[tolvaly]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 12:56

Sportszerû nyilatkozat Renaultéktól... 

10pont ott is van, nem csak náluk

[A.J. Crowley]

Apróságok Bahreinbõl

[A.J. Crowley]

Szerintem nem kéne gyengíteni a Toro Rosso-t. Tök jó, hogy végre õk is versenyeznek.

Szerk.: Hiába kevesebb a lóerõ, ha akkora nyomatéka van a motornak, hogy lazán legyorsulja a V8-at.

Szerkesztette: A.J. Crowley 2006. 03. 13. 12:37 -kor

[Diopapa]

Idézet: Jareth - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 12:20

Hát az egy környi benzin miatt IMHO nem lett volna sokkal nehezebb az autója, de persze minden elõfordulhat!

Dehogynem. Te is láttad. Századmásodperceken múlott a dolog. Ez a szokásos Alonso-féle mázli faktor. Egyébként Sumit kezdem egyre jobban megkedvelni, ahogyan Alonso lesz egyre unszimpatikusabb.

[Drummaster]

Idézet: sutyi^ - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 11:32

Arra a Baricsra gondolsz, aki váltóhibával ment végig?

Arra bizony! Bár a váltóhibáról nem tudtam (mint látszik ), most olvastam Samott postját, hogy nem volt 3. fokozata. De akkoris, egy ex-ferkásnak, Sumák Józsi hû fegyvertársának még így is be kellett volna jönni pontszerzõnek!

[Diopapa]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 12:35

Arra bizony! Bár a váltóhibáról nem tudtam (mint látszik ), most olvastam Samott postját, hogy nem volt 3. fokozata. De akkoris, egy ex-ferkásnak, Sumák Józsi hû fegyvertársának még így is be kellett volna jönni pontszerzõnek!

Eh, gondold el, ha az elsõ helyen lenne és a célegyenesben meglátná maga mögött a Ferrarit, és reflexszerûen beleugrana a fékbe....    :Ð

[vipi]

Idézet: Jareth - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 12:15

Ez azt jelenti, ha jól értelmezem, hogy ha nem veszít Schumacher 1 környi benzint, akkor bõven Alonso elé jön vissza...

azon szvsz felesleges gondolkodni, hogy ki fordult volna be elõbb, mert annyira kicsi volt a különbség, hogy sokminden közrejátszott, nem csak ez. ha MS nem fékezi el magát, ha FA-nak nem az integetéssel kell foglalkoznia , stb, stb...

de az is lehet, hogy ha MS 1 körrel késõbb jött volna ki a boxba, akkor más forgalmi helyzetben lett volna.

ez sokváltozós egyenlet, kár rajta gondolkodni. inkább csak amiatt írtam le, hogy a kiélezett versenyt még tovább hangsúlyozzam.

[Drummaster]

Idézet: Etele - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 12:18

Én is szeretem Baricsot, de kérdés, hogy a Ferrarinál eltöltött évek alatt mennyit tompult...

Meglátjuk, emlékszem még mikor a Stewart (ha jól emlékszem) csapatban az egyik nagy erménységnek tartották, azt a tüzet kellene visszahoznia, mert a képességei megvannak.

Egyetértek.

[vipi]

Idézet: Etele - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 12:18

Én is szeretem Baricsot, de kérdés, hogy a Ferrarinál eltöltött évek alatt mennyit tompult...

Meglátjuk, emlékszem még mikor a Stewart (ha jól emlékszem) csapatban az egyik nagy erménységnek tartották, azt a tüzet kellene visszahoznia, mert a képességei megvannak.

van benne tûz, nem egyszer megmutatta az elmúlt években is. csak aztán a kerékcserénél eloltották gyakran

vicc nélkül: nagyon szépeket tudott versenyezni, néha még MS-t is elhalványítva...

Szerkesztette: vipisrac 2006. 03. 13. 12:39 -kor

[Diopapa]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 12:38

van benne tûz, nem egyszer megmutatta az elmúlt években is. csak aztán a kerékcserénél eloltották gyakran

vicc nélkül: nagyon szépeket tudott versenyezni, néha még MS-t is elhalványítva...

Nagyon hangulat-ember. Ha "jó napja van", nagyon jókat megy, de a többi napon...... Lásd még: Coulthard, Montoya, stb.... Nézd meg Sumi nagyon ritkán teljesít "alul". folyton 100%-os teljesítmény közelében mozog, nagyon keveset hibázik és gyors is (már amennyire az autója engedi)

[SATAN]

nah vegre en is megneztem a futamot.
nekem tetszett. foleg hogy tobb elozes volt mint tavaly, ezenkivul pedig hogy nincsen akkora folyenye egyik csapatnak sem. tenyleg lehet futamgyozts 4 csapat is lazan: Ferrari, Renault,Mclaren,Honda. tavaly azert joval nagyobb kulombseg volt az elcsapatok kozott.
Alonsonak gratula.
Raikonent meg sajnalom hogy igy jart remeljuk kovetkezo futamon nem hatulrol kell indulnia aztan meglatjuk mekkora folenye lesz.

[Drummaster]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 12:36

Eh, gondold el, ha az elsõ helyen lenne és a célegyenesben meglátná maga mögött a Ferrarit, és reflexszerûen beleugrana a fékbe....    :Ð

Majd Sumák a pódiumon átadná a serleget Chellonak...

Szerk.: Vagy besz@pná és nem Sumák, hanem Massa jönne mögötte...

