[Diopapa]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. nov. 24., csütörtök - 13:24

....Na meg, amire alkalmatlan az autó (180-as tempó), azon nem kell kísérteni a sorsot. ....

Ebbõl indult az egész, errõl van itt szó.... 

[hobizoli]

Idézet: fram - Dátum: 2005. nov. 24., csütörtök - 13:49

gondolod nyernék? 

Aaaaa....ha megsem jatszol, akkor legalabb privatban a szamokat ird meg, amit megtennel



hobizoli

[Kory]

Idézet: szabinar - Dátum: 2005. nov. 24., csütörtök - 12:58

Meglepodtem ezen a teszten. Magam reszerol full motorbuzi vagyok, igy valoszinuleg (biztosan) nem ertek olyan szinten az autokhoz, mint Ti, am munkamnak koszonhetoen naponta vezetem a legjobb es legdragabb autokat.

Egyvalamit leirok, ami TENY: amikor az sl 55 amg-nek odapadlozol, kb olyan erovel nyom az ulesbe amit egy 530 d bmw-nel akkor erezhetsz amikor egy soderszallito ifa beledrohan hatulrol. Mint mar emlitettem nem vagyok autoszakerto, am igencsak sok tapasztalatom van, es batran kijelentem, hogy egy 530 d bmw es egy sl 55 amg-ben egyetlen kozos dolog van: mindketto nemet auto.

Mondjuk 535d -rõl volt szó, nem 530-ról, de valóban azért az sl55-tõl kevés az ami le van ott írva...

[Kory]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. nov. 24., csütörtök - 13:37

azt meg szeretem, ha jól meg lehet markolni, nem csak két ujjal.

:Ð

[Carmaged]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. nov. 24., csütörtök - 14:24

:Ð

Hö?

Rossz az, aki rosszra gondol.

[Satriani]

Idézet: fram - Dátum: 2005. nov. 24., csütörtök - 13:42

110 volt a turbó renew, erre jön még a szerelés és az olajcsere, mert csak így van gari a turbóra.

Ez teljesen korrekt. Persze csak ha jó munkát végeztek.

[Lord]

az sl55-bõl valószínûleg a kör felénél kifogyott a benya :Ð
egyébként pedig 300 kilóval nehezebb, mint az 535D, és azt a dízelmotort és futómûvet nagyon nehéz egy versenypályán lenyomni ( 530D van nekem is, aktív futómûvel, egy állat a gép ), de ettõl függetlenül természetesen az sl55 jobban megy.  , viszont az Audi TT V6-ot lehetséges, hogy lenyomja az 535D, hiszen stopper szerint is minimum ugyanúgy megy. 

[Carmaged]

Idézet: MC Pite - Dátum: 2005. nov. 24., csütörtök - 13:30

Carma, igaz, hogy a 206osok nem 180ra születtek, ez így van, az is tuti, hogy sokkal jobban szigetelt az omega! Csak nem az omegával kellett volna hasonlítania... AZT 180ra készítették amúgyis . Csak a nem 1  súlycsoportot reagáltam kissé túl tegnap

Naja, csak Diablo arra akart rávilágítani, hogy azért ott van a 15 év különbség. Na meg azt nem értem, miért állsz ki egy olyan ügy mellett, amirõl másnap elismered, hogy alapból vesztett.

Le sem merem írni a más (konkrétan Leon, Astra, 206SW, 406) jármûvekkel való élményemet, mert valamelyik oldal biztosan leharapja a fejem érte (pedig csak egy gagyi Fordhoz hasonlítanám, ami alsó hangon is mindnél 5-6 évvel öregebb! konstrukciól). Ahogy Diabloé le lett harapva.

Szerkesztette: Carmaged 2005. 11. 24. 14:46 -kor

[keton]

Idézet: jordan6 - Dátum: 2005. nov. 24., csütörtök - 9:14

a nagyon drága autóktól eltekintve ezek nem sportosak(érzésre tuti nem), köszönhetõen a nagy tömegnek. ültem annó Volvo T5 turboban ~250 LE és ment mint az állat, de akkor se mondanám sportosnak, mert az nem csak a sebességet és a gyorsulást jelenti. nekem.

