[sebgutkopf]

Idézet: ChrisX - Dátum: 2005. szept. 1., csütörtök - 11:29

Éppen most telepítem újra a Gamét. A cseh csapatfõnököm azt tanácsolta 3x-i próbálkozás után

Hátha...

Skoda nélkül gondolom megy a maga, mert elõzõleg, ha jól emlékszem már mentél ott toyotával, csak a skoda felrakása tett be.
Eztet a soxarot. 

[Melorin]

Idézet: illegal_alien - Dátum: 2005. szept. 1., csütörtök - 14:43

Légyszi-légyszi!!! Nálam biztos nem hülyébb! Ha elmondod, elmondom én is.

Nos, néhány kanyar elõtt van valami féknyom szerüség az úton, az elõtt 1-2 méterre szoktam féket nyomni, ahol meg nincs ilyen, ott meg annyira, amekkora a kanyart jelzõ itiner. pl. 4-es elött 10m stb...
bár vannak olyan kanyarok, ahol az itiner hazudik Ott bukta

[sebgutkopf]

Idézet: Agrakos - Dátum: 2005. szept. 1., csütörtök - 11:59

Esetleg aki nagyon ráér és van kedve is, nézze már meg legyen szíves Ahti Lehtomaki KaihuavaaraII replay-ét. Szerintem helyenként vág a srác szépen, pláne a végén. Kíváncsi vagyok a véleményetekre. Szerintem ne óvjátok, írtam neki a Rank-on a chat részbe, hátha megy majd egy normálisabbat.

Szerintem is ez helyes eljárás. Tulképpen kap egy esélyt, hogy feltegyen helyette egy másik orrekt idõt.

[sebgutkopf]

Idézet: Agrakos - Dátum: 2005. szept. 1., csütörtök - 12:02

még nagyobb a didal, amikor szétvered a

[Melorin]

Válaszolt...

[illegal_alien]

Idézet: sebgutkopf - Dátum: 2005. szept. 1., csütörtök - 14:54

Figyi má!

Nehogy már a gyerekbe akard bedugni a lan kábelt! Az nem kompatibilis vele!    A jejektõl meg lehet net nem?

Látom a tapasztalat beszél belõled


Jeje??Mi ez valami rokkoncert??

Írtam lejebb az okokat.

[sebgutkopf]

Idézet: Papa_G - Dátum: 2005. szept. 1., csütörtök - 12:42

Tegnap miközben versenyeztem Iliékkel, meg jött egy barátom, és elkezdte nézni hogy micsinálok az újjaimmal. Elkezdett röhögni, és mondta csak egyszer koncentráljak arra is hogy megfigyeljem a mozdulatokat. Hát nagyon durva. elkezdtem figyelni, és belekavarodtam. majd egyszer felveszem fényképezõgéppel. Beszarás.

Lásssuk lássuk!

[sebgutkopf]

Idézet: illegal_alien - Dátum: 2005. szept. 1., csütörtök - 13:26

Tényleg már kérdezni akartam! Ti mihez szoktátok viszonyítani a fékutat? Az F1esek állítólag a hírdetõtáblákhoz, pl: elmentem a vodafone f betûjénél akkor satufék.
Én nem merem elmondani, mert kiröhögtök.


Ja és Fecici sztem pirka nagyon állat! A kedvencem továbbra is. Annyira jó ritmusa van, nem az a buzi hosszú elnyújtott gyors kanyarok, amit soha nem érzek. Még észtveszt ilyen. Bár annyira azé nem jó. Nemtom, hogy nem lehet szeretni azt. Megmost mineshaft a másik kedvencem, úgyhogy ki is kellene venni a fanszájtról, hogy azt nem szeretem.

Naaaa!!! Áruld el léccci! 

Én elárulom az én fékutamat. Hosszú nagy sebességû egyenesek végén lévõ szûk és éles kanyaroknál itt is vannak támpontjaim pl a bukkanó elõtt, vagy ugratás után földet érve, meg mielõtt eldobbant a kocsi elõtte kicsi fék és utána komolyan, vagy egy fa mint tájékozódási pont a féktávhoz.
Ha nincs olyan nagy sebességkülönbség a kanyar és az elõtte lévõ egyenes között, akkor érzésre fékezek, amikor elég közelinek érzem magam a kanyarohoz, hogy most már fékezni kéne.

Szóval te hogy nyomod?

[sebgutkopf]

Idézet: Melorin - Dátum: 2005. szept. 1., csütörtök - 13:35

Én sem merem elmondani, mert kiröhögtök Tényleg hülye szempont alapján fékezek.

Pirka nem állat. ja de, állati szar. Mind olyan a kanyar benne, hogy pumpálva kéne adagolnom a gázt, mert kaparok, de ez nem nagyon megy
EW-t szeretem, de EW2-t nagyon rühellem. Online szinte még egyszer sem tudtam végigmenni rajta

Mond el te is! Én már elkezdtem, te jössz! 

Pirkát szintén nem szeretem, mert a pumpa oké, de valahogy túl sok a dzsungel, így nem tudom mennyire lehet beforgatni a gépet és nem szeretem csak a bokrokat nézni a kanyarban, ha meg nem ezt teszem, akkor lassú vagyok. 

