[Indy]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. jan. 5., csütörtök - 10:11

Na igen, a Ferrarinak legyen mondva õk végig maradtak az F1-ben, akkor is amikor ment, akkor is, amikor nem ment. Mondjuk franciáktól mit vár az ember....

Én ezt nem így látom. Most új vezetése van a Renault-nak, szerintük sok pénzbe kerül az F1 és a Renault-nak egyszerûen nincs elég pénze az állandó jelenléthez. Az F1-es szereplés pusztán költségvetés kérdése. Szerintem az új Renault vezér kilépteti a márkát az F1-bõl.  Ennek nagyon nem örülök.

[Diopapa]

Idézet: Indy - Dátum: 2006. jan. 5., csütörtök - 10:15

Én ezt nem így látom. Most új vezetése van a Renault-nak, szerintük sok pénzbe kerül az F1 és a Renault-nak egyszerûen nincs elég pénze az állandó jelenléthez. Az F1-es szereplés pusztán költségvetés kérdése. Szerintem az új Renault vezér kilépteti a márkát az F1-bõl.  Ennek nagyon nem örülök.

Pont errõl van szó. Amikor sok évik sz*rul ment a Ferrarinak sem szálltak ki, most a Renault VB lett, még is elmegy. Egyértelmû, hogy pénzügyi okai vannak. De nem lehet mindent így nézni. Sajnálom, hogy a Renaultnál ilyen szellem uralkodik.

[Kory]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. jan. 5., csütörtök - 10:17

Pont errõl van szó. Amikor sok évik sz*rul ment a Ferrarinak sem szálltak ki, most a Renault VB lett, még is elmegy. Egyértelmû, hogy pénzügyi okai vannak. De nem lehet mindent így nézni. Sajnálom, hogy a Renaultnál ilyen szellem uralkodik.

70-es 80-as évek vs. 2006?

[foxyr]

Idézet: Indy - Dátum: 2006. jan. 5., csütörtök - 10:15

Én ezt nem így látom. Most új vezetése van a Renault-nak, szerintük sok pénzbe kerül az F1 és a Renault-nak egyszerûen nincs elég pénze az állandó jelenléthez. Az F1-es szereplés pusztán költségvetés kérdése. Szerintem az új Renault vezér kilépteti a márkát az F1-bõl.  Ennek nagyon nem örülök.

Talan szponzorokat kellene szerezniuk...normalis szponzorokat...a Meki,Williams,Ferrari is leginkabb a szponzorok penzet koltotte, kolti....egyebkent fura, hogy a Williams meg mindig talpon van, pedig magancsapat, egy Renault meg nem kepes kitartani.

[Diopapa]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. jan. 5., csütörtök - 10:19

70-es 80-as évek vs. 2006?

Akarni kellene, az akarat hiányzik.

[Indy]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. jan. 5., csütörtök - 10:17

Pont errõl van szó. Amikor sok évik sz*rul ment a Ferrarinak sem szálltak ki, most a Renault VB lett, még is elmegy. Egyértelmû, hogy pénzügyi okai vannak. De nem lehet mindent így nézni. Sajnálom, hogy a Renaultnál ilyen szellem uralkodik.

A Ferrari évekig pumpolta a Fiat-ot, esetleg máshonnan szedett össze pénzt. De ha egyszer a Renault-nak nincs rá pénze hogy tovább finanszírozza (na jó, lehet hogy nem akarja...) akkor ennyi. Csapó. Sajnálom, de egy multi bármikor dönthet így, elérték amit akartak. Sok más csapat is megszünt már az F1 történetében, lehet hogy valamikor visszatérnek.

[Kory]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. jan. 5., csütörtök - 10:33

Akarni kellene, az akarat hiányzik.

Hát nem tudom...1 fõ nem akarja szvsz, gazdasági szempont miatt.

