[hobizoli]

Idézet: fram - Dátum: 2006. júl. 15., szombat - 0:34

Golf fékezett, ott a féknyom, 323 visszatolta az ütközés során, szal a Golf lassabban ment. 600 kg + 5 férfi (+ csomagok) partiban volt a 323 + 2 emberrel.

A Golf siman van 800kg uresen.



hobizoli

[Diopapa]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. júl. 15., szombat - 10:21

A Golf siman van 800kg uresen.



hobizoli

Minusz korrózió.

[Lauda]

Idézet: csozsi - Dátum: 2006. júl. 15., szombat - 0:12

Talán mégsem mindegy.
Az autók állapotát nézve, szinte biztos, hogy egyikük sem használt övet.

1. Ez megint csak feltételezés.

2. A roncsokat elnézve, akkora lehetett a lassulás, hogy övvel is max 10% esélyük lett volna a túlélésre.

[Yoisten]

http://index.hu/poli...ek/?main

http://index.hu/poli...ek/?main

Gondolom ahol kirepültek a kocsiból, szintén nem használták az övet. Egy családból a fater marad meg, az sem lesz piskóta, pláne, ha õ vezetett.
Én tuti bevágnék képeket ilyen balesetekrõl (kitakarás nélkül) a kresz tanfolyamon, de leginkább a forgalmi vizsga után. "Megvan a jogsija kolléga, de nézze át ezt az albumot mielõtt tényleg nekilát vezetni."

Ma egyébként meghaltak vagy hatan! az utakon. 

[Lauda]

Idézet: Yoisten - Dátum: 2006. júl. 15., szombat - 16:02

Én tuti bevágnék képeket ilyen balesetekrõl (kitakarás nélkül) a kresz tanfolyamon, de leginkább a forgalmi vizsga után. "Megvan a jogsija kolléga, de nézze át ezt az albumot mielõtt tényleg nekilát vezetni."

Semmit sem érsz el vele. Az adrenalin és a hülyeség, nameg az idõ mindent elfeledtet.

[Yoisten]

Idézet: Lauda - Dátum: 2006. júl. 15., szombat - 15:18

Semmit sem érsz el vele. Az adrenalin és a hülyeség, nameg az idõ mindent elfeledtet.

Ha az övet bacsatolja és úgy pumpálja az adrenalin szintjét, meg a hülyeségét már nem esnek ki egy csomóan az autóból. Nem arra gondoltam, hogy ha látnak két szakadt fejû hullát meg mondjuk két tizenévest horpadt koponyával meg öt liter agyvelõvel, akkor egybõl nem száguldoznak, de leagalább az övet becsatolják.

[Lauda]

Idézet: Yoisten - Dátum: 2006. júl. 15., szombat - 16:23

Ha az övet bacsatolja és úgy pumpálja az adrenalin szintjét, meg a hülyeségét már nem esnek ki egy csomóan az autóból. Nem arra gondoltam, hogy ha látnak két szakadt fejû hullát meg mondjuk két tizenévest horpadt koponyával meg öt liter agyvelõvel, akkor egybõl nem száguldoznak, de leagalább az övet becsatolják.

Jól hangzik, de ez sajna nem így van. Az öv sem mindenható Csupán 50-60km/h-ás ütközésig véd.
Az övet nem használók, nem fognak tanulni a látottakból.

Bátyám azért úszta meg akkoriban, mert nem volt bekötve. Ezt több vizsgálat/szakember illetve rekonstrukció bizonyította. Szerinted õ ezentúl mikor fogja használni az övet?

[Mumia]

Ha egyszer a fejem mellé esik a tégla az építkezésen, akkor soha többé ne hordjak védõsapkát?

[Yoisten]

Idézet: Lauda - Dátum: 2006. júl. 15., szombat - 15:54

Jól hangzik, de ez sajna nem így van. Az öv sem mindenható Csupán 50-60km/h-ás ütközésig véd.
Az övet nem használók, nem fognak tanulni a látottakból.

Bátyám azért úszta meg akkoriban, mert nem volt bekötve. Ezt több vizsgálat/szakember illetve rekonstrukció bizonyította. Szerinted õ ezentúl mikor fogja használni az övet?

