[LightBringer]

Az a baj, hogy sokan egyáltalán nem veszik figyelembe a közösséget. Talán joggal. Anno úgy indult az egész HWSW F1, hogy mindenki szabadon dönthetett a csapatról és talán pont ez tetszett mindenkinek. Aki nem ilyet akar, az elmegy egy "hivatalos" bajnokságba, ahol rendes online versenyek vannak és egy csapatban 2 pilóta játszik.

Szerintem sajnos nem fog mindenki beleegyezni ebbe. Márpedig ez itt egy közösség, ami azt jelenti, hogy minden tagnak van beleszólási joga. (és nem úgy, mint egy Rt-nél, ahol a legkisebb részvényes is beszólhat, csak éppen leszarják.) Azonban ha fel szeretnénk dönteni az egyenjogúságot, akkor meg kell választani azt a pár embert, akit szeretnénk az FHA élén látni Drumm mellett..!

Remélem nem bántok meg senkit a soraimmal. Egyébként én támogatom az 1 csapat 2 pilóta szabályt, de mindenki tudja, hogy még úgy sem vállalta senki, hogy többen "feláldoztuk" volna magunkat. Nekem nem volt létfontosság a Honda - bár egyébként se jöttek sokan ide, fõleg mindig aktív tagok -, anno többször is mondtam, hogy megyek gyengébb csapatba is, hiszen 2004-ben is Arrowsnál voltam, jól éreztem magam. Nincsenek olyan brutális különbségek a kocsik között, hogy 20 ember között ne a tudás döntsön (elsõsorban) ebben a játékban. Valóban vannak különbségek, de egyáltalán nem akkora, hogy összedõljön minden, ha 2 ember Minardiba kényszerül.

PS:
Drakula mindenkinek a Japán nagydíjon elért helyezéséért!

[LightBringer]

Idézet: BraveF1 - Dátum: 2005. okt. 17., hétfõ - 22:39

Nem mintha piszkálódni akarnék, de mi nem is vagyunk sokan... sõt... ki is mekis? pitius, vipisrác, Baren, meg én... Vipi alig tud leadni idõt, Baren sem adott le már vagy három futam óta... maradunk ketten... hogy is van ez Light?

Mit? Nem is én írtam, amire válaszoltál! :Ð

[Dispose]

Idézet: LightBringer - Dátum: 2005. okt. 17., hétfõ - 22:44

Az a baj, hogy sokan egyáltalán nem veszik figyelembe a közösséget. Talán joggal. Anno úgy indult az egész HWSW F1, hogy mindenki szabadon dönthetett a csapatról és talán pont ez tetszett mindenkinek. Aki nem ilyet akar, az elmegy egy "hivatalos" bajnokságba, ahol rendes online versenyek vannak és egy csapatban 2 pilóta játszik.

Szerintem sajnos nem fog mindenki beleegyezni ebbe. Márpedig ez itt egy közösség, ami azt jelenti, hogy minden tagnak van beleszólási joga. (és nem úgy, mint egy Rt-nél, ahol a legkisebb részvényes is beszólhat, csak éppen leszarják.) Azonban ha fel szeretnénk dönteni az egyenjogúságot, akkor meg kell választani azt a pár embert, akit szeretnénk az FHA élén látni Drumm mellett..!

Remélem nem bántok meg senkit a soraimmal. Egyébként én támogatom az 1 csapat 2 pilóta szabályt, de mindenki tudja, hogy még úgy sem vállalta senki, hogy többen "feláldoztuk" volna magunkat. Nekem nem volt létfontosság a Honda - bár egyébként se jöttek sokan ide, fõleg mindig aktív tagok -, anno többször is mondtam, hogy megyek gyengébb csapatba is, hiszen 2004-ben is Arrowsnál voltam, jól éreztem magam. Nincsenek olyan brutális különbségek a kocsik között, hogy 20 ember között ne a tudás döntsön (elsõsorban) ebben a játékban. Valóban vannak különbségek, de egyáltalán nem akkora, hogy összedõljön minden, ha 2 ember Minardiba kényszerül.

PS:
Drakula mindenkinek a Japán nagydíjon elért helyezéséért!

ez azért sem valósítható meg szerintem, mert bármikor lehet csatlakozni! Vagy azt mondjuk majd, hogy ide nem jöhetsz , mert megvan a 3 ember!?

viszont a kiemelt részt nem értem, mi az hogy joggal?

[LightBringer]

Ja én még szívesen venném, ha a hétvégi napok közül az egyiken mindig lenne egy fix versenynap! Vagyis egy olyan nap, ahol minél többen beülnénk a géphez és lenyomnánk mondjuk egy 50%-os versenyt. Kerékcserével, tankolással, töréssel, koccanással, anyázással, stb. :Ð Támogatnám továbbá az edzések és a futamok alatt a RogerWilco illetve egyéb akárki által elérhetõ voice comm progit. Természetesen csak akkor, ha mindneki normálisan használná és nem orditozás lenne - amit kétlek, mert kevés a debil köztünk, csak én vagyok helikopter -, így bármikor lehetne válaszolni kérdésekre, normálisan beszélni, stb.

