[fram]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 15:18

Muszáj. Kisebbségi érzésével küzdve erre telik.

Szegény motorosoknak biztos az van. Fél, ha beáll a sorba, elveszik.

Azt hiszem, szereptévesztésben vagy.

[debaj]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 15:07

Gondolom az, hogy a motoros a szembejövõ sávban van, s sem hely, sem szándék arra, hogy visszasoroljon a Picasso meg a busz közé. Mindezt utassal.

Errõl az útszakaszról a következõket kell tudni:
- A fénykép érzésem szerint tegnap készült. Húsvétkor a Mátrai útról tudni kell, hogy a hármas útról való leágazásától jobb esetben a pipishegyi lehajtóig (~7 kilométer), rosszabb esetben Sástóig (~15 kilométer) szinte egybefüggõ gépjármûoszlop van a Gyöngyös-Mátra irányban, visszafelé csak elszórtan jön pár autó, akik megunták a várakozást, és visszafordultak. (A lefele jövõ forgalom nagy része a solymosi elágazónál, a képen látható helytõl úgy 4-5 kilométerre lekanyarodnak Solymos felé, ahol egyszerûbben és biztonságosabban visszajuthatnak Gyöngyösre. Ez a délelõtti helyzet, délután már megfordul a forgalom, de az említett solymosi leágazás viszonylag tehermentesíti ezt az útszakaszt.
- Ezen az úton akár három személygépkocsi is el tud menni egymás mellett, ha nem vesszük figyelembe a terelõ-és záróvonalakat.
- Ha ti láttátok volna a tegnapi forgalmat (én láttam, a napom nagyobb részét a környéken töltöttem), akkor ennek a motorosnak becsületességi érdemérmet adományoznátok. Olyan gyönyörû manõvereket volt lehetõségem megcsodálni, hogy csak na. (Például a Sietõs Autós, aki be akart sorolni, de kívülrõl nézve kb. 80 fokos szöget zárt be a forgalmi sávval; húsvétkor állandó - a  szembejövõ forgalom meglétét/nemlétét figyelmen kívül hagyva - a sávból idegesen, padlógázzal kikanyarodó és visszaforduló, illetve az útpadkán vagy a szembejövõ sávban(!) meginduló, ötven-száz kocsit elõzni próbáló autós. Az utóbbi különösen érdekes állatfaj, megy a dudálás meg az anyázás, ha egy szembejövõ kocsi érkezik, és nem engedik be a saját sávjába, mert az elõtte lévõ nem tud elõrébb menni, a mögötte lévõ meg nem tud hova tolatni.) Életemben kétszer követtem el azt a hibát, hogy húsvét ürügyén busszal a Mátrába látogassak, de soha többet. Tíz-húsz kilométert megtenni két óra alatt nem éppen nagy kaland.

Szóval nem a legszebb kép, de - legalábbis számomra - "semmi extra" nincs benne.

[tolvaly]

Idézet: fram - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 15:23

Szegény motorosoknak biztos az van. Fél, ha beáll a sorba, elveszik.

Azt hiszem, szereptévesztésben vagy.

Bármennyire is vannak jogai az autóból fényképezõnek, akkor is le kell húzódnia és lehetõvé kell tennie az elõzést. Ha szabsért. a motoros ha nem.
Szereptévesztés.....

[tolvaly]

Idézet: mocsi - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 15:21

Akkor ne uljon autoba, /rossz pelda/ en sokszor ugy megyek el autoval a belso sav es a szabalytalanul parkolo autok kozott, hogy neha megpoccen a visszapillantom a parkolo autok tukren. /rossz pelda off/ c'este la trafic et la vie

Elõzékenység helyett a "csakazért is betartok neki" szemlélettel ez a helyzet.

[csozsi]

Hungária körút, reggel, fél 9 körül.
A rádióban épp mondják, hogy kocc a vasúti híd alatt, sûrüsödünk.
Hõs u. sarok, a lámpánál elsõként állok a belsõ sávban.
Moci érkezik jobbról, majd balról, a végén egy moped is balról. 

Csatolt fájl:

•  Mocik2.JPG (0byte)
  Letöltések:: 0

[Carmaged]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 15:28

Bármennyire is vannak jogai az autóból fényképezõnek, akkor is le kell húzódnia és lehetõvé kell tennie az elõzést. Ha szabsért. a motoros ha nem.
Szereptévesztés.....

Senkinek nincs joga arra hagyatkozni, hogy nekem kötelességem lehúzódni. Adott esetben a motoros vastagon kimerítheti a veszélyeztetés fogalmát, ott pedig már nem az nénikémet.

[MisterY]

Idézet: debaj - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 15:24

Szóval nem a legszebb kép, de - legalábbis számomra - "semmi extra" nincs benne.

Pont ezt a szituációt tudtam elképzelni én is a kép alapján.