Nem akarok vitatkozni az övvel kapcsolatban, de ez az 50-60ig véd biztosan hülyeség. A Tollerék is lehet simán saját lábukon szálltak volna ki, ha be vannak kötve, pedig 110el mentek. De legtöbbször aki kirepül az autóból sokkal inkább meghal, mint aki be van kötve. Sõt, ki sem kell repülni, bõven elég lefelejlni a szélvédõt. Legutóbb a Suzuki Alto vs Toyota Carina képen láttam, hogy az anyósülésben lévõ nõ elõtt pókhálós a szélvédõ, míg a vezetõ elõtt nem. Látszatra nem tört meg a kocsi, mégis a két utas is súlyosan sérült, a harmadik meghalt. Vezetõ könnyebben. Bármibe lefogadom, hogy nem a vezetõ volt öv nélkül...

Ha a bátyád úgy gondolja, hogy azért mert egyszer iszonyat mákja volt, akkor majd legközelebb is az lesz, hát lelke rajta.

Másik ötlet, az a sínen legurulós izé, amit csak kiállításokon meg közlek napokon lehet látni (autóséletben volt többször is fotó róla, biztos tudja valaki mirõl beszélek). Az orvosi vizsgálat mellett egy ilyen lejtõs-sínes-ütközõs balhét is kötelezõvé tennék mindenkinek. Érezze milyen érzés 20 körüli sebességgel ütközni.

[Mumia]

Azért azt hozzá kell tenni, hogy az sines izé hiába csak 20-al megy, az ott ható erõhatásnak köze nics egy valódi 20-al való ütközéshez. Mert bárminek mész is neki a való életben, azonnali a lassulás mint ott. Még ha 5m vastag betonfalnak mész, akkor is a saját autó kasznia elvezeti az erõ jórészét. ÉS a rád ható lassulás már csak töredéke lesz, mint amit ott tapasztalsz 20-ról nullára való azonnali lassulásnál. Ezzel nem azt akarom mondani, hogy nem kell biztonsági öv, csak azt, hogy 20-as ütközéshez valóban nem kell.

[Omega]

Idézet: Yoisten - Dátum: 2006. júl. 15., szombat - 16:02

http://index.hu/poli...ek/?main

http://index.hu/poli...ek/?main

Gondolom ahol kirepültek a kocsiból, szintén nem használták az övet. Egy családból a fater marad meg, az sem lesz piskóta, pláne, ha õ vezetett.
Én tuti bevágnék képeket ilyen balesetekrõl (kitakarás nélkül) a kresz tanfolyamon, de leginkább a forgalmi vizsga után. "Megvan a jogsija kolléga, de nézze át ezt az albumot mielõtt tényleg nekilát vezetni."

Ma egyébként meghaltak vagy hatan! az utakon. 

Ami azt illeti felénk a hivatásosoknak bevágnak. Még a vezetés elõtt, a KRESZ vizsga elõtt!

[Omega]

Idézet: Lauda - Dátum: 2006. júl. 15., szombat - 11:58

1. Ez megint csak feltételezés.

2. A roncsokat elnézve, akkora lehetett a lassulás, hogy övvel is max 10% esélyük lett volna a túlélésre.

Nem volt bekötve. A Golfban valszeg +1 vagy két életet mentett volna az öv.

[Omega]

Idézet: Lauda - Dátum: 2006. júl. 15., szombat - 16:54

Jól hangzik, de ez sajna nem így van. ...

Lauda, a bátyád azon elhanyagolható százalékba tartozik, aki azért élte túl a balesetet, mert nem volt bekötve. Ettõl még az esetek többségében nem úgy a jobb.

[*Macika*]

http://index.hu/politika/bulvar/bulvarhire...6.07.15.&272859

A vasúti biztosítóberendezés, fényjelzõ készülék mûködött...

[*Macika*]

Idézet: Lauda - Dátum: 2006. júl. 15., szombat - 16:54

Bátyám azért úszta meg akkoriban, mert nem volt bekötve. Ezt több vizsgálat/szakember illetve rekonstrukció bizonyította. Szerinted õ ezentúl mikor fogja használni az övet?

