[Rudi]

Idézet: Samott - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 21:42

Sajnos en nem tudok belealmodni olyasmit, ami nem latszik a kepen... egyreszt a ket williams kitakarja oket, masreszt joval magasabbrol kellett volna fenykepezni ahhoz, hogy a ket auto egymashoz viszonyitott helyzetet pontosan meg lehessen hatarozni.

Szerk: na vettem a faradsagot, es rajzoltam egy kicsit, a felso piros vonal Klien elso kerekenek a teteje, az also vonal pedig Kimi hatso kerekenek a teteje...

Samott

Ennyi. Kimi hátsó kerekének közepe mögött még van majdnem fél méter a hátsó szárny végéig, valamint Klien elsõ kerekének közepétõl megint van majdnem fél méter az õ elsõ szárnyának elejéig. Minimum 1 méterrel már akkor Kimi mellett volt Klein. Már ezen kép alapján a merga negyedénél tartott Klien. Elfordulásnál meg teljesen mellette volt.

[Atti]

Muszájos lesz bedigizni azt a videót, mert így csak a szájtépés megy

[Rudi]

Idézet: Atti - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 21:57

Muszájos lesz bedigizni azt a videót, mert így csak a szájtépés megy

Már összedrótoztam a rendszert, mindjárt beizzítom. Sokan el fognak csodálkozni, az fix...

[Samott]

Idézet: Rudi - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 21:56

Ennyi. Kimi hátsó kerekének közepe mögött még van majdnem fél méter a hátsó szárny végéig, valamint Klien elsõ kerekének közepétõl megint van majdnem fél méter az õ elsõ szárnyának elejéig. Minimum 1 méterrel már akkor Kimi mellett volt Klein. Már ezen kép alapján a merga negyedénél tartott Klien. Elfordulásnál meg teljesen mellette volt.

Te, figyi, errol a keprol csak az derul ki, hogy itt meg a hatso versenyzo elso kereke hatrebb volt, mint az elso versenyzo hatso kereke...  (es persze ez se biztos, hiszen a kep is lehet ferde, es akkor borul minden). Minden mas csak okoskodas... varom a videot, hatha az egyertelmubb lesz. Valaki mintha irta volna, hogy a nemet Premiere kozvetiteseben nem maradtak le a jelenetrol... lehet, hogy mar fellelheto a neten a felvetel... jar valaki kulfoldi forumokba?

Samott

[Lipton]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 19:41

Józsi idén csinált ilyet?

Nem, de Tihamér se csinált.

[hobizoli]

[quote name='Rudi' date='2006. márc. 19., vasárnap - 21:50'] Mondjuk itt nem ezt írják, hogy Kimi hibája.... [/QUOTE]
Igen, a végkifejletet jól leírták. Csak az elõzményt nem.
Egyébként Kimi és Ron mindenhol azt nyilatkozta le, hogy Klien gyermeteg hibát vétett, holott ez nem igaz. Haug már sokkal árnyaltabban fogalmazott, õ már csak egyszerû versenybalesetnek nevezi az affért.

Nem a nyilatkozatokat kell olvasgatni és idelinkelni, hanem meg kell nézni jó alaposan az esetet, pl. videóról, többször, sokszor, lassítva. Én is ledöbbentem, mikor kimi kocsija szinte teljesen kitakarta a red bullt az elfordulásnál, annyira mellette volt Klien. [/quote]
Nem hat , tavaj MS es -asszem- Webber(?) afferjat mindenki MS-nek huzta be -pedig ott is MS volt elol-, ezert meg veletlenul sem lehet a faszagyereksosemhibazojegember KR a hunyo, mert hat KR az nem MS, pedig detto ugyanaz a szitu, csak szereplok masok.




hobizoli

[Carmaged]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 23:12

Nem hat , tavaj MS es -asszem- Webber(?) afferjat mindenki MS-nek huzta be -pedig ott is MS volt elol-, ezert meg veletlenul sem lehet a faszagyereksosemhibazojegember KR a hunyo, mert hat KR az nem MS, pedig detto ugyanaz a szitu, csak szereplok masok.




hobizoli

Csak tudnám, hogy ezt a nagy okosságot ki találta ki. Raikkönen is hibázik, nem is keveset. Csak nem éles szituban (általában).

[Lipton]

Idézet: Cadaver - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 20:55

Hát Schumi nagyon nem harcias az idén, 1 hete meg se próbálta Alonsot legyûrni, most meg Massával nem tudott/akart semmit sem kezdeni, erre azt nyilatkozza, hogy nem volt elég gyors az autója, furcsa de pár éve nem mondogatott õ ilyeneket, hanem ment elõre kegyetlenül. Öregszik már, öregszik már...

Gondolj bele mi lenne itt ha megelõzte volna. Csapatsorend, utasítás, fúúúúúúj. Ezért se nagyon erõltették szerintem.

