[sebgutkopf]

Mostmár nyilatkozom én is a versenyrõl:

Minden kétséget kizárólag ez volt a legszorosabb és ezért a legizgalamasabb, legérdekesebb verseny ebben a szezonban. Nagyon élveztem ezt a mai fordulót, amiben nagy része volt Marek-nak és Tomibának, mert gondoskodtak róla, hogy nagy csatákat vívjunk. Gyakran csak tized másodperceken múlott egy-egy gyõzelem és fantasztikus volt, hogy a második körben sikakamán 2,5 másodpercen belül volt a elsõ három célbaérõ. Egy ilyen hosszú szakaszon ez nagyon nagy élmény.

Ma a mustaselkával nem voltam kibékülve, mind a két körben sok idõt vesztettem rajta. Elsõ menetben a harmadik szektoron szerencsére már nem messze a céltól fogtam egy fát, amitõl elment a kuplungom így szinte egyhelyben prögõ motorral kecmregtem be a célba sok idõt veszítve. A második körben ismét mustaselkán a sok dobbantónál szépen megpördültem a levegõben és vagy 150m-en át a háttal haladtam a pályán és próbáltam fékezni, majd a kormány és kézifék segítségével irányba tettem a gépet, de az idõ ismét csak kegyetlenül száguldott tovább.
A többi gyorson igazából nem volt semmi komolyabb gondom, mentem ahogy tudtam. A végén úgy éreztem, hogy szerintem egy ezüstre lesz elég a mai teljesítményem, ehhez képest nagyon-nagyon meglepõdtem az összesítés elkészülte után!

[Tomibá]

Sebi honnan lehet letölteni azokat a cuccokat amiket kér a cseh rally?

Ha letöltöm a többi helyen nem lesz gondom?- tudod nem fogadja el a progi mert csalásnak veszi.

[HFRT NyilasM]

Összességében ez a forduló volt számomra a legeredményesebb,--igaz az idõket még nem tudom--
elsõ olyan verseny amit kiesés nélkül sikerült teljesitenem.Óvatosság szellemében keztem ,
amire rögtön majdnem rá is fáztam,csak a szerencsén mult hogy nem kezdtem a nézõk kiirtásába.
A második gyorson nem voltak problémáim.A harmadikon azért sikerült az oldalára dobni a vasat,igaz
csak talpra állt segitség nélkül.A kettö vizes murvás,háát felejtõs.A havazós Mustán csak sikerült
egy fát fognom,bent hagytam egy pár mp-t. A Kai.ll-t kimondottan szeretem, igaz kicsit lassu voltam.

[HFRT NyilasM]

Idézet: Papa_G - Dátum: 2005. szept. 10., szombat - 19:35

Namégeztazér. Szóval kicsit ideges voltam az akadozás miatt.

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

Papi,Gratulálok!
Nem fáj a kezed?Különben tiszta szivembõl megértelek.
Nekem még a monitort nem,ellenben vagy 5 billenytyûzet+1gép van a rovásomon.
Igaz a masinát összerakták másnap, "csak"egy 60-as vinyót kellett cserélni.

[ChrisX]

Idézet: Tomibá - Dátum: 2005. szept. 10., szombat - 20:45

Sebi honnan lehet letölteni azokat a cuccokat amiket kér a cseh rally?

Ha letöltöm a többi helyen nem lesz gondom?- tudod nem fogadja el a progi mert csalásnak veszi.

Én cserélgetem a physics .rbz-t amikor csehezek és rbrnetezek. Ennyi.


Ja és felszültem az idõket a honlapra. Császtok

[ChrisX]

Idézet: Papa_G - Dátum: 2005. szept. 10., szombat - 19:35

Namégeztazér. Szóval kicsit ideges voltam az akadozás miatt.

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

 

[Melorin]

Nekem a Kaihuavarával voltak gondjaim, mindkettõvel, az utolsó szakaszon már az elején sikerült a váltót hármasba ragasztani, de azért végigmentem rajta, igaz kétszer visszakellett dobatnom magamat az útra a nézõkkel.  vszínûleg itt buktam 1-2 helyezést.

