[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 13:12

Na most ezek után kinek kellenek vajon a 2001-2002-esek... 

Én nem tudom, de ennyiért inkább Focust vennék: jobb a hasonló teljesítményû benzinmotorja, mint ez az õsi 1,6-os, és van némi hátsó lábtere, ami a Leonról még jóindulattal sem mondható el. Ezt a kocsit az 1,4-es és az 1,6-os motorral én semmiképp nem venném meg. A Cuprák viszont jópofák lehetnek...

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 13:18

Én nem tudom, de ennyiért inkább Focust vennék: jobb a hasonló teljesítményû benzinmotorja, mint ez az õsi 1,6-os, és van némi hátsó lábtere, ami a Leonról még jóindulattal sem mondható el. Ezt a kocsit az 1,4-es és az 1,6-os motorral én semmiképp nem venném meg. A Cuprák viszont jópofák lehetnek...

Nézted az elsõ két linket?   2002-es 1.6 ~ugyanannyi mint a 2004-es.... érdekes. Sokra tartják a régebbieket is. Nem rikta a 2.0-2.1 milliós 2001-es.

Nem annyira õsi az az 1.6-os, ne felejtsd el, két 1.6-os volt, egy valóban régi 8 szelepes (102 le 2002 elõtt) és egy 16 szelepes 105 LE.

Ez mennyiben is rosszabb mint a Focus ~100 lovas 1.6-osa? 

A cégnél volt elõzõ generációs 1.6 16V Toledo, semmi gond nem volt a motorjával, nem sportgép, de mellé raknám egy 1.6 Focus lépcsõshátúnak, mindamellett 6,9-el megfordult a Horvátoktól.

(VW agitátor lettem mostmeg  :Ð )

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 13:23

Ez mennyiben is rosszabb mint a Focus ~100 lovas 1.6-osa? 

Én vezettem ilyen 16 szelepes Toledót, és amellett, hogy hangos volt, egy átlagos 100 lovas 1,6-oshoz (Opel, Ford) képest erõtlennek tûnt. A fogyasztásáról nekem a tulaj azt mondta, amit a cikkben is lehet olvasni; õ jellemzõen 9-10 körül járt vele. Apum ecotec Astrája eszik ennyit úgy, hogy szinte csak sztrádán használják... Egy Fóka tudtommal kevesebbet eszik. De persze ez csak az én információm, lehet, hogy a spritmonitor.de-n egészen elfogadható fogyasztásokról írnak a Leon tulajok.

Amennyire én ismerem ezt a motort, nem rossz ugyan, de nem kis számban vannak jobbak az 1,6-osak között, és a Leonba választható motorok között is. Az 1,8-as gyõri motort pl. elfogadnám; A4-ben ültem, amiben ez volt, és k. jól ment, mindemellett állítólag 8-9 literrel tempós használat mellett is el lehet vele járni. Vagy ott van a 100 lovas pd tdi, ami kerreg, mint a barom, és füstöl is, de jól megy, és 160-nál 6 litert fogyaszt egy haverom Skoda Superbjében. Igaz, ez tudtommal csak 90 és 110 lovas verzióban került a Leonba, de mindenképp jobb választás, mint a benyás 1,6-os.

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 13:51

Én vezettem ilyen 16 szelepes Toledót, és amellett, hogy hangos volt, egy átlagos 100 lovas 1,6-oshoz (Opel, Ford) képest erõtlennek tûnt. A fogyasztásáról nekem a tulaj azt mondta, amit a cikkben is lehet olvasni; õ jellemzõen 9-10 körül járt vele. Apum ecotec Astrája eszik ennyit úgy, hogy szinte csak sztrádán használják... Egy Fóka tudtommal kevesebbet eszik. De persze ez csak az én információm, lehet, hogy a spritmonitor.de-n egészen elfogadható fogyasztásokról írnak a Leon tulajok.
Amennyire én ismerem ezt a motort, nem rossz ugyan, de nem kis számban vannak jobbak az 1,6-osak között, és a Leonba választható motorok között is. Az 1,8-as gyõri motort pl. elfogadnám; A4-ben ültem, amiben ez volt, és k. jól ment, mindemellett állítólag 8-9 literrel tempós használat mellett is el lehet vele járni. Vagy ott van a 100 lovas pd tdi, ami kerreg, mint a barom, és füstöl is, de jól megy, és 160-nál 6 litert fogyaszt egy haverom Skoda Superbjében. Igaz, ez tudtommal csak 90 és 110 lovas verzióban került a Leonba, de mindenképp jobb választás, mint a benyás 1,6-os.

Tulajdonképpen én is vezettem - bár az igaz "érdekes" módon 1.6 Focust még nem

9-10 literes fogyasztást itt a cégnél nem produkálta, bár inkább hosszabb távokra használták, ~7,5 max. 8 körül, illetve már említettem a Horvátországot (~7 liter)
Mondjuk a Focus könnyebb autó valamivel.