[Carmaged]

Idézet: Lipton - Dátum: 2006. márc. 19., vasárnap - 23:22

Gondolj bele mi lenne itt ha megelõzte volna. Csapatsorend, utasítás, fúúúúúúj. Ezért se nagyon erõltették szerintem.

Ha erõltetik, akkor az már csapatutasítás.

[Rudi]

Sajnos valami gebasz van a bedigizéssel, majd szöszölök vele még, úgyhogy egyelõre be kell érnetek egy elég silány minõségû képsorozattal (tv képernyõjét fényképeztem), de ebbõl is nagyon jól látszik, hogy mirõl volt szó, ki hol volt, ki volt a hunyó:

Kimi montival szenved a pálya (menetirány szerinti) jobb oldalán (ami a képen a bal oldalon van), klien mögöttük jön:


Monti marad a belsõ íven, Kimi húzódik kifelé (és ezáltal szabaddá válik a belsõ ív a jobbos kanyar elött), Klien követi, de már nézegeti a szabadon hagyott belsõ oldalt:


Klien már szinte Kimi mellett van a belsõ íven, megkezdik a ráfordulást:


A két autó fej-fej mellett fordul el (klien belül, kimi kívül):


Szintén teljesen egymás mellett van a két autó, Klien autója gyakorlatilag nem is látszik a meki takarásában, kimi kezd ráhúzni a belsõ ívre, ahol klien van (ez a manõver a belsõ kamerás nézetbõl jól látszik):



Még mindig egymás mellett a két autó, Kimi egyre jobban szorítja ki Klient:


Úgy tûnnek ki a képbõl, hogy klien 1 kerékkel van hátrébb a belsõ íven:

Szerkesztette: Rudi 2006. 03. 20. 00:46 -kor

[Drummaster]

'nnyémá Rudi, minket akarsz beetetni? Ez nem is F1 futam, itt minden autó fehér, kivéve a 2 rózsaszínt...

[Rudi]

És ez pedig a már korábban linkelt ütközés pillanata (Kliennek már defektes a bal elsõ kereke), ahol Klien már beletaposott a fékbe, hogy valahogy elkerülje az ütközést, ezáltal már majdnem teljesen kimi mögött van:




Szóval ki ment neki kinek ?  Elég egyértelmû... És ezekután még Klient szapulják meg amatõrözik le, rá akarják kenni az egészet. Szép húzás... Mert be mert bújni a nyitva hagyott kapun. Bebújt, teljesen Kimi mellé került, aki meg ráhúzott, pálya elfogyott Klien mellõl, nem volt már hova menjen, fékezett, de már nem tudta elkerülni az ütközést. Versenybaleset volt, csomó ilyen történt már, csak akkor ne kenjék már rá szegény klienre a balhét, ez egy kicsit gusztustalan (számomra legalábbis).

Szerkesztette: Rudi 2006. 03. 20. 00:52 -kor

[Taranis]

Én csak egy ilyet találtam. (Áááá nem is figyeltem, hogy az elõzõ oldalon ugyanez a kép van, mindegy.)


Itt már meg van rogyva Klien kereke.

Na ezt egyszerre sikerült létrehozni...

Mellesleg el nem tudom képzelni, mekkora ütés kell egy könnyûfémfelninek, hogy kitörjön belõle egy darab.

Szerkesztette: Taranis 2006. 03. 20. 00:49 -kor

[Drummaster]

Idézet: Taranis - Dátum: 2006. márc. 20., hétfõ - 0:39

Mellesleg el nem tudom képzelni, mekkora ütés kell egy könnyûfémfelninek, hogy kitörjön belõle egy darab.

Nem kell túl nagy, fõleg ha "jó irányból/szögben" jön.

[Rudi]

Idézet: Taranis - Dátum: 2006. márc. 20., hétfõ - 0:39

Mellesleg el nem tudom képzelni, mekkora ütés kell egy könnyûfémfelninek, hogy kitörjön belõle egy darab.

Versenyfelninek elsõsorban könnyûnek kell lennie, biztos nincsenek felkészítve ilyen irányú és ekkora erõhatásokra. Végülis az F1-es autóknak nem rallipályákon vagy pesti utcákon kell rongyolniuk ahová ultramasszív, mindent úthibát, felütést kibíró felni kell, hanem tükörsima aszfalton. Plusz F1-ben elég brutális oldalmagasságú gumik is vannak, azok is védik elég rendesen a felnit az esetleges kerékvetõktõl, patkáktól, ütközésektõl, de az oldalirányúakkal nem tudnak mit kezdeni, nem peremvédõsek az F1-es gumik.

Szerkesztette: Rudi 2006. 03. 20. 00:59 -kor

[Taranis]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2006. márc. 20., hétfõ - 0:47

Nem kell túl nagy, fõleg ha "jó irányból/szögben" jön.

Ennek eléggé aranyköpés íze van.

Azért a balesetek többségénél nem szokott a felni törni. Hamarabb enged a felfüggesztés mint a felni. Õszintén szólva nem emlékszem, hogy láttam volna már valaha az F1-ben törött felnit, pláne úgy, hogy a kocsi többé-kevésbé futóképes marad.