Mikor? Soha.

Egészen addig, ameddig bele nem fut vétlenként egy csattba, amikor ...

Na jó, senkire nem akarok semmi rosszat írni, de aki akarja tudja, mit akartam...

[Lauda]

Idézet: Yoisten - Dátum: 2006. júl. 15., szombat - 17:51

Nem akarok vitatkozni az övvel kapcsolatban, de ez az 50-60ig véd biztosan hülyeség. A Tollerék is lehet simán saját lábukon szálltak volna ki, ha be vannak kötve, pedig 110el mentek. De legtöbbször aki kirepül az autóból sokkal inkább meghal, mint aki be van kötve. Sõt, ki sem kell repülni, bõven elég lefelejlni a szélvédõt. Legutóbb a Suzuki Alto vs Toyota Carina képen láttam, hogy az anyósülésben lévõ nõ elõtt pókhálós a szélvédõ, míg a vezetõ elõtt nem. Látszatra nem tört meg a kocsi, mégis a két utas is súlyosan sérült, a harmadik meghalt. Vezetõ könnyebben. Bármibe lefogadom, hogy nem a vezetõ volt öv nélkül...

Ha a bátyád úgy gondolja, hogy azért mert egyszer iszonyat mákja volt, akkor majd legközelebb is az lesz, hát lelke rajta.

Másik ötlet, az a sínen legurulós izé, amit csak kiállításokon meg közlek napokon lehet látni (autóséletben volt többször is fotó róla, biztos tudja valaki mirõl beszélek). Az orvosi vizsgálat mellett egy ilyen lejtõs-sínes-ütközõs balhét is kötelezõvé tennék mindenkinek. Érezze milyen érzés 20 körüli sebességgel ütközni.

Jó, ne vitatkozzunk.

A Tollerékrõl meg semmi konkrétumot nem tudunk, ezért felesleges az öv hiányára írni a sérülését, a sofõre halálát.

Nemtom hogy gondolja, de nem használja az tuti.

[Lauda]

Idézet

Lauda, a bátyád azon elhanyagolható százalékba tartozik, aki azért élte túl a balesetet, mert nem volt bekötve. Ettõl még az esetek többségében nem úgy a jobb.

De Te is láthatod, van mikor jobb, ha nincs öv. Bárkivel elõfordulhat ez is, és az ellenkezõje is. Csupán arra gondolokm, hogy nem kéne agyonajnározni az övet, mert az élet produkál olyat is, hogy az öv több kárt okoz, mint hasznot.

Idézet

Mikor? Soha.

Egészen addig, ameddig bele nem fut vétlenként egy csattba, amikor ...

Na jó, senkire nem akarok semmi rosszat írni, de aki akarja tudja, mit akartam

Itt is õ volt a vétlen......

[*Macika*]

Idézet: Lauda - Dátum: 2006. júl. 15., szombat - 20:28

A Tollerékrõl meg semmi konkrétumot nem tudunk, ezért felesleges az öv hiányára írni a sérülését, a sofõre halálát.

De igen, talán nyaraltál?
A szakértõi vizsgálat egyértelmûen kimondta, hogy nem volt bekötve egyikük öve sem. Az pedig, hogy mi lenne/lett volna ha, az pontosan abba a kategóriába tartozik, mint a Bátyád.

[Mumia]

Idézet: Lauda - Dátum: 2006. júl. 15., szombat - 20:32

De Te is láthatod, van mikor jobb, ha nincs öv. Bárkivel elõfordulhat ez is, és az ellenkezõje is. Csupán arra gondolokm, hogy nem kéne agyonajnározni az övet, mert az élet produkál olyat is, hogy az öv több kárt okoz, mint hasznot.

Igen, 10000 esetbõl egyszer. Te melyik vállalkozásba fektetnél be, aminek 1 a 10000 hez az esélye, hogy bejön, vagy abba aminek 9999 a 10000 -hez?

[Goodman]

http://www.youtube.c...h?v=nty8EvDbMO0

lai lai lai... boom