Az 1.8-asok brutál drágák, fõleg h szívó alig van belõle, a 90-es TDI-k "még õsibbek" talán az 1.6-nál vagy egyszint, a 110-es PD-t nem ismerem. (nem tudom hogy ez inkább a 100 lovas mostani PD-re hajaz, vagy az õs 1.9 PD-re, ami 115 lovas volt a Passatban). (+ szintén drágák)

Szerkesztette: Kory 2006. 04. 04. 13:32 -kor

[RiCS]

90 és 110 lóerõsek nem pd-k, hanem adagolós közvetlen befecskendezéses dízelmotorok. Megbízhatóbbak és sokkal olcsóbb a szervizelésük mint egy pd-nek, üzemanyagminõségre is kevésbé kényesek. Fogyasztásuk kicsit meghaladja a pd-ét, de én inkább ezt venném mint a pd-t.

Leonból én is csak a turbos benzinest venném meg élvezkedni, családi autónak nem szerencsés a golf eredet és az abból eredõ hátsó szûk lábtér.

[Twelve]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 3., hétfõ - 22:59

Ízlés kérdése Nekem az Accord kívülrõl, az Ave belülrõl tetszik jobban. Mindkettõ ugyanolyan jól össze van rakva, vezetni mindkettõt jó. Az Avensis kényelmesebb és valamivel tágasabb, ugyanannyi pénzért jobban felszerelt, az Accord sportosabb. Most az Accord kéne, de ha egy tizessel idõsebb lennék, fordítva lenne.

Viszont mindkettõnél jobban tetszik nekem az új Passat. Kívülrõl-belülrõl. Nemrég ültem egyben. 

[Lufinyul]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 22:54

Viszont mindkettõnél jobban tetszik nekem az új Passat. Kívülrõl-belülrõl. Nemrég ültem egyben. 

Ha már Accord, és Passat akkor inkább Lexus IS

[Kory]

Idézet: RiCS - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 19:59

90 és 110 lóerõsek nem pd-k, hanem adagolós közvetlen befecskendezéses dízelmotorok. Megbízhatóbbak és sokkal olcsóbb a szervizelésük mint egy pd-nek, üzemanyagminõségre is kevésbé kényesek. Fogyasztásuk kicsit meghaladja a pd-ét, de én inkább ezt venném mint a pd-t.
Leonból én is csak a turbos benzinest venném meg élvezkedni, családi autónak nem szerencsés a golf eredet és az abból eredõ hátsó szûk lábtér.

Kösz az infókat, én is így tippeltem volna, de a múltkor pont Twelve-el beszéltük, hogy a 110 lovas vajon PD lehet-e (mert én nem hallottam 110-es PD-rõl), mondjuk úgy hogy még ~2003-2004-ben is gyártották.

A 90-esben biztos voltam, hogy az egy õs TDI, és elvileg a 110 is, de sok helyen 111 LE-nek írják, ezért gondoltam hogy ez esetleg egy 115-bõl butított PD lehet.

[Kory]

Visszatérve a céges ember vásárlására: az Audiról úgy tûnik letett (fenntartása-javítás, illetve fél hogy lopják az A4-et).

Úgy tûnik eldöntötte: Corolla 1.6 SOL, 2003-as és felette max. ~3-3,3 milláig.

Tegnap Pesten megnézett 3-at a Fehér úton, különbözõ kereskedésekben, például ezt:

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024 (ezt pl. azonnal el is hozta volna)

és még másik kettõt.

Mi történt? Az ÖSSZES eladva - lefoglalózva...

Ezt is megnézte volna, sõt ha egyáltalán valós a km (elképzelhetõ!), akkor elhozta volna, de PIROS (!)

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

Szerkesztette: Kory 2006. 04. 05. 07:50 -kor

[Sipi-]

Láma kérdés: ha Pozsonyba akarok menni kocsival, akkor nem kell hozzá semmi plusz papír, csak érvényes autópályamatrica? Ahol a határ van/volt ott meg kell állni vagy nincs már ott semmi az EU óta? (nem jártam még külföldön kocsival). A kocsira kell "H" betû? (régi típusú rendszám van rajta, a piros-fehér-zöld és H betûs).