[sebgutkopf]

Idézet: Tomibá - Dátum: 2005. szept. 10., szombat - 20:45

Sebi honnan lehet letölteni azokat a cuccokat amiket kér a cseh rally?

Ha letöltöm a többi helyen nem lesz gondom?- tudod nem fogadja el a progi mert csalásnak veszi.

Most arra gondolsz, amikor nem engedett be ugye? Tulképpen a lényeg, hogy az origi kocsikkal nem lehet menni, valamelyik újonnan kreált géppel kell menni azon a tournamenten. Szedj le a BH-ról egy olyan kocsit, amir a listán van és azzal már menni fog ha minden igaz.
Elõtte viszont ne felejtsd el a fizika fájlt backup-olni, mert máshol meg a módosított fizikás kocsikkal nem lehet menni...

[sebgutkopf]

Tegnap a csapilogós imprezámat átfestettem, mert így jobban kiemelkedik belõle a HFRT felirat. Vélemények?


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

[sebgutkopf]

A menüben meg ílyen:

Csatolt képek:

• 

[Melorin]

Idézet: sebgutkopf - Dátum: 2005. szept. 11., vasárnap - 10:18

Tegnap a csapilogós imprezámat átfestettem, mert így jobban kiemelkedik belõle a HFRT felirat. Vélemények?

Naggyon állat   El tudnád küldeni?

[illegal_alien]

Nyilatkozat a pajtás újság mikrofonjának:


A versenyre való tréningezést elkezdtem du 4 körül. A szerelõm és egyben fõmérnököm setupjaival tesztelésével. Nagyon bejöttek nekem, úgyhogy széles vigyorral orcámon álltam rajthoz 18:00 kor. Ez a mosoly tartott kb az 5. kanyarig. Amikor is a mustos pályán egy kedves hölgy kávézásra invitált az egyik fa tövében. Gondoltam miért is ne, hisz úgyis olyan király vagyok, ennyi elõny meg jár a többieknek - megaztán nemis lehetett visszautasítani az invitálást (jó nõ volt!!). Vártam - vártam a kávéra, de csak nem akart lefõni, ezért rövid tanakodás után újra útnak indultam, de ekkor észrevettem, hogy - talán a leparkolásnál, továbbra is állítom a navigátornak, hogy az nem hiba volt!! - mintha elhagytam volna 150 lovat a fa tövében. Innentõl kezdve a végsebességem erõs 130 km/h ra csökkent szakadéknak lefelé. Hát azért ennyit nem akartam adni a többieknek.
A második pálya. Már jóval megfontoltabban álltam rajthoz. Ha valaki a belét húzza a pálya szélén, akkor sem állok meg neki - gondoltam magamban. Ez így is történt. Szigorú, határozott tekintettel haladtam elõre a pályán, eggyéolvadva a kanyarokkal, mindaddig amíg egy kanyarban szánkót nem csináltam autómból. Mondtam a navigátornak, hogy ugyan szájjon mán ki azt toljon, elvégre fejtetõn a havon simán el tud tólni, de mintha a falnak beszéltem volna. Így a kedves nézõk segítségét kellett igénybe vennem. Ahhoz képest, hogy nemis ismertek nagyon segítõkészek voltak, fõleg a köcsög navigátorhoz képest akit azóta már kirúgtam Innentõl aránylag fájdalommentes volt a pálya többi része.
3. Mi is volt??? Megnézem... ja igen a kai, na az elég jól sikerült, mert 1 percig nem hallgattam a navira.
4.5. szakasz . . . . . haggyuk.
Itt már éreztem, hogy veszet az elsõ hely, ezért megpróbáltam a szervezõséget megvesztegetni. Felajánlottam mindent, de ez a kõszívû hagyott a szétyenben, pedig játékostársaim is 1etértettek velem. Már az öngyilkosság is megfordult fejemben
Így kérj ezentúl valamit is tõlem!!!!!!!!!!!!!!!
6.7.8. itt már kezdtem bemelegedni. Ami az idõimen is elkezdett mutatkozni, nem dõltem be semminek, csak magamban bíztam!!

