[BigBear]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. febr. 25., szombat - 15:50

Szerintem a paramétereire gondolt, bár õ tudja.
Az viszont tény, hogy amikor a VW már kint volt a PD-vel, meg a franciák a HDi-vel, a japók még bõven a benzineseikkel voltak elfoglalva.

Igaz. Viszont azokon a piacokon, ahol eddig a japán márkák erõsen nyomultak, a kutyának se kellett a dízel. Csak éppen most, hogy már szinte mindent meghódítottak, Európára is erõsen szemet vetettek a japók, s bizony mivel az itteni ember azon külenleges állatfajtához tartozik, akinek kell a dízelmotor, kénytelenek azt is fejleszteni. Nem azért voltak elmaradva dízel-téren, mert nem tudnak jó olajos cuccot készíteni, hanem mert egész egyszerûen a nagy amerikai és japán piacokon a kutyának se kellett, nem volt rá szükség.

[Twelve]

Idézet: BigBear - Dátum: 2006. febr. 25., szombat - 16:06

Igaz. Viszont azokon a piacokon, ahol eddig a japán márkák erõsen nyomultak, a kutyának se kellett a dízel. Csak éppen most, hogy már szinte mindent meghódítottak, Európára is erõsen szemet vetettek a japók, s bizony mivel az itteni ember azon külenleges állatfajtához tartozik, akinek kell a dízelmotor, kénytelenek azt is fejleszteni. Nem azért voltak elmaradva dízel-téren, mert nem tudnak jó olajos cuccot készíteni, hanem mert egész egyszerûen a nagy amerikai és japán piacokon a kutyának se kellett, nem volt rá szükség.

Azt azért kötve hiszem, hogy Európára még csak most figyelt volna fel Japán, mint potenciális piac. Szó mi szó a dízelversenyben lemaradtak és kész. Nem léptek idõben, most meg fejlesztenek gõzerõvel, próbálják behozni a lemaradást. A dizelautó eladások egyre nõnek és ha valamelyik gyártó labdába akar rúgni annak nincs mese, a dizelmotorból is hasonló választékot kell tudnia felmutatni, mint benzinesbõl.

Szerkesztette: Twelve 2006. 02. 25. 17:48 -kor

[Satriani]

...

Szerkesztette: Satriani 2006. 02. 25. 18:29 -kor

[zako]

Tényleg, miért is olyan jó a dízel?  Amikor autóvásárlásra adtam a fejem, eszembe se jutott, hogy dízelt vegyek, a családban is csak benzines autók voltak.

[Locutus]

CSak kár, hogy a Honda 2.2-es dízele sosem a LE-t hajhászta, mert náluk nincs ilyen képzavar, hogy dízelbõl kell sportosat kihozni.
Viszont a legkultúráltabb járású, ÉS legtakarékosabb 140LE-es CR dízel a mai napig. Na ebben nem tudta felülmúlni azóta se egyik sem.
Bár gondolom most majd az jön, hogy a dízelnél nem is a fogyasztás a fontos

[Twelve]

Idézet: zako - Dátum: 2006. febr. 25., szombat - 18:46

Tényleg, miért is olyan jó a dízel?  Amikor autóvásárlásra adtam a fejem, eszembe se jutott, hogy dízelt vegyek, a családban is csak benzines autók voltak.

Most nem is az a lényeg, hogy miért jó vagy sem (arra van egy másik topik is), hanem arról, hogy szükség van rá, mert a piacnak kell. Ha hirtelen mindenki hidrogén hajtású autót venne, akkor azt kellene fejleszteni minden autógyártónak, hogy el tudja adni az autóit.
Egyébként próbáltál már huzamosabb ideig egy modern dízelt? Vannak elõnyei-hátrányai, nekem bejött a benzines után.

[*Ücsüküé*]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. febr. 25., szombat - 16:50

Viszont ha meg kellene jelölnöm azt az országot aki véleményem a legjobb autókat gyártja, gondolkodás nélkül Németországot jelölném.

És miért? Tényleg kiváncsiságból kérdezem.   Szerintem talán a nagy kategóriában viszik a pálmát.

