[tolvaly]

Idézet: BoGyesz - Dátum: 2006. máj. 5., péntek - 9:03

Azért ez egy kicsit erõs! Lehet, azért írsz ilyeneket, mert nem tudod mirõl beszélsz, sosem élted át. Utaztál már igazi chopperral? Ha igen, akkor tudhatod, hogy a gyári kipufofó, amivel megkapod annyira halk, hogy szinte nem is hallani a hangját. Nagyon lehangoló, mikor egy HD megszólal ezen a folytott hangon, kicsit röhejes. Úgyhogy ehhez a motoros érzéshez szerintem hozzá tartozik az igazi "bu-bu" hang, és egyáltalán nem polgárpukkasztásról van szó.
Lehet elfogult vagyok, mert a családban is van motoros, néha még én is elmegyek, amikor valamilyen HD rendezvény van, de koránt sem arról van szó, hogy ezek az emberek csupán magamutogatásból haverkodnak össze és túráznak az országban!

Kurvára a sport kipuffogóról volt szó, te meg kurvára a gyári dobokról áradozol.
Ennek fényében a többi nem is érdekes.

[tolvaly]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. máj. 5., péntek - 8:28

A háború még nem tört ki.

Csapataink hadban állnak.

[Konor]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. máj. 5., péntek - 7:09

Csapataink hadban állnak.

dobáljátok csak az atomot majd nézem messzirõl  :Ð

[tolvaly]

Idézet: Konor - Dátum: 2006. máj. 5., péntek - 9:22

dobáljátok csak az atomot majd nézem messzirõl  :Ð

Nem egyenlõek a feltételek. A rendõrök az adónkból vásárolt eszközökkel a saját vagyonukat gyarapítják.

[Carmaged]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. máj. 5., péntek - 9:09

Csapataink hadban állnak.

Egyelõre csak a tieid.

[tolvaly]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. máj. 5., péntek - 9:26

Egyelõre csak a tieid.

Ez egy ötven éves mondat 

[!Rooland!]

Idézet: debaj - Dátum: 2006. máj. 4., csütörtök - 13:59

Kívülállóknak: kik a KPM, és kik a hörcsögök?

A KPM-et Macika kolléga leírta. A közlekedési felügyelet emberei. Legfõképpen a mûszaki paramétereket, teherautóknál a közúti szállítás szabályainak betartását veszik górcsõ alá (menetlevél, szállítólevél, rakomány rögzítése, tengelysúly, pihenõidõ stb.).

A hörcsögök a határõrök. A vállukon található HÖR feliratrõl kapták a nevüket. Hatáskörük= a rendõrével, de a kresszel nem szoktak foglalkozni, csak az autó és az utasok igazoltatásával, esetleg csencsáru után kutatva átnézik a kocsit.

[Harlequin]

Tegnap visszakerült hozzám az autóm végre. Fényezés volt, mûszaki... annyira elszoktam tõle, hogy csodálkoztam is milyen hangos a kipuffom.

[Carmaged]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2006. máj. 5., péntek - 9:42

Ez egy ötven éves mondat 

Tudom. De õ nem vetõdött árnyékra.

[Kory]

Ha ilyen zöldkártya tudorok letettek mondjátok meg, hogy a benzineseket miért csak alapjáraton, és "emelt üresjáraton" - ami még jó ha fele a redline-nak - kell a jogszabály szerint mérni, a dízeleket meg alapjáraton, aztán rögtön leszabályzásig pörgetve, full gázon... 

[Carmaged]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. máj. 5., péntek - 10:30

Ha ilyen zöldkártya tudorok letettek mondjátok meg, hogy a benzineseket miért csak alapjáraton, és "emelt üresjáraton" - ami még jó ha fele a redline-nak - kell a jogszabály szerint mérni, a dízeleket meg alapjáraton, aztán rögtön leszabályzásig pörgetve, full gázon... 

Talán mert a dízel másképp reagál a fordulatszám emelésére?

[Diopapa]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. máj. 5., péntek - 10:30

Ha ilyen zöldkártya tudorok letettek mondjátok meg, hogy a benzineseket miért csak alapjáraton, és "emelt üresjáraton" - ami még jó ha fele a redline-nak - kell a jogszabály szerint mérni, a dízeleket meg alapjáraton, aztán rögtön leszabályzásig pörgetve, full gázon... 

Gondolom köze van a koromhoz vagy mi Egyébként írd már le mit mérnek a dízeleken mert amit én láttam zöldkártyát, azon alig van valami...

[JonesC]

Mondjuk nem azért a 20-asért, de én egyes másik sávba sorolásoktól eltekintve nemigen kerülök 2500-as fordulat fölé városban dízellel, tiltás meg valahol 5000 után.

