[KZKZKZ]

Idézet: Papa_G - Dátum: 2005. aug. 16., kedd - 18:14

Kanyarban ha ráhúzod a skodának, olyan hitelen megindul mint a dög, a centrifugális erõ miatt.

Van rá más módszer is.

Nem csúszik??? Te nem nézted soha a KIT-es filmet??

Én nem ezt mondtam. Elbeszélünk egymás mellett...

[illegal_alien]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. aug. 16., kedd - 18:12

Hiába no. Amíg valaki (Falcon) be nem bizonyítja, addig csak x százalékban hiszem el amit állítotok. De x <> 100.

Tehát akár 120% ban is hiszel nekik??


Én nem folyok bele a témába. Mert lehet, hogy nem értenétek meg a magyarázatom sõt biztos

[illegal_alien]

Idézet: Aragorn - Dátum: 2005. aug. 16., kedd - 17:26

Nos újra insatláltam a játékot de továbbra is fagy amikor a profilt kéne megadjam. Kipróbáltam a haver gépén és ott gond nélkül elindult, tehát nem a játékkal van a gond. Esetleg valami ötlet, hogy mivel ütközhet a játék...
Annyian játszotok vele, senkinek nem volt ilyen vagy hasonló problémája?

A múltkori hozzászólásodra olvastad a válaszom???

[KZKZKZ]

Idézet: illegal_alien - Dátum: 2005. aug. 16., kedd - 18:18

Tehát akár 120% ban is hiszel nekik??


Én nem folyok bele a témába. Mert lehet, hogy nem értenétek meg a magyarázatom sõt biztos

Ott a pont!

x < 100.

De azért elkezdhetnéd te is magyarázni. Hátha adsz Falconnak ötletet, mert úgy látom nagyon tanácstalan. (nem azt írtam, hogy nem tudja. többet nem merem leírni...)

Szerkesztette: KZKZKZ 2005. 08. 16. 17:22 -kor

[Papa_G]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. aug. 16., kedd - 18:17

Én nem ezt mondtam. Elbeszélünk egymás mellett...

Melyikre gondolsz?

[KZKZKZ]

Idézet: Papa_G - Dátum: 2005. aug. 16., kedd - 18:22

Melyikre gondolsz?

Melyikre gondoljak?

[Papa_G]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. aug. 16., kedd - 18:23

Melyikre gondoljak?

A rózsaszínre.

[KZKZKZ]

Idézet: Papa_G - Dátum: 2005. aug. 16., kedd - 18:24

A rózsaszínre.

OK! gondoltam. Te jössz! Kitalálod?

[Papa_G]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. aug. 16., kedd - 18:25

OK! gondoltam. Te jössz! Kitalálod?

Szõõrös? ha nem akko rum.

Szerkesztette: Papa_G 2005. 08. 16. 17:26 -kor

[Falcon77]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. aug. 16., kedd - 17:47

Azért mert a kocsi segge általában könnyebb, és ha azt meglódítod, akkor gyorsabban a megfelelõ irányba kerül, mintha tolatgatnál.

Ennél többet vártam tõled (vagy, ha úgy tetszik, még tõled is )
.. Ha azért csúszik a segge, mert könnyebb, akkor minek egyáltalán a kézifék?
Avagy nemcsak mások irományaira nem szánsz elég figyelmet, de a saját érveid kidolgozására se, aminek a fényében az elsõ probléma egyáltalán nem meglepõ. 

..Mindez bocsánatos lenne, ha szimplán hülye volnál, de tuti, hogy nem vagy (nem lehetsz  ), úgyhogy ne próbálj meg minket meggyõzni az ellenkezõjérõl 

[KZKZKZ]

Idézet: Papa_G - Dátum: 2005. aug. 16., kedd - 18:26

Szõõrös? ha nem akko rum.

De, szõrös!

[KZKZKZ]

Idézet: Falcon77 - Dátum: 2005. aug. 16., kedd - 18:26

Ennél többet vártam tõled (vagy, ha úgy tetszik, még tõled is   )
.. Ha azért csúszik a segge, mert könnyebb, akkor minek egyáltalán a kézifék?
Avagy nemcsak mások irományaira nem szánsz elég figyelmet, de a saját érveid kidolgozására se, aminek a fényében az elsõ probléma egyáltalán nem meglepõ. 

..Mindez bocsánatos lenne, ha szimplán hülye volnál, de tuti, hogy nem vagy (nem lehetsz  ), úgyhogy ne próbálj meg minket meggyõzni az ellenkezõjérõl 

naaaa, hadd gyõzködjelek benneteket...

Idézet

.. Ha azért csúszik a segge, mert könnyebb, akkor minek egyáltalán a kézifék?

Nem azért csúszik, mert könnyebb hanem mert nem kormányozható a hátsó kerék, és így kézifékkel könnyû meglódítani.

Egyébként ha nem tudnád a kézikét arra is jó, hogy mocskosnagy lejtõn megfogja egyhelyben a kocsit. Mert különben amikor kiszálltál a kocsiból mindig le kéne menne a lejtõ aljára, hogy beszállj. Azé itt még nem tart a világ...