[sebgutkopf]

Idézet: illegal_alien - Dátum: 2005. szept. 1., csütörtök - 15:00

Látom a tapasztalat beszél belõled


Jeje??Mi ez valami rokkoncert??

Írtam lejebb az okokat.

jejek = gyerek sejpítve 

[Agrakos]

Idézet: Papa_G - Dátum: 2005. szept. 1., csütörtök - 12:24

És te mikor elõzöd meg Mareket? Merthát nehogymá.

Háát, az nem lesz egyszerû. Már csak azért sem, mert neki még sokkal több szakaszon tud javulni, mert még rengeteg a citrós ideje. Nekem már csak 8 szakaszom van hátra. Utána még nyomok kb. 5-6 egyéb szakszt, de azokon már nem lesz jelentõs javulás. Nem vagyok pesszimista, de jelen állás szerint szerintem már nem fogom tudni visszaelõzni...
Már csak azért sem, mert indul a suli, alig leszek a gyorsabb gépem közelében, nagyon lassan fogok tudni fejlõdni. Ez van. Dave-et azért mindenképpen szeretném még megelõzni.

[Agrakos]

Idézet: Papa_G - Dátum: 2005. szept. 1., csütörtök - 12:59

Hát mivel most nagyon ráérek, megnéztem. Nem tetszik. az az igazság, hogy annyira kitolják, már a levágásokról alkotott nézeteiket, hogy nem is mennek már az úton legfeljebb egy kerékkel. Szerintem pont fordítva lenne a hiteles. Igazából ha megtudnám ezt csinálni, akkor se versenyeznék vele. Én Tomibá álláspontján vagyok, miszerint nem vállal be többet mint amit engednek az életbõl vett tapasztalatai. Merthát murván azért valjuk be van sok olyan kanyar, ami kívánja a teljes levágást, de azért hóban csak nem megyek át a hófalon ha nem muszály. ez is csak azért történhet meg mert a hó nem reális a játékban. Ekkora hó úgy megfogná az autót, hogy csak na.
Dehát én amúgy se szeretem Lehtomakit. Csapkodós stílusa van. Legalábbis amit eddig láttam abból nekem ez jött le.

Köszi az értékelést!!!
Mondjuk a végén durva szerintem igazán a vágás. Az hagyján,  hogy az ember féktávon lecsúszik a hófalba, vagy egyszerûen sok egy kicsit valamelyik kanyarban, tehát off-road-ol, az nekem is becsúszik néha, de a direkt vágások durvák.

[Agrakos]

Idézet: M_S - Dátum: 2005. szept. 1., csütörtök - 13:28

Szia!

Thanks 
But I can see that you are coming close already also. Very good times in Finland and probably 15-20 seconds from AUS. I think we all 3 end up somewhere near 780-790

780 would be a miracle for me...

[M_S]

Idézet: Agrakos - Dátum: 2005. szept. 1., csütörtök - 15:42

780 would be a miracle for me...

Alright... if you think so. I'm just afraid that maybe Dave can go under -800, but I can not do that My limit will be somewhere between 780 and 790. We will see...

[Agrakos]

Idézet: sebgutkopf - Dátum: 2005. szept. 1., csütörtök - 14:57

Szerintem is ez helyes eljárás. Tulképpen kap egy esélyt, hogy feltegyen helyette egy másik orrekt idõt.

Örülök, hogy egyet értesz!   

[Agrakos]

Idézet: sebgutkopf - Dátum: 2005. szept. 1., csütörtök - 14:58

Haggyá má vazze!!! 
Diadal akart lenni...

[Agrakos]

Idézet: M_S - Dátum: 2005. szept. 1., csütörtök - 15:47

Alright... if you think so. I'm just afraid that maybe Dave can go under -800, but I can not do that My limit will be somewhere between 780 and 790. We will see...

I hope, that Dave will be not able to go under 800! It would be a tragedy for me! I don't want to be 3rd for long time.

[Papa_G]

Idézet: Agrakos - Dátum: 2005. szept. 1., csütörtök - 15:39

Köszi az értékelést!!!
Mondjuk a végén durva szerintem igazán a vágás. Az hagyján,  hogy az ember féktávon lecsúszik a hófalba, vagy egyszerûen sok egy kicsit valamelyik kanyarban, tehát off-road-ol, az nekem is becsúszik néha, de a direkt vágások durvák.

Azzal nincs is gond, ha túlcsúszik az ember egyszer-kétszer, ez a rally. de ha folyamatosan túlcsúszik az már direkt van. Ez a gyerek nemis megy az úton. 

[Agrakos]

Idézet: Papa_G - Dátum: 2005. szept. 1., csütörtök - 16:02

Azzal nincs is gond, ha túlcsúszik az ember egyszer-kétszer, ez a rally. de ha folyamatosan túlcsúszik az már direkt van. Ez a gyerek nemis megy az úton. 

Esetleg hasonló elemzés céljából megnéznéd az Autiovaara replay-emet?

[Papa_G]

Idézet: Agrakos - Dátum: 2005. szept. 1., csütörtök - 16:04

Esetleg hasonló elemzés céljából megnéznéd az Autiovaara replay-emet?

Ez már veszélyesebb. Itt lenyakaznak engem a többiek ha rosszat mondok.