Forma 1 V.
#2401
Elküldve: 2006. 03. 19. 15:24
Mert mondjuk egy ponton van felfogatva az orra középen egy szénszálas szárny, akkor nagysebnél a leszorító erő lejjebb nyomja.
Azt kéne kideríteni, hogy másnál meghajlik-e.
"To borrow the pharse of the ancient philosopher Clarksonius, 4th century B.C. - How hard can it be?"
"Have you ever thought: Oh no, my shoehorn is far too heavy? Well, help is at hand with this special lightweight, carbonfiber ended shoehorn."
"Clarkson you great oaf!"
Twittegylet
#2402
Elküldve: 2006. 03. 19. 15:27
Idézet: sutyi^ - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 15:24
Mert mondjuk egy ponton van felfogatva az orra középen egy szénszálas szárny, akkor nagysebnél a leszorító erő lejjebb nyomja.
Azt kéne kideríteni, hogy másnál meghajlik-e.
ki fogják deríteni...
a Ferrarinak már biztosan új szárnya lesz és a többiekét sem hagyják szó nélkül, ha egy icipici támadható felület is van.
#2403
Elküldve: 2006. 03. 19. 15:29
Idézet: vipisrac - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 15:08
a mekin hol billegett? nekem a Renaulton (már Bahreinben is) és vmi másik verdán tűnt fel. még épp meg is állapítottam, hogy a mekin milyen szépen áll
1-2 belső felvételen lehetett látni, hogy Montoya autóján is rendesen mozgott a tükör, de én úgy láttam, csak a bal.
Szerkesztette: Kory 2006. 03. 19. 15:29 -kor
#2404
Elküldve: 2006. 03. 19. 15:29
Idézet: vipisrac - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 15:27
a Ferrarinak már biztosan új szárnya lesz és a többiekét sem hagyják szó nélkül, ha egy icipici támadható felület is van.
Nekem nyolc. Én a Williams-nek és a Honda-nak szorítok.
Csak már kezdem unni hogy legkissebb hülyeségbe is belekötnek egymás kocsiján... olyan mint valami Mónika Show. :Đ
"To borrow the pharse of the ancient philosopher Clarksonius, 4th century B.C. - How hard can it be?"
"Have you ever thought: Oh no, my shoehorn is far too heavy? Well, help is at hand with this special lightweight, carbonfiber ended shoehorn."
"Clarkson you great oaf!"
Twittegylet
#2405
Elküldve: 2006. 03. 19. 15:29
Idézet: Necros - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 15:03
Érdekes. Mondjuk, lehetséges. Hiszen, ha már az első szitálásnál beleszállt volna Klien, akkor jobban mozgott volna az autó. Valószínűleg csak a végső lökést adta Klien ennek a tükrében, vétlenül.
Az történt, hogy a Lanqkawi kanyarban ahogy elfordultak Klien nekiment Raikönnen-nek(gondolom elszabta a féktávot) ezt pont nem lehetett látni az élőképen -épp kifutnak a képből- majd a következő vágásnál már a Genting kanyar kamerájából lehetett látni, hogy Kimi lassú, és furán mozog, míg Klient kerülgetik a többiek, a kamera követte a mezőny legelejét, így nem lehetett látni azt ahogy Kimi megpördül, csak amikor gyorsan visszakapcsoltak belső nézetre. ennyit lehetett látni az élő képen
Igazán Kimi belső kamerás lassításánál lehetett lázni azt, hogy mi történt: Kimi ahogy beveszi a Lanqkawi nevű kanyart, és már taposna a gázra 1*csak egy ütés éri hátulról az autót, korrigálnia kell, majd ekkor kezd el össze-vissza csúszkálni az autó, és a Gentingben nemes 1*űséggel elszáll a verda! ekkor viszont Klien már 3 kerékkel próbált lavírozni.
Igazából Klien belső kamerás felvételéből lenne minden tiszta.
#2406
Elküldve: 2006. 03. 19. 15:30
Ez tényleg nem tűnik semmiképp szabályosnak.
#2407
Elküldve: 2006. 03. 19. 15:34
Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 15:29
pedig direkt figyeltem, de lehet, hogy nem eléggé...
egyébként ahol mozgást láttam más autókon, ott is csak a bal volt. sőt, már Bahreinben is csak a balt láttam mozogni Fisiconál.
nem lehet, hogy a bal oldali kamera miatt?
#2408
Elküldve: 2006. 03. 19. 15:34
Idézet: vipisrac - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 15:08
Le biz'...
#2409
Elküldve: 2006. 03. 19. 15:34
#2410
Elküldve: 2006. 03. 19. 15:37
Idézet: Cadaver - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 15:29
Igazából Klien belső kamerás felvételéből lenne minden tiszta.
ez sztem is tiszta volt a belső kamerából. csak az nem látszott így, hogy Klien valójában miért mehetett bele
Idézet: sutyi^ - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 15:29
Csak már kezdem unni hogy legkissebb hülyeségbe is belekötnek egymás kocsiján... olyan mint valami Mónika Show. :Đ
sztem elég rég volt már ilyen kötekedés. talán a BAR Hondábál a benzintankkal....
és ha jogos, akkor sztem kell is. nem fair, ha vki ilyenekkel nyomja le a többieket.