[Falcon77]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. aug. 16., kedd - 17:58

De úgy látom nem efelé akarsz kilyukadni, mivel tuti nem láthattál tegnap, mert fogalmad se volt mikor és hol fogok a kézifékhez nyúlni. Sõtmitöbb még az se tudod melyik rendszámú kocsit kell nézni. Sõt most már ideje befejeznem...

Na majd tarthatunk egyszer egy kézifékes megfordulóversenyt egyik sávból a szembesávba..

..Egyesbe be fékezés közben. Utána még mindig fék és kézifék ráhúz.
Lábfék felenged, kocsi keresztbe, közben padlógáz. Amikor kb. 90°-nál tart az autó, akkor kuplung ki és mire befejezi a 180-at és kézifék teljesen elenged addira már gyorsítok ki.. Legutóbb egy Mercitulajdonos barátommal csináltam így meg, persze õ nem csinál ilyeneket az autójával úgyhogy neki ez nagy dolog volt 

[KZKZKZ]

Most kapcsolok!

Mi a faszomnak beszélgetünk itt a kézifékes fordulóról?!?!?! Nem errõl van szó.

Adott egy kocsi, slick gumi, száraz egyenletes útfelület. Halad 90km/h-val, majd egy bizonyos pontnál csutka fék, és álló kerekekkel x méter alatt áll meg.

Namost másodjára minden ugyanez, csak nem csutka fék, hanem annyi, hogy még épp forogjon. Namost ekkor y méter után áll meg.

Én azt nem látom egyértelmûen, hogy x tuti nagyobb, mint y.

Ne keverjük ide a kézifékes fordulókat, ott már más erõhatás is közrejátszhat... lúk

[KZKZKZ]

Idézet: Falcon77 - Dátum: 2005. aug. 16., kedd - 18:36

..Egyesbe be fékezés közben. Utána még mindig fék és kézifék ráhúz.
Lábfék felenged, kocsi keresztbe, közben padlógáz. Amikor kb. 90°-nál tart az autó, akkor kuplung ki és mire befejezi a 180-at és kézifék teljesen elenged addira már gyorsítok ki.. Legutóbb egy Mercitulajdonos barátommal csináltam így meg, persze õ nem csinál ilyeneket az autójával úgyhogy neki ez nagy dolog volt 

Izé, kormányozni nem is kell? Érdekes

Továbbá: kuplung ki = kuplung fel? Mikor nyomtad be?

Szerkesztette: KZKZKZ 2005. 08. 16. 17:41 -kor

[Falcon77]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. aug. 16., kedd - 18:21

Hátha adsz Falconnak ötletet, mert úgy látom nagyon tanácstalan. (nem azt írtam, hogy nem tudja. többet nem merem leírni...)

Áhá! Szóval innen fúj a szél. Te az orákulum kinyilatkoztatására vársz. Na nem. Dolgozz meg érte       

[KZKZKZ]

Idézet: Falcon77 - Dátum: 2005. aug. 16., kedd - 18:36

Na majd tarthatunk egyszer egy kézifékes megfordulóversenyt egyik sávból a szembesávba..

..Egyesbe be fékezés közben. Utána még mindig fék és kézifék ráhúz.
Lábfék felenged, kocsi keresztbe, közben padlógáz. Amikor kb. 90°-nál tart az autó, akkor kuplung ki és mire befejezi a 180-at és kézifék teljesen elenged addira már gyorsítok ki.. Legutóbb egy Mercitulajdonos barátommal csináltam így meg, persze õ nem csinál ilyeneket az autójával úgyhogy neki ez nagy dolog volt 

Én nem szarozok ennyit.

pl megyek kábé negyvennel (kábé asszem). felezõvonalhoz belra bekormányoz kicsit, majd jobbra vissza és utána egybõl HIRTELEN balra, majd amikor átért a kocsi eleje újra kábé a felezõvonalon, akkor kézifék ráhúz, és amikor a segge már jó helyen van, akkor kézi ki és közben ráadom a fullgázt, hogy ne fulladjon le. mindezt kettõben.. 1-ben jobb lenne, de nem szeretek 1-ben menni, hülye hangja van a motornak

De a te módszeredet is kipróbálom majd, de még értelmeznem kell, mert kihagytad a kormányozást

továbbá placcot se mondtatok itt pesten, ahol lehetne gyakorolni.. milyen pestiek vagytok ti?!?!?!

Szerkesztette: KZKZKZ 2005. 08. 16. 17:49 -kor

[illegal_alien]

Hát ezt nem én írtam, de teljes mértékben 1etértek vele


http://66.249.93.104/search?q=cache:GY0_pT...s%C3%A9ge&hl=hu

[KZKZKZ]

Idézet: illegal_alien - Dátum: 2005. aug. 16., kedd - 18:47

Hát ezt nem én írtam, de teljes mértékben 1etértek vele


http://66.249.93.104/search?q=cache:GY0_pT...s%C3%A9ge&hl=hu

ejjafaszom, de hosszúúú... Érdemes elolvasni?

[KZKZKZ]

Idézet: illegal_alien - Dátum: 2005. aug. 16., kedd - 18:47

Hát ezt nem én írtam, de teljes mértékben 1etértek vele


http://66.249.93.104/search?q=cache:GY0_pT...s%C3%A9ge&hl=hu

kinyomtatom, elolvasom. nem ám teleírni mindennel a fórumot addig! gondoljatok chris-re legalább