Örülök, hogy végre másfél vagy kettõ hónap után összeállt a technika. A setupok is nagyon jók voltak, ezért köszönet Sebi mérnökúrnak. Ilyen jó gép alá már jobban képzett pilóta kellen, úgyhogy lehet, hogy ki is rúgom magam, vagy pedig gyakrabban kellen edzeni. Na majd a következõre jobban rágyúrok, bár nemhiszem, hogy sokat segítene, mert azok a hibák amiket elkövettem mindig bennem vannak. Én nem vagyok az rájkünnen aki rezzeléstelen arcal tudja mindig ugyanazt. Szal ez akkor se sikerülhetett volna jobbra ha szarrágykorlom a pályákat. Csak azt a kétszínû csajt sajnálom, hogy bedõltem neki. Biztos valami ellenlábasom csapdát állított nekem

Összeségében nagyon jó volt, csak az elejét tudnám feledni. Azthittem, hogy nem szeretem a havat, de mostanra rájöttem, hogy szeretem


Ja és hogyhogy 5. lettem??? :confused: Csoda történt.

[illegal_alien]

Idézet: sebgutkopf - Dátum: 2005. szept. 10., szombat - 20:03

Miért eddig mivel mentél? 
A corollásokat próbáltad ki, vagy valamelyik másik kocsival? Ha jól emlékszem annak idején az aszfaltot már én adtam neked corollára.

Mi az hogy eddig? :confused:

Hát vagy két hónapja most mentem elõször, úgy igazán. Eddig amúgy a saját kis béna setupokkal mentem, még aszfalton is.

Lehet, hogy azt ki se próbáltam  Bocsi 

[illegal_alien]

Ja és bocs a sok rizsáért, de nekem ez volt az elsõ

[Melorin]

Idézet: illegal_alien - Dátum: 2005. szept. 11., vasárnap - 11:52

Ilyen jó gép alá már jobban képzett pilóta kellen, úgyhogy lehet, hogy ki is rúgom magam, vagy pedig gyakrabban kellen edzeni.

Hát igen, szerintem azért nem ment annyira tegnap nekünk, mert visszafokoztak HFRT-re.

[VFTS]

GRATULÁLOK Sebi, Marek, TOM!    

NYILATKOZAT.

A csapatorvos egyértelmû álláspontja ellenére állt rajthoz a 4. fordulóban a Bobák-Mittoménki páros.
A driver 38.5-ös lázára, izületi és légzõszervi panaszaira hivatkozott a doktor, de az összetett pontverseny 2. helyén álló párost nem lehett a start vonaltol távoltartani.

Amit irni tudok, az sajna csak ennyi: "fertelmetesen béna volt a team, esés kelés, iszonyat lessu tempo.
Eddigiekkel ellentétben most ezen a hétvégén nem éreztem magam jol, de ez az egészségi állapotomnak tudható be." Nyilatkozta a VFTS becenevû pilota.    

Kösz a szervezõknek a lehetõséget. Grat mindenkinek!!!

[VFTS]

Idézet: sebgutkopf - Dátum: 2005. szept. 11., vasárnap - 10:20

A menüben meg ílyen:

Sebi!

Egy emailben leírnád nekem, hogy hogy lehet ilyen skineket csinálni, és hogy milyen progival.
Megköszönném, ha szánnál rám egy kis idõt, mert nagyon érdekel a dolog, de nagyon nem tudok rola semmit.
Elõre is köszi: Norbi

[ChrisX]

Idézet: illegal_alien - Dátum: 2005. szept. 11., vasárnap - 11:52

Nyilatkozat a pajtás újság mikrofonjának:


