[Cadaver]

Idézet: _DooM_ - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 11:26

Csak Én nem látok különbséget a két képen a szárny állása között? :confused:

Nagyon gyenge minõségû ez a kép, de azért a recéken (nincs AA :Ð ) lehet látni, hogy van különbség, azt persze nem tudjuk, hogy a többi csapatnál mekkora mozgás van...

szerk.: kész az a5 szöveges beszámoló http://www.a5.hu/cikkek/2/14523.shtml

Szerkesztette: Cadaver 2006. 03. 19. 11:46 -kor

[Bucy]

Vessetek meg, de amikor lapos kameraállásbál mutatták én a mekit a ferkával is kevertem, mert szinte csak a piros látszott távolról.

Az óvást ki fizeti aki veszít, vagy F1-ben nincs ilyen?
Mennyibõl jönne ki 1 szélcsatornás vizsgálat?
Én minden autót beráknék nyilvánosan, hivatalos vizsgálatra és nincs vita.

[Degeczi]

Idézet: _DooM_ - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 11:26

Csak Én nem látok különbséget a két képen a szárny állása között? :confused:
Komolyan mondom ez már undorító. Legközelebb miért óvnak majd? Hogy túlságosan a szélen van a visszapillantó?

így már valszeg jobban látszik:


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

egyébként nem történt óvás, csak kilátásba helyezték, ha nem változna a helyzet

és láss csodát: a Ferrarinál már be is jelentették, h új szárnyakat készítenek az Ausztrál futamra...

[Cadaver]

Idézet: Degeczi - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 11:49

egyébként nem történt óvás, csak kilátásba helyezték, ha nem változna a helyzet

és láss csodát: a Ferrarinál már be is jelentették, h új szárnyakat készítenek az Ausztrál futamra...

Linket dobj lécci 

[Csücsök]

:Ð

- Úúú, mekkora szárnyak!

[Degeczi]

Idézet: Cadaver - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 11:54

Linket dobj lécci 

még gyakran csak fizetõs helyeken van, de pl itt egy: Grey clouds over Ferrari wing saga
"formal protests may be lodged if the matter is not sorted prior to the upcoming Melbourne race.
Faced with being dragged through the mud, Ferrari's Jean Todt is understood to have agreed to modify the wings' designs by the time his cars set down on Australian soil."

vagy itt is: "Ferrari have agreed to scrap their 'flexy' rear wing ahead of the Australian Grand Prix following a quiet word from the FIA.
(...)
According to reports, Ferrari have now conceded that they had misinterpreted the regulations governing the cars' wings and had assured their rivals that they would use modified wings at the next race, the Australian GP."

Szerkesztette: Degeczi 2006. 03. 19. 12:05 -kor

[Necros]

A fentebbi képen tényleg látható a különbség, de azért szintkülönbség is van. Számomra ez nem perdöntõ.
Ahogy Bucy is írta, küldjenek be mindenkit egy tesztre, egyenlõ feltételekkel, akkor kiderül.

[Rudi]

Grat a Renaultnak, Fisiconak és Alonsonak, hibátlan futamot mentek !     

Más: mikor bemutatták a mekik új festését már akkor mondtam, hogy messzirõl könnyen összekeverhetõ a két autó (szürke orrkúpok és piros elsõszárnyak), biztos voltam benne, hogy palikéknak meg fog gyûlni a bajuk velük :Ð

[Csücsök]

Idézet: Necros - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 12:01

A fentebbi képen tényleg látható a különbség, de azért szintkülönbség is van. Számomra ez nem perdöntõ.
Ahogy Bucy is írta, küldjenek be mindenkit egy tesztre, egyenlõ feltételekkel, akkor kiderül.

Azon nincs olyan, hogy szintkülönbség!
Nem a földet kell nézni, hanem a szárny felsõ vonalát, ami süljed, ha gázt ad!

[Rudi]

Idézet: Necros - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 12:01

A fentebbi képen tényleg látható a különbség, de azért szintkülönbség is van. Számomra ez nem perdöntõ.
Ahogy Bucy is írta, küldjenek be mindenkit egy tesztre, egyenlõ feltételekkel, akkor kiderül.

Az orrkúp mindkét esetben ugyaolyan távol van az aszfalttól, míg a szárny széle nagy sebességnél kiegyenesedik (közel kerül az aszfalthoz), míg fékezésnél, alacsonyabb sebességnél emelkedik (eredeti pozícióját felveszi). Nincs itt semmilyen szintkülönbség az aszfaltban. A szárny mozog annyit.

[Degeczi]

Idézet: Necros - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 12:01

szintkülönbség is van

tedd oda az egérmutató hegyét: csak a szárny hajlik

[_DooM_]

Idézet: Degeczi - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 12:49

így már valszeg jobban látszik:

http://imgfrm.index...._0001360784.gif

Na így már igen. Valami kis elmozdulást lehet látni vertikálisan. Mondjuk így - tekintve, h más az arnyék helyzete, kanyarodik, az ideális íven felhordott sötétebb réteg sem ugyanott van (ergo szinte 0 a viszonyítási alap) - nem mondanám, h deformálódik (errõl jut eszembe, h a flexibilátassal volt bajuk, holott talán inkább a felfogatással mahináltak - ha mahináltak valamit - ami pedig nem tiltott ha jól tudom ), sõt szvsz akár a vibráció hatása is lehet. 