[Drummaster]

Idézet: SATAN - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 12:47

nah vegre en is megneztem a futamot.
nekem tetszett. foleg hogy tobb elozes volt mint tavaly, ezenkivul pedig hogy nincsen akkora folyenye egyik csapatnak sem. tenyleg lehet futamgyozts 4 csapat is lazan: Ferrari, Renault,Mclaren,Honda. tavaly azert joval nagyobb kulombseg volt az elcsapatok kozott.
Alonsonak gratula.
Raikonent meg sajnalom hogy igy jart remeljuk kovetkezo futamon nem hatulrol kell indulnia aztan meglatjuk mekkora folenye lesz.

Az a gyanúm, hogy ha a Meki rendbeszedi a megbízhatóság dolgot, akkor már meg is van az idei világbajnok, mert Kimi agyba-fõbe fogja verni az egész mezõnyt.

[vipi]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 12:43

Nagyon hangulat-ember. Ha "jó napja van", nagyon jókat megy, de a többi napon...... Lásd még: Coulthard, Montoya, stb.... Nézd meg Sumi nagyon ritkán teljesít "alul". folyton 100%-os teljesítmény közelében mozog, nagyon keveset hibázik és gyors is (már amennyire az autója engedi)

én õt nem nevezném annak. nálam a top 3 hangulatember ebben a sorrendben: RS, JPM és Coulthard
Baricsot sztem sokan félre értékelik. ez abból adódik, hogy MS volt a csapattársa.
-soxor nem volt olyan autója mint MS-nek
-számtalanszor k*rták el a taktikáját. mikor nem volt gond a kiállásokkal sem a technikával, csak a taktika szar volt.
-még többször bénáztak vele kiállásoknál és/vagy állt meg alatta a gép. (a tavalyi év hogy kezdõdött: 2-3 versenyen zsinórban: MS alapból váltócsere, RB hidraulika miatti kiállás. tavaly elõtt kiszakadó hátsó felfüggesztés RB-nél és rengeteg apró hiba.......)

ezt mindig elfelejtik, akik a Ferrari-MS töretlen nyerési sorozatokat nézik.
ezzel szemben, ahol nem volt baj ott általában jól ment. vannak pályák, ahol rendre alázza(alázná) MS-t: Silverstone, Suzuka, Indi...

összességében ahol saját magától volt béna, sztem jó ha 2 verseny volt idényenként. lehet, hogy több, mint MS-nél - ezt nem vitatom - de abszolút nem sok.


a másik tévhit sztem MS hibátlansága. 1 seccel gyorsabb autóval, 95%-os hatásfoknál valóban az, de kiélezett versenyben nem hibázik kevesebbet, mint egy Alonso vagy Kimi. (RB-nél persze kevesebbet) erre is számtalan példa volt már...

[vipi]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 12:53

Az a gyanúm, hogy ha a Meki rendbeszedi a megbízhatóság dolgot, akkor már meg is van az idei világbajnok, mert Kimi agyba-fõbe fogja verni az egész mezõnyt.

sztem nem olyan könnyû rendbeszedni, tekintve hogy már kb 5 éve ezzel próbálkoznak...
de a bahreini szereplésük eddig abszolút pozitív csalódás   fõleg az atombiztosnak kikiáltott Renault(Fisico)/Honda(Barics) mellett

apropó: Fisico. motorhibáról olvastam. ezek szerint köv. futamon +10 hely?

Villeneuvenek és Coulthardnak már tuti +10 hely


Nem kell változtatni a Toro Rosso V10-esén

Räikkönen is pótolható

"Ha Kimi vagy Juan-Pablo úgy gondolják, hogy jobban járnak, has elszerzõdnek, hát tegyék. Ugyanezen az alapon, ha úgy érzem, hogy a csapat jobban járna valaki mással, már holnap igazolhatnék valakit" - mondta a McLaren csapatfõnöke.

tényleg ennyire jó az autó, hogy már lehet keménykedni, Ron?

Szerkesztette: vipisrac 2006. 03. 13. 13:06 -kor

[Frosty]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 12:57

sztem nem olyan könnyû rendbeszedni, tekintve hogy már kb 5 éve ezzel próbálkoznak...
de a bahreini szereplésük eddig abszolút pozitív csalódás

Az elmúlt pár évet figyelembe véve messze ez volt a legjobb szezon kezdetük. Autó nem rossz bár nagyon messze vannak a mezõnyveréstõl. Renault maradt tavalyi szinten, Ferrari és Honda hatalmasat lépett elõre, egyedül csak a Mclaren esett vissza jelentõsebben.
Remélem év közben nem fog visszaütni az elment szakemberek hiánya.

[Drummaster]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 12:57

sztem nem olyan könnyû rendbeszedni, tekintve hogy már kb 5 éve ezzel próbálkoznak...
de a bahreini szereplésük eddig abszolút pozitív csalódás   fõleg az atombiztosnak kikiáltott Renault(Fisico)/Honda(Barics) mellett

apropó: Fisico. motorhibáról olvastam. ezek szerint köv. futamon +10 hely?

Villeneuvenek és Coulthardnak már tuti +10 hely

Én váltóhibáról tudok, futam közben ki kellett állnia, mert nem tudott feljebb kapcsolni.
Hol olvastál motorhibát?

[Evil.]

Annyira nem követtem az idei szabálymódosításokat, idén is két versenyhétvégét kell kibírniuk a motoroknak?

[Frosty]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 12:57

Villeneuvenek és Coulthardnak már tuti +10 hely

Villeneuve verseny alatt esett ki. Miért kéne hátrébbról rajtolnia?

[Drummaster]

Idézet: Frosty - Dátum: 2006. márc. 13., hétfõ - 13:10

Villeneuve verseny alatt esett ki. Miért kéne hátrébbról rajtolnia?

Ezt akartam én is kérdezni.