[hobizoli]

Idézet: Studi - Dátum: 2005. aug. 8., hétfõ - 14:04

Nem lesz az egy kicsit sok?

Nem, nincs kihegyezve mar gyarilag is, van meg mihez nyulni.



hobizoli

[WiZARD]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. aug. 8., hétfõ - 11:05

Délig visszahív = majd délután telefonálgathatsz utánuk, hogy mi a helyzet -> még hozzá sem nyúltak mert bla bla

percre pontosan délben hívott, hogy sajnálja de még semmit se tud, amint sikerül szervizesekkel beszélnie hív.
2 körül hívott is.

szétszedték motort.
vezérmûszíj szakadt el (93ezer/4 év - elvileg 5 év/120K a csereperiódus)
gondolom kellõen szétvert belül mindent a motorban, mivel 4-5x indítóztam még, hátha elindul.
elsõ 1-2 indítózásnál nagyon csúnya hangja volt, utána egyre szebb

kereskedés most szív ezerrel, hisz 6 hónap gari van az autóra, és nem lesz olcsó mulatság ezt megcsináltatni... (telefonban mondta is pali hogy le kéne majd ülni megbeszélni, hogy költségekbõl ki mennyit fizet, mondtam hogy tõlem leülhetünk de szerintem 6 hónapban eléggé benne vagyunk úgyhogy én semmit se, azt mondta hogy beszéljük azért meg, nem fogunk összeveszni. nekem mind1, beszéljünk ha akar )
már baumgartnerhez átvitték, megpróbálnak minél többet ráverni renaultra.

azt mondják legalább 2 hétig nem lesz autóm

[Kory]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. aug. 8., hétfõ - 16:00

Nem, nincs kihegyezve mar gyarilag is, van meg mihez nyulni.

Indy véletlen eltévesztette, azt írta 5400 fordulat / másodperc. Csak poén volt Studi részérõl.

[Kory]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. aug. 8., hétfõ - 19:26

percre pontosan délben hívott, hogy sajnálja de még semmit se tud, amint sikerül szervizesekkel beszélnie hív.
2 körül hívott is.

szétszedték motort.
vezérmûszíj szakadt el (93ezer/4 év - elvileg 5 év/120K a csereperiódus)
gondolom kellõen szétvert belül mindent a motorban, mivel 4-5x indítóztam még, hátha elindul.
elsõ 1-2 indítózásnál nagyon csúnya hangja volt, utána egyre szebb

kereskedés most szív ezerrel, hisz 6 hónap gari van az autóra, és nem lesz olcsó mulatság ezt megcsináltatni... (telefonban mondta is pali hogy le kéne majd ülni megbeszélni, hogy költségekbõl ki mennyit fizet, mondtam hogy tõlem leülhetünk de szerintem 6 hónapban eléggé benne vagyunk úgyhogy én semmit se, azt mondta hogy beszéljük azért meg, nem fogunk összeveszni. nekem mind1, beszéljünk ha akar )
már baumgartnerhez átvitték, megpróbálnak minél többet ráverni renaultra.

azt mondják legalább 2 hétig nem lesz autóm

Áááá.

Egyik baj a másik után.

Tapasztalat: szíjat cserélni 60 ezrenként! A 120-at nagyon sokallom amúgy. Ez még a "30 ezrenként kell csak olajcsere"-nél is durvább szvsz.

Szerkesztette: Kory 2005. 08. 08. 18:38 -kor

[leslie]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. aug. 8., hétfõ - 18:26

vezérmûszíj szakadt el (93ezer/4 év - elvileg 5 év/120K a csereperiódus)
gondolom kellõen szétvert belül mindent a motorban, mivel 4-5x indítóztam még, hátha elindul.

60-80e maximum egy szíjra! A többi csak marketing...

Szép számla lesz, az tuti. 200e-nél indul. De a gari nem vonatkozik kopó alkatrészekre, szóval rád is sumákolhatják a dolgot. Szerintem. De ne legyen igazam.

[Kory]

Sajnos tapasztalat 2:

használt autónál a lehetõ leghamarabb cserélni, mindegy mit mondanak - írnak:

-olaj, szûrõ
-légszûrõ
-vezérmûszíj
-fagyálló ellenõrzése, bemérése

Én is azt mondom amúgy sajna mint leslie, persze tudni kéne pontosan mi a "garancia" pontos szövege, már ha van ilyen, de ha 50%-át állják már ebben az esetben szvsz az is jó.