Attól még az egész csapatot nem kell leírni emiatt, de szvsz a Rönó, ha az F1-ben nem lesz, szerintem még sok más jó versenysport marad, ahol igen.

Egyébként meg semmi sem biztos, nem?

[Indy]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. jan. 5., csütörtök - 10:45

Hát nem tudom...1 fõ nem akarja szvsz, gazdasági szempont miatt.

Attól még az egész csapatot nem kell leírni emiatt, de szvsz a Rönó, ha az F1-ben nem lesz, szerintem még sok más jó versenysport marad, ahol igen.

Egyébként meg semmi sem biztos, nem?

Így van. De akárhogy is, mivel a Renault most szállna ki harmadszor az F1-bõl, ezzel Diablo szemében végkép leírta magát.  

[Vertigo]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. jan. 5., csütörtök - 11:17

Pont errõl van szó. Amikor sok évik sz*rul ment a Ferrarinak sem szálltak ki, most a Renault VB lett, még is elmegy. Egyértelmû, hogy pénzügyi okai vannak. De nem lehet mindent így nézni. Sajnálom, hogy a Renaultnál ilyen szellem uralkodik.

Figy... Az F1 azon kivul, hogy presztizskerdes, uzlet, egy befektetes, aminek profitot kene termelni.

Gyari csapatkent a renault befektetett egy rakas penzt, el is ertek azt a celt, ami F1 -ben a maximum (csapat+egyeni vb cim), ennek ellenere az eladasaik sok evre visszamenoleg a legrosszabb volt.

Ebbol nyilvan valo azt a konzekvenciat vonjak le, hogy az F1 beli szereples nincs kihatassal az eladasaikra (leven ha oly mertekben lenne ahogy szamitanak erre, most mindenki "VB gyoztes" thaliakban tobzodna...), vagy is csalodottak, jogosan! (lehet megse jogosan, csak naivak voltak? passz...)

Igen ahogy tobben is irtak, ahhoz hogy bent maradjanak a koltsegek nagy reszet a szponzorokra kell haritaniuk, kulonben kiszallnak...

Szerkesztette: Vertigo 2006. 01. 05. 11:13 -kor

[Diopapa]

Idézet: Indy - Dátum: 2006. jan. 5., csütörtök - 10:50

Így van. De akárhogy is, mivel a Renault most szállna ki harmadszor az F1-bõl, ezzel Diablo szemében végkép leírta magát.  

Nem errõl van szó. Nem titok, hogy a Renaultot mint márkát kevéssé kedvelem, de sajnálom, hogy elmennek az F1-bõl és sajnálom, hogy olyan vezetõje van a cégnek, aki 3€ plusz bevételért megb***** az anyját. Leirom még 1x, ha akarna, találhatna szponzorokat, fõleg, hogy idén elverték a mezõnyt. HA komolyan gondolnák. De ez nekik nem sport, csak egy plusz "felesleges" kiadás. 

[Indy]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. jan. 5., csütörtök - 11:43

Nem errõl van szó. Nem titok, hogy a Renaultot mint márkát kevéssé kedvelem, de sajnálom, hogy elmennek az F1-bõl és sajnálom, hogy olyan vezetõje van a cégnek, aki 3€ plusz bevételért megb***** az anyját. Leirom még 1x, ha akarna, találhatna szponzorokat, fõleg, hogy idén elverték a mezõnyt. HA komolyan gondolnák. De ez nekik nem sport, csak egy plusz "felesleges" kiadás. 

Még ne kezeljük tényként! Én sem teszem, de a jelek erre mutatnak. Amúgy nyerjenek még 5x VB-t.  Kovalainennel akár meg is tehetik. 

[Diopapa]

Idézet: Indy - Dátum: 2006. jan. 5., csütörtök - 11:54

Még ne kezeljük tényként! Én sem teszem, de a jelek erre mutatnak. Amúgy nyerjenek még 5x VB-t.  Kovalainennel akár meg is tehetik. 

