[Satriani]

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 20:18

Ez esetben Skodat vesz ha nem akar kidobni a KétBetûért extra pénzt. Felszereltségekben meg a francia kocsik verhetetlenek.
Az Astra egy full siker storys F, majd egy jó G (pont ), után valahogy elvesztette a jelentõségét a jó értékarányos autók kategóriában.

[Satriani]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 19:39

Hát aki éppenséggel nem a japó kocsikat szereti, az lehet inkább Astrát vesz!
De vajon azoknak a kocsiknak, amiket Te felsoroltál, van olyan felszereltségû szintjük az Astra-hoz képest??? 

Én autót nem az alapján választanék, hogy japán-e vagy nem. Aki csak azért vesz németet, mert azt hiszi, hogy amit vásárol, az német autó (holott ugyanazok az alkatrészek szerepelnek benne, mint egy francia vagy olasz autóban), az meg is érdemli

Más oldalról ha választhatok egy fapados Mazda6 és egy ugyanannyiba kerülõ, felextrázott Astra kombi között, egy percig sem fogok gondolkodni, melyiket válasszam. A Mazda kényelmesebb, biztonságosabb, stabilabb, megbízhatóbb, egy kategóriával nagyobb (a csomagterét kivéve), ráadásul nekem jobban is tetszik. A Kory által konfigolt Astra kombi pedig több mint egy millával drágább az alap Mazda6-nál, mehehe.

De ha már fetisizáljuk a felszereltséget, akkor mindjárt megpróbálok konfigolni egy Astrát, ami úgy van felszerelve, mint egy alap Mazda6. Kíváncsi vagyok az eredményre.

[Satriani]

Ez azért elég durva Megközelítõleg azonos felszereltséggel drágább az Astra kombi, mint a Mazda6. Pedig az Astába nem kértem sem különleges fényezést, sem kárpitot.

Modell: Opel Astra Caravan Cosmo 1.9 CDTI (120 LE)
  
Alapár:    5 889 000 Ft
Aktuális ár:    6 428 000 Ft
 
Aktuális szín:    Casablanca fehér      0 Ft
Aktuális kárpit: Alpha Mondial szénfekete      0 Ft
 
Szériafelszereltség:
  Állítható deréktámasz, baloldalt    
    Állítható deréktámasz, jobboldalt    
    Belsõ világítás az elsõ ajtókon    
    Gumicsík az ajtók alsó peremén a küszöb védelmére    
    Megnövelt hátsó lökhárító    
    Elsõ és hátsó lökhárító szegéllyel a karosszéria színében    
    Hátsó lökhárító karosszériaszínû szegéllyel    
    Középsõ fejtámla hátul, mûbõrborítással    
    Csomagtérperem rozsdamentes acélból    
    Ajtózár    
    Ajtókilincsek a karosszéria színében    
    Légzsákok a vezetõ- és vezetõ melletti ülés elõtt és oldalt  
    Krómozott hûtõrács    
    Mûszerek fekete színben vékony króm gyûrûkkel    
    Belsõ világítás a tetõn, hátsó utastér    
    Világítás rendszer automatikus kapcsolással    
    Fényérzékeny belsõ visszapillantó tükör    
    Esõérzékelõ ablaktörlõk    
    Behajtható indítókulcs    
    Külsõ tükrök a karosszéria színében    
    Króm küszöbborítás    
    Fûtött külsõ elektromos tükrök    
    Kerékfelerõsítés 4 lyukú kivitelben    
    Hátsó tetõspoiler    
    Két szélsõ hátsó fejtámla, szövet    
    Hátsó középsõ fejtámla, mûbõr    
    Kis helyet foglaló pótkerék    
    Sport ülések    
    Szervókormány  
    Szervókormány csökkentett mozgatással, módosított    
    Szervókormány csökkentett mozgatással    
    Bõrbevonatú kormánykerék, 3 küllõs, 3 szénfekete küllõbetéttel    
    Napszemüvegtartó    
    Akkumulátor lemerülés elleni védelem    
    Sport üzemmód kapcsoló    
    Sötétített hátsó és oldalsó ablakok hátul    

Kiválasztott extrák:
    Légkondícionáló berendezés      240 000 Ft
    Kartámasz elõl baloldalon      15 000 Ft
    Fedélzeti információ kijelzõ (BID)      14 000 Ft
    Fedélzeti számítógép      75 000 Ft
    Sebességtartó automatika      65 000 Ft
    Függönylégzsák      110 000 Ft
    Rádió CD30 MP3      20 000 Ft

Ezek közül a Mazdában - a TE felszereltségben - egyedül talán az esõérzékelõs ablaktörlõ nincs benne. Ennyi pénzért Mazdából nemcsak a 120 lovas kombit, de még a 136 lovast is meg lehet venni. Ezen ledöbbentem, piszok drága az Astra kombi...

SZERK: most nézem, az Astrában ez a klíma lehet, hogy nem is automata?
A Mazda felszereltségét meg lehet nézni itt.

