[Sub-S]

Ismét köszönöm Atti és Vipi segítségét.

Idézet: vipisrac

egyébként mesélhetnétek pár szóban a kanyarokról, mert lövésem nincs hogyan vesztek be pár kanyart olyan szárnyállás mellett. az egyik az utolsó kanyar+kigyorsítás. bár ott a végén már én is ráéreztem, hogy ha pörgetem kicsit a hátulját, akkor jobban bekanyarodik.

A korábban elküldött körömhöz(718-as) képest a 636-osnál a 2. mérõpontnál még 3 tizedes hátrányban voltam...

Idézet: vipisrac

aztán ott az elsõ kanyar. pitius körében hihetetlen gyors, de Sub-S sem panaszkodhat. Piskiét még nem néztem. nekem ott akármit csináltam nem vette be kis gázelvétel nélkül. vagy kisodródott, vagy kitört a hátulja. pedig elég szûken próbáltam fordulni... ezzel szemben pitius replayét megnézve ámlutam csak igazán nagyot. szinte a kanyar közepéig megy csak be. én azon az íven egy jó 30-assal lettem volna lassabb.

"Sub-S körében hihetetlen gyors, de pitius sem panaszkodhat." Ez nem volna helytállóbb?(718-as kör)
Pitius 168-al én viszont 178-al vettem azt a kanyart, pitius mekis körénél is "csak" 173-at hozott.

Látod mégiscsak sikerült 16 alá jutnod, setupot próbáltad? Igazán faraghattál volna még 2 tizedet a körödön...

2005rh_silverstone_subs_1.15.636.lap

Futott már valaki néhány kört Canadában?

Szerkesztette: Sub-S 2006. 06. 21. 10:13 -kor

[vipi]

Idézet

A korábban elküldött körömhöz(718-as) képest a 636-osnál a 2. mérõpontnál még 3 tizedes hátrányban voltam...

akkor hoztad a pitius-kigyorsítást

Idézet: Sub-S - Dátum: 2006. jún. 21., szerda - 11:11

"Sub-S körében hihetetlen gyors, de pitius sem panaszkodhat." Ez nem volna helytállóbb?(718-as kör)
Pitius 168-al én viszont 178-al vettem azt a kanyart, pitius mekis körénél is "csak" 173-at hozott.

most melyikrõl beszélünk? én az elsõ kanyarra értettem, de ott nem 170 körül szokás fordulni, hanem 280 körül. és pitiusnak a mekis körére gondoltam, ott vmi brutális átlagsebessége (291?) volt. és az ahhoz tartozó mekis replayben láttam, hogy tökre a pálya közepén fordul.

a te körödnél csak a telemetriát láttam, de ott látszott, hogy szép szûkre vett, nagy az ív. így ott inkább érthetõ miért sikerült olyan jól a kanyarod. bár kétségtelen, hogy még úgy is nagyon gyors.
no majd megnézem Piski mesterét is...

az biztos, hogy nekem nem sikerült olyan jól, pedig magamhoz képest az egyik legjobb lett. a kanyar 2/3-ától már TCO ment és a rázóköveken már 290 fölött gyorsult ki.

Idézet

Látod mégiscsak sikerült 16 alá jutnod, setupot próbáltad? Igazán faraghattál volna még 2 tizedet a körödön...

az tetszett volna, ha elveszek 1 pontot a mestertõl, ugye?
talán sikerülhetett volna, mert a már említett két belsõ lassító valami borzasztó lett. különösen a második, majdnem füvesre vett kanyar. csak abban benne maradt 2 tized. a kör végén egy jó 16.5 körüli idõre számítottam.

utána sajnos már nem volt idõm körözni. összességében elég keveset mentem angliában magamhoz képest. volt 1.5 online edzésem (kb. 50 kör), majd Rudival egy jó, ámde rövid online, ahol még 16.7 körül futottunk. utána nagy szünet, majd most szombaton mentem 10 körbõl 16.1-et és vasárnap 30-ból a leadott idõmet.

összességében egy 15.5 hozható lett volna, ha igazán begyakorolja az ember, de kicsit el is ment a kedvem, mikor minden kört rögtön az elsõ kanyarban elrontottam

viszont a kis szárnyas kanyarvételre még mindig kíváncsi vagyok. nekem pl egy Piski setup levett szárnyállással olyan alulkormányozott volt, hogy csak romlott tõle az idõ. egyféle módon tudtam értékelhetõen menni: ha túlkormányott/ideges autót állítottam be. olyankor kis farcsúsztatásokkal  bevette a kanyarokat. de ugye elég volt egy kicsit besokallni és rögtön jött a körhinta érzés.

[Sub-S]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2006. jún. 21., szerda - 11:37

most melyikrõl beszélünk? én az elsõ kanyarra értettem, de ott nem 170 körül szokás fordulni, hanem 280 körül. és pitiusnak a mekis körére gondoltam, ott vmi brutális átlagsebessége (291?) volt. és az ahhoz tartozó mekis replayben láttam, hogy tökre a pálya közepén fordul.

Én is az elsõrõl beszélek csak mérföldekben , pitius mekis körénél 173 nekem 178.