[Dispose]

Idézet: Rudi - Dátum: 2005. okt. 17., hétfõ - 22:43

Gondolod nem adok le idõt, mikor végig azt méregettem itt a fórumon, hogy az elsõ szektorban kapok 2mp-t, a másodikban egyet, a harmadikban meg kb. fejet megyek Piskivel ?

Több ilyen nem lesz, ennyire nem cselezzük többet ki az adminokat.

há honnan tudjam, hogy adsz le idõt? lehet, hogy csak poénkodsz

na de én is lenyugodtam, de akkor is kérnék mindnekit, hogy jövõben ne legyen ilyen
köszönöm

és ha beírjuk, de nincs szankció az már jobb 1 fokkal?

[BraveF1]

Idézet: LightBringer - Dátum: 2005. okt. 17., hétfõ - 22:45

Mit? Nem is én írtam, amire válaszoltál! :Ð

Bocsi, már szerkesztettem...
tudod, nekem a BAR=LightBringer...

no, most meg Flash fog megsértõdni?

[Dispose]

Idézet: LightBringer - Dátum: 2005. okt. 17., hétfõ - 22:50

Ja én még szívesen venném, ha a hétvégi napok közül az egyiken mindig lenne egy fix versenynap! Vagyis egy olyan nap, ahol minél többen beülnénk a géphez és lenyomnánk mondjuk egy 50%-os versenyt. Kerékcserével, tankolással, töréssel, koccanással, anyázással, stb. :Ð Támogatnám továbbá az edzések és a futamok alatt a RogerWilco illetve egyéb akárki által elérhetõ voice comm progit. Természetesen csak akkor, ha mindneki normálisan használná és nem orditozás lenne - amit kétlek, mert kevés a debil köztünk, csak én vagyok helikopter -, így bármikor lehetne válaszolni kérdésekre, normálisan beszélni, stb.

hát én mikor Brave-vel Skype-val dumáltunk, a motortól nem hallottam, hogy mit mond :Ð

de a verseny az talán megoldható, erõssen talán

[LightBringer]

Idézet: Dispose - Dátum: 2005. okt. 17., hétfõ - 22:49

viszont a kiemelt részt nem értem, mi az hogy joggal?

Hát ott jól elbasztam a fogalmazást... :Ð

Egyébként a 3 ember üggyel kapcsolatban. Azért arra ne számítsunk, hogy valaha is 30 embernél több játékos szeretne csatlakozni ide... A kocsik közötti kicsi különbség miatt pedig szerintem továbbra is fenntartható az, hogy 1 csapat 2-3 ember. Az elosztást meg le lehetne nyomni úgy, mint az NBA-ben az újoncok vásárlását. :Ð

[LightBringer]

Idézet: BraveF1 - Dátum: 2005. okt. 17., hétfõ - 22:52

tudod, nekem a BAR=LightBringer...

[Dispose]

Idézet: LightBringer - Dátum: 2005. okt. 17., hétfõ - 22:53

Hát ott jól elbasztam a fogalmazást... :Ð

Egyébként a 3 ember üggyel kapcsolatban. Azért arra ne számítsunk, hogy valaha is 30 embernél több játékos szeretne csatlakozni ide... A kocsik közötti kicsi különbség miatt pedig szerintem továbbra is fenntartható az, hogy 1 csapat 2-3 ember. Az elosztást meg le lehetne nyomni úgy, mint az NBA-ben az újoncok vásárlását. :Ð

és mivan akkor ha pl valaki menetközben kiáll, idén ez elég sok emberrel elõfordult
mondjuk nekem is kezd sok lenni a Ferrari idén, de nem szólók, mert ez egy szabad bajnokság

Szerkesztette: Dispose 2005. 10. 17. 21:57 -kor

[LightBringer]

Idézet: Dispose - Dátum: 2005. okt. 17., hétfõ - 22:53

hát én mikor Brave-vel Skype-val dumáltunk, a motortól nem hallottam, hogy mit mond :Ð

de a verseny az talán megoldható, erõssen talán

Erre talán jobb program a Skype-nál az RW vagy van a TeamSpeak. Ha kell esetleg tudok intézni egy TS servert is, ahol lehet Café szinten csevegni is, meg edzések alatt dumálni. Fix ip-vel, jelszóval, stb.

A verseny nem lenne kötelezõ, hiszen nem érhet rá mindig mindenki. Én egyszerûen kiváncsi lennék arra, hogy ki, hogyan teljesít versenykörülmények között, amikor figyelni kell a gumira, boxra, egymásra, stb. Az egy más kihívás, talán nem kiváncsi rá mindenki, de aki szeretné, azzal kipróbálnám.

[LightBringer]

Idézet: Dispose - Dátum: 2005. okt. 17., hétfõ - 22:56

és mivan akkor ha pl valaki menetközben kiáll, idén ez elég sok emberrel elõfordult
mondjuk nekem is kezd sok lenni a Ferrari idén, de nem szólók, mert ez egy szabad bajnokság

Szerintem ezt a reális csapatok is úgy oldják meg, hogy mást igazolnak le. :Ð Persze azok, akik egyszer már "leszerzõdtek" maradjanak a seggükön a kocsiban, de ha jön egy új srác, akkor hagy álljon oda, ahova elfér és szeretne menni.