Nem szeretem a motorosokat, ha a legnagyobb csúcsban a tükröket kockáztatva kerülgetik az autókat, gyakran a legváratlanabb helyekrõl elõkerülve, de elfogadom - még ha nem is túl szabályosan - ha elõznek olyan helyen is, ahol õk "biztonságosan" meg tudják tenni, én az autóval pedig már nem.

[Diopapa]

Idézet: fram - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 15:23

Szegény motorosoknak biztos az van. Fél, ha beáll a sorba, elveszik.

Azt hiszem, szereptévesztésben vagy.

Na igen. Múlt héten este fél 11 fele mentem hazafele, tök sötét volt, záróvonal, Veszprém határa. Láttam egy nagyon durva kátyút, kikerültem ( a sávomban maradtam), egyszer csak szinte centikre elhúz egy motoros. Pillanatokkal elöbb még sehol sem volt. Ha nagyon picit jobban elhúzom a kormányt, a motorsot belelököm a szemközti árokba.   

[tolvaly]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 15:38

Senkinek nincs joga arra hagyatkozni, hogy nekem kötelességem lehúzódni. Adott esetben a motoros vastagon kimerítheti a veszélyeztetés fogalmát, ott pedig már nem az nénikémet.

Ez van, az elõzést lehetõvé kell tenni, lehúzódással, akár lassítással. Nem kell személyes sértésnek venni a közlekedés többi résztvevõjét.

[Diopapa]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 15:45

Ez van, az elõzést lehetõvé kell tenni, lehúzódással, akár lassítással. Nem kell személyes sértésnek venni a közlekedés többi résztvevõjét.

Mióta elõzheti meg a saját sávjában a KRESZ szerint?

Egyébként nem lehetõvé kell tenni, hanem elõ kell segíteni. Nem ugyan az.

Szerkesztette: Diablovazze 2006. 04. 18. 14:47 -kor

[Carmaged]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 15:45

Ez van, az elõzést lehetõvé kell tenni, lehúzódással, akár lassítással. Nem kell személyes sértésnek venni a közlekedés többi résztvevõjét.

Nem ez van. Az van, hogy tilos mást veszélyeztetni. Sokszor a motoros az utóbbi kategória.

[fram]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 15:28

Bármennyire is vannak jogai az autóból fényképezõnek, akkor is le kell húzódnia és lehetõvé kell tennie az elõzést. Ha szabsért. a motoros ha nem.
Szereptévesztés.....

Nem érted. Szegény motoros szorong a szembe sávban, visszatérni a sajátjába nem tud, a szembe jövõnek van kiszolgáltatva, megszánja-e õt és a barátnõjét.

Elõttünk sor, nem siettünk, hadd éljen még szerencsétlen.

-------

Az elõzést nem kell lehetõvé tennie.

Lehúzódni pedig csak akkor, ha van hova és van rá idõ (hagy a motoros idõt/lehetõséget neki).

Ha nincs hely/idõ, borul a pöcsköszörû. Kupakostul.

-------

Még mindig szereptévesztésben vagy.

Szerkesztette: fram 2006. 04. 18. 14:50 -kor

[csozsi]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 15:45

Ez van, az elõzést lehetõvé kell tenni, lehúzódással, akár lassítással. Nem kell személyes sértésnek venni a közlekedés többi résztvevõjét.

Ezekbõl melyik jogosít fel az elõzésre?

