[Csücsök]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. jún. 5., vasárnap - 7:50

Azé rokonnak van egy 2x éves Opel Asconája. Az 1.8@115LE. Mit mondjak, irígykedem a mocira rendesen.

Jah, nekünk is 1.8-as moci van a Vectra-ban, és csak ~90 lovas. Rákérdeztem bratyótól, hogy hogy lehet az, hogy egy sokkal "elavúltabb" technikával ki lehet hozni gyárilag ugyanabból a motorból·~ 25 pacivl többet (persze kicsi tuningal még többet). Erre a vállasz: úgy lehet, hogy a hengerfejek "teteje" sík, amíg a Vekiben meg domború, nameg a veki mocija egy kicsit környezetkímélõbb. Egyébként az az 1.8-as volt a Opel Kadett D GTE-ben, könnyûfém (aluminium) hengerfejjel.

Szerkesztette: Csücsök 2005. 06. 05. 07:49 -kor

[BoGyesz]

Régebben le akartam cserélni a Puntomat egy Fiat Stilo-ra, mert elég jó áron jutottam volna hozzá újonan. Elhoztam két tesztautót is, egy 1.6(105LE) és egy 1.8(133LE) modellt.
Az 1.6os akkora kalap **@r volt, hogy azonnal vissza is vittem, mondtam nekik, hogy ez kb. az 1.2es Puntommal (80LE) van rugalmasságban egy kategóriában. Ezután kaptam meg az 1.8ast, aminél éreztem némi javulást, de nem volt számottevõ a 1.6hoz képest, viszont belekerült négy millióba.  Ezek után döntöttöm úgy hogy marad a Punto a városi közlekedésre, bohóckodni meg elkezdtem építeni egy BMW-t, élményautónak.  eddig volt benne egy 2.5 24V, majd most egy 2.0 24V motor.

[Carmaged]

Egy teljesítménymániás diplomata tesztje.

[tolvaly]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. jún. 5., vasárnap - 10:11

Egy teljesítménymániás diplomata tesztje.

Mazda

[Csücsök]

Nagyon jó kis cikk, teccik. 
!!!Omega4ever!!!
(Olvasható egy böszörményi boldog Omega tulajdonos kocsiján, és most már itt is... )

[Csücsök]

Akinek teccik azért, akinek meg nem teccik azért, hogy hátha megteccik .
Háttérképek: Opel Astra GTC.

[leslie]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2005. jún. 5., vasárnap - 15:08

Akinek teccik azért, akinek meg nem teccik azért, hogy hátha megteccik .
Háttérképek: Opel Astra GTC.

[ ] Kellene
[x] Nem kellene

:Ð

[Diopapa]

Nah, lenyomtam ~650 km-t a Vectra C-vel, majd összeszedem a gondolataimat és írok egy kis szubjektív "értékelést"...

[Carmaged]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. jún. 5., vasárnap - 18:01

[ ] Kellene
[x] Nem kellene

:Ð

Hát ja, az áráért már valami rendes autót is össze lehet hozni.

[Csücsök]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. jún. 5., vasárnap - 19:38

Hát ja, az áráért már valami rendes autót is össze lehet hozni.

Pl. egy Focust ????  :Ð

[Carmaged]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2005. jún. 5., vasárnap - 19:42

Pl. egy Focust ????  :Ð

Import Ford Mustang, ha már Ford.

[Csücsök]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. jún. 5., vasárnap - 19:46

Import Ford Mustang, ha már Ford.

Bizzztosss, csak annyi benya áráért, amennyit te belefogsz önteni, veszek még 1 pár kocsit, netalántán egy házat...pláne ilyen benya árak mellett...

[Carmaged]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2005. jún. 5., vasárnap - 19:48

Bizzztosss, csak annyi benya áráért, amennyit te belefogsz önteni, veszek még 1 pár kocsit, netalántán egy házat...pláne ilyen benya árak mellett...

Nem te raktál össze 13 millióért egy Astrát? 11-12 millióból megvan a jól felszerelt Mustang (minek felszerelni? ), a 1-2 millió különbözetet meg sokára autózól el pár liter fogyasztáskülönbséggel.

Meg ez nem racionális, hanem emocionális választás volt. Az meg nem nagyon figyel a benyaköltségre.