Drukkolok neki, szimpatikus srác. Már csak azt a majom csapatfõnököt kell elküldeni és egész jó kis csapat lesz

[Vertigo]

Index v8 vs. v10
(...ha meg nem volt)

Szerkesztette: Vertigo 2006. 01. 05. 13:05 -kor

[joshua7]

Idézet: Vertigo - Dátum: 2006. jan. 5., csütörtök - 13:05

Index v8 vs. v10
(...ha meg nem volt)

Az milyen lenne már? Speed meg Liuzzi lenyomná a teljes mezõnyt az ex-Minardikkal. 

[vipi]

Idézet: Vertigo - Dátum: 2006. jan. 5., csütörtök - 11:12

Gyari csapatkent a renault befektetett egy rakas penzt, el is ertek azt a celt, ami F1 -ben a maximum (csapat+egyeni vb cim), ennek ellenere az eladasaik sok evre visszamenoleg a legrosszabb volt.

de csak most lettek világbajnokok! a tavalyi és az az elõtti bevételeket nézik ennek fényében?
kicsit várni is lehetne... amúgy meg tényleg csak 1-2 szponzor kéne és kész! tuti lenne. most meg pláne a vb címek után

nekem csak az nem szimpi bennük, hogy jópár ember "kinevelnek" és utána még csak lehetõséget se kapnak. lásd Montagny és valszeg Kovalainen is...

[Diopapa]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2006. jan. 5., csütörtök - 20:34

de csak most lettek világbajnokok! a tavalyi és az az elõtti bevételeket nézik ennek fényében?
kicsit várni is lehetne... amúgy meg tényleg csak 1-2 szponzor kéne és kész! tuti lenne. most meg pláne a vb címek után

nekem csak az nem szimpi bennük, hogy jópár ember "kinevelnek" és utána még csak lehetõséget se kapnak. lásd Montagny és valszeg Kovalainen is...

Na meg az egész csapat, pl szerelõk, mérnökök. Elvárják tõlük, hogy ne csak mint munkához álljanak, hiszen ehhez -valljuk be- kell egy kis megszállotság, utána meg azt mondja a nagyfõnök, hogy hát bocsi, ez nem nyereséges, szóval nem folytatjuk.

[Indy]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2006. jan. 5., csütörtök - 20:34

de csak most lettek világbajnokok! a tavalyi és az az elõtti bevételeket nézik ennek fényében?
kicsit várni is lehetne... amúgy meg tényleg csak 1-2 szponzor kéne és kész! tuti lenne. most meg pláne a vb címek után

nekem csak az nem szimpi bennük, hogy jópár ember "kinevelnek" és utána még csak lehetõséget se kapnak. lásd Montagny és valszeg Kovalainen is... 

Miért, a McLarennél se kaptak volna ha Montoya nem töri össze magát. Van egy csapat, van két állandó pilótája, akiknek szerzõdése van. Én kifejezetten nem szeretem a cserélõsdit ami pár csapatnál zajlott tavaly.

Amúgy meg szívesebben láttam volna 2004-ben Montagnyt Villeneuve helyett. Kovalainen pedig biztosan lehetõséget kap a bizonyításra.

Szerkesztette: Indy 2006. 01. 06. 09:09 -kor

[Samott]

Idézet

Rajtengedélyt kaphat már 2006-ra a tizenegyedik Forma-1-es csapat, a Super Aguri, miután a jelenlegi tíz istálló közül mindegyik beleegyezett az indulásába.

Mégis jöhet a tizenegyedik F1-es csapat

Samott

[A.J. Crowley]

Idézet: Samott - Dátum: 2006. jan. 6., péntek - 12:36

Mégis jöhet a tizenegyedik F1-es csapat

Samott

   

[f - x]

MP4/21



szerintem ritka csúnya egy jószág... 

ps: a kép csak illusztráció! 

Szerkesztette: f - x 2006. 01. 06. 15:57 -kor