Más. Múltkor csodálkoztatok, hogy a 2000-es Avensisben kazettás magnó van, namost a kollégám most kapott egy 2002-es 1.6-os spesöl edisön VW Golfot. Digit klíma, elektromos bizbasz, bõr kormány- váltógomb...és magnó Egyébként beleültem és abszolút nem gyõzött meg a német precizitás és minõség, ciceg-zizeg a mûszerfal, az elekromos ablak akadozik, a váltó...khm  

[zako]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. febr. 25., szombat - 18:54

Egyébként próbáltál már huzamosabb ideig egy modern dízelt? Vannak elõnyei-hátrányai, nekem bejött a benzines után.

Nem, nekem csak a régi dízelekrõl van (negatív) tapasztalatom: lomha, büdös, környezetszennyezõ, izzítani kell, télen nem indul, stb.

[Twelve]

Idézet: *Ücsüküé* - Dátum: 2006. febr. 25., szombat - 19:26

És miért? Tényleg kiváncsiságból kérdezem.   Szerintem talán a nagy kategóriában viszik a pálmát.

Más. Múltkor csodálkoztatok, hogy a 2000-es Avensisben kazettás magnó van, namost a kollégám most kapott egy 2002-es 1.6-os spesöl edisön VW Golfot. Digit klíma, elektromos bizbasz, bõr kormány- váltógomb...és magnó Egyébként beleültem és abszolút nem gyõzött meg a német precizitás és minõség, ciceg-zizeg a mûszerfal, az elekromos ablak akadozik, a váltó...khm

A nagy kategóriában szvsz abszolút. Lentebb már élesebb a helyzet de még azt mondom középkategóriában is viszik. Kis- és alsó középben már nem biztos. Persz ez csak magánvélemény.
Tapasztalatok alapján szoktam egy autót megítélni és ami nekem igazán tetszett idáig annak zöme német gyártású volt. Egyébként egyénfüggõ a dolog kinek mi jön be.
Golf: Elhiszem amit irsz a IV Golf köztudottam nem volt a legjobb. Váltó megint csak egyéni dolog, ki mihez szokott mi jön be neki. Nekem pl a Polo váltójával semmi bajom. Nem azt mondom, hogy a legjobb, se semmi kifogásom ellene. Lehet én meg beülnék egy akkori Toyotába aztán csak csóválnám a fejem, hogy ez milyen rossz benne stb, holott lehet nem is rossz csak én nem ahhoz vagyok szokva.

[hobizoli]

Idézet: zako - Dátum: 2006. febr. 25., szombat - 19:36

Nem, nekem csak a régi dízelekrõl van (negatív) tapasztalatom: lomha, büdös, környezetszennyezõ, izzítani kell, télen nem indul, stb.

Az jo, akkor talan jo lenne, ha frissitened a tudasbazist.

lomha
budos
Kornysz.
izzitani kell huha, ez valoban nagy problema
telen nem indul , az mar nyaron is gane'



hobizoli

[Twelve]

Idézet: zako - Dátum: 2006. febr. 25., szombat - 19:36

Nem, nekem csak a régi dízelekrõl van (negatív) tapasztalatom: lomha, büdös, környezetszennyezõ, izzítani kell, télen nem indul, stb.

Na ja, régi dízelek meg a maiak ég és föld. Ne ahhoz hasonlítsd. Régen én sem szerettem a dízel autókat. Egyébként nekem is meg a családnak is mindig benzines autóink voltak. Most már a családnak is dízel van meg nekem is. Se apám se én nem bántuk meg a váltást. Következõ is dízel lesz, hacsak közben nem leszek gazdag annyira, hogy ne érdekeljen a fogyasztás és akkor veszek valami turbós benzines sportot. 

[*Ücsüküé*]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. febr. 25., szombat - 20:38

A nagy kategóriában szvsz abszolút. Lentebb már élesebb a helyzet de még azt mondom középkategóriában is viszik. Kis- és alsó középben már nem biztos.

Hmm..a nagykategóriában igazat adok neked, a szomszédomnak egy 96-os 728-asa van, full az autó, olyan belül mintha most jött volna ki a gyárból, hibátlan minõség kívül belül, nagyon gondolkodtam, hogy megveszem csak azért 10 éves és 2,6m .
Középkategóriában én a japánokra voksolnék, kivéve a Nissan , kiskategóriában viszont nem tudnám eldönteni Persze tényleg kinek mi jön be. Nálam vitathatatlan japán siker lassan 10éve   Abból is inkább Toyota, 3.-at gyûröm, persze rám is lehet aggasztani az elfogult jelzõt

A Golf-ra viszzatérve, lehet az is benne van a pakliban, hogy cégautó és hát valszeg nem kímélték. Egyébként 79e van benne.

