[landler]

Idézet: MisterY - Dátum: 2005. szept. 28., szerda - 18:33

De hogy ciki-témánál maradjuk, azért egy optikai tuningos régi swift, de még egy ignis is elég gáz.
És a többi 50-60LE-s autón se sok értelme van a különbözõ átalakításoknak. Kivéve persze az agyontuningolt  fun- és fanmobilokat (trabi, polák...)

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

[MisterY]

[quote name='landler' date='2005. szept. 28., szerda - 19:21']
német rendõr smart képe[IMG][/quote] Nerm is kell olyan messzire menni: [img]http://www.vezess.hu/content/cm/smart/fortwo/police/magyarrendor_158.jpg

Biztos azért kapják, hogy el tudjanak bújni vele a rajtaütés elõtt.

[gazdi]

Idézet: MisterY - Dátum: 2005. szept. 28., szerda - 19:55

Nerm is kell olyan messzire menni:
[IMG]magyar rendõr smart

Biztos azért kapják, hogy el tudjanak bújni vele a rajtaütés elõtt.

Amelyik rendõr ebbe belefér, azt kiröhögik rajtaütés helyett...

[Capri]

Ültél már ilyen smartban?
Egy 190-195 centiig simán el lehet férni benne. Egyébként itt pesten is van Smart rendõrautó. Nyáron a japán túristák fényképezõgépeinek a célpontja volt:D

Most látom, hogy MisterY is azt linkelte be

Szerkesztette: Capri 2005. 09. 28. 19:25 -kor

[gazdi]

Idézet: Capri - Dátum: 2005. szept. 28., szerda - 20:23

Ültél már ilyen smartban?
Egy 190-195 centiig simán el lehet férni benne.

Akkor bocsánatkéréssel tartozom mind a tervezõk, mind az autót naponta használók felé.

Hogy ON is legyek: ciki valamirõl néhány ránézés alapján véleményt mondani.

[qnadam]

épp akartam mondani, hogy a 185 centimmel bõven elférek a smartban
van is egy reklámovideójuk ebben a témában, de nem találom

[LightBringer]

Idézet: MisterY - Dátum: 2005. szept. 28., szerda - 19:55

Nerm is kell olyan messzire menni:


Biztos azért kapják, hogy el tudjanak bújni vele a rajtaütés elõtt.

Ezt a Várban használják, mert ott sok kis utca van és be tudnak menni vele könnyen. A görkoris Sindyzésnél mégiscsak jobb, fõleg mondjuk télen. Poénul néz ki, de mégsem lehet egy 600-as mercivel gurulni mindenhol... :Ð

szerk.: elütöttem egy betûcskét... :Ð

Szerkesztette: LightBringer 2005. 09. 28. 20:14 -kor

[Warton]

Visszakanyarodva a VOLVO buszra, a vészjelzõt az alacsonyak számára is elérhetõvé tették... rendben... Így legalább minden okos azt nyomkodhatja. Mindennap járok a 32-es busszal és szinte minden nap elõfordul. 

De akkor azokat a rohadt logó kapaszkodókat az ajtó elõtt miért nem tették olyan magasságba, hogy én - a hihetetlen törpe 180cm-es- méretemmel is el tudjam érni normálisan! És ne egy páviánhoz hasonlatosan kelljen lógnom a szeren!

[WEbshark]

Idézet: MisterY - Dátum: 2005. szept. 28., szerda - 19:55

Nerm is kell olyan messzire menni:


Biztos azért kapják, hogy el tudjanak bújni vele a rajtaütés elõtt.

Kispolák olcsóbbb és kevesebbet eszik megbízható, soroljam tovább??
ja és a sárga színû nem olyan feltûnõ, max a kéklámpa a tetején ...    

[*Macika*]

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. szept. 28., szerda - 19:13

Szerintem ronda, az új swift PONT izlésen nem fogunk összeveszni, mert hülyeség. A Régi swift papírból van ez tény, én meg inkább viszem szervízbe gyakrabban az autóm, minthogy egy összecsukódott konzervdobozból vágjanak ki feszítõvágóval.

Megkérdezhetem, volt-e Swifted?
Mert nekem volt!
16 hónapig!
És nem azért nem az van ma is, mert nem tetszett, hanem mert egy 51 éves 0,8 ezrelékes hölgy úgy döntött, hogy az elõtte parkoló gépjármûsoron 60-nal fékezés nélküli töréspróbát hajt végre.
Az én autóm volt a legutolsó (hölgy felõl legelsõ) sorban.