[Rudi]

Idézet: Taranis - Dátum: 2006. márc. 20., hétfõ - 0:55

Ennek eléggé aranyköpés íze van.

Azért a balesetek többségénél nem szokott a felni törni. Hamarabb enged a felfüggesztés mint a felni. Õszintén szólva nem emlékszem, hogy láttam volna már valaha az F1-ben törött felnit, pláne úgy, hogy a kocsi többé-kevésbé futóképes marad.

Klien felfüggesztése is kitört. Nem láttad hogy állt a kerék, mikor a boxba begurult ? Azért volt 7 kört a boxban klien, hogy kicseréljék a bal elsõ futómûvét. Miután ezt megcsinálták visszajött a pályára (az más kérdés, hogy késõbb hidraulikaprobléma miatt fel kellett adnia a versenyt).

Jah és 1 hete Kimi is futóképes maradt 3 kerékkel, mikor kvalifikáció elején elment a jobb hátsó felfüggesztése, majd kitört a kereke Szóval sokmindennel el lehet vánszorogni a boxig

Szerkesztette: Rudi 2006. 03. 20. 01:01 -kor

[Taranis]

Idézet: Rudi - Dátum: 2006. márc. 20., hétfõ - 0:58

Klien felfüggesztése is kitört. Nem láttad hogy állt a kerék, mikor a boxba begurult ? Azért volt 7 kört a boxban klien, hogy kicseréljék a bal elsõ futómûvét. Miután ezt megcsinálták visszajött a pályára (az más kérdés, hogy késõbb hidraulikaprobléma miatt fel kellett adnia a versenyt).

De láttam és meg voltam róla gyõzõdve, hogy sérült a bal elsõ felfüggesztése. Azt nem tudtam, hogy 7 körig volt boxban, így aztán annak a ténye, hogy késõbb újra a pályán volt, arra engedett következtetnem, hogy mégsem sérült meg a fefüggesztés. Láttam a törött felnit és megfordult a fejemben, hogy azért állt annyira csálén a kerék.

A törött futómût nem túl sûrûn szokták javítani, ezért is gondoltam, hogy nincs komolyabb baja.

Szerkesztett rész... Ez mondjuk igaz. Azon is csodálkoztam.

Szerkesztette: Taranis 2006. 03. 20. 01:03 -kor

[Diopapa]

[quote name='Rudi' date='2006. márc. 19., vasárnap - 21:50'] Mondjuk itt nem ezt írják, hogy Kimi hibája.... [/QUOTE]
Igen, a végkifejletet jól leírták. Csak az elõzményt nem.
Egyébként Kimi és Ron mindenhol azt nyilatkozta le, hogy Klien gyermeteg hibát vétett, holott ez nem igaz. Haug már sokkal árnyaltabban fogalmazott, õ már csak egyszerû versenybalesetnek nevezi az affért.

Nem a nyilatkozatokat kell olvasgatni és idelinkelni, hanem meg kell nézni jó alaposan az esetet, pl. videóról, többször, sokszor, lassítva. Én is ledöbbentem, mikor kimi kocsija szinte teljesen kitakarta a red bullt az elfordulásnál, annyira mellette volt Klien. [/quote]
Leírom még1x. Ha Kimi hátsó kereke ért Klien elsõjéhez, akkor Kimi elõrébb volt. Az F1 szabályai szerint aki elõrébb van, az diktál. Remélem világos.

[Carmaged]

Idézet: Rudi - Dátum: 2006. márc. 20., hétfõ - 0:39

És ez pedig a már korábban linkelt ütközés pillanata (Kliennek már defektes a bal elsõ kereke), ahol Klien már beletaposott a fékbe, hogy valahogy elkerülje az ütközést, ezáltal már majdnem teljesen kimi mögött van:




Szóval ki ment neki kinek ?  Elég egyértelmû... És ezekután még Klient szapulják meg amatõrözik le, rá akarják kenni az egészet. Szép húzás... Mert be mert bújni a nyitva hagyott kapun. Bebújt, teljesen Kimi mellé került, aki meg ráhúzott, pálya elfogyott Klien mellõl, nem volt már hova menjen, fékezett, de már nem tudta elkerülni az ütközést. Versenybaleset volt, csomó ilyen történt már, csak akkor ne kenjék már rá szegény klienre a balhét, ez egy kicsit gusztustalan (számomra legalábbis).

Egy dolog nem tiszta csak nekem.

Ha CK KR mellett volt, akkor hogy kerülhetett mögé? Mert ezen a képen már szemmel láthatóan mögötte van (épp a nekimenést látjuk), amikor ütköznek és nem mellette. Ha mellette volt és mögékerült, az azt jelenti, hogy fékeznie kellett, sõt, jobban lassult, mint KR, így aztán meg sem történt volna az incidens.



Klien nem nyilatkozott az ügyben?