[zako]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. febr. 25., szombat - 19:41

Az jo, akkor talan jo lenne, ha frissitened a tudasbazist.

lomha
budos
Kornysz.
izzitani kell huha, ez valoban nagy problema
telen nem indul , az mar nyaron is gane'



hobizoli

No, sikerült megint bakanccsal belegázolnom valakinek a lelkivilágába... 

De könyörgök, áruljátok már el, miért lesz valaki "dízeles", ha korábban évekig csak benzines autókat vezetett? Mi a titok? Egy reggel felkel az ember, a homlokára csap, eladja az 1,6-os injektoros, 120 lóerõs benzines autóját és vesz egy dízeleset? Kedvezõbb a fogyasztása? Vagy lehet hozzá pancsolt gázolajat venni olcsón? Vagy miért? 

[leslie]

Kevesebbet eszik, és sokkal kényelmesebb vezetni.

[hobizoli]

Idézet: zako - Dátum: 2006. febr. 25., szombat - 20:06

No, sikerült megint bakanccsal belegázolnom valakinek a lelkivilágába... 

De könyörgök, áruljátok már el, miért lesz valaki "dízeles", ha korábban évekig csak benzines autókat vezetett? Mi a titok? Egy reggel felkel az ember, a homlokára csap, eladja az 1,6-os injektoros, 120 lóerõs benzines autóját és vesz egy dízeleset? Kedvezõbb a fogyasztása? Vagy lehet hozzá pancsolt gázolajat venni olcsón? Vagy miért? 

Igen, kedvezobb a fogyasztasa, mas karakterisztikaju a motor, es lehet hozza venni olcson rendesen kutrol valo nem pancsolt gazolajat is



hobizoli

[*Ücsüküé*]

Idézet: leslie - Dátum: 2006. febr. 25., szombat - 21:09

sokkal kényelmesebb vezetni.

azt hogy   , jobbak az ülések?

[GI]

Nem. Fõként a pesitek hülyéreváltogatják magukat városban.
Ebböl kényelmesebb.

Annyi elõnye van, hogy közepes tartományokban nagyobb pillanatnyi teljesítménye van és kevesebbet fogyaszt, és pont.

Vezetésszempontból fogalmam sincs miért kényelmesebb, mivel a benyás egyenletesebben és nagyobb tartományban adja le a teljesítményét.
Lehet, hogy közepes fordulatszámoknál nem kell visszaváltani, ez kényelem.
De városi, gyorsulós dolgokban hülyéreváltod magad.
Eleve feltöltött kocsit a töltött és töltetlen állapot miatt kényelmetlenebb vezetni, ugyanis figyelni kell rá.. ezt ne úgy értsed, hogy rögzötten nézed a fordulatszámmérõt.. de tudatalatt azért gondolni kell rá.

Drágább, kormoz, büdös, rezeg. Magas fordulaton nem valami faintos, sem alacsonyon, ha nem tölt a  a turbó, akkor megkapod azt a modern dízelt, amit pontosan az álltalad írt szavakkal lehet jellemezni. Azaz lomha. Erõtlen.

Tömören ennyi.

szerk: még annyi, hogy aláírom, hogy érzésre a hirtelen megjövõ töltés miatt úgy érezni, hogy az azonos telj dízel kocsi JÓVAL erõsebb. Csak éppen ha kiveszed a max teljesítmény környékét, akkor bizony a stopper pont az ellenkezõjét fogja mutatni.

Szerkesztette: GI 2006. 02. 25. 20:50 -kor

[leslie]

Idézet: *Ücsüküé* - Dátum: 2006. febr. 25., szombat - 20:33

azt hogy   , jobbak az ülések?

Alul nyomatékosabb, nem kell váltogatni.

[GI]

Idézet: leslie - Dátum: 2006. febr. 25., szombat - 20:49

Alul nyomatékosabb, nem kell váltogatni.

Maradjunk abbn, hogy középen.

[leslie]

Idézet: GI - Dátum: 2006. febr. 25., szombat - 20:53

Maradjunk abbn, hogy középen.

Te írsz róla.

Én meg szoktam vezetni. :Ð Ezt is, azt is. Itt a difi.

De barom vok, h belemegyek, a többiek is csak legyintenek, homlokukra csapnak.