Az autó (igaz, a fullos Manager felszereltségûrõl van szó, talán az erõsebb?) kb. 80 cm-rel lett rövidebb, ám ez a hossz csak a teljesen eltûnt csomagtér és a részben lecsökkent motortér miatt állt elõ. A 4 ajtó közül 3 a korábbi erõvel nyitható/zárható maradt, a jobb hátsó viszont beszorlut nyithatatlanra.
Egyéb torzulás az utastérben nem történt!!! Kétségtelen, hogy ha lett volna valaki az autóban, akkor az ülések kiszakadtak volna nagy valószínûséggel a helyükrõl, de egyéb összecsukódás, egyebek nem történt. Pedig az én kis Sedanommal tolta végig a sort az idióta részeg pi*a.
Az autó egyébként beindult, a víz nem folyt el, a klíma mûködött, szóval motorikusan nem sértõdött meg.

Szóval nem kéne az a buta sztereotípiát hajtogatni, hogy a Suzuki papírból van. Ha ésszel hajt az ember vele, akkor nem áll elõ olyan helyzet, hogy ne nyújtson ugyanolyan védelmet, mint a hasonló árfekvésû autók.
Ám ha kérhetném, ne egy 2,5x annyiba kerülõ A3-as Audihoz, vagy kis Volvohoz hasonlítsuk a biztonsági dolgait!!!
Ha pedig szembõl kapunk egy állatot, aki elvesztette az uralmát 130-nál az autója felett, akkor úgyis csak az ima segít, mindegy milyen autóban ülünk, ha mi is megyünk 90-nel és úgy ütközünk a barommal frontálisan.

Összefoglalva az, hogy a Suzuki a legkisebb ütközésre is várakozáson felül nagy mértékû deformálódással reagál, az amiatt van, mert mûködik az erõelnyerõ zóna benne. Aminek az a célja, hogy a gyûrõdéssel csökkentse/elnyelje a becsapódó jármû sebességét. A véleményalkotó emberek még mindig a rugalmas, visszapattanó 1200-es ladák krómozott lökhárítójánál tartanak. Amivel ha nekimentek a kertkapunak, akkor az ledobta a lakatot és kinyílt. Na de nem is nagyon olvasható semmi a Ladák töréstesztjeirõl.
A mai, modern autók pedig kicsit máshogyan, más keménységû anyagokból készülnek, kezdve akár a puha mûanyag lökhárítókkal.

Bevallom, amikor megvettem, kicsit tartottam tõle (ugye annyi embertõl hallani mindenfélét, akiknek sose volt Suzukijuk), de amikor éjszaka csöngettek a rendõrök az ajtón, és megkérdezték, enyém-e a HGR-2XX rendszámú türkiz swift, majd az igenlõ válasz után megkértek, hogy fáradjak le velük és nézzem meg az autómat, akkor a mérhetetlen bosszúság mellett némi megnyugvás is volt bennem, hogy mégis igazat mondtak a szalonban, amikor eladták az autót. Valóban mûködnek (sajnos csak egyszer) az erõelnyelõ elemek az autóban.

[StormCaster1]

19"-os alufelni mögül kicsülledõ pirosra festett csörhedt dobfék."Szerintem"

[Mikeee]

Idézet: StormCaster1 - Dátum: 2005. szept. 29., csütörtök - 9:57

19"-os alufelni mögül kicsülledõ pirosra festett csörhedt dobfék."Szerintem"

Hát én dobfékes autón még nem láttam 19"-es felnit, de ha van ilyen tényleg ciki lehet ahogy kinéz.

[Mumia]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. szept. 29., csütörtök - 2:05

Megkérdezhetem, volt-e Swifted?

Attól még nem derül ki, hogy mennyire biztonságos, hogy volt e. Egyébként nem volt, de láttam már kivülrõl belülrõl is. És csak annyit mondhatok rá, hogy kösz de nem kösz.

50-es ütközésnél elfogy a gyûrõdési zónája a swiftnek, akkor mi van utána? Nem 50 alatt kellene védelmet nyújtania hanem felette. És senki nem mondta, hogy egy Lada jobb, nem értem minek kevergeted ide.