[vipi]

Idézet: Sub-S - Dátum: 2006. jún. 21., szerda - 13:04

Én is az elsõrõl beszélek csak mérföldekben , pitius mekis körénél 173 nekem 178.

ja igen, a régi körödhöz néztem csak. annál én is gyorsabb voltam. legalábbis az egész kanyart tekintve

az újat már nem hasonlítgattam, csak ránézésre brutális gyors volt. ezek szerint annál is gyorsabb

mondjuk pitius mekis teljes elsõ szektorát asszem én is hoztam.

[Sub-S]

Idézet: Sub-S - Dátum: 2006. jún. 21., szerda - 11:11

Futott már valaki néhány kört Canadában?

Erre senki semmit?

Picit ismerkedtem a pályával 1:14-es idõ lett a legjobb, ez mennyire tré(fás) idõ?

[vipi]

Idézet: Sub-S - Dátum: 2006. jún. 21., szerda - 14:19

Erre senki semmit?

Picit ismerkedtem a pályával 1:14-es idõ lett a legjobb, ez mennyire tré(fás) idõ?

írtam volna, ha mentem volna. részemrõl asszem jövõ hét elején lesz legelõbb kigurulás.

[Atti]

Tudja valaki a csapatok pontos, hivatalos nevét?

[LightBringer]

Idézet: Atti - Dátum: 2006. jún. 21., szerda - 20:36

Tudja valaki a csapatok pontos, hivatalos nevét?

http://www.f1-world.co.uk/teams.htm

[Atti]

Idézet: LightBringer - Dátum: 2006. jún. 21., szerda - 22:10

http://www.f1-world.co.uk/teams.htm

Köszi 

[Snekov]

Pénteki Online nem lesz most?

[LightBringer]

Idézet: Atti - Dátum: 2006. jún. 22., csütörtök - 8:25

Köszi 

Np m8...

[kempf]

Sziasztok!

Elkezdtem játszogatni ezzel a játékkal, ha esetleg eljutok valami értelmes szintre, akkor talán beszállnék a bajnokságba is.
De addig is, megnézné valaki, hogy amit csináltam telemetria fájlt, az így megfelel-e a követelményeknek? (Az idõn nem röhögni, komoly munka van benne... )

2005rh_montreal_kempf_1.22.655.lap

Szerkesztette: kempf 2006. 06. 23. 22:53 -kor

[Rudi]

Idézet: Sub-S - Dátum: 2006. jún. 21., szerda - 14:19

Erre senki semmit?

Picit ismerkedtem a pályával 1:14-es idõ lett a legjobb, ez mennyire tré(fás) idõ?

Pár karika után én is 1:14-nél vagyok.

[Flash Gordon]

Idézet: Snekov - Dátum: 2006. jún. 23., péntek - 20:56

Pénteki Online nem lesz most?

Már szombat van! 

[Atti]

Idézet: Sub-S - Dátum: 2006. jún. 21., szerda - 14:19

Picit ismerkedtem a pályával 1:14-es idõ lett a legjobb, ez mennyire tré(fás) idõ?

Szintén pár kör ismerkedés után 1:15,5 
Talán 1:14 elején lehetek némi gyakorlással és setup finomítással

[Atti]

Idézet: kempf - Dátum: 2006. jún. 23., péntek - 23:52

De addig is, megnézné valaki, hogy amit csináltam telemetria fájlt, az így megfelel-e a követelményeknek?

Sajnos nem, be vagy kapcsolva a steering assistance, az pedig nem megengedett.

(A honlapon a szabályzatnál olyan háttérképkép szerepel rules.gif néven, amin a steering assistance low-on van és be van kapcsolva a sérthetetlenség  :Ð )

Szerkesztette: Atti 2006. 06. 24. 19:27 -kor

[Atti]

Idézet: kempf - Dátum: 2006. jún. 23., péntek - 23:52

(Az idõn nem röhögni, komoly munka van benne... )

Milyen setuppal mész? Ha az alappal, akkor azon van még mit állítani, például a motor max fordulatszámát 19k-ra(ekkor lehet az áttételezéshez is hozzá kell nyúlni, én alapból azzal kezdem), fékerõt növelni, nekem a leszorítóerõ is kevés benne, így nagyobbra állítottam a szárnyakat.
Van egy-két kanyar amit elég bizonytalanul vettél, azokban legalább 1 mp benne lehet még.

[Atti]

Francba, megint (vagyis még mindig) szórakozik a kormányom    megpróbálom újrakalibrálni, remélem segít.
Ja, észrevettem hogy az 1-es gombra van rakva a mirror on/off, azt meg elég könnyen meg lehet nyomni az escape nyomkodása közben, én is így vettem észre

[Atti]

Heppi börszdéj Brave! 


(mindenki eltûnt rajtam kívül?  )

[Bibu]

Idézet: Atti - Dátum: 2006. jún. 25., vasárnap - 9:25

Heppi börszdéj Brave! 

Csatlakozom   

Most nem vagyok kötekedõs hangulatomban, úgyhogy csk így szimplán...