[!Rooland!]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. máj. 5., péntek - 10:32

Gondolom köze van a koromhoz vagy mi Egyébként írd már le mit mérnek a dízeleken mert amit én láttam zöldkártyát, azon alig van valami...

Ford Mondeo (1999) 1,8TD

Motorkivitel és keverékképzés kódja: 22


                                        Gyári            Mért
Max. mérési ford. szám: 5200-5300      5290
Füstölés:                              2                  1,44
A kiadott plakett színe: zöld
Környezetvédelmi osztályba sorolás kódja: 04

[Diopapa]

Idézet: JonesC - Dátum: 2006. máj. 5., péntek - 10:39

Mondjuk nem azért a 20-asért, de én egyes másik sávba sorolásoktól eltekintve nemigen kerülök 2500-as fordulat fölé városban dízellel, tiltás meg valahol 5000 után.

Most nem azért de nem nagyon kerülök 2500 fordulat fölé városon kívül sem (120-nál pörög 2000-2200-at), és 6500-nál van a tiltás.  Miért is kéne rommápörgetni a benzineseket? Vagy még mindíg van itt olyan aki azt állítja, hogy a benzinesek a környezetszennyezõbbek?    :confused:

[Diopapa]

Idézet: !Rooland! - Dátum: 2006. máj. 5., péntek - 10:48

Ford Mondeo (1999) 1,8TD

Motorkivitel és keverékképzés kódja: 22


                                        Gyári            Mért
Max. mérési ford. szám: 5200-5300      5290
Füstölés:                              2                  1,44
A kiadott plakett színe: zöld
Környezetvédelmi osztályba sorolás kódja: 04

Ez komoly mit jelent a "füstölés" ? Ezeket a dízel zöldkártyákon mindíg olyan jókat röhögök.  :Ð

[Kory]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. máj. 5., péntek - 10:32

Gondolom köze van a koromhoz vagy mi Egyébként írd már le mit mérnek a dízeleken mert amit én láttam zöldkártyát, azon alig van valami...

Azt értem, de az valószerû, hogy a dízeleket, alapjáratról mindig fullgázra terheljük, hogy minél jobban kormoljon, a benzineseket meg nem, csak épp 2500-3000-es fordulatig, és azt nem kell megnézni fullgázon?

Már Rooland írta, semmi extrát nem írnak rá: a max fordulat, gyári / mért, és a misztikus "Füstölés: K  m-1" érték.

[!Rooland!]

Szerk.: KHVM rendelet link


1. számú melléklet a 18/1991. (XII. 18.) KHVM rendelethez

A környezetvédelmi felülvizsgálat tartalma:

1. A felülvizsgálat során ellenõrizni kell:

- a kipufogórendszer állapotát,

- a kartergáz visszavezetõ rendszerét,

- az alapjárati motor fordulatszám egyenletességét a fényszórók bekapcsolt állapota mellett,

- a légszûrõbetét állapotát.

1.1. Otto rendszerû motornál:

= az alapelõgyújtás (gyújtási idõpontot),

= a zárásszöget (zárási idõt),

= a gyújtógyertyák állapotát,

= a légszennyezés csökkentésére beépített berendezések mûködését.

Amennyiben a jármûtípus szennyezõanyag kibocsátási jellemzõit meghatározó konstrukciós sajátosságok, illetõleg a gyártó által elõírt ellenõrzési (szerviz-) technológia az 1.1., illetõleg az 1.2. pontokban meghatározottakat meghaladó vagy attól eltérõ ellenõrzési mûveleteket ír elõ, akkor az ellenõrzés során azt (is) figyelembe kell venni.

1.2. Dízel rendszerû motornál:

= az elõbefecskendezési szöget,

= a teljes töltés leszabályozási fordulatszámát.

Az 1.1. és 1.2. pontokban az adott jármûtípushoz a gyártó által megadott beállítási értéket kell figyelembe venni.

2. A légszennyezési ellenõrzés mérési mûveletei:

- Otto rendszerû motorral meghajtott gépkocsi szénmonoxid és szénhidrogén kibocsátásának ellenõrzõ mérése,

- dízel rendszerû motorral meghajtott gépkocsi esetében a füstölés alapjáratról és emelt fordulatszámú alapjáratról, szabad gyorsítással történõ ellenõrzõ mérése.

A légszennyezési értékek vonatkozásában a gyári elõírásokban megadott értékeket kell figyelembe venni.