[Konor]

Idézet: BoGyesz - Dátum: 2005. jún. 5., vasárnap - 6:58

Régebben le akartam cserélni a Puntomat egy Fiat Stilo-ra, mert elég jó áron jutottam volna hozzá újonan. Elhoztam két tesztautót is, egy 1.6(105LE) és egy 1.8(133LE) modellt.
Az 1.6os akkora kalap **@r volt, hogy azonnal vissza is vittem, mondtam nekik, hogy ez kb. az 1.2es Puntommal (80LE) van rugalmasságban egy kategóriában. Ezután kaptam meg az 1.8ast, aminél éreztem némi javulást, de nem volt számottevõ a 1.6hoz képest, viszont belekerült négy millióba.  Ezek után döntöttöm úgy hogy marad a Punto a városi közlekedésre, bohóckodni meg elkezdtem építeni egy BMW-t, élményautónak.  eddig volt benne egy 2.5 24V, majd most egy 2.0 24V motor.

ecsém visszafejlõdsz? :Ð

[Csücsök]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. jún. 5., vasárnap - 19:56

Nem te raktál össze 13 millióért egy Astrát? 11-12 millióból megvan a jól felszerelt Mustang (minek felszerelni? ), a 1-2 millió különbözetet meg sokára autózól el pár liter fogyasztáskülönbséggel.

Meg ez nem racionális, hanem emocionális választás volt. Az meg nem nagyon figyel a benyaköltségre.

De én raktam össze (fullextrásat ráadásúl...)
1. Biztos hogy ég és föld egy Mustangot és egy GTC vezetni...
2. Nem csak benyára kell költsél, mi van akkor, ha valami netalántán tönkremegy, roszabb esetben összetöröd a kocsit. Nem feltétlenûl te kell összetörd, van még elég sok vakegér az utakon. Nagy az Isten állatkertje...
3. 250 ft-os benzinárral, 15 l/100km-es átlagfogyasztással (egy Mustang-gal elég furcsa, mondhatni lehetetlen ilyen fogyasztást elõhozni) számítva 53333 km-t tehetsz meg, ja 2000000 Ft-ból...

Szerkesztette: Csücsök 2005. 06. 05. 19:10 -kor

[BoGyesz]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. jún. 5., vasárnap - 20:02

ecsém visszafejlõdsz? :Ð

Vissza, sajnos. Elég beteg volt a 2.5ös, 170LE-t és 210Nm-t tudott, meg füstölt is rendesen. Akkora pamacsokat lõtt ki, mint egy dízel.  Úgyhogy kivettük és ment bele a kétezres (ami már megvolt), ami jó állapotban van. ez most 151Le és 208Nm, de nagyon jó hangja van, élmény vele menni. 
Sajnos most nyáron nincs idõm autót építeni meg nem is leszek itthon, de ha januárban majd hazajövök keresek Németo-ban vmi fasza 2.5 vagy 2.8 motort.
Többet volt szétszedve a kocsi idén, mint amennyit ment. Most kicsit élvezni is szeretném, nem csak bütykölni.

[GI]

12 milláért a sokak szerint nem autó VW Passat W8-at is megkapod. Full extra, v8-as motorral.
Aki meg 12 millás kocsit vesz és a fogyasztással jön elõ, az ne haragudjon rám, ha ejtek pár szót.

[Carmaged]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2005. jún. 5., vasárnap - 20:09

De én raktam össze (fullextrásat ráadásúl...)
1. Biztos hogy ég és föld egy Mustangot és egy GTC vezetni...
2. Nem csak benyára kell költsél, mi van akkor, ha valami netalántán tönkremegy, roszabb esetben összetöröd a kocsit. Nem feltétlenûl te kell összetörd, van még elég sok vakegér az utakon. Nagy az Isten állatkertje...
3. 250 ft-os benzinárral, 15 l/100km-es átlagfogyasztással (egy Mustang-gal elég furcsa, mondhatni lehetetlen ilyen fogyasztást elõhozni) számítva 53333 km-t tehetsz meg, ja 2000000 Ft-ból...

2. Erre nincs mit reagálni.
3. Mondom, különbség. Vagy az Astrát beállítod a garázsba? Azt meg ne mondd, hogy 10-12 liter alatt azzal kijössz!

Egyébként GI-nek igaza van, ha 12 millióért veszel autót, elég kukacos dolog a fogyasztást számolni.

Szerkesztette: Carmaged 2005. 06. 05. 20:54 -kor

[joe39]

[Csücsök]

Most nézem a VW autókonfigurátorát...új Passat-ot max. 150 pacival lehet csak venni??? Sportline felszereltségben??? Hát hadnemondjam, hogy micsinálok!!!

Másik: Phaeton. Phaeton (4 üléses)
6.0 l W12 Benzin 331 KW / 450 LE / összkerékhajtás / Tiptronic 5 fok. / 4 ajtós alap felszereltségen: 31260000 Huf...
 

Szerk: Fullos Phaeton: 38.743.000,- HUF ehez már csak gratulálni tudok: 

Szerkesztette: Csücsök 2005. 06. 05. 21:26 -kor