A T5 pont rossz példa, mert abban se sok henger, se nagy köbcenti nincs, csak egy bazinagy turbó. De pl az Audi RS4  Egy olyat elfogadnék... (hogy ontopik legyek... )

[Satriani]

Idézet: szabinar - Dátum: 2005. nov. 24., csütörtök - 12:58

Egyvalamit leirok, ami TENY: amikor az sl 55 amg-nek odapadlozol, kb olyan erovel nyom az ulesbe amit egy 530 d bmw-nel akkor erezhetsz amikor egy soderszallito ifa beledrohan hatulrol. Mint mar emlitettem nem vagyok autoszakerto, am igencsak sok tapasztalatom van, es batran kijelentem, hogy egy 530 d bmw es egy sl 55 amg-ben egyetlen kozos dolog van: mindketto nemet auto.

Egy versenypályán nem csak a gyorsulás számít (sõt, az kevésbé számít, mint a rugalmasság, a gumik, a futómû és a váltó).

Különben mit dolgozol? Nincs szükséged egy 3 nyelven tûrhetõen beszélõ inasra?

[*Ücsüküé*]

Nagyon kemény   :Р

[Kory]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. nov. 24., csütörtök - 14:44

Le sem merem írni a más (konkrétan Leon, Astra, 206SW, 406) jármûvekkel való élményemet, mert valamelyik oldal biztosan leharapja a fejem érte (pedig csak egy gagyi Fordhoz hasonlítanám, ami alsó hangon is mindnél 5-6 évvel öregebb! konstrukciól). Ahogy Diabloé le lett harapva.

C'MON, nem lesz  

[WiZARD]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. nov. 24., csütörtök - 13:37

5 ezer pénzért már tûrhetõ felhúzható bõrbizbaszt osztanak. Tényleg jobb fogni.

10ezer forint körül meg kadafalván fullosan lebõrözik a kormányt.
õk csinálják komolyabb autógyáraknak is (pl porsche) ha nem tévedek...

meganeklubból jópár ember volt már náluk...

szerencsére mostani meganeomnak is bõrkormánya van, csak a bõrülés hiányzik ami az elõzõ kettõben volt....

[Diopapa]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. nov. 24., csütörtök - 15:49

10ezer forint körül meg kadafalván fullosan lebõrözik a kormányt.
õk csinálják komolyabb autógyáraknak is (pl porsche) ha nem tévedek...

meganeklubból jópár ember volt már náluk...

szerencsére mostani meganeomnak is bõrkormánya van, csak a bõrülés hiányzik ami az elõzõ kettõben volt....

A bõrkormányt aláírom, a bõrülésekben viszont nem tudom, mi a pláne...

[hobizoli]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. nov. 24., csütörtök - 16:25

A bõrkormányt aláírom, a bõrülésekben viszont nem tudom, mi a pláne...

Jo az




hobizoli

[Diopapa]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. nov. 24., csütörtök - 16:31

Jo az




hobizoli

Jah, amikor nyáron pl beugrok a  Tescoba a kocsi kint áll a napon, majd kijövök, rövidgatyóban behuppanok,  majd a bõrülés összeégeti a combom. Milyen jó is az... :Ð

[*Ücsüküé*]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. nov. 24., csütörtök - 17:47

Jah, amikor nyáron pl beugrok a  Tescoba a kocsi kint áll a napon, majd kijövök, rövidgatyóban behuppanok,  majd a bõrülés összeégeti a combom. Milyen jó is az... :Ð

Járjál hosszúgatyóba vagy álljál árnyékban vagy ne menjél vásárolni...Találd már fel magad

[Diopapa]

Idézet: *Ücsüküé* - Dátum: 2005. nov. 24., csütörtök - 16:53

Járjál hosszúgatyóba vagy álljál árnyékban vagy ne menjél vásárolni...Találd már fel magad

Jó, mondjuk Wizard kocsija úgy rommá van fólázva, hogy egy árva napsugár sem tud behatolni az ablakon, tehát nem melegszik fel neki az ülés :Ð

[Locutus]

Idézet: GI - Dátum: 2005. nov. 23., szerda - 23:39

Mikor értik meg már az emberek végre sok-sok oldal után, hogy ÖNMAGÁBAN a nyomaték érték szart sem ér.

Ha neki ez az egyetlen pozitivum az autójában, akkor mi másra verje magát?

[WiZARD]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. nov. 24., csütörtök - 17:14

Jó, mondjuk Wizard kocsija úgy rommá van fólázva, hogy egy árva napsugár sem tud behatolni az ablakon, tehát nem melegszik fel neki az ülés :Ð

hát nem is véletlen fóliáztam

(amúgy sajnos ilyen téren nem sokat számít a fólia, ha a napon áll a gép ugyanolyan dög meleg lesz. viszont ha megy a légkondi, és lehült belül, akkor nem meleg ahogy besüt a nap, meg nincs olyan sok fény, meg jóóó a fólia )