[Kory]

Ja, pontosan errõl - ezzel kapcsolatban most jutott eszembe!!

Tegnap mondta egy vállalkozó ismerõsünk (akitõl bérlünk egy helyiséget), hogy a 2 (!) éves 87 ezer km-t futott Audi A4 Avant 2.5 TDI típusú autójával múltkor a városban "araszolgatott" mikor egy hatalmas kerregést - csattanást hallott, és valami gõzt látott a kocsi elejébõl kijönni.

Megállt, és kiderült, hogy a hûtõventilátor tengelye vagy "agya" eltörött(!) egy lapát (fém) beleakadt a hûtõbe, és belevágott egy szép nagy lyukat, meg persze maga a venti is széttört...

Trélert kellett hívni az Audihoz, most az is szervizben van. Õ azt mondta fontolgatja bizonyos kártérítés kérését az Auditól (a kocsit 1 évesen Ausztriában vette 40 ezer km-el).

[WiZARD]

garit meglássuk...

olajat néztem, szép színe volt, szóval reális hogy 2500km-mel elõtte volt cserélve, légszûrõ is még egész jó volt, fagyállót bemérettem...

[WiZARD]

Kory:
haverommal hasonló történt, csak 6 éves A6 2.4 V6, 140ezer km, és országúton ausztriában 120km/h sebességnél.
ott a széjjeltörõ venti darabok (mûanyag) szétb@szták a hûtõt, szétvágták lámba vezetékeit, viszkó-t....
2000 euro körül volt a javítás

vezérmûszíj > szerintem akár renaultra is ráverhetõ valamilyen szinten.

[Studi]

Vezérmûszíj: nekünk egyszer szakadt, qrva nagy mázlink volt, anyu épp csukta a kaput, mikor a járó motor leállt. szinte semmi kárt nem okozott.

[Kory]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. aug. 8., hétfõ - 20:04

Kory:
haverommal hasonló történt, csak 6 éves A6 2.4 V6, 140ezer km, és országúton ausztriában 120km/h sebességnél.
ott a széjjeltörõ venti darabok (mûanyag) szétb@szták a hûtõt, szétvágták lámba vezetékeit, viszkó-t....
2000 euro körül volt a javítás

vezérmûszíj > szerintem akár renaultra is ráverhetõ valamilyen szinten.

Akkor ez valami nagyon gázos "típushiba".  Elfogadhatatlan, szvsz. Sokkal idõsebb és nem is német kocsikban sem találkoztam ilyennel.



Vezérmûszíj: egy pillanatra átröppent az agyamon, hogy biztos-e a 92 ezer km a kocsiban?

Mert ugyebár, ha 120-at adnak meg, akkor azért illene kibírnia. Nekik is nagyon rossz lenne, ha nem így lenne és csak hasraütésszerûen adnának meg 120 ezret.

(Amúgy az új H Astra egyes változataiban 150 ezer a periódus......)

Szerkesztette: Kory 2005. 08. 08. 19:13 -kor

[WiZARD]

más is ezt kérdezte, hogy mennyi van a kocsiban.
pasz. nekem úgy adták el hogy ennyi, állapot alapján reálisnak tûnik teljesen.
szervikönyve is van, kb évente van 30K km szerviz bepecsételve, az utolsó pecsét az más mint az elsõ kettõ...

elõzõhöz viszonyítva is korrekt a km állás (ülések abban jobban ki voltak ülve...)

[Studi]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. aug. 8., hétfõ - 20:19

más is ezt kérdezte, hogy mennyi van a kocsiban.
pasz. nekem úgy adták el hogy ennyi, állapot alapján reálisnak tûnik teljesen.
szervikönyve is van, kb évente van 30K km szerviz bepecsételve, az utolsó pecsét az más mint az elsõ kettõ...

elõzõhöz viszonyítva is korrekt a km állás (ülések abban jobban ki voltak ülve...)

Hát, az ülésbõl olyan sokra nem érdemes következtetni, mert nem mindegy, hogy a tulaj egy ~50 kilós hölgy, vagy egy 100+ kilós Gyúró Gyuri volt. inkább a váltógomb, kormány, kapcsolók állapota lehet figyelmeztetõ.

