[WEbshark]

Szombat izgi napsütéses délután:

Sárvár Siófok 136 km, gyrosan letekerve: 84es út 8as elágazásig ágyúgolyó futam végére beálltam 110-140 egyenes úton, végig simán egy hatvanasnál fogtam vissza magamat  , aztán ajkáig csak egy cammogó román kamiont kellett kerülnöm,
Tüskevárnál úgy döntöttem

-mivel a nyugati  oldalon állt egy ronda Skoda (radarszínû/szagú), bár közelebbrõl kiderült hogy parkol [legalább lelassítottam!! ]-

megviccelek minden gyorshajtót:

A falu túloldalán: minden szembejövõnek köröztem/villogtam és láttam hogy szorgalmasan fékeznek és szépen 50re  lassítva kullognak !
Tudom bunkó volt de lehet hogy trafi volt aztán meg utána egész Veszprémig sorban mentem , csak kapaszkodón és Márkónál lehetett a böhömöket leelõzni.
Érdekes , a körgyûrûn nincs a bukkanóknál 70es tábla már sehol  csak a keresztezõdéseknél, ott zöldnél nem indokolt a 70 alatti haladás, fõleg ha elõtted váltott át szabadra- lehetne számlálót rakni, hogy tudja a jónép meddig kell még várni/ esetleg tövignyomni,
a full 4 sáv se lenne rossz Ajka-Palota között némi 100as táblával megfûszerezve+ néhol kapaszkodó 3ik a kamionoknak.

A távot kb 1:40 perc alatt nyomtam le , lassító tényezõk voltak szóló kamion 5-10 pericg (nem mertem megelõzni) aztán hosszú sor (csak nagyon erõs gépek mentek föl gyorsan mellettünk) , Litér (mindig mérnek  + lassan megyek amúgyis), Balatonkenese Akarattya, de a lejtõn felfele beálltam a 70el 80al száguldók mögé!! ésszel mert fosok a traffitól!
Az olyanokat meg nem bírom, akik a körforgalom elõtt 800 méterrel 120al elõzgetnek ellenforgalomban is! amúgyis lassítaniuk kell.
Egy dologgal nem tudok viccelni : vasúti átjáró lassít., nagyon lassít, szinte megáll, körbenéz 2x és szinte 2esbõl áttép az opelos, mert túl sok vasúti hullát látott!! (kivétel ha messzrõl belátható szakasza van 1 km jobbra balra, akkor nem  fékez csak lassabban megy)

[Dr. Evil]

Idézet: Fanatic - Dátum: 2006. márc. 14., kedd - 11:55

Pedig 50%-os túllépés miatt simán fel is jelenthetett volna, és egy kisebb vagyon is lehetett volna a büntetés.

Ismerõst 90-nel fogták meg Bp-n, jogsi ugrott (100-ba került, hogy mégse).
Másik ismerõst 76-tal (!!) fogták meg Bp-n, jogsi ugrott (40-be került, hogy mégse).

[MisterY]

Idézet: Bástya elvtárs - Dátum: 2006. márc. 16., csütörtök - 10:03

Ismerõst 90-nel fogták meg Bp-n, jogsi ugrott (100-ba került, hogy mégse).
Másik ismerõst 76-tal (!!) fogták meg Bp-n, jogsi ugrott (40-be került, hogy mégse).

76km/h >  +50% 

A megvásárolt jogosítványt meg inkább hagyjuk...

[fram]

Idézet: MisterY - Dátum: 2006. márc. 16., csütörtök - 11:08

76km/h >  +50% 

A megvásárolt jogosítványt meg inkább hagyjuk...

50% + 3km/h (tehát 78tól ugrik a jogsi), 3-4 éve még így volt. Mostanra változott? 

Szerkesztette: fram 2006. 03. 16. 11:14 -kor

[G-e-r-i]

100 fölötti korlátozásnál 30%, 100 alatti korlátozásnál 50% fölött ugrik a jogsi (ha nem állítanak meg a helyszíne, és nem könyörgöd ki a csekket)
Tehát 50 --> 76 már bukta

Én általában arra figyelek, hogy 50%-on belül legyek.