Persze az is kérdés, mi számít kiállásnak, mert sokan elmennek pl. 4 GP idejére, majd amikor visszajönnének egy kis Fittipaldi ül a kocsijukban, õk meg csak pislognak. :Ð Szóval ez nehéz ügy, de a köv. szezonig bõven van idõ átgondolni és kitalálni egy normális, mindenki által elfogadható csapatszabályt.

[Dispose]

akkor meghírdetem a javaslatok hetét/hónapját!

mindenki, akinek van javaslata a bajnokság jobbátételére, az írja le ide, és a közösség, megtárgyalja, hogy jó-e vagy sem!

Elõre is kérek mindenkit, hogy maradjunk majd meg az úriemberek stílusában!

[Dispose]

8 Ferraris nem is gondoltam volna; aktív utsó 4 futam valamelyikén: 6
4 Mekis               aktív utsó 4 futam valamelyikén: 3
4 BAR-os          aktív utsó 4 futam valamelyikén: 2
3 Renault-os        aktív utsó 4 futam valamelyikén: 2
2 Sauber-es        aktív utsó 4 futam valamelyikén: 2
2 Williams-es       aktív utsó 4 futam valamelyikén: 0
1 Jaguar-os         aktív utsó 4 futam valamelyikén: 0

Szerkesztette: Dispose 2005. 10. 17. 22:13 -kor

[Dispose]

jó8 mostmár tényleg

[LightBringer]

Én azt javaslom, hogy jövõre Monacoban én nyerjek! :Ð

Ja meg azt, hogy menjünk alunni...

[Dispose]

Idézet: LightBringer - Dátum: 2005. okt. 17., hétfõ - 23:13

Én azt javaslom, hogy jövõre Monacoban én nyerjek! :Ð

Ja meg azt, hogy menjünk alunni...

de gyorsan menjél 

[Jareth]

Az 1 csapat, 2-3 pilóta megoldás azért nem jó, mert akkor egységes fizikára lenne szükség!
Az összes online bajnokságban egységes a fizika, pont azért, hogy ne kerüljön senki hátrányba...

Nézzétek meg Atti idejét. Ment egy 1.33-as idõt a Sauberrel, de Ferrarival 1-3 mp-cel jobbat futott volna. Nem ül át, mert nem szeretne, de így sohasem lesz harcban az elsõ helyekért.

A legelsõ változás szerintem az egységes fizika legyen, a többi csak utána jöhet!

[Flash Gordon]

Idézet: BraveF1 - Dátum: 2005. okt. 17., hétfõ - 22:52

Bocsi, már szerkesztettem...
tudod, nekem a BAR=LightBringer...

no, most meg Flash fog megsértõdni?

Ááá, késõ van már ahhoz!!!

De azért mégis, ez nagyon fájt, és nem vártam ezt, pont tõled!!!     

[Bibu]

Na, akkor most én is jól beírom az okosságot

Elõször is ezt a csapat dolgot már annyiszor elõhoztuk, de mindannyiszor az lett a vége, hogy akkor korlátok közé kellene szorítani az egészet ami már figyelembe véve a szervezet nyitottságát nem elfogadható.
Nem értem miért kell ezt még mindig erõltetni. Nagyon jól tudjuk mi "öreg rókák" , hogy elég kevesen vannak akik egy teljes szezont végignyomnak. Namárost ha bevezetnénk ezt a csapat dolgot akkor borulna az egész és a csapatok darabjaikra hullanának, ráadásul mivel van csapat vb cím is ezért annak megitélésében is van jelentõsége. Akkor meg azért lenne sírás, hogy mi azért nem tudunk nyerni mert xy abbahagyta és csak egy kocsink maradt meg stb...
Szal pont ezért találtuk ki év elején az idei szabályokat, hogy ezeket megelõzzük és szerintem nagyon jól be is vált! Ráadásul azt is tudjuk, hogy milyen kiábrándító az amikor megszabják, hogy márpedig te csak ezzel a kocsival mehetsz még ha nem is szereted. Amivel esetleg egy új jelentkezõ kedvét el is vehetjük az egésztõl. Tehát én ezt nem támogatom.
Egyébként sem értem miért olyan nagy baj, ha többen Ferrarival mennek, a verseny a lényeg meg a leadott idõk. Ha meg valaki csak azért megy Ferkával mert az a legjobb kocsi, az jövõre úgy is át fog igazolni a Renault-hoz Akkor meg az lesz a baj.
Ha a Ferrari a jó, az a baj
Ha már a Renault a legjobb az is baj
Ha sok a versenyzõ az a baj
De legalább sokan vagyunk, na ez nem baj
szerintem de télleg

Másodszor meg az idõleadáskor tényleg lehetne mindenki humánusabb, ha már egyszer megkérik õket rá, persze ez vonatkozik a szankciónálókra is. Ez már csak nem olyan nagy baj