[WiZARD]

elõzõben váltó és kormány is kopottabb volt.
elvileg abban is 90 volt amikor vettem.
és elõzõ elvileg 50 kilós nõcié volt, legalábbis én attól vettem, és õ volt az elsõtulaj...

[Locutus]

Mivel irtad, hogy elõtte a pályán is mintha nem akart volna rendesen menni, én arra tippelek, hogy valami megszorult ott, mielõtt a szíj szakadt.
Szal vagy görgõ, vagy olyasmi amit a szíj hajtott beállt, és az okozhatta a szakadást. Nem elfáradás.

[WiZARD]

pasz.
de szerintem az is lehet hogy amikor volt az a 10mp "nem menés", akkor ugorhatott a szíj, bár utána 20km-et ment gond nélkül...

aztán gondolom amikor kuplungra ráléptem, és hirtelen terhelésváltozás volt, akkor szakadt.

[jrpryv]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. aug. 8., hétfõ - 20:19

más is ezt kérdezte, hogy mennyi van a kocsiban.
pasz. nekem úgy adták el hogy ennyi, állapot alapján reálisnak tûnik teljesen.
szervikönyve is van, kb évente van 30K km szerviz bepecsételve, az utolsó pecsét az más mint az elsõ kettõ...

elõzõhöz viszonyítva is korrekt a km állás (ülések abban jobban ki voltak ülve...)

Hát ezekre a pecsétekre, meg szervízkönyvre nem kell annyira adni, huszasért simán lehet szerezni gyönyörûen vezetett szervízkönyvet. Az a helyzet, hogy minden használtautóvásárlásnál az elsõ dolog ezeknek a cseréje (ékszíj, vezérmûszíj, olaj, olajszûrõ, légszûrõ), mert azért soha nem lehetsz 100%-ig biztos a dolgodban egy használtautónál.
Nézd át mindenképpen a garancia feltételeit, amit kaptál a kereskedéstõl, mielött leülsz velük tárgyalni, nehogy ott érjenek kellemetlen meglepik. Reméljük minimális veszteséggel jösz ki a buliból. 

[Diopapa]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. aug. 8., hétfõ - 15:20

Vagy olyan, hogy az egyik 8 szelepes (vagy 12 3 hengerrel), a másik meg 16

Nemnem, mind2 1.4-es 16 szelepes vas. Az egyik haverom vett ebbõl a 100le-s csodából, de csak akkor 100le ha 98-ast tankol bele

[Diopapa]

Idézet: A.J. Crowley - Dátum: 2005. aug. 8., hétfõ - 15:26

Veszek rollert a végén.

Ha roller, akkor csak ez jöhet szóba:

(Nitrós roller)

[Diopapa]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. aug. 8., hétfõ - 19:26

percre pontosan délben hívott, hogy sajnálja de még semmit se tud, amint sikerül szervizesekkel beszélnie hív.
2 körül hívott is.

szétszedték motort.
vezérmûszíj szakadt el (93ezer/4 év - elvileg 5 év/120K a csereperiódus)
gondolom kellõen szétvert belül mindent a motorban, mivel 4-5x indítóztam még, hátha elindul.
elsõ 1-2 indítózásnál nagyon csúnya hangja volt, utána egyre szebb

kereskedés most szív ezerrel, hisz 6 hónap gari van az autóra, és nem lesz olcsó mulatság ezt megcsináltatni... (telefonban mondta is pali hogy le kéne majd ülni megbeszélni, hogy költségekbõl ki mennyit fizet, mondtam hogy tõlem leülhetünk de szerintem 6 hónapban eléggé benne vagyunk úgyhogy én semmit se, azt mondta hogy beszéljük azért meg, nem fogunk összeveszni. nekem mind1, beszéljünk ha akar )
már baumgartnerhez átvitték, megpróbálnak minél többet ráverni renaultra.

azt mondják legalább 2 hétig nem lesz autóm

Örülök, hogy most jött ki a dolog, bár én a vezérmûszíjat egybõl cseréltem volna ahogy megvettem. (Lehet, hogy vissza lett tekerve az óra) Mindenesetre ne hagyd magad átverni, ez simán az õ saruk. Sok sikert hozzá!