A rendelet mellékleteiben:

"A" típusú igazolólap mintája Otto-rendszerû motorral meghajtott, benzin, tiszta gáz-, valamint kettõs üzemû gépkocsihoz, illetve

"B" igazolólap mintája Dízel-rendszerû motorral meghajtott, valamint vegyes üzemû gépkocsihoz

Szerkesztette: !Rooland! 2006. 05. 05. 09:58 -kor

[Kory]

Idézet: !Rooland! - Dátum: 2006. máj. 5., péntek - 10:55

1.2. Dízel rendszerû motornál:

= az elõbefecskendezési szöget,

= a teljes töltés leszabályozási fordulatszámát.

2. A légszennyezési ellenõrzés mérési mûveletei:

- dízel rendszerû motorral meghajtott gépkocsi esetében a füstölés alapjáratról és emelt fordulatszámú alapjáratról, szabad gyorsítással történõ ellenõrzõ mérése.

Az újabb fajta dízel zöldkártyákra már nem írnak elõbefecskendezési szöget... és itt nem ír full gázas mérésrõl, pedig van.
--
Talán a "K" valami Korom vagy Kelvin lehet, az érték meg az 1 méter füstben található koromrészecskék száma

[!Rooland!]

E-Magyarország link



A zöldkátya kiadásának díja   
A környezetvédelmi felülvizsgálaton megfelelt gépkocsihoz a felülvizsgáló szervezet: 

1. kiállítja az igazolólapot, és
2. felragasztja a gépkocsi hátsó rendszámtáblájára a plakettet .

A környezetvédelmi igazolólap vagy plakett kiadásáért 1180 forintot kell fizetni . 
A fegyveres erõk és rendvédelmi szervek részére az igazolólapot vagy plakettet a közlekedési hatóság az önköltség megtérítése ellenében adja ki . 
A környezetvédelmi felülvizsgálat díja
A környezetvédelmi igazolólap vagy plakett kiadásáért fizetendõ összeg mellett a zöldkártya díjához hozzá kell számolni a környezetvédelmi felülvizsgálat díját is, amely a jármû mûszaki paramétereitõl függ : 

1. hagyományos kétütemû Otto-motoros és dízelmotoros gépkocsi
2.
          * kétütemû: 2900 forint,
          * dízelmotoros: 5400 forint;
3. hagyományos Otto-motoros négyütemû gépkocsi: 4550 forint;
4. csökkentett szennyezésû gépkocsi (szabályozatlan keverékképzésû, katalizátorral felszerelt benzin üzemû, valamint tiszta (csak gázzal üzemeltethetõ) gázüzemû (LPG vagy CNG) személygépkocsik, kis-tehergépjármûvek és kisbuszok) : 5400 forint;
5. korszerû, környezetbarát gépkocsi (a lambda szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinüzemû és az Európai Unió tagországaiban, az Egyesült Államokban vagy Japánban 1998. január 1-je után gyártott dízelüzemû személygépkocsik, kis-tehergépkocsik és kisbuszok; legalább az EURO-II minõsítésnek megfelelõ tehergépjármûvek, nehéz tehergépjármûvek, vontatók és autóbuszok; minden a tulajdonos által igazoltan legalább a Tanács 96/69/EK irányelvének és az ENSZ EGB 83.03/C vagy az ENSZ EGB 49.02/B. elõírásnak megfelelõ dízel üzemû gépkocsik) :
6.
          * benzin- és dízelmotoros gépkocsi: 6100 forint,
          * benzinmotoros gépkocsi, amelyhez célmûszer (speciális fordulatszámmérõ) szükséges: 8500 forint,
          * elektronikusan szabályozott befecskendezésû dízelmotoros személygépkocsi, kisteherautó és kisbusz (3500 kg megengedett legnagyobb össztömegig): 8500 forint,
          * elektronikusan szabályozott befecskendezésû tehergépkocsi, vontató és autóbusz (3500 kg megengedett legnagyobb össztömeg felett): 11600 forint.

A gépkocsinak a motorállapot felülvizsgálatát és a kipufogógáz szennyezõanyag-tartalmának mérését is magában foglaló, a gyártó által elõírt futásteljesítmény szerinti ellenõrzése vagy javítása után a gépkocsi tulajdonosának (üzembentartójának) a környezetvédelmi felülvizsgálatért 1640 forintot kell fizetnie . 
A zöldkátya pótlásának díjai
A megsérült igazolólap, valamint az elveszett vagy megsérült plakett pótlásának, valamint az igazolólap és plakett rendszámváltozás miatti cseréjének díja összesen 1640 forint. 
Ha az igazolólap elveszett, ellopták vagy megsemmisült, nem kapható helyette másolat, csak úgy pótolható, ha az érintett újabb felülvizsgálatot végeztet (vagyis a kiadásért fizetendõ és az eljárási díjat is ki kell fizetni)