#2411
Elküldve: 2006. 03. 19. 15:41
Idézet: vipisrac - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 15:34
egyébként ahol mozgást láttam más autókon, ott is csak a bal volt. sőt, már Bahreinben is csak a balt láttam mozogni Fisiconál.
nem lehet, hogy a bal oldali kamera miatt?
Alonsonál én láttam néha a jobbot is mozogni
#2412
Elküldve: 2006. 03. 19. 15:48
Idézet: Kory - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 15:41
lehet, hogy rosszul fogalmaztam:
sztem is valóban mozog a tükör. csak azt nem értem, hogy miért kizárólag a bal. ezt próbáltam a kamerával magyarázni
Szerkesztette: vipisrac 2006. 03. 19. 15:49 -kor
#2413
Elküldve: 2006. 03. 19. 15:50
Idézet: vipisrac - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 15:34
Ezt is írtam már, hogy már kezdtem arra gondolni, hogy nem is mozog csak mi látjuk úgy, érzéki csalódás az egész, de aztán az egyik külső kamerás képen is lehetett látni, hogy billeg
#2414
Elküldve: 2006. 03. 19. 15:53
Idézet: Cadaver - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 15:50
azt is olvastam. ismétlem: a bal tükör valóban mozog, de a jobb miért nem?
#2415
Elküldve: 2006. 03. 19. 15:58
Idézet: vipisrac - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 15:53
Amikor az előzőt írtam még nem láttam, hogy pontosítottad a kérdést
de fogalmam sincs :Đ
Egyébként épp ezért (mármint, hogy csak a bal mozog) gondoltam, hogy nem is mozog
#2416
Elküldve: 2006. 03. 19. 16:02
Idézet: vipisrac - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 15:10
szerk: bocs. a végén volt izgalom a kommentátorok között, hogy MS-t elengedi-e Massa
Meg verseny közben is izgalmas volt megfigyelni, ahogy Palik következetesen BMW-nek nézte az Agurikat.
#2417
Elküldve: 2006. 03. 19. 16:07
Idézet: Etele - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 16:02
Meg Bar Hondáztak is keményen
Mondjuk asszem én is írtam valamelyik hozzászólásomban hamu a fejemre :Đ
#2418
Elküldve: 2006. 03. 19. 16:18
Idézet: Etele - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 16:02
Hőségtől hullámzó levegőben, szemből, bizonyos távolságon túl nem igazán lehet megkülönböztetni a BMW/Aguri/BAR kocsikat, mert mit lát az ember... valami fehér jön. McLaren/Midland hasonló helyzet, csak ott meg valami pirosas-szürkés elejű járgány jön.
Közelebbről már egyértelmű, mert (amint kivehetővé válik) az orrkúpok formájáról megismeri az ember őket.
Egyébként rém egyszerű lenne azonosítani őket, csak nem ártana képben lenni az aktuális állással (a kerékcseréket beleértve) és kikövetkeztethető lenne, hogy éppen ki van a képen. Csak hát Palik is előbb beszél, minthogy gondolkozna.
Szerk: hozzáteszem, hogy amikor a kommentátorok elnézték az adott kocsikat, akkor már azok megismerhetőek voltak. Legalábbis nekem. A fentebb említett "bizonyos távolság" az egy hosszú célegyenesnek több mint fele. Utána már azonosíthatóak.
Szerkesztette: Taranis 2006. 03. 19. 16:22 -kor
#2419
Elküldve: 2006. 03. 19. 16:19
Fisico most nagyon szépen versenyzett, örülök, hogy végre futamot nyert. Remélem, egész szezonban ilyen határozottsággal fog vezetni! Alonso második helye a hab a tortán (és micsoda rajtot produkált!!!). Nekem édes mindegy melyikük lesz a világbajnok, csak egyikük legyen, és a csapat is gyűjtse be a világbajnoki címet!
Az nagyon jó volt, amikor a lófarkassal összeölelkezve örömtáncot jártak.
No, persze Kimitől sem sajnálnám a világbajnoki címet. Ő is megérdemli. Sajnálom, hogy megint nem tudott végigmenni a versenyen. De én úgy láttam, hogy valami probléma volt ott az autóval, mert a közelében sem volt senki, amikor a hátulja szitálni kezdett.
De Schumi azért többet már ne nyerjen!
Mondjuk, ahogy a kocsi most áll... nem is értem miért mondta Gyuszika, hogy a Ferrari is jó. A motorcserék nem erről árukodtak, no meg az az 5. és 6. hely sem olyan acélos.
A motorcsere tilalom pedig egy baromság. Ez a kéthétvégés motor szabály megöli a versenyt. Lehet, hogy most egy izgalmas futamot láthattunk volna, ha a két Williams nem füstöl el.
Mert egyébként sajnos ez a verseny dögunalom volt.
Sokkal jobb, az első futamhoz hasonló versenyeket szeretnék. Jó lesz, ha Mózli, meg az összes pancser -akit illet- összeszedi magát, és a szabályalkotást olyanra bízzák, aki ért hozzá!
Netán esetleg érdemes lenne a csapatokkal egyeztetve kidolgozni a szabályokat.
"A magad tetteiért akkor is te vagy a felelős, ha más a hibás."
#2420
Elküldve: 2006. 03. 19. 16:25
Idézet: Piftuka - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 16:19
https://forum.hwsw.hu/index.php?showtopic=9...dpost&p=3914307

Súgó
A téma zárva.



