[Mumia]

Idézet: Mikeee - Dátum: 2005. szept. 29., csütörtök - 10:09

Hát én dobfékes autón még nem láttam 19"-es felnit, de ha van ilyen tényleg ciki lehet ahogy kinéz.

Pirosra fesett dobféket már láttam. De nem 19"-es kerék mögött. De szerintem a festett dobfék bármikor hülyén néz ki

[bgabor]

A régi swiftel érdekes a helyzet.
Nekünk négy évig volt régi swiftünk, szóval utaztam benne eleget. Tény, hogykényelmi szempontból nagyon a béka feneke alatt volt, dehát ettõl az árkategóriától nem is várhat az ember mást. De kiszolgált, mentünk vele mindenhova, nem volt vele gond.
Ellenben kb 1 évvel ezelõtt voltam bírósági gyakorlaton (akkor még jogi asszisztens növendékként), és ott az egyik tárgyalás után a bírónõ kedélyesen elbeszélgetett velünk. Õ is azt mondta, szóról szóra, hogy sajnos a swift "papírból" van. Mondta, hogy ahány swiftes közlekedési balesetes per elékerült eddig, a swift nagyon szétgyûrõdött a többi autóhoz képest, és hogy meglátása szerint nagyon nem biztonságos a benneülõk számára. Aztán körbeadta az egyik közlekedési balesetes periratot, amiben egy swift is érinte volt. A helyszínen készült fotókon látni lehetett, hogy a swift felismerhetetlenségig deformálódott, míg a másik kocsi azért nem.
Nah, gondolhatjátok, utána másfél évig milyen roszz érzésekkel ültem be a switünkbe. 
De idén lecseréltük egy új Ford Fiesta-ra, és hát tényleg ég és föld a különbség, pedig mindkettõ a kisautó kategória. Persze nyilván nem lehet összehasonlítani egy 2005ös tervezésû kisautót egy 1995ös (?) japán származású kisautóval.

[Mikeee]

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. szept. 29., csütörtök - 10:11

Pirosra fesett dobféket már láttam. De nem 19"-es kerék mögött. De szerintem a festett dobfék bármikor hülyén néz ki

Csodálkoztam volna, azért a 19" felni nem egy mindennapos jelenség. A legtöbb felnit  max 18"-ig gyártják. De ha találsz is olyat amibõl van tuti rendelni kell, és legalább 300-400 ropi. Ezt úgy 6 miska feletti autótulajok engedhetik meg szerintem, azoknak meg tárcsafékjük van az tuti. Na ezt most jól levezettem. 

[leslie]

Új Swiftet bármikor hajtanék, jópofa kis járgány.

Viszont vittem pár embert a kocsimban /'94 F Astra/, akinek régebbi Swiftje volt, kivétel nélkül állították, h az Opel azé jobb. Régi Swiftben elöl két nagyobb ember egymás mellett vállban sem fér el.

[leslie]

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. szept. 29., csütörtök - 9:11

Pirosra fesett dobféket már láttam. De nem 19"-es kerék mögött. De szerintem a festett dobfék bármikor hülyén néz ki

Octávián láttam 17-es könnyûfém felni mögött piros dobot, elég érdekesen nézett ki.

Nekem rendõr felni van a gépen, azon nem látszik át, de az enyém is piros. Annyi a magyarázat, h haver festette az övét, megmaradt a hõálló festéke, akkor már szétkaptam a fékeket, lecsiszoltam, lesavaztam, lefestettem, legalább nem rozsdás.

[Mumia]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. szept. 29., csütörtök - 10:49

Régi Swiftben elöl két nagyobb ember egymás mellett vállban sem fér el.

Ami engem meglepett, hogy Ignisben sem fér el két ember, amikor megemlítettem mondta a tulaj, hogy igaz, de csak az 50 kilós bártnõje szokott ott ülni így elférnek

[leslie]

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. szept. 29., csütörtök - 10:11

Ami engem meglepett, hogy Ignisben sem fér el két ember, amikor megemlítettem mondta a tulaj, hogy igaz, de csak az 50 kilós bártnõje szokott ott ülni így elférnek

Hátul mekkora hely van... Igaz, WagonR-ben ültem hátul, de magam mögött nem férek el. Azt a plusz magasságot inkább a 2 tengely közé tették volna.