Idézet

34. § (1) Elõzni abban az esetben szabad, ha
a) az elõzés céljából igénybe venni kívánt forgalmi sáv olyan távolságban szabad, hogy - figyelemmel az elõzni kívánó és a megelõzendõ jármû sebessége közötti különbségre - az elõzés a szembejövõ forgalmat nem zavarja;
b) az elõzni kívánó jármû elõzését más jármû nem kezdte meg;
c) az elõzni kívánó jármû elõtt ugyanabban a forgalmi sávban haladó másik jármû elõzési szándékot nem jelzett;
d) az elõzés során a megelõzendõ jármû mellett megfelelõ oldaltávolságot lehet tartani;
e) a vezetõ az elõzés befejezése után a jármûvel a megelõzött jármû elé, annak zavarása nélkül vissza tud térni.
(2) Az elõzési szándékot - ha az elõzés irányváltoztatással jár - irányjelzéssel [29. § (2) bek.] jelezni kell.
(3) Az elõzést - a (4) és az (5) bekezdésben említett esetet kivéve - balról kell végrehajtani.
(4) Csak jobbról szabad elõzni
a) azt a jármûvet, amely a balra bekanyarodási szándékot irányjelzéssel jelzi és az úttesten a 31. § (1) vagy (2) bekezdésében foglaltaknak megfelelõen helyezkedik el;
b) azt a villamost, amely az úttest közepén - egyirányú forgalmú úton az úttest bal oldalán - levõ pályán közlekedik.
(5) Jobbról is szabad elõzni a figyelmeztetõ jelzést (villogó sárga fényjelzést) használó jármûvet, ha a vezetõ meggyõzõdött arról, hogy ezzel a többi jármûvet és a gyalogosokat nem veszélyezteti.
(6) Az elõzés végrehajtását a sebesség fokozásával, balra húzódással vagy más módon akadályozni nem szabad.
(7) Lakott területen kívül a nagyméretû, valamint a lassan haladó jármû vezetõjének az úttest szélére húzódással és - a szükséghez képest - lassítással is elõ kell segítenie azt, hogy jármûvét más jármû megelõzhesse.
(8) Tilos elõzni:
a) kijelölt gyalogosátkelõhelyen és közvetlenül a kijelölt gyalogosátkelõhely elõtt;
b) villamost közvetlenül olyan megállóhely elõtt, ahol az utasok fel- és leszállása az úttestrõl, illetõleg az úttestre történik;
c) be nem látható útkanyarulatban, illetõleg bukkanóban, kivéve, ha az úttesten egyirányú forgalom van, vagy záróvonal van felfestve és az elõzés annak érintése nélkül végrehajtható;
d) vasúti átjáróban és közvetlenül vasúti átjáró elõtt;
e) útkeresztezõdésben és közvetlenül útkeresztezõdés elõtt, kivéve
- ha a forgalmat rendõr vagy fényjelzõ készülék irányítja és az elõzés az úttest menetirány szerinti bal oldalának igénybevételével nem jár,
- ha a jármû fõútvonalon vagy olyan más úton halad, amelyen elsõbbségét jelzõtábla [16. § (1) bek. u) pont] jelzi.
- körforgalmú úton,
- ha a jármûvel csak jobbról szabad elõzni [(4) bek.].
(9) A (8) bekezdés d) és e) pontjában meghatározott tilalom nem vonatkozik a kétkerekû motorkerékpárnak, segédmotoros kerékpárnak és kerékpárnak gépjármûvel való elõzésére.

[debaj]

Mondjuk itt elég erõs elõzésrõl beszélni, többszáz méteres egybefüggõ kocsisorról van szó, nagy motorosbajnoknak kell lenned, hogy visszasorolj, ha gáz van, és a szembejövõ nem húzódik le. Egyébként errefelé nagyon szeretnek a motorosok a Mátrába menni, ha lehet, akkor az út közepén. Amikor mész hatvannal a szerpentinekben (gyorsabban nem érdemes, ha nem akarsz elszállni), és sorban hagynak el, akkor el lehet gondolkodni azon, hogy tulajdonképpen mi tartja õket életben.

[Carmaged]

Idézet: debaj - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 16:00

Mondjuk itt elég erõs elõzésrõl beszélni, többszáz méteres egybefüggõ kocsisorról van szó, nagy motorosbajnoknak kell lenned, hogy visszasorolj, ha gáz van, és a szembejövõ nem húzódik le. Egyébként errefelé nagyon szeretnek a motorosok a Mátrába menni, ha lehet, akkor az út közepén. Amikor mész hatvannal a szerpentinekben (gyorsabban nem érdemes, ha nem akarsz elszállni), és sorban hagynak el, akkor el lehet gondolkodni azon, hogy tulajdonképpen mi tartja õket életben.

Azért ha a fizikát kicsit jobban érezzük, akkor tudjuk, hogy a Gyöngyös-Galyatetõ útvonalon egyetlen jobbos-meredeken emelkedõ kanyar van csak, amiben 60 alá ajánlott lassítani autóval. Legalábbis számomra, pedig engem is otthagynak sokszor.

De tény, hogy elég rémisztõ 70 körül a saját sávomban a kanyarban szemben felbukkanó motoros, õ is minimum 70-nel...

[fram]

Idézet: debaj - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 16:00

... el lehet gondolkodni azon, hogy tulajdonképpen mi tartja õket életben.

A szembejövõk 

[fram]

Idézet: csozsi - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 15:58

Ezekbõl melyik jogosít fel az elõzésre?

tolvaly blöffölt

nem jött be

[Drummaster]

Idézet: fram - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 16:05

A szembejövõk 

[tolvaly]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 15:49

Nem ez van. Az van, hogy tilos mást veszélyeztetni. Sokszor a motoros az utóbbi kategória.

Tilos hát. Ezért kellene lehúzódással lehetõvé tenni az elõzést. Errõl zenélek hónapok óta, egy balesethez egy balfasz kevés. De csakazértisbõl nem megy lejjebb, nehogy a motorosnak jó legyen.

[tolvaly]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 15:46

Mióta elõzheti meg a saját sávjában a KRESZ szerint?

Egyébként nem lehetõvé kell tenni, hanem elõ kell segíteni. Nem ugyan az.

A veszélyhelyzetet KELL elkerülni....ebbõl kéne kiindulni..