[Dr. Evil]

Idézet: fram - Dátum: 2006. márc. 16., csütörtök - 12:13

3-4 éve még így volt

4-5 éve történtek az esetek.

[hobizoli]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2006. márc. 16., csütörtök - 11:40

100 fölötti korlátozásnál 30%, 100 alatti korlátozásnál 50% fölött ugrik a jogsi (ha nem állítanak meg a helyszíne, és nem könyörgöd ki a csekket)
Tehát 50 --> 76 már bukta

Én általában arra figyelek, hogy 50%-on belül legyek.

20-s tablanal 33-l mesz jogsi szia...hat ennyivel a fekvorendorok tobbsegen megyek at, LOL, 5km/h-s tablanal 8-l mesz lelonek, nekem 8-nal all a km ora a kitamszto pocok miatt (ott van gyarilag).




hobizoli

[hobizoli]

Idézet: Fanatic - Dátum: 2006. márc. 14., kedd - 10:55

Dettó. Ugyanigy csinálom én is.

A legnagyobb birságom 10k volt gyorshajtásért. 87km/h 50 helyett. Ez Monoron volt, ahol a 4-es éppen csak érinti a város szélét, de a helységnév tábla kint van. Nem vagyok nótórius gyorshajtó, de akkor én is siettem. A normális hozzáállás miatt kaptam egy 10k-s csekket, meg egy kis ejnye-bejnyét.

Pedig 50%-os túllépés miatt simán fel is jelenthetett volna, és egy kisebb vagyon is lehetett volna a büntetés.

Engem az M0-n buntettek meg 75-l mentem, szinten 10k-ra




hobizoli

[Diopapa]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. márc. 16., csütörtök - 13:27

20-s tablanal 33-l mesz jogsi szia...hat ennyivel a fekvorendorok tobbsegen megyek at, LOL, 5km/h-s tablanal 8-l mesz lelonek, nekem 8-nal all a km ora a kitamszto pocok miatt (ott van gyarilag).




hobizoli

Nálam 20-nál van, de ~35ig nem igazán mozdul. 280-as óra. Mondjuk ha olyan tábla van, igyekszem "érzésre" lassan menni.

[Drummaster]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. márc. 16., csütörtök - 13:48

Nálam 20-nál van, de ~35ig nem igazán mozdul. 280-as óra. Mondjuk ha olyan tábla van, igyekszem "érzésre" lassan menni.

280-as? Mi a franccal jársz te, DTM-el?

[Diopapa]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2006. márc. 16., csütörtök - 13:52

280-as? Mi a franccal jársz te, DTM-el?

Nem tehetek róla, b*zi GM-ék a LE hiányát nagyobb km órával pótólták (~230-240 a vége)

[fram]

http://index.hu/poli...var/balesm0316/

[Drummaster]

Idézet: fram - Dátum: 2006. márc. 16., csütörtök - 14:18

http://index.hu/poli...var/balesm0316/

Sajnálatos és szomorú eset, de nap mint nap történnek ilyenek, csak nem államtitkárokkal. Azokat nem írják meg vezércikkben. Minden élet ilyen "pazarló" módon való elvesztése fájdalmas, ha államtitkár, ha utcaseprõ. Szerintem legalábbis. Nyugodjanak békében.

[fram]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2006. márc. 16., csütörtök - 14:30

Sajnálatos és szomorú eset, de nap mint nap történnek ilyenek, csak nem államtitkárokkal. Azokat nem írják meg vezércikkben. Minden élet ilyen "pazarló" módon való elvesztése fájdalmas, ha államtitkár, ha utcaseprõ. Szerintem legalábbis. Nyugodjanak békében.

Nem is olyan rég, arról folyt itt a vita, h a szabályosan közlekedõk mennyire tehetnek arról, h bekövetkezik a baleset (ill. mennyit tehetnek azért, h ne következzen be).

Itt egy hivatásos sofõrnek sem sikerült.

