekeknél hiányzott a doblemez! Biztos zabálta a spagettit az olasz, ez meg továbbment közbe a szalagon!
#4147
Elküldve: 2005. 08. 01. 11:15
Idézet: Mikeee - Dátum: 2005. aug. 1., hétfő - 12:10
Multipla lesz az. Az én ismerősömnek csak a jobbos hangszóró maradt ki elöl. Még jó, hogy nem a fékbetét...
#4148
Elküldve: 2005. 08. 01. 11:17
Idézet: Lord - Dátum: 2005. aug. 1., hétfő - 12:10
itt meg ilyet nem tudnak, nincs tartalék jó cucc a sufniban
Az F1-ben kicsit másképp működnek a dolgok
#4149
Elküldve: 2005. 08. 01. 11:26
Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. aug. 1., hétfő - 12:17
jaja, ez van, ezt kell szeretni
#4150
Elküldve: 2005. 08. 01. 11:36
Idézet: Lord - Dátum: 2005. aug. 1., hétfő - 11:54
de miért? miért nem kapott az alkalmon, hogy a kiváló bridge gumikon futhasson jövőre?
A Michelinnel tokeletesen meg vannak elegedve...miert valtana? Te sem valtanal egy olyanrol, ami mar bevalt. Ha elegedett vagy valamivel, akkor nem valtassz...max ha tobbet remelsz az ujtol.
#4151
Elküldve: 2005. 08. 01. 11:38
Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. aug. 1., hétfő - 12:17
A Michelin már évek óta használja a hosszútávú bajnokságokban(GT széria) a tartós gumiait, tehát rengetek tapasztalatuk van. A Br-nak meg volt max 6 hónapja, hogy vesenyképes gumit csináljon. De ők voltak a faszok mert belementek ebbe a szabálymódosításba. Az már csak a ráadás, hogy a Ferrarin kívül más nem tud tesztadatokat szolgáltatni.
1 DRAPAL, Janos HUN Yamaha 57' 43.500"
2 SZABO, Lazlo HUN Yamaha 58' 23.200"
3 SAARINEN, Jarno FIN Yamaha 59' 45.200"
#4152
Elküldve: 2005. 08. 01. 11:39
Idézet: foxyr - Dátum: 2005. aug. 1., hétfő - 12:36
én is ugyanezt mondtam
#4153
Elküldve: 2005. 08. 01. 11:43
Idézet: Lord - Dátum: 2005. aug. 1., hétfő - 11:54
de miért? miért nem kapott az alkalmon, hogy a kiváló bridge gumikon futhasson jövőre?
2003-ban még Lauda is körberöhögte a Ferrari-Bridgestone duót. Mondván, hogy jövőre esélyük sincs.
Aztán 2004-ben az első 12 futamon a pofájukra fagyott a mosoly.
Gyakorlatilag agyonvertek mindenkit.
Tartós volt az a Bridge gumi is...
Idén meg kellett változtatni a fejlsztési irányvonalat, mivel borzalmasan kikaptak az időmérő edzéseken.
Nem fogják tudni behozni a lemaradást idén...
De ez is (szerintem) ciklikus dolog.
Idén a MISLEN-nek megy jobban... de korántsem biztos, hogy a BRIDGE jövőre nem talál ki valamit.
Nem féltem a japánokat, küzdő nemzet... jó szakemberekkel.
Tanulni fognak a hibáikból...
Nem véletlenül gondolkoznak páran, hogy átállnak a japcsi gumikra.
#4154
Elküldve: 2005. 08. 01. 11:45
#4155
Elküldve: 2005. 08. 01. 11:46
#4156
Elküldve: 2005. 08. 01. 11:46
Idézet: foxyr - Dátum: 2005. aug. 1., hétfő - 12:36
Viszont elvárnám a szállítómtól, hogy folyamatosan fejlesszen és ne kényelmesedjen bele a győzelmi sorozatokba.
Ahogy tette a MISLEN Indianapolis elött is.
Jók ezek a MISLEN gumik, de könnyen lehet, hogy jövőre másképp lesz.
#4157
Elküldve: 2005. 08. 01. 11:47
Idézet: Frosty - Dátum: 2005. aug. 1., hétfő - 12:45
jól láttam hogy kirepült az ember?
#4158
Elküldve: 2005. 08. 01. 11:48
Idézet: lehella - Dátum: 2005. aug. 1., hétfő - 12:46
Majd tesztelnek olyan helyen ahol melegebb van.
Minden csak pénz kérdése.
#4159
Elküldve: 2005. 08. 01. 11:48
Idézet: Frosty - Dátum: 2005. aug. 1., hétfő - 12:45
Gilles Villeneuve - 1982
#4160
Elküldve: 2005. 08. 01. 11:53
Idézet: Frosty - Dátum: 2005. Aug. 1., Monday - 12:45
én is most találtam meg ezt a videót, kb 10 perce.. nem semmi.. látni ahogy kizuhan az autóbl

Súgó
A téma zárva.
