[Syner]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2006. ápr. 5., szerda - 9:16

Láma kérdés: ha Pozsonyba akarok menni kocsival, akkor nem kell hozzá semmi plusz papír, csak érvényes autópályamatrica? Ahol a határ van/volt ott meg kell állni vagy nincs már ott semmi az EU óta? (nem jártam még külföldön kocsival). A kocsira kell "H" betû? (régi típusú rendszám van rajta, a piros-fehér-zöld és H betûs).

határon meg kell állni, de vámellenõrzés már nincs, csak megkuksizzák az útlevelet, vagy a személyit
ha nem a te neveden van az autó, akkor kell meghatalmazás, akkor viszont nem, ha pl te vezetsz és a tulaj is az autóban ül
H betû már nem kötelezõ sok országban, sztem Szlovákiában sem
pályamatrica persze kell, szlovák kollégák nagyon szigorúan veszik a témát, egyik ismerõsömet jól megszivatták: Kassa elõtt véletlen rámentek a pályára, (csak öt km-t mentek rajta) és le is meszelték õket, mivel már elfogyott a koronájuk, nem tudták kifizetni a bírságot, erre a rendõr elvette az útlevelüket, és közölte, hogy menjenek be Kassára pénzt váltani, de siessenek, mert két óra múlva már nem lesznek itt....
ha nem sikerült volna idõben visszaérniük, akkor nem tudom mi lett volna

Szerkesztette: Syner 2006. 04. 05. 08:27 -kor

[Syner]

láttam valmelyik nap egy ilyet:
http://www.infiniti.com/content/0,,cid-128...d-52054,00.html
hát döbbenetesen jól néz ki a valóságban

meg láttam egy új Focus 3 ajtós ST-t, feketében..... eddig nem nagyon tetszett a fóka, de ez nagyon jól nézett ki 3 ajtósban

[A.J. Crowley]

Idézet: Syner - Dátum: 2006. ápr. 5., szerda - 9:44

láttam valmelyik nap egy ilyet:
http://www.infiniti.com/content/0,,cid-128...d-52054,00.html
hát döbbenetesen jól néz ki a valóságban

meg láttam egy új Focus 3 ajtós ST-t, feketében..... eddig nem nagyon tetszett a fóka, de ez nagyon jól nézett ki 3 ajtósban

Én egy 5 ajtós fehér ST-t láttam. Azért a régi Fóka jobban tetszik.

[Satriani]

Idézet: RiCS - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 19:59

90 és 110 lóerõsek nem pd-k, hanem adagolós közvetlen befecskendezéses dízelmotorok.

Köszi, ezt én sem tudtam.

[Kory]

Stiló áradat egy helyen ugyanannyiért...
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...mit=ugras&p=ceg
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...mit=ugras&p=ceg
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...mit=ugras&p=ceg

Szerkesztette: Kory 2006. 04. 05. 09:09 -kor

[Satriani]

Idézet: Twelve - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 22:54

Viszont mindkettõnél jobban tetszik nekem az új Passat. Kívülrõl-belülrõl. Nemrég ültem egyben. 

Látod, ízlések és pofonok: ha számomra van csúnya középkategóriás, akkor az a Passat az otromba arányaival és az ízléstelen króm maszkjával A belseje is csak a világos kárpitozású és mûszerfal-borítású verzióknak tetszik, feketében egyhangú (más oldalról meg funkcionális és letisztult, ugye).

Középkategóriában nálam a "gusztusos látvány" etalonja a mostani kínálatban a Lexus IS. Szép autó, nagyon szép.

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. ápr. 5., szerda - 8:40

Mi történt? Az ÖSSZES eladva - lefoglalózva...

Hát igen... Mi anno nem sokat jártunk a miénk után, de elnézve a használt Corolla Solt venni vágyók tapasztalatait, iszonyat mázlink volt, hogy jó áron találtunk jó állapotú, épp eladó autót.

[leslie]

Haver próbált venni használtan Avensis Verso-t, de tök esélytelen volt a dolog. Külföldre meg nem volt hajlandó érte kimenni, így lett neki egy Zafíra.

[Sipi-]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. márc. 31., péntek - 16:48

Ez de komoly: http://totalcar.hu/tesztek/ibizafl06/

Idézet

...
És ha már technikai sport: köszöntsük tapssal Talmácsi Gábort
...

Tegnap "esett" le, hogy egy házban fogunk vele lakni. A garázsban tûnt fel, hogy egy Seat Leon áll bent, rajta Talma és Talmacsi és Seat reklám feliratokkal

[Satriani]

Na ja. A Toyotákat sokszor elviszik a rokonok, haverok, és a kereskedõknél is több helyen lista van arról, kit kell hívni, ha befut egy jó állapotú darab. (Gyorsan hozzáteszem, nepper haveromnak más márkákra és típusokra is van várólistája; az astrás listája lehet a leghosszabb, a jó állapotú G Astrái általában egész egy napot dekkolnak a telepen )

Az Avensis Versót mi is néztük Kedvessel: kellemes dízeleket lehet kapni, iszonyú nagy bálna, bõven belefér a család, ugyanakkor nem vészes a fenntartása. Csakhát böhöm nagy, egyelõre semmi szükségünk rá, és a garázs sincs felkészítve ekkora dögre. Pedig állat: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280

Szerkesztette: Satriani 2006. 04. 05. 09:20 -kor