Szerkesztette: Satriani 2005. 05. 31. 19:41 -kor

[leslie]

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 19:18

Ez esetben Skodat vesz ha nem akar kidobni a KétBetûért extra pénzt. Felszereltségekben meg a francia kocsik verhetetlenek.
Az Astra egy full siker storys F, majd egy jó G (pont ), után valahogy elvesztette a jelentõségét a jó értékarányos autók kategóriában.

Így van!

Kb 2 hónapja én is nézegettem kocsikat, 5 milla alatt nem igen lehet megállni új Opelbõl. Igaz, Focusból sem.
És szerintem kissé csökkent értelmi képességû, aki ennyit kiad egy vacak Astrára. Vagy nem is tudom. Elnézést kérek attól, aki már kiadott.

Mazda6-ban ültem, H Astrában nem, de nem tudom elképzelni, h bármiben meg tudná szorongatni a Mazdát. Najó, árban biztos.

[Csücsök]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 21:17

Így van!

Kb 2 hónapja én is nézegettem kocsikat, 5 milla alatt nem igen lehet megállni új Opelbõl. Igaz, Focusból sem.
És szerintem kissé csökkent értelmi képességû, aki ennyit kiad egy vacak Astrára. Vagy nem is tudom. Elnézést kérek attól, aki már kiadott.

Mazda6-ban ültem, H Astrában nem, de nem tudom elképzelni, h bármiben meg tudná szorongatni a Mazdát. Najó, árban biztos.

És mindezt modja az, akinek a kedvenc kocsija: egy F Astra!!!   

[hobizoli]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 21:19

És mindezt modja az, akinek a kedvenc kocsija: egy F Astra!!!   

Nem, ezt inkabb az mondja aki a foldon jar, es esszel el.



hobizoli

[Csücsök]

De most nagyon nehéz azt elképzelni, hogy: -Igenis, az új H Astra egy nagyon jó kis kocsi lett, és megéri azt a pénzt???
Vagy Ti már annyira tapasztalt emberek vagytok, hogy már csak így leírjátok az Astra-t???
Vagy ha már Opel, akkor az biztos xar???
Ezt a hatalmas pesszimizmust nem értem!!!  :confused:

SZERK: Mert hogy ez nem realizmus, az is biztos...

Szerkesztette: Csücsök 2005. 05. 31. 20:40 -kor

[fram]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 9:26

Kisebb mûhelyeknél elõfordulhat, hogy nem vállalnak mûanyagot, de szerintem ezek simán bevállalják.

Be

[Satriani]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 21:36

De most nagyon nehéz azt elképzelni, hogy: -Igenis, az új H Astra egy nagyon jó kis kocsi lett, és megéri azt a pénzt???

Ezt te tényleg komolyan mondod? Te adnál 6,5 millát egy Astra kombiért?

SZERK: Édesapám a második Astra kombiját nyúzza. Az elsõ most 7 éves, anno 2,4M  volt az ára, full fapad (2 légzsák és ABS volt csak benne), 400e-t futott különösebb hiba nélkül, mikor lecserélte. Megérte az árát. A második most egy éves, 1,6 Astra G, manuál klíma, 2 légzsák, ABS, elektromos ablakok, ennyi. Megérte az árát. Ugyanez az autó mai kivitelben (Astra H, 1,6 16V, klíma) az Opel konfigurátora szerint 4,8M lenne. Bakker, belegondolni is rossz Tehát még egyszer, ez egy 1,6-os alsóközép kombi, gyakorlatilag fapadosan, manuális klímával. Brrr. Arról nem is beszélve, hogy ez az 1,6-os motor Apumnál is eszi az olajat...

Ehhez képest a fórum közössége által korábban egyöntetûen drágának tartott Toyota Corolla kombi 1,6-os VVT-i motorral kerek 4 milla (pontosabban 4.010.000.- Ft). No comment.

Szerkesztette: Satriani 2005. 05. 31. 21:00 -kor

[phsihodad]

Idézet

Ezt te tényleg komolyan mondod? Te adnál 6,5 millát egy Astra kombiért?

Nem kizárt, hogy megfizetném. Ahogy elnézem a konkurenciának is hasonló árai vannak. Sajnos az Opel dízelei nagyon drágák. Pedig szeretem ezt a márkát. De ha jó konstrukcióban adnák, nem biztos hogy sokat gondolkoznék.
Idézet az Auto Bild márciusi számából : "Opel Astra: Élmény a dízelt vezetni, de nem kifizetõdõ"

Szerkesztette: phsihodad 2005. 05. 31. 20:55 -kor

[Csücsök]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 21:46

Ezt te tényleg komolyan mondod? Te adnál 6,5 millát egy Astra kombiért?