A versenyre való tréningezést elkezdtem du 4 körül. A szerelõm és egyben fõmérnököm setupjaival tesztelésével. Nagyon bejöttek nekem, úgyhogy széles vigyorral orcámon álltam rajthoz 18:00 kor. Ez a mosoly tartott kb az 5. kanyarig. Amikor is a mustos pályán egy kedves hölgy kávézásra invitált az egyik fa tövében. Gondoltam miért is ne, hisz úgyis olyan király vagyok, ennyi elõny meg jár a többieknek - megaztán nemis lehetett visszautasítani az invitálást (jó nõ volt!!). Vártam - vártam a kávéra, de csak nem akart lefõni, ezért rövid tanakodás után újra útnak indultam, de ekkor észrevettem, hogy - talán a leparkolásnál, továbbra is állítom a navigátornak, hogy az nem hiba volt!! - mintha elhagytam volna 150 lovat a fa tövében. Innentõl kezdve a végsebességem erõs 130 km/h ra csökkent szakadéknak lefelé. Hát azért ennyit nem akartam adni a többieknek.
A második pálya. Már jóval megfontoltabban álltam rajthoz. Ha valaki a belét húzza a pálya szélén, akkor sem állok meg neki - gondoltam magamban. Ez így is történt. Szigorú, határozott tekintettel haladtam elõre a pályán, eggyéolvadva a kanyarokkal, mindaddig amíg egy kanyarban szánkót nem csináltam autómból. Mondtam a navigátornak, hogy ugyan szájjon mán ki azt toljon, elvégre fejtetõn a havon simán el tud tólni, de mintha a falnak beszéltem volna. Így a kedves nézõk segítségét kellett igénybe vennem. Ahhoz képest, hogy nemis ismertek nagyon segítõkészek voltak, fõleg a köcsög navigátorhoz képest akit azóta már kirúgtam Innentõl aránylag fájdalommentes volt a pálya többi része.
3. Mi is volt??? Megnézem... ja igen a kai, na az elég jól sikerült, mert 1 percig nem hallgattam a navira.
4.5. szakasz . . . . . haggyuk.
Itt már éreztem, hogy veszet az elsõ hely, ezért megpróbáltam a szervezõséget megvesztegetni. Felajánlottam mindent, de ez a kõszívû hagyott a szétyenben, pedig játékostársaim is 1etértettek velem. Már az öngyilkosság is megfordult fejemben
Így kérj ezentúl valamit is tõlem!!!!!!!!!!!!!!!
6.7.8. itt már kezdtem bemelegedni. Ami az idõimen is elkezdett mutatkozni, nem dõltem be semminek, csak magamban bíztam!!

Örülök, hogy végre másfél vagy kettõ hónap után összeállt a technika. A setupok is nagyon jók voltak, ezért köszönet Sebi mérnökúrnak. Ilyen jó gép alá már jobban képzett pilóta kellen, úgyhogy lehet, hogy ki is rúgom magam, vagy pedig gyakrabban kellen edzeni. Na majd a következõre jobban rágyúrok, bár nemhiszem, hogy sokat segítene, mert azok a hibák amiket elkövettem mindig bennem vannak. Én nem vagyok az rájkünnen aki rezzeléstelen arcal tudja mindig ugyanazt. Szal ez akkor se sikerülhetett volna jobbra ha szarrágykorlom a pályákat. Csak azt a kétszínû csajt sajnálom, hogy bedõltem neki. Biztos valami ellenlábasom csapdát állított nekem

Összeségében nagyon jó volt, csak az elejét tudnám feledni. Azthittem, hogy nem szeretem a havat, de mostanra rájöttem, hogy szeretem


Ja és hogyhogy 5. lettem??? :confused: Csoda történt.

Azt gondolom tudod ,hogy ebbõl még gyököt kell vonnom majd azt elosztani 3-al ,hogy beférjen.. :confused:

Vagy esetleg ilyen kicsi betûkkel befér az egész.. hmm?

[ChrisX]

Idézet: Tomibá - Dátum: 2005. szept. 10., szombat - 20:45

Sebi honnan lehet letölteni azokat a cuccokat amiket kér a cseh rally?

Ha letöltöm a többi helyen nem lesz gondom?- tudod nem fogadja el a progi mert csalásnak veszi.

Annak akinek a kunyhója!

Izé, küldök neked egy cseh phyzics rbz-t ami garantáltan mûködik. Csak elõbb mentsd el azt amit most használsz. És a kettõt csak mindíg ki kell cserélni akkor amikor aktuális... Csak egy emil címet küldj..

[ChrisX]

Idézet: sebgutkopf - Dátum: 2005. szept. 11., vasárnap - 10:20

A menüben meg ílyen:

Zsír