(számomra ezért "más" ez a hír, mint többi)

Szerkesztette: fram 2006. 03. 16. 14:40 -kor

[Drummaster]

Idézet: fram - Dátum: 2006. márc. 16., csütörtök - 14:39

Nem is olyan rég, arról folyt itt a vita, h a szabályosan közlekedõk mennyire tehetnek arról, h bekövetkezik a baleset (ill. mennyit tehetnek azért, h ne következzen be).

Itt egy hivatásos sofõrnek sem sikerült.

(számomra ezért "más" ez a hír, mint többi)

Amikor a szintén politikust szállító hivatásos sofõr halálba küldött egy egész családot, mert útkeresztezõdésben ha jól emlékszem 190-el elõzött, még csak le sem csukták, még csak a jogosítványát sem vették el. Ma is sofõrködik, ma is állami szolgálatban. Annak idején még védelmet is kapott, nehogy a halott család rokonsága elevenen felaprítsa, ami egyébként járt volna neki.
Úgyhogy hadd ne nyilvánítsak különvéleményt a hivatásos sofõr témáról, pláne hadd ne az állami (politikusi) szolgálatban lévõkrõl.

[fram]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2006. márc. 16., csütörtök - 14:48

Úgyhogy hadd ne nyilvánítsak különvéleményt a hivatásos sofõr témáról, pláne hadd ne az állami (politikusi) szolgálatban lévõkrõl.

Most nem erre a vonalra szerettem volna rávilágítani. De nyílváníts nyugodtan. Ha úgy látod, kutyaütõk, kivele.

[Drummaster]

Idézet: fram - Dátum: 2006. márc. 16., csütörtök - 15:18

Most nem erre a vonalra szerettem volna rávilágítani. De nyílváníts nyugodtan. Ha úgy látod, kutyaütõk, kivele.

Úgy látom, hogy kutyaütõk is lehetnek, felelõsség(re vonás) és következmények nélkül. Ez baj.
Tudom, hogy mire szerettél volna rávilágítani, jórészt egyet is értek.

[Lauda]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2006. márc. 16., csütörtök - 14:48

Amikor a szintén politikust szállító hivatásos sofõr halálba küldött egy egész családot, mert útkeresztezõdésben ha jól emlékszem 190-el elõzött, még csak le sem csukták, még csak a jogosítványát sem vették el. Ma is sofõrködik, ma is állami szolgálatban. Annak idején még védelmet is kapott, nehogy a halott család rokonsága elevenen felaprítsa, ami egyébként járt volna neki.
Úgyhogy hadd ne nyilvánítsak különvéleményt a hivatásos sofõr témáról, pláne hadd ne az állami (politikusi) szolgálatban lévõkrõl.

Ha olvasnád a topikot, vagy a híreket, tudnád, hogy ez nem egészen így történt. Macika nemrég újra belinkelte a cikket, mely leírta, hogy a vizsgálatok végeredménye 50-50% lett, a trabantos figyelmetlensége/szabaálytalansága miatt.

[Diopapa]

Idézet: Lauda - Dátum: 2006. márc. 16., csütörtök - 17:45

Ha olvasnád a topikot, vagy a híreket, tudnád, hogy ez nem egészen így történt. Macika nemrég újra belinkelte a cikket, mely leírta, hogy a vizsgálatok végeredménye 50-50% lett, a trabantos figyelmetlensége/szabaálytalansága miatt.

Jah, attól még a szolgálati autó a szolgálati sofõrrel 190-el ment és a trabantos házaspár halt meg. Ha nem mennek ki a sz@rjukkal az útra amikor a miniszter urat arra viszi a jódolga még most is élhetnének.... 50-50%

[Lauda]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. márc. 16., csütörtök - 17:52

Jah, attól még a szolgálati autó a szolgálati sofõrrel 190-el ment és a trabantos házaspár halt meg. Ha nem mennek ki a sz@rjukkal az útra amikor a miniszter urat arra viszi a jódolga még most is élhetnének.... 50-50%

Igen élhetnének akkor is, ha a trabi sofõrje veszi a fáradtságot és a bal válla felett hátrakukkant.

De ne menjünk ebbe bele, felesleges.