Ezt kérdeztem. 
Ez nagyon sok mindentõl függ!!!
Tegyük fel, hogy van 6,5 misim!!!
Mostani helyzetemben, forrófejû fiatal ember vok, biztos, hogy nem, mert inkább megvenném azt a Lotus Omega-t, ami még Németo-ban van, szalonban...
Ha egy családapa lennék, akkor lehet, hogy kiadnék annyi pénzt érte, mert sok különbséget nem tapasztalnék a 6-os Mazda-hoz képest, gondolom mind a 2 megfelelne egy apa elvárásainak!!! Most az, hogy 800 rugóval olcsobb, lehet hogy most az, de mondjuk ha vmi tönkre megy benne, akkor lehet, hogy fizetek rá keményen. Vagy nem???

[leslie]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 20:19

És mindezt modja az, akinek a kedvenc kocsija: egy F Astra!!!   

Ár teljesítményben verhetetlen az F, és nekem tetszik is, pláne azok, amilyeneket lehet belõle tuningolni.
Ezt a G már messze nem hozta, igazából formára nem tetszik jobban, sõt... Motorilag meg tök8, mert ott az F Astra GSi, ha vki menni akar, az alap 150 paci elég laza gépet ad ki, egy laza tuninggal +20-30 pacit hozzá lehet rakni, ezzel 7sec alatt van az ember 100-on.
A H pedig kifejezetten egy francia Pug307 koppintás, de sajna csúf lett, a 307 pl tetszik. Arról nem is beszélve, h iszonyat drága. Nem csoda, h a GM xarban van, alig van eladható autója.

Igen, szeretem az Opelt, de nekem az Astra véget ért az F-nél. A következõ autóm vagy egy B Vectra, vagy egy B Omega lesz, ha Opelnél maradok, ezek árban jók, és nagyon szép kocsik. De inkább az utóbbi, 2.5TDi-ben.

[fram]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 21:36

De most nagyon nehéz azt elképzelni, hogy: -Igenis, az új H Astra egy nagyon jó kis kocsi lett, és megéri azt a pénzt???

Én mindig azt mondom, h _csak_ az a lényeg, sose érezd úgy, h nem azt kaptad a pénzedért, amire vágytál.

Ha valaki elégedett a H Astrájával, akkor megérte azt a pénzt rákölteni.
És nincs "de a másik sokkaljobblettvolna".

[leslie]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 20:46

Ezt te tényleg komolyan mondod? Te adnál 6,5 millát egy Astra kombiért?

Ebben az a vicc, hogy ez egy alsó közép kategóriás kocsi. Vicces árral.

[Csücsök]

Idézet: phsihodad - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 21:55

Nem kizárt, hogy megfizetném. Ahogy elnézem a konkurenciának is hasonló árai vannak. Sajnos az Opel dízelei nagyon drágák. Pedig szeretem ezt a márkát. De ha jó konstrukcióban adnák, nem biztos hogy sokat gondolkoznék.
Idézet az Auto Bild márciusi számából : "Opel Astra: Élmény a dízelt vezetni, de nem kifizetõdõ"

Ja, én is olvastam a cikket, de ki vezet 18e km-nél kevesebbet 1 évben??? Nagypapa, aki megvette az új Buzuki Alto-t, és csak pénteken jár el a piacra, meg szombaton a fõcsatorna melletti kis peójába, hogy ne otthon unatkozzon.

Bátyám egy 19 éves 1.2-es E Kadett-tel tesz meg ennyit 3 hónap alatt!!!

Szerkesztette: Csücsök 2005. 05. 31. 21:10 -kor

[leslie]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 20:59

Most az, hogy 800 rugóval olcsobb, lehet hogy most az, de mondjuk ha vmi tönkre megy benne, akkor lehet, hogy fizetek rá keményen. Vagy nem???

?
Mazda6 fõalkatrészekre 10 év gari jár. És hidd el, a Mazda6, és a H Astra két külön kategória, nem érdemes õket összehasonlítani.

És az "Opel sosem kop el" szlogen nem a mostani kocsikra érvényes, bár ezzel gondolom nem árulok el titkot.

[WiZARD]

milyen autót érdemes venni?
http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?h...creenwidth=1024 ilyet

[leslie]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 21:04

Ja, én is olvastam a cikket, de ki vezet 18e km-nél kevesebbet 1 évben??? Nagypapa, aki megvette az új Buzuki Alto-t, és csak pénteken jár el a piacra, meg szombaton a fõcsatorna melletti kis peójába, hogy ne otthon unatkozzon.

Sokat kommentezek.

Jelen, havi 800km-ert teszek a kocsimba. Gyakorlatilag melóba járok vele, meg edzeni. Viszont minden nap használom.
Igaz volt, hogy ebbe a gépbe belement havi 2ekm is...

[leslie]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 21:07

milyen autót érdemes venni?
http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?h...creenwidth=1024 ilyet

Vazze, 740LE. Van benne kraft rendesen.

[Csücsök]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 22:07

És az "Opel sosem kop el" szlogen nem a mostani kocsikra érvényes, bár ezzel gondolom nem árulok el titkot.

Igen, ezt kb. a 80-90-es (kisebb csúsztatással még a 70-es) évi kiadású kocsikra szokták mondani. De még nem értük meg azt az idõt, hogy egy mai pfff Vectra milyen lesz, 10-20-30 év múlva!!!