[Degeczi]

Idézet: _DooM_ - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 12:17

szvsz akár a vibráció hatása is lehet.

mondjuk akkor már meglehetõsen fölösleges mosdatni a szerecsent, amikor saját maga is elismerte...

de ha nem hiszed, a a videón jól látható, h nem kiragadott berezgésrõl van szó, hanem tényleg nagy tempó mellett símul ki, majd áll vissza a lassítások alkalmával
(ismét: viszonyítási pont az egér, uis a kamera fixen van rögzítve, semmi más nem is mozdul el a képen)

[_DooM_]

Idézet: Cadaver - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 12:44

szerk.: kész az a5 szöveges beszámoló http://www.a5.hu/cikkek/2/14523.shtml

Most Én emlékszem rosszul, vagy tavaly is kettõs gyõzelemmel nyitott a Renault?

[Mumia]

Idézet: _DooM_ - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 11:26

Csak Én nem látok különbséget a két képen a szárny állása között? :confused:
Komolyan mondom ez már undorító. Legközelebb miért óvnak majd? Hogy túlságosan a szélen van a visszapillantó?
Azért érdekes, h csak most tûnt fel nekik... Ha már a hátsó szárnnyal nem tudták megszívatni a Ferrari-t akkor bepróbálkoznak az elsõvel? pfff

Csak a képek alapján ne mondjatok véleményt. 1400kor ismétlik a versenyt vegyétek fel, nézzétek meg azt a részt, amikor a verseny végén belsõ kamerából az elsõ szárny mögül mutatják, egyértelmûen látszik. Én csak azt nem értem, hogy gondolták hogy ez nem tûnik fel ha ott van közvetlenül mögötte a kamera. Ne magát a szárnyat hanem az illesztési pontot kell nézni, egészen eltávolodik az orrkúptól a szárny. És ez csak abban az esetlben lehetséges ha az a felfüggesztés direkt úgy van kialakítva, hogy az eltávolodhasson.

Szerkesztette: Mumia 2006. 03. 19. 12:41 -kor

[Necros]

Megnéztem a videót, de megint az az érzésem van, mint a verseny alatt. Az orrnál az illesztés nem tökéletes, azért mozog. De nem vagyok szakértõ, lehet, hogy nincs igazam. Le kellene tesztelni. Akkor minden egyértelmû lenne. De mivel új szárny lesz, ez már tárgytalan. A Ferrariba minek kötnek bele állandóan? 5 évig nyertek, tavaly nem. Most megint jók, persze hogy nem tetszik a többieknek...

[_DooM_]

Idézet: Mumia - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 13:39

Csak a képek alapján ne mondjatok véleményt. 1400kor ismétlik a versenyt vegyétek fel, nézzétek meg azt a részt, amikor a verseny végén belsõ kamerából az elsõ szárny mögül mutatják, egyértelmûen látszik. Én csak azt nem értem, hogy gondolták hogy ez nem tûnik fel ha ott van közvetlenül mögötte a kamera. Ne magát a szárnyat hanem az illesztési pontot kell nézni, egészen eltávolodik az orrkúptól a szárny. És ez csak abban az esetlben lehetséges ha az a felfüggesztés direkt úgy van kialakítva, hogy az eltávolodhasson.

Már Degeczi jóvoltából ( ) megvan a szárnyról a vid.
Igen, valóban eltávolodik az orrkúptól (fõleg a vid végén vehetõ észre). Azért érdekes, h ez csak most tûnt fel mindenkinek, és hirtelen mindenki óvni akart (kivéve a RBRF-t). Mondjuk megnéznék egy ilyen felvételt más csapatok elsõ szárnyáról is...

[-Turbo-]

Idézet: _DooM_ - Dátum: 2006. Mar. 19., Sunday - 12:33

Most Én emlékszem rosszul, vagy tavaly is kettõs gyõzelemmel nyitott a Renault?

Nem, tavaly az 1. futamon GF nyert, 2. RB, 3. FA.

[Rudi]

Idézet: _DooM_ - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 12:33

Most Én emlékszem rosszul, vagy tavaly is kettõs gyõzelemmel nyitott a Renault?

Akkor tisztábarakjuk a helyzetet
Egy futam befutójánál Renault 1-2. 1982-ben volt utoljára. Tavaly nem volt kettõsgyõzelmük. Az más tészta, hogy az elsõ két versenyt megnyerték (egész pontosan az elsõ 4-et). Idén 2-bõl 2 futamot nyertek, de ez két gyõzelem, és nem kettõsgyõzelem.

Szerkesztette: Rudi 2006. 03. 19. 13:04 -kor

[Cadaver]

Idézet: _DooM_ - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 12:33

Most Én emlékszem rosszul, vagy tavaly is kettõs gyõzelemmel nyitott a Renault?

Rosszul emléxel FA 3. lett, Bari lett a 2. 
szerk.:megelõztek     

Szerkesztette: Cadaver 